威馳召回

Ⅰ 日本豐田汽車召回門事件到底是怎麼回事

2010年1月起，由於油門踏板和腳墊的原因，豐田在美國召回109萬輛汽車，在中國將召回大約7.5萬輛RAV4，在歐洲約200萬輛汽車也在召回的考慮過程中。兩周內，豐田召回已超346萬輛。
1月21日，豐田汽車美國公司宣布召回230萬輛汽車，一周之後，豐田宣布繼續追加召回110萬輛汽車。召回原因是這些汽車的油門踏板因設計問題在踩下去之後可能無法恢復到正常位置，存在極大安全隱患。召回的車輛包括RAV4、Matrix、 Avalon等8款車型。
值得注意的是，豐田汽車本次召回的230萬輛車中，有170萬輛是「二次召回」。在2009年11月，豐田汽車曾召回豐田和雷克薩斯品牌的427萬輛汽車，而這些剛剛走出4S店維修車間的汽車，在2個月後又要再進入一次。
1月28日，一汽豐田宣布召回在中國生產的75552輛RAV4，召回原因仍然是油門問題。
1月29日，豐田汽車宣布召回歐洲約180萬輛油門隱患的車輛，並稱召回范圍可能繼續擴大，蔓延至中南美洲和中東等地區。
豐田去年至今幾次全球性召回事件，最終演化成豐田汽車近年來最大的危機。4個月內，豐田汽車全球召回總量接近1000萬輛，除了支付召回費用、停止生產帶來的損失外，豐田汽車還面臨著前所未有的信任危機。
豐田在美國召回的車型包括2009-2010款RAV4、2009-2010款卡羅拉、2009-2010款Matrix、2005-2010款Avalon、2007-2010凱美瑞、2010款漢蘭達、2007-2010款Tundra和2008-2010款Sequoia。這是豐田歷史上規模最大的一次汽車召回事件。豐田在華召回7.5552萬台RAV4，召回原因為油門踏板故障隱患；4.3023萬台RX350/ES350/漢蘭達，召回原因為VVT-i機油軟管內壁破裂、機油軟管漏油；68.8314萬台凱美瑞/雅力士/威馳/卡羅拉，召回原因為電動窗主控開關發熱、短路、榕損；0.0057萬台蘭德酷路澤，召回原因為碰撞時SRS車側氣囊不能正常打開；25.9119萬台凱美瑞，召回原因為真空助力泵導致發動機故障；召回12.193萬台皇冠/銳志/雷克薩斯，召回原因為電動轉向機電機軸便面工藝問題；召回8萬台威馳/花冠/卡羅拉/雅力士，召回原因為手動變速器存在問題；全球召回130萬台雅力士等，召回原因為座椅安全帶缺陷目前為止就這么多！

Ⅱ 豐田中國召回最多的車型RAV4

最近一次豐田中國召回的最多的車型是RAV4有7.6萬輛，
總共召回車輛
皇冠/銳志/雷克薩斯 12.2萬
漢蘭達有4.3萬輛
威馳/花冠/卡羅拉/雅力士 6.9萬
蘭德酷路澤 57

Ⅲ 2019年汽車召回統計爐：誰召回最多

汽車召回是很多車企和消費者無法避免的事情，畢竟汽車是目前最為復雜的高科技產品，其上下游環節和組裝環節都需要嚴密的質量監控，環節多了出現問題的機會也就大一些。因而汽車召回就是我們常能看到的事情，當然召回一方面在說明企業的產品有問題的同時，另一方面也證明了企業對產品的負責。

從2019年國家市場監督管理總局相關部門的統計數據來看，2019年我國汽車累計召回了653萬余輛，召回汽車143次，涉及品牌包括大眾、寶馬、賓士、豐田、福特、本田、奧迪等39個品牌。

寫在最後：

可以發現，2019年新車召回的重要原因就是和安全氣囊有關，這主要還是受前兩年爆發的高田氣囊門餘波影響較多，受供應商牽連。而諸如現代途勝的發動機問題及賓士的減震器問題則屬於廠商內部的設計研發問題，消應者同樣應應起注意。總的來看，2019年新車召回不少，豪華品牌和合資大牌也無一倖免，雖然召回維修很麻煩，但從反面來看，對於消費者而言，也不是壞事。

