最新國際油價

Ⅰ 國際油價年內大漲近四成，是什麼原因導致的

對於有車一族來說，國際油價一直是大家最關心的話題 ，每天都會關注油價的上漲或下調的動態，油價下調是大家都盼望的，但如果油價的價格上漲速度太快，就讓大家無法接受了。

國際油價上漲很多市民紛紛叫苦，有市民稱油價大幅度的上漲，有車都不敢開了，因為實在“燒不起”。還有網友稱，希望國際油價能夠盡快的恢復，油希望價上漲的持續時間不要太久，給我們老百姓留些活路吧。

Ⅱ 國際油價是哪一個

國際油價不是看這個的，國際油價計價標准共分3種，分別為北海布蘭特原油(Brent Crude)價格、美國西德州中級原油(WTI)價格與杜拜原油價格(Du Crude)。布蘭特原油影響歐洲與非洲原油供需，佔全球原油交易量約50%，西德州中級原油直接影響美國油價，佔全球石油交易約25%，杜拜原油則對亞洲油價影響較大。
3大國際油價計價標准中，西德州中級原油受到較多質疑。西德州輕質原油公司(West Texas Intermediate；WTI)為美國德州1家原油開采公司，僅佔美國國內原油供應量6%，但其原油售價卻為國際油價重要指標。西德州輕質原油公司也多次遭人指控操控油價，並在油價波動中圖利。

目前北海布蘭特原油與美國西德州中級原油期貨皆可在紐約商品期貨交易所(NYMEX)交易。

Ⅲ 國際油價是多少

國際油價多少錢一桶當然是指原油，是石油原油。在國際上，原油的買賣價值遠高於成品油。屬於期貨。國際油價基本上是一個估值或平均值，並不代表整個國際行情的真實價格。單獨的原油買賣價格還是要雙方進行協商。

Ⅳ 國際油價上調多少

5月8日《經濟參考報》刊發題為《周五國內成品油價上調概率加大》的報道。文章稱，國際油價創三年半來新高。《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，5月11日國內成品油調價窗口再度開啟，分析人士認為，國際油價短期仍舊看漲，本輪成品油零售價上調窗口兌現可能加大。值得注意的是，第二批成品油一般貿易出口配額近日下發，較第一批增長41.61%，出口配額下發力度加大將在後期有效緩解國內供需矛盾。

金聯創分析師王延婷也表示，隨著國內煉油能力不斷攀升，截至目前，國內煉油能力已達8.66億噸，成品油市場供大於求矛盾愈發突出，加大出口依然是緩解供需矛盾的有效途徑。

來源北京青年報

Ⅳ 最新國際油價是什麼啊

推動國際油價上升的主要因素

一般而言，決定國際原油價格的因素有以下幾點：第一，世界經濟對原油的依賴性（不可或缺和難以替代）與原油儲量和產量的限制，使原油價格對影響供求兩方面的因素十分敏感，且波動性較大。第二，原油供求結構的失衡使原油的供求關系趨於緊張，從儲量、生產、運輸、煉油到銷售的每一個環節都十分重要，其中任何一個環節的因素發生變化都會影響到原油價格的波動。第三，盡管原油供求大致相當，但供給和需求方面的任何一個變數或影響到供給和需求方面的相關變數，往往在一定時間內決定著價格的走勢。如戰爭、恐怖襲擊、石油工人罷工以及其他突發事件等不確定性因素嚴重影響甚至左右油價走勢。第四，通常情況下，經濟衰退時期原油庫存的下降對油價支撐作用不大，原油庫存的增加對油價則有較大的破壞作用；而在經濟復甦和繁榮階段，原油庫存的增加對油價有平抑作用，但原油庫存下降則會極大地支撐油價上漲。第五，在經濟衰退，原油需求減少，價格下跌時，產油國減產措施往往難以起到抑制油價下跌的作用，增產將加速油價下跌；而在經濟復甦，原油需求增加，油價上升時，增產對平抑油價上漲作用有限，減產則會明顯加劇價格上漲。第六，原油市場的投機與市場預期往往加大了原油價格的波動，國際原油市場中投機因素對原油價格有著10%-20%的影響力。

