⑴ 馬斯基船公司介紹！~要英文的
以下是馬士基官方網站 我就不粘貼內容了 中英西語
⑵ 在馬士基船公司訂集裝箱都有哪些費用，分別是多少
本人是船公司的，非馬士基，但一般費用都是一樣的。
拿深圳舉例：費用一般包括海運費（OFT+FAF+CAF/YAS) +THC碼頭吊櫃費+DOC文件費+T/R電放費，以上都是正常費用。
您沒說哪裡訂艙，所以費用明細沒辦法回答咯，各地都不一樣的。
⑶ 馬士基航運公司在歐洲的主要港口有哪些急！！！！！！
FELIXSTOWE弗利克斯托 英國
HAMBURG漢堡 德國
ANTWERP安特衛普 比利時
ROTTERDAM鹿特丹 荷蘭
LE HAVER勒阿佛爾 法國
BREMEN不來梅 德國
SOUTHAMPTON南安普頓 英國
BREMERHAVEN 不來梅哈芬 德國
⑷ 馬士基船公司的各項收費及標准
費用比別的公司高出7-800吧。
比方說20小櫃：
馬士基ORC需USD140左右，別的公司收的是THC費800RMB。
其它馬士基收文件費385HKD，另外操作費，封條費，如果要電放再加一個電放費;
別的公司只有一個文件費200RMB左右。電放也是加一個電放費；
⑸ 上海馬士基船公司投訴電話多少
你是買家嗎？找客服啊。我估計你也就是貨物受損或者嚴重延期，要不就是你的貨被別人提走。你這種事情一般也就是他們受理。
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的確是有些無厘頭，不過你所說的約號是什麼？合同？單據？
根據我的經驗，他們收費改動可能是因為在貨物航程中的改動。例如去了某個地點有些碼頭上的費用之類。
⑹ 我想進馬士基公司里當一名船員,或者就上馬士基公司的船上工作也行,我該如何做
首先要求英語好，然後就去找相關中介。
馬士基船上也有實習的，沒什麼神秘。
想要跑全球航線不一定去馬士基，好多船公司及中介都可以派的。
⑺ MAERSK到底是怎麼樣的一個船公司
A.P. 穆勒公司介紹
(根據A.P.穆勒公司提供整理)
A.P. 穆勒集團公司始建於1904年，創始人是當時年僅28歲的阿諾得·穆勒和他的父親馬士基·穆勒。他們從一條載重僅2,200噸的二手汽輪起家。由於經營有方，業務發展很快，目前是世界上最大的船運公司之一。該司總部設在丹麥哥本哈根市的埃斯普拉納登。該司在世界100多個國家設有325家分支機構。共約有5萬名雇員。
由200餘艘船隻組成的A.P.穆勒公司船隊總噸位約達到10,000,000噸，包括集裝箱船、油輪、散貨船、特種船、供應船和鑽井設備。除了海運業，A.P. 穆勒公司還經營物流、石油和天然氣的勘探開發、造船業、航空運輸業、工業、零售業以及信息產業。該公司是一間綜合性經營的大型跨國集團公司，集團還擁有航空公司和集裝箱碼頭，在丹麥商界和政界均有較大的影響力。
早在1928年，A.P.穆勒先生就以馬士基船運公司開始提供貨物班輪服務，將美國及遠東和歐洲聯系在一起。
在兼並了美國的海陸(Sealand)公司國際海運業務後，該集團擁有250多條集裝箱船和70萬個集裝箱在世界范圍內為用戶提供了可靠和綜合性的服務保證。除了有卡車、火車和飛機以外，馬士基船運公司還擁有自己的供料船，以提供獨特的門到門服務。
A.P. 穆勒公司在中國：
1· 歷史回顧
1928年 馬士基船運公司的第一條船「雷斯·馬士基」號掛靠上海港
1946年 第二次世界大戰後恢復中國航線
1975年 馬士基香港公司成立；
1979年 第一條滿載集裝箱的貨輪駛離中國港口；
1984年 在廣州設立第一家代表處；
