ddg1000

Ⅰ ddg1000驅逐艦的垂發系統安在哪

DDG-1000「朱姆沃爾特級」導彈驅逐艦的垂發系統在艦島前方甲板的兩側（也就是第二門主炮的兩側）以及機庫後方停機坪的兩側。

望採納，謝謝

Ⅱ DDG1000真的很差嗎，為什麼

差的，因為它的配置相對來說是比較老舊的，而且它的綜合性能也不強。他的實戰性簡直是差到離譜。

Ⅲ 美軍DDG1000驅逐艦確實強，但強有什麼用

DDG1000很強，分析如下：
1、DDG1000驅逐艦是全電推進，比055的燃氣輪機要先進
2、DDG1000驅逐艦噪音很低，這樣反潛能力要比055要強一些
3、DDG1000驅逐艦有2架直升機，055隻有一架。人家的海鷹反潛直升機也要先進一些。
4、DDG1000驅逐艦能攜帶2艘硬殼膨脹快艇，這是055不具備的
5、DDG1000驅逐艦攜帶2門155毫米主炮，而055隻有1門130炮
6、DDG1000驅逐艦隱身性能更優異
7、DDG1000驅逐艦的艦炮射程185公里，而055級主炮能打30公里
DDG1000，強主要在那兩門電磁炮，問題是技術不過關，有點瑕疵。而且太貴，美國也就買了3艘。估計DDG1000不會再購買！而是重新設計新的驅逐艦！

Ⅳ 美國ddg1000什麼時候造成的

朱姆沃爾特級驅逐艦（英語：Zumwalt class destroyer，又稱DD(X)或DDG-1000）本級原名DD(X)是體型更大的DD-21艦專案檢討刪減後的小型化版本。首艦以海軍上將艾爾默·朱姆沃爾特（Elmo Zumwalt）命名；依照美國海軍慣例，本級命名為朱姆沃爾特級。一號艦朱姆沃爾特號（DDG-1000）已於2013年10月28日在馬里蘭州巴斯鋼鐵造船廠下水。

Ⅳ 美國DDG1000造價是多少

根據目前CCTV13新聞頻道給出資料報道，目前美軍DDG-1000驅逐艦單艘造價為38億美元。如果再加上研發成本，每艘造價將高達70億美元。由於成本太高，美海軍DDG1000驅逐艦目前只有3艘在建。該計劃完成後，將停止建造。

Ⅵ ddg1000的MK57垂發單元很少，只有80單元。

DDG1000的MK57是4個單元一組，但是就20組合計80單元，哪來的備彈320枚，除非全裝ESSM。DDG1000目前看來是作為多用途驅逐艦，重視對地攻擊而設計的，不具備像提康或是伯克那樣的對空防禦能力，兵裝里防空是靠ESSM，沒有裝備標准2/3的能力。
VLS單元少而排水量高，估計一是他會帶比伯克更多的戰斧而不是標准，另一方面兩門先進火炮系統AGS佔用的重量大，系統本身就重，AGS的155mm彈也比伯克的127mm重，1000發左右的備彈比伯克的680發要多了1/3。

Ⅶ 誰能給我詳細介紹一下美國海軍的DDG1000戰斗艦

DDG-1000驅逐艦

DDG-1000驅逐艦是美國海軍新一代驅逐艦艦，又稱「朱姆沃爾特級驅逐艦」。體長183米，排水量為14500噸，擁有80個發射裝置，可發射「戰斧」式對陸攻擊巡航導彈及其他類型的導彈。

DDG1000驅逐艦幾乎悄無聲息，敵方雷達對其幾乎無法察覺。它能從95英里外對一個目標同時發射6枚威力強大的導彈。它是美國海軍30年來首次推出的新型驅逐艦，其最大特點就是作戰功能十分完備。該艦可游刃有餘地在深海海域和波斯灣布滿水雷的危險海域執行任務。

中文名

DDG-1000驅逐艦

類型

驅逐艦

研發國

美國

別稱

朱姆沃爾特級驅逐艦

排水量

14500噸

發展

以前的大型戰艦是為了在廣闊海域進行對峙而設計的，並不能應對在海岸線區域出現的敵情。這些戰艦不僅在地面雷達屏幕上顯得十分龐大，而且缺少足夠的感測系統，無法躲避敵方港口常常布設的水雷陣。