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Ⅳ 威馳FS召回 威馳FS胎壓多少 威馳FS記錄儀

你好，這款車總體來說還是不錯的，外觀上大氣時尚省油質量好，輪胎2.5 就可以的，

Ⅳ 豐田的召回汽車

2015年5月，豐田和日產兩家汽車巨頭因高田安全氣囊隱患將發起召回行動，召回數百萬輛存在問題的車型。豐田公司和日產公司表示，此次發起的召回屬於預判性召回，並不是因為高田安全氣囊隱患出現事故之後的召回。這些將被召回的問題車型均安裝了高田公司的安全氣囊，這些安全氣囊在打開時張力過大，容易導致駕乘人員受傷。豐田公司此次將召回大約500萬輛的問題車型，包括卡羅拉、威姿等其他車型，這些車型大多在2003年3月至2007年11月間生產。日產公司此次將召回大約156萬輛問題車型，但是並未給出具體的車型。因高田安全氣囊缺陷已經有六位使用本田車型的消費者不幸離世，受此影響本田的業績也有不小程度的下跌。
2015年5月27日，豐田汽車(中國)投資有限公司宣布自2015年6月26日起，召回部分進口Lexus(雷克薩斯) NX200、 NX200t汽車，生產日期為2014年12月18日至2015年02月03日。據該公司統計，在中國大陸地區共涉及2801輛。
此次召回范圍內的車輛由於特定供應商的製造原因，在部分批次防抱死系統(ABS)執行器的製造過程中，樹脂異物可能進入油壓控制閥。當車輛制動且防抱死系統啟動時，油壓控制系統工作可能會產生延遲，使得車輛穩定性下降，存在安全隱患。豐田汽車(中國)投資有限公司將對ABS執行器的序列號進行仔細檢查，如果確認在缺陷零件對象范圍內，將會免費為用戶更換新的ABS執行器，以消除隱患。
2015年6月25日，國家質檢總局發布消息稱，9月25日起，天津一汽豐田、廣汽豐田將召回威馳、花冠、花冠EX及雅力士等多款車，共計189136輛。
召回的車輛分別為：天津一汽豐田2007年4月1日至2008年12月31日生產的威馳、花冠及花冠EX汽車，共計166369輛；廣汽豐田2008年5月15日至2008年12月31日生產的雅力士汽車，共計22767輛。本次召回范圍內部分車輛由於供應商原因，副駕駛席空氣囊在展開時氣體發生器容器可能發生損壞，導致碎片飛出，存在安全隱患。
2016年2月9日，豐田將召回2.6萬輛2013至2016年生產的旗下Scion品牌FR-S運動版車型，因其點火開關連接出現問題。
豐田2月9日在一份聲明中表示，某些車輛的自動變速器開關可能在售出前未連接，導致即使車輛檔位不在P檔時，其開關也有被移除的可能，增加了溜車和撞車的危險。
豐田表示，將通過郵件通知所涉及車輛的車主，前往豐田4S店進行免費維修。
2016年2月18日，豐田汽車稱，將在全球召回287萬輛汽車，原因是在發生碰撞事故時，這些汽車的安全帶可能會被座椅墊金屬框架損壞。
豐田公司在一封電子郵件中稱，此次全球召回覆蓋2005年7月至2014年8月生產並在全球出售的RAV4運動型多功能車(SUV)車型，還有2005年10月至2016年1月生產並在日本銷售的VanguardSUV車型。
此次召回包括豐田美國事業稍早所宣布在北美召回的130萬輛，還包括在歐洲的大約62.5萬輛、中國43.4萬輛、日本17.7萬輛以及在其他地區的30.7萬輛。
豐田稱，將在所有受影響車輛的座椅墊金屬框架上安裝樹脂套，以防發生碰撞事故時任何金屬部件切斷安全帶。此前該公司曾收到兩份關於後座安全帶在車輛發生碰撞過後解體的報告。該公司稱，尚不能確定這些事故中是否有任何傷亡發生 。
2016年4月15日起，召回自2015年09月01日～2016年02月26日期間生產的部分進口LEXUS雷克薩斯ES200、ES250和RX200t車輛。據該公司統計，在中國大陸地區共涉及15322輛。
本次召回車輛的制動執行器，由於特定供應商的製造原因，可能無法正常提供製動防抱死系統(ABS)及車身穩定控制系統(VSC)等工作時所需油壓，有可能影響車輛行駛穩定性，存在安全隱患。

Ⅵ 晉城車主速看，近60萬輛車緊急召回，還有更糟的消息傳來

大概是要取消這輛車的生產，全部收回，或者換是無解。

Ⅶ 威馳故障率真的很低嗎

威馳在2019年累計銷量突破六萬輛，與 18年的銷量相比是上升10%左右，但相對來說整體的銷量並沒有像之前的威馳非常火熱；而導致這樣的情況出現，絕大部分的原因並不是出現在威馳本身，而是汽車的發展越來越快，A0市場集體的萎縮導致的，不過威馳依靠著其品牌以及自身的部分優勢一直都有屬於自己的市場。

威馳除了市場因素影響銷量外，威馳本身款式較老，全系配備ESP外，內飾、其它配置以及駕駛感受就顯得有些普通，同時車內空間上的設計側重如今已不適合當下消費者的實際情況也就導致購買威馳的消費者慢慢的變少了。



但作為全球知名品牌豐田的技術質量保障是非常高的，而且威馳依靠其不錯的燃油經濟性和高可靠性在保值率方面均有不錯的成績，因此威馳作為一款日常代步車是非常劃算的選擇。

Ⅷ 為何很多車主選擇豐田威馳後，用一段時間後都後悔了

車型：豐田威馳 2017款 1.5L CVT創行版，裸車購買價7.58萬，相對比廠商指導價便宜一些，現在行駛8500公里，車主憋了一肚子話要說；當初選擇豐田威馳，主要看重的是豐田品牌，但是購車預算又比較緊，所以只能購買小型轎車，所以最終就用7.58萬購買了豐田威馳這款車。

豐田威馳 2017款 1.5L CVT創行版的基本參數；長寬高分別為：4420*1700*1490mm，軸距為：2550mm；動力搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力107匹，工信部油耗5.1L；傳動採用CVT無級變速箱，底盤配置非四輪獨立懸架；目前廠商指導價為8.78萬元。

Ⅸ 豐田威馳的安全性做的怎麼樣

威馳車性價比各方面還是比較高的，也是一個老品牌的車，經過多年的性能提升、改進之後，好了很多。價格方面也比較人性化，但重要的是，在這個價位，車的質量還是非常不錯的。

Ⅹ 威馳車問題

哥們，你178怕啥，我183，坐進去，把駕駛席座椅調到最低，頭部還剩一拳空間，你覺得夠不夠用呢？但是第二排，我坐直了，頭部會蹭到車頂，所以，第二排空間適合175以下的人坐。但是，這車是我開，家裡人坐的多，所以夠用了。油耗的話，我17款1.3的，跑了2萬5了，算下來平均油耗在5.4左右。國道居多，城市偏少。我的是乞丐版，後來自己加裝的遙控，暗鎖，行車記錄儀，買的時候給4S要了個原裝的收音機（別人換導航剩下的）。這就足夠了。各種省。。。