① 勞斯萊斯敞篷車的價格
目前勞斯萊斯只有100EX是敞篷車，起價是450W起價，在北京，上海，杭州，寧波，香港店大多都是以預訂方式購買。由於勞斯萊斯是客制車模式銷售，所以沒有最高封頂價格，450W起價是標配的，你要選那些配件，另外算錢。
其他兩款敞篷車分別是1970年的Corniche(險路）和1998年的New Corniche(新一代險路），目前都已經成為歷史了。國內比較稀少。
② 勞斯萊斯黃金車報價
那個黃金車貌似12億吧~~
③ 勞斯萊斯車的價格一般在多少最貴的要多少錢現在
勞斯萊斯中最貴的是
銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣)
一樓說的也不完全正確，勞斯萊斯和賓利的上海代理商介紹，車價是實行新關稅政策之後的最新價格，不會再浮動，「只要付得起錢，誰都可以購買勞斯萊斯，而不再像以前要審核購買者的身份」。
④ 世界名車（勞斯萊斯)現在市場價格是多少
新勞斯萊斯是「幻影」，車重2.495噸，長5.3米，採用6.75升的V12發動機，能夠在5.9秒鍾之內加速到每小時100公里，最大時速可達到240公里。這款車分為貴族版和豪華版，售價分別為人民幣585萬元和545萬元...... 還有一個... 車型:6.7 經銷商報價:618.00萬-618.00萬 發動機：V12 排量：6.7 馬力：453 變速箱：6AT 車型:6.7加長版 經銷商報價:718.00萬-718.00萬 發動機：V12 排量：6.7 馬力：453 變速箱：6AT 車型:元首級 經銷商報價:1888.00萬-1888.00萬 發動機：V12 排量：6.7 馬力：453 變速箱：6AT 加長版的是車型:6.7 經銷商報價:618.00萬-618.00萬 發動機：V12 排量：6.7 馬力：453 變速箱：6AT 車型:6.7加長版 經銷商報價:718.00萬-718.00萬 發動機：V12 排量：6.7 馬力：453 變速箱：6AT 車型:元首級 經銷商報價:1888.00萬-1888.00萬 發動機：V12 排量：6.7 馬力：453 變速箱：6AT
⑤ 勞斯萊斯多少錢
嘉實多磁護是百年潤滑品牌嘉實多旗下的核心潤滑油產品。75%的發動機磨損發生在啟動及熱車階段，發動機熄火後，潤滑油會冷卻迴流到油底殼。但是嘉實多磁護含有智能分子配方，能緊緊吸附在發動機關鍵部件表面，形成額外保護層，從啟動瞬間就保護發動機，顯著減少磨損，真正做到未啟動，先保護。
⑥ 勞斯萊斯價格一般多少啊
目前在中國市場銷售的勞斯萊斯主要是幻影。目前幻影豪華版（標准軸距）的售價是545萬人民幣，貴族版（標准軸距）是585萬人民幣，加長版（不帶中央隔牆）約600多萬人民幣，而加長版（帶中央隔牆）約700萬人民幣，而目前最為豪華的勞斯萊斯——LWB 元首級的售價更高達1888萬人民幣！另外，不久前才上市的幻影敞篷版——Drophead Coupe的售價為37萬歐元，在國內的售價大約為630萬人民幣。除此以外，現在世界上最貴的車就是勞斯萊斯——銀色幽靈，這輛車產於1908年，是世界上第一輛銀色幽靈，也是目前世界上僅存的一輛銀色幽靈，而且該車到現在一個零件也沒換，光亮如新，最令人稱奇的是現在它還能「飈」，而其標價為4000萬美元！
品 牌： 勞斯萊斯幻影 廠 商： 寶馬汽車
上市時間： 2003年 排 量： 6749-6749 (ml)
理論油耗： 15.90-15.90 (L) 軸 距： 3570-3570 (mm)
最大功率： 338/5350-338/5350 (kw/rpm)
最大扭距： 720/3500-720/3500 (mm)
全國報價： 558-688 萬
品 牌： 勞斯萊斯銀色天使 廠 商： 寶馬汽車
上市時間： 2000年 排 量： 5379-5379 (ml)
理論油耗： 軸 距： 3117-3117 (mm)
最大功率： 322/5000-322/5000 (kw/rpm)
最大扭距： 361/3900-361/3900 (mm)
全國報價：686萬 -700萬
⑦ 一輛勞斯萊斯要多少錢
勞斯萊斯的車型有很多
你在這里也沒有說清楚
所以我把所有車型的價錢全部都列出來了
勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；布加迪威龍，在網上報價多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有報價1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的報價資料比較有限，但憑我這么多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高報價不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價格可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價格最高不會高於當世最頂級汽車的價格的10倍，一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最高價不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這么做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機