DDG1000驅逐艦計劃負責人吉姆·敘林上尉說，由於許多潛在沖突地區都靠近淺海海域，控制沿海地區顯然很有必要。他說：「你得好好看看那些利益攸關的地區：波斯灣、日本海和朝鮮半島。」

DDG1000驅逐艦有三大顯著特點：隱身性能好，火力強大，造價昂貴。

無論是派遣海豹突擊隊，還是向內陸發射導彈，DDG1000驅逐艦都必須做到神不知鬼不覺。它行動起來悄無聲息，那是因為1英寸厚的橡膠層——敘林將其比喻成大象的皮——消除了柴油發動機所發出的噪音。此外，它行動起來還神出鬼沒。由於電子設備眾多，當今戰艦都是是各種天線林立，這樣極易被動敵方雷達所察覺。因此，DDG1000驅逐艦的天線採用了考究的隱蔽式設計，在敵方的雷達上，該驅逐艦看上去就像一條漁船。

DDG1000驅逐艦還具有很強的攻擊能力。先進的艦炮可依靠衛星定位系統，在30分鍾內發射600枚遠程地面攻擊炮彈。此外，該艦還擁有80個發射裝置，可發射「戰斧」式導彈及其他類型的導彈，更是令其如虎添翼。

為了加強保護，DDG1000驅逐艦還安裝了新型雙波段雷達系統，可以搜索空中和海面的目標。這種雷達系統可對諸如艇上恐怖分子這樣小的目標進行定位。另外，該艦還可精確探測水下雷區。

美國海軍和工業屆已經簽訂了建造首批兩艘DDG-1000的合同。兩艘新艦代表了海軍作戰的轉型的開始。 首批兩艘艦艇將分別在巴斯鋼鐵公司（通用動力公司下屬公司）和英格爾斯公司（諾斯羅普·格魯曼公司）建造。巴斯鋼鐵公司將建造DDG 1000，英格爾斯公司將建造DDG 1001。其他的主承包商還包括BAE系統公司和雷聲公司。首艦預計將於2012年末到2013年初交付。

DDG 1000驅逐艦是一級多功能水面艦艇，它將提供獨立的前沿存在和威懾，並將作為海上和岸上聯合和聯盟部隊的重要組成部分。DDG 1000艦的主要特點是聯合火力支援，這使該艦能夠在全天候的條件下對岸上的敵方目標進行精確打擊和全方位開火。

該級艦將裝備先進的垂直發射系統，能夠發射戰斧巡航導彈。該級艦或進行獨立部署，或作為航母戰斗群或遠征打擊戰斗群的一部分，將成為未來艦隊的基礎。海軍部隊的結構分析決定了美國海軍可能建造7艘DDG 1000艦，來確保前沿存在和快速反應能力。

DDG 1000也在實施區域空中監視能力方面進行了改進。雷達設備採用了S波段和X波段的雙波段雷達。S波段立體搜索雷達將改進對瀕海環境、近距離和遠距離的隱身目標的探測能力。X波段多功能雷達將探測和支持捕獲先進的反艦巡航導彈目標。

該級艦的另一個特點是裝備了先進艦炮系統（AGS），能夠在支援岸上的聯合作戰部隊時，進行史無前例的遠程精確火力打擊。AGS為6英寸，62倍口徑的艦炮，能夠發射遠程對陸攻擊彈丸（LRLAP）。7英尺長的LRLAP由GPS制導，火箭助推，射程可達83英里。由於裝備了AGS和LRLAP，DDG1000艦能夠為內陸的遠征機動部隊提供遠程精確火力支援。LRLAP將擴大對內陸的火力支援區域。LRLAP的威力是常規的5英寸艦炮的三倍。另外，DDG1000還是一級採用全電力推進的艦艇。

DDG1000和LCS近海戰斗艦和新型的多功能CG(X)巡洋艦將未來美國海軍水面的作戰需求

新型驅逐艦攻防兼備，其出眾的攻擊和防護能力令人刮目相看。該艦可向150千米外的一個目標，同時發射6枚威力強大的導彈。艦上的2座155mm艦炮可依靠全球定位系統，在30分鍾內發射600發遠程地面攻擊炮彈。為了加強保護，DDG-1000驅逐艦還安裝了新型雙波段雷達系統，該雷達系統甚至可以對小艇上的恐怖分子進行定位。另外，該艦呈圓形的前端還安裝了超級敏感的聲納組，可以精確探測水下雷區。