從近期國際油價大幅攀升的情況分析，主要是以下六個因素作用的結果：

1、全球經濟復甦不斷拉動石油需求增加是基本誘因。今年以來，全球經濟快速增長，對原油的需求超出國際權威機構事先的預計，尤其是世界前兩大原油消費國美國、中國經濟增勢強勁，第三大原油消費國日本的經濟形勢也明顯好轉。根據國際能源署(IEA)的最新預計，2004年全球每日原油需求增量為每日260萬桶，增長3.3%，而今年上半年的全球需求增幅更高達3.9%；全年全球市場每日需求總量為8220萬桶（見圖2）。而2002年全球石油需求增幅僅為0.78%，2003年則上漲至2.2%。因此，近兩年全球經濟持續轉好，導致石油需求量大增逼近其最大供給能力，使供需處於一種脆弱的平衡關系，是引發此波油價持續走高的基本因素。

2、歐佩克產能所剩無幾是輔因。根據美國能源情報署（EIA）的預計，2004年全球每日原油供給量為8270萬桶，增長4.2%。其中，歐佩克原油供給量為每日2880萬桶，同比增長6.3%。因此，從供求關系來看，今年全球原油供給略大於需求，但是，主要發達國家商業庫存處於歷史較低水平，使得全球供給比較緊張，特別是目前歐佩克國家剩餘產能十分有限，僅存約每天100-150萬桶，除了沙特之外，其他成員國早已滿負荷產油。雖然未出現全球性的供應緊張，但歐佩克產量逼近現有能力極限是確定無疑的，這使得人們對世界原油的供應前景產生擔憂。

3、年初歐佩克減產決定火上澆油。今年初，由於歐佩克擔心油價會下跌，採取限產保價政策，歐佩克對形勢的錯誤判斷使得油市火上澆油。歐佩克於2月10日在部長級會議決定，從4月1日起削減原油日產限額100萬桶，國際市場上原油價格應聲上揚。雖然歐佩克油價已連續80多個交易日超過28美元的價格控制上限，然而歐佩克非但不啟動增產機制，反而每日減產100萬桶來保持油價的高位。此外，由於世界經濟復甦勢頭強勁，因而歐佩克也就少了油價高企沖擊世界經濟進而造成兩敗俱傷的擔憂，想方設法將油價控制在高位自然成了歐佩克的理想選擇。

4、美元匯價下跌。從2002年4月份以來，美元持續貶值，雖然近期有所回升，但由於長期以來石油出口主要以美元計價，因此導致石油出口收益大大縮水。一些歐佩克國家認為，美元貶值已經導致以美元計價的石油的實際價格下降，已經低於他們堅持的價格底線（25美元）2-3美元。因此，歐佩克國家事實上已經放棄了早前承諾的「油價連續20日高於28美元時啟動自動增產機制」，轉而傾向於將油價控制在價格帶的上限。

5、恐怖襲擊等不確定因素是短期波動主因。首先，美國對伊戰爭主要戰事結束後，針對石油設施的恐怖襲擊事件接連不斷，致使伊拉克局勢一直動盪不定，石油出口遲遲難以恢復到戰前水平，這給世界石油市場增添了新的陰影。其次，歐佩克第三大產油國委內瑞拉國內政局不穩，嚴重影響到原油的生產和出口。第三，今年5月，俄羅斯政府對尤科斯公司發出追繳巨額欠稅最後通牒，尤科斯石油公司銀行賬戶已被凍結，尤科斯公司面臨破產威脅，直接影響到石油生產和出口，而尤科斯公司石油日產量為170萬桶，佔全球總產量的2%。

6、投機活動為油價飆升推波助瀾。石油供求關系趨於緊張以及各種地緣政治沖突頻頻發生這兩種因素為投機活動創造了條件，國際投機商的大肆炒作，增強了人們對國際市場原油供給緊張的心理預期，人為抬高了國際油價。據估計，目前國際石油期貨交易中，約有70%的交易屬於投機行為。根據近期路透社的一份調查顯示，分析家們預計投機因素使美國市場的原油價格每桶上漲了8美元左右。