1994年 馬士基中國船運公司成立；
1994年 投資Yan tian國際集裝箱公司；
1995年 商貿(中國)有限責任公司在香港成立；
1996年 上海Tie Yang合資公司成立；
1997年 投資大連集裝箱碼頭；
1998年 投資青島集裝箱廠；
2000年 馬士基（中國）公司成為北京2008年申奧的物流及運輸贊助商。
2·馬士基中國船運公司
提供覆蓋所有主要港口的綜合性服務，馬士基中國船運公司是位於前三位的外國集裝箱貨運公司。
馬士基船運公司所屬的馬士基中國船運公司是馬士基船運公司在中國的總代理，總部設在北京，成立於1994年3月。 公司在大連、天津、青島、上海、寧波、深圳、福州、廈門、煙台和南京設有分公司，在重慶、廣州、杭州、防城港、哈爾濱、連雲港、南寧、汕頭、沈陽、南通、順德、溫州、武漢、張家港、珠海和昆明設有辦事處。
地址：北京建國門外大街一號國貿大廈2座 郵編: 100004
電話：+86-10-65058866, 8822 傳真：+86-10-65057822
電子郵件：[email protected]
3·商貿(中國)有限責任公司
1995年在香港成立，主要提供後勤服務並通過9家代表處和一些當地代理為國內提供綜合性的全套管理服務。
4·上海鐵洋運輸有限公司
提供國內和出口到國外的陸路鐵路運輸服務，該公司於1996年6月與鐵道部直屬的中國鐵路集裝箱運輸中心合資成立.該公司最早提供陸路國際標准鐵路集裝箱運輸服務。
5· 深圳鹽田港國際集裝箱碼頭有限公司
A.P.穆勒公司於1994年購得位於深圳特區內的鹽田國際集裝箱公司的10%的股份，並利用該港口提供每周到歐洲及美國的運輸服務。
6· 大連集裝箱碼頭有限公司
A.P.穆勒公司於1997年購得4.8%的大連集裝箱碼頭有限公司的股份，該公司是由大連港務局和PSA公司及馬士基公司共同成立的合資企業。
7· A.P.穆勒公司2001年前從中國訂購的船隻：
l 大連造船新廠 7艘油輪(110,000TDW) 1998-2001年交船
l 廣州造船廠 6艘 油輪(35,000TDW) 1999-2000年交船
l 廣州造船廠 2艘中型滾裝船 1999-2000年交船
2000年5月11日，中丹建交50周年之際，吳邦國副總理和訪華的丹麥首相波爾·尼魯普·拉斯穆森共同出席了A.P.穆勒集團委託中國造船廠建造新船的簽字儀式。A.P.穆勒集團向中國廣州國際造船廠訂購了四條成品油輪，後在此基礎上又加訂四條。到2001年初，該集團累計已向我訂23條新船。
以上訂單使A.P.穆勒公司成為目前中國最大的外國船舶訂購商之一。該司還在我上海、南通、澄西、大連、廣州等船廠有修船業務。
8· 海事教育合作
2000年5月11日，馬士基（中國）船運公司與大連海事大學間海事教育與培訓合作協議在中國交通部簽定。交通部黃鎮東部長與A.P.穆勒集團首席執行官Jess Søderbeg先生參加了簽字儀式。馬士基（中國）公司將從大連海事大學航海技術一系選出至少25名實習生組成一「馬士基班」，培訓高素質、高技能的海員。
9·A.P.穆勒公司從中國的進口
Dansk Supermarked A/S 是A.P.穆勒集團下的一家合資公司，是丹麥第二大食品、日用品連鎖超市。每年從中國采購大量的商品，1999年采購金額超過5,200萬美元。
A.P.穆勒集團還從青島馬士基集裝箱工業公司以外的公司采購集裝箱。1999年從中國國際海運集裝箱公司、現代精密和Shunde Shun A Da公司的采購金額為3,800萬美元。