雷達系統據美國防務新聞網站2010年6月2日報道，美國國防部取消DDG 1000驅逐艦新型雙波段雷達系統的一半以及首艦推遲交付服役一年的決定不象外界猜測的那樣是由於成本增長或項目運行不善，相反，他們正在努力獲得具有先進能力的新型雷達來裝備DDG 1000艦，即空中導彈防禦雷達（AMDR），該型雷達是一個目前處於早期開發階段的系統，其設計源於應對彈道導彈防禦，海軍計劃為新的DDG-51驅逐艦Flight III型安裝該型雷達。

將原計劃安裝在DDG 1000上的雙波段雷達中移除SPY-4體搜索雷達（VSR）是由國防部負責采辦的官員於宣布的。同時他還表示DDG 1000首艦的服役時間可能推遲。DDG 1000項目是成本嚴重超支或經歷了重大調整的六個項目之一，需要國防部重新聲明該項目對保證國家安全的重要性。

根據國防部向國會提供的文件，雙波段雷達的測試和開發仍在繼續，沒有解釋移除VSR的合理性以及推遲首艦服役的原因。這一聲明使海軍和工業的官員都感到極為驚訝。2009年夏季，DDG 1000項目經理曾表示對雙波段雷達開發較為滿意。負責工程開發的Syring上校於2009年8月表示s波段和x波段都沒有任何問題。

雙波段雷達的主承包商為雷聲公司，該公司主要負責SPY-3 X波段多功能雷達，以及與洛克希德·馬丁公司的SPY-4 S波段體搜索雷達相接合的控制器。雙波段雷達還會按原計劃安裝在新型「福特」航母上。雷聲公司，諾斯羅普·格魯曼公司和洛克希德·馬丁公司都將競爭AMDR項目。三家公司在4月都提交了招標申請書，海軍正在考慮是選擇一家或兩家公司還是有三家公司共同完成。確定的方案將在9月公布

DDG-1000驅逐艦是一艘造價超過86億美元的艦船，號稱美國六大殺器之一。

比較

與「阿利·伯克」級導彈驅逐艦相比，DDG-1000的水面火力和反對艦導彈能力提高了3倍，雷達輻射面減少了50倍，防空能力提高了10倍，近海作戰（包括掃雷能力）能力提高了10倍。