Ⅵ 今天的國際油價是多少請問

國際原油現貨價格（美元/桶）
日期 WTI BRENT 迪拜 阿曼 塔皮斯 米納斯 杜里 辛塔 大慶 勝利
2009-03-31 49.66 49.23 46.675 46.705 50.035 49.67 38.42 49.71 46.43 38.72
2009-03-30 48.41 47.99 48.175 48.355 51.84 51.72 42.75 39.97 48.155 40.252
2009-03-27 52.38 51.98 50.74 51.11 54.615 54.63 42.75 54.11 51.12 43.075

Ⅶ 現在國際油價是多少錢每頓

國際油價突破124美元（截止2008.5.9）

新華網紐約5月8日電 （記者 楊蕾） 受歐洲央行決定維持現有利率水平不變消息的影響，國際油價8日連續刷新交易記錄，紐約市場原油價格大幅超過每桶124美元。
當天紐約商品交易所6月份交貨的輕質原油期貨價格在盤後電子交易中一度達到每桶124.61美元，創下原油期貨自1983年開始交易以來的最高記錄。常規盤交易也創下了每桶123.69美元的收盤新高，與前一天相比上漲16美分。倫敦國際石油交易所6月份交貨的北海布倫特原油期貨價格每桶上漲52美分，報於122.84美元。

石油輸出國組織歐佩克當天發表的一份聲明說，近期油價飛漲是由於股市低迷和美元貶值導致的，並不存在原油供應不足的情況。受這份聲明影響，紐約市場油價一度回落到121.58美元。但是歐洲央行同日在雅典宣布，為了抵禦通貨膨脹，歐元區主導利率將維持在4％的水平不變。消息傳出，紐約外匯市場歐元兌美元比價隨即上升，從而推動油價一路上揚。

紐約商交所6月份交貨的汽油期貨價格每加侖上漲1.42美分，收於3.1378美元。6月份交貨的取暖油每加侖上漲6.27美分，收於3.5098美元。6月份交貨的天然氣每千立方英尺下跌0.3美分，收於11.327美元。

國際原油價格已連續4天刷新交易記錄。利比亞國家石油公司董事長賈南7日預計，隨著美國夏季汽油消費高峰的來臨，原油價格本周之內將達到每桶125美元。

Ⅷ 目前的國際油價是多少

124.36美元/桶 昨天最新數據
國際上的一桶油是42加侖

1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2 桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖= 4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤

Ⅸ 什麼叫「國際油價」

目前，國際市場油價以美元計價，計量單位一般為「桶」。「桶」是容積單位，1桶約合159升。由於不同品種的原油密度不同，所以每桶所合質量也有所不同。以API度為34度的沙烏地阿拉伯輕質原油計算，1噸約合7.33桶。
平時我們談到原油價格，都會說「國際油價」如何如何。可是在這樣表述的時候，我們是否真正想過，到底什麼是「國際油價」？其實，壓根不存在一個國際的油價。全球很多地方都是產油區，而這些產油區出產的石油品質不盡相同，這就造成了這些石油的價格也有一定的差別，並無一個統一的價格。正因為如此，美國能源信息署在其全球油價的統計中，列出了全球近40個產油區的原油價格。
那麼，平常我們說的「國際油價」到底指什麼呢？其實，我們平常約定俗成提及的「國際油價」，指的是WTI原油價格，即美國西得克薩斯輕質原油價格，是在美國紐約商品交易所（NYMEX）期貨交易所交易的WTI原油期貨的最近期合約的價格，是美國市場以及西半球市場常用的原油基準價。由於美國是全球最大的能源消費國，同時NYMEX的WTI原油期貨又是最活躍的原油交易品種，所以WTI原油期貨的最近期合約的價格成為投資界「萬眾矚目」的能源風向標，也就毫不奇怪了。這是不國際的「國際油價」。
雖然WTI原油期貨價格在投資界萬眾矚目，但是將其作為「國際油價」的代表，其實是有些高抬了它。相比WTI原油價格，英國北海的布倫特（Brent）原油價格其實才更具國際性。
西歐、地中海和西非地區出產的石油，往往用布倫特（Brent）原油價格作為基準價，其期貨則是在英國倫敦的ICE洲際交易所（原IPE，即國際石油交易所）交易。根據其長期以來的市場表現，布倫特原油價格更能代表全球油價的趨勢。