另外，A.P.穆勒集團還經常從其他中國船公司租船訂艙，1999年此項的支出金額為2,500萬美元。
10·在中國的工業公司
1）. 馬士基集裝箱工業公司
1998年12月，丹麥馬士基集裝箱公司並購了青島進道冷凍集裝箱有限公司，從而成立了青島馬士基集裝箱工業有限公司。到目前為止，該公司的雇員人數增加了三分之一，達到815人，並且投入了大量的資金用於擴大生產規模。另一方面，青島馬士基集裝箱公司進一步挖掘中國國內原料市場。現在，生產集裝箱所需35%的原材料為中國國內采購。
2）. 羅朗茨公司
該公司主要生產各式軟管、風扇皮帶和剎車片。其在華業務基本由以下三家從事汽車業的公司完成。
Codan Ling Yun 汽車橡膠管有限公司
羅朗茨盧卡斯黃石摩擦材料有限公司
上海Shenlian羅朗茨橡膠皮帶有限公司
3）. Georg Fisker DISA
該公司提供工程技術服務並生產有名的DISAMATIC鑄造設備、High-end Shot Blast 設備和DISACOOL冷卻鼓。該公司在北京設有代表處並在常州有一生產車間。
4）. 馬士基醫療設備公司
該公司是目前世界上從事用於病人深度護理和手術室用消毒醫療設備生產的專業公司之一。目前該公司在上海的辦事處正在設立之中，其目標是將其產品全面打入中國市場，並已對未來可能在華適銷的產品進行了可行性研究。
11·內陸集裝箱堆場
馬士基（中國）公司目前與哈爾濱鐵路局正積極商談在哈爾濱共同開發、共同管理內陸鐵路堆場。集團對中國基礎設施的建設和國內貿易懷有極大的興趣。
12·馬士基的工程承包
馬士基遠東工程承包公司1994年11月成立於蛇口，從事近海工程管理、中國員工的培訓、鑽井、平台工作和南中國海的後勤服務。
13·馬士基油輪和馬士基散裝船
A.P.穆勒公司的不定期貨船活躍在中國的主要港口，主要運送石化產品、散貨及LPG產品。
14·A.P. Møller集團2001年6月在北京開集團董事會,這是A.P. Møller集團第2次在境外開董事會。
⑻ 馬士基屬於貨代公司還是船公司還是物流公司
馬士基海陸是船公司,他下面發展了物流公司叫馬士基物流,相當於貨代的性質.
⑼ 馬士基船公司
馬士基是世界最大的船公司，由馬士基收購海陸公司形成的巨無霸型的公司，目前船隊規模遠遠領先於其他船公司
⑽ 馬士基航運的歷史
A.P.穆勒-馬士基集團 始於1904年 1904年，28歲的阿諾德.彼得.穆勒同父親彼得.馬士基.穆勒船長共同創建了「斯文堡船運公司」，並購買了一條載重2，200噸的二手蒸汽貨輪。公司的第一間辦公室設在穆勒先生童年居住過的斯文堡的安娜村。八年後，A.P.穆勒建立了「1912輪船公司」，這兩家公司目前仍然是A.P.穆勒集團的核心企業。2003年,兩家公司合並成為「A.P.穆勒 – 馬士基集團」。 今天 阿諾德.彼得.穆勒先生1965年去世後，馬士基.麥克-凱尼.穆勒先生繼承父業，擔任集團領導。馬士基.麥克-凱尼.穆勒先生深謀遠慮，不斷創新,將集團發展成為國際化大型企業。A.P.穆勒-馬士基集團總部設在丹麥首都哥本哈根的埃斯普拉納敦大街，在全世界125個國家設有辦事機構，雇員總數逾60，000人。 A.P.穆勒-馬士基集團擁有一條由250多艘船隻組成的船隊，總裝載量約為12，000，000噸，其中包括集裝箱船、油輪、汽車運輸船、供給船、專用船和海上石油鑽井平台。除航運外，A.P.穆勒-馬士基集團還從事物流業、碼頭運營及管理、石油天然氣的勘探開發和生產、造船、航空運輸、工業製造、超級市場和信息技術等多種業務。