Ⅷ DDG1000的垂直發射單元都在哪

DDG1000的垂直發射單元被稱為「周邊垂直發射系統」（PVLS）：

設於船體周邊的垂直發射系統設計是為了讓出船體中央的空間；

並且增加安全性避免導彈故障或彈葯庫爆炸的情況下沉船。

這個系統由分散的垂直發射艙VLS圍繞著船體，發射艙有一層薄的外殼和一層厚的內殼。

由於導彈艙在船外緣所以就算導彈爆炸也只有一半的威力損到船。此外本設計還能讓船體受損時損失的導彈發射能力降到最低。

至於直升機起降時，後部是不會發射的。

一共20座 MK57垂直發射系統，可裝80枚導彈：

Ⅸ DDG——1000的基本參數

先進火炮（AGS）
先進火炮是一種155毫米火炮。本艦裝有兩門，彈葯是一種稱為「長程陸攻彈頭」（Long Range Land Attack Projectile）的炮彈，實際上是一種由先進火炮發射的火箭。彈頭重24磅，命中誤差在50米內。目前可達59海里，射程預計中可達100海浬。每一門火炮的彈艙一次可裝 600發，射速每門每分鍾10發。炮管使用水冷冷卻防止過熱。兩門炮的整體毀滅力抵過18門傳統的M-198155毫米榴彈炮。
周邊垂直發射系統（PVLS）
設於船體周邊的垂直發射系統設計是為了讓出船體中央的空間；並且增加安全性避免導彈故障或彈葯庫爆炸的情況下沉船。本系統由分散的垂直發射艙VLS圍繞著船體，發射艙有一層薄的外殼和一層厚的內殼。由於導彈艙在船外緣所以就算導彈爆炸也只有一半的威力損到船。此外本設計還能讓船體受損時損失的導彈發射能力降到最低。
雙頻雷達
雙頻雷達會使用船側一套共用的適形相位陣列雷達發出和接收S-頻（高海拔遠大氣層）和X-頻（高海拔近大氣層）訊號。兩准頻率有各自的訊號處理器，再綜合回報顯示於偵測員的屏幕上。本系統有高靈敏和反干擾能力，但是最新的Congress提出的研究報告指出政府責任辦公室擔心本系統使用了太多實驗性科技。
聲納系統
雙頻聲納由高度自動化的電腦控制，可以找出水雷與潛艇。
全電腦化環境
全艦系統由一套GE Fanuc 灌有LynxOS（Unix家族）實時操作系統的電腦控制。
動力
DDX 使用永久磁鐵馬達（PMM）內建於船體。用一對交互合作的萊艙取代單一驅動艙，這需要耗費大量研發和測試成本才能實用化。國會考慮過用其他科技更換PMM因為它有可能影響雷達系統。在零件設計階段，諾斯洛普·格魯門公司建造了世界最大的永久磁鐵馬達，用DRS科技焊接而成。但是當PMM在安裝前階段的展示中失敗時此方案也迅速告終。 朱姆沃爾特級決定更換成先進感應馬達（AIM）的團隊，好過DRS科技的永久磁鐵馬達（PMM）。 如何選擇正確的馬達在這階段陷入爭論. 原始概念是綜合電力系統（IPS）配上內建的多個永久磁鐵馬達（PMMs），但是先進感應馬達（AIM）也是個可能的替代方案。最後2005年2月時設計改成AIM系統以配合時程表; PMM 的問題雖然後來修復，但是已經趕不上了. 而後來發現AIM 科技的馬達很沉重巨大，要更多空間，還要重新研發一種「斷路控制器」以配合低噪音需求，而且只產出了1/3的電壓。另一方面，更改設計和建造程序的時間和成本可能會導致違約罰金。
綜合電力系統 (IPS)
綜合電力系統(IPS) 是一個可以往前和往後調整的裝置， 有些許類似傳統的渦輪電力驅動器再加上PMMs的組合。並且整合全艦需要電力的系統於一個10份刻度的儀錶板上， 板上還標示出了到某一個刻度全艦會散發多少噪音和熱訊號。 控制者可以選擇加大電力以啟動更多系統，或是關閉系統以獲得隱形和省油，亦或是任意的平衡組合。然而IPS也使船艦增加了 DDG1000
一些重量。
匿蹤隱形科技
雖然比伯克級大40%但是雷達反射面比一條漁船還小噪音則比洛杉磯級潛艦還低. 斜面式船舷不只減低雷達面其復合材料還能減重. 波浪劃過船側時，會帶動橡皮製的被動式空氣冷卻器來減低全艦熱量，使艦更難被紅外線偵測到。
斜角式船舷
斜角式船舷設計的戰艦自從1905年的對馬海峽海戰後就沒有用於實戰過了，朱姆沃爾特級現在又再使用斜角式船舷. 船殼從甲板開始往吃水線變寬的斜面可以反射掉雷達波. 船首設計成可以騎在波浪上. 目前此船殼還在海軍工程師社群中接受參數測試以確保惡劣天候下的穩定性。
自動滅火系統
泡沫和噴霧系統已經安裝於朱姆沃爾特級；但是電子零件室的滅火系統還在困擾著設計師。海龍滅火劑/氮氣灑布系統 是電子零件不受害之下的滅火方式首選但是不適用於船體破裂的情形。所以滅火系統這方面也被列入政府關切報告中。
小艇和無人載具
大型飛行甲板後方有兩處小艇棚，小艇棚可以容許在惡劣海象上從事小艇或無人載具操作。
自動補給
先進炮彈葯，食物，和其他物品，都放在倉儲區的「自動倉儲管理系統」的機械貨棧上。

Ⅹ 美軍為什麼不要DDG1000驅逐艦

DDG1000各種黑科技於一身，單艦造價超過福特級航母了。還有各種弊端，排水量接近15000噸卻只有80個發射單元，跨時代的電磁炮用起來比導彈都貴。總的來說太貴。

其次，當時這玩意想拉著中國搞軍備競賽，結果中國走自己的軍備發展道路沒上當，所以美國也就不準備建造了。

最主要的，博克級就已經很先進了，美國人自己一艘宙斯盾頂外國多少艦艇單元呀？又不用打太空戰，那麼高的性能和隱身用途不大，火力大就足夠了。