天津計程車罷運

❶ 2015計程車罷運事件的存在問題

「份子錢」是老問題，搶生意的「專車軟體」帶來了新風波。
「滴滴專車」等專車軟體是從去年開始出現的一種藉助手機APP衍生的出行信息平台。與傳統計程車相比，專車不僅車輛都是價位為20萬元以上的中高檔汽車，而且還提供開門、送礦泉水、撐傘、搬運行李等VIP服務。當然，價格也不菲，綜合計算下來，「專車」的收費水平大約是普通計程車的3倍左右。
「黑車」與「專車」僅一步之遙。出租司機認為專車分了自己的蛋糕；覺得相關部門對黑出租、套牌出租整治力度不夠。而媒體卻為「專車」挑戰計程車公司暴利模式叫好，「『專車』分蛋糕，你提供的蛋糕，夠市民吃嗎？」《人民日報》這樣質問道。
「由於事實上的壟斷，計程車行業發展極為畸形：計程車數量長期不增加，形成、加劇打車難；公司長期靠高額的『份子錢』坐收漁利、一本萬利，而計程車司機處於絕對的弱勢地位，盈利大部分繳了份子錢，權益缺乏保障。即便一些車輛放給個人，也因為號碼奇缺，被炒至天價，比如沈陽，炒到六七十萬元一台車。計程車供求關系緊張，市場被嚴重扭曲。」
1月7日，新華社再發評論敲山震虎：計程車經營權的壟斷，養肥了少數人，害苦了一批人。擁有計程車經營權，就可以不花一分錢，靠司機「融資」起家，用司機「份子錢」還貸款，可謂「空手套白狼」坐享其成，而絕大多數計程車司機如同「駱駝祥子」。這種利益模式早已板結，針扎不進，水潑不入，成為百姓出行改革路上的「堅冰」。
「一名乘客用滴滴專車叫車後，司機到達後為她開門」新京報日前在報道中配上這樣一張圖片，「為什麼計程車司機和商務專車司機長著兩張截然不同的臉？」PingWest中文網更是發問，「…那些計程車——無論是你用滴滴或快的叫來的還是路邊招上的，車廂里的空氣都一如既往地渾濁，車窗按鈕、座椅套墊和放報刊的布袋破損稀鬆平常，冬夏兩季通常都不主動打開空調，周邊環境干凈衛生已經是最大的造化了。而商務專車——它們通常比計程車的價格貴15—20%——車廂里的空氣一般來說都清新得多，有的還會噴點淡淡的香水，所有設施都完好無損，為乘客提供瓶裝礦泉水，如果想手機充電還提供充電線和USB介面，大多數司機會問你想聽什麼音樂或是否選擇安靜不放音樂，冬天和夏天空調是必須的，而且隨著外部溫度的變化隨時調整。」
對媒體「兩張臉」的質疑，出租司機一定喊冤，因為他們也沒有少下功夫。「高端客戶也是客戶，沒有『專車』之前是我們的一個重要收入來源。」沈陽的哥楊師傅表示，他曾多次在五星級酒店搭載高端乘客去機場等地，收入頗豐。「高端客戶都比較在意時間，給錢也更大方。」他回憶說，他曾經拉一位乘客從機場到東塔，打表幾十塊錢的活兒，對方上車時直接給了100，並示意不用找零了。
高端市場到底有多大，以至於市民要吃的蛋糕都不夠？南京的哥顧師傅說：「南京本來有約一萬輛計程車，去年為迎接青奧，一下子增加了三、四千輛，這部分新增車輛又以中高檔車為主，價格高不容易拉活，每月份子錢卻要9000多，費油，修起來還貴，再加上專車的沖擊，不少司機都覺得，今年是最困難的一年。」
市場很殘酷，而對運營成本，出租公司同樣一臉冤枉。「我就不願聽這個份錢，這4000塊錢里邊有車錢、有保險費、GPS等等。我們收的只是個管理費。份錢里只有7%是公司的利潤。」濟南出租公司的代表直喊份錢全國最低，不能降了。在山東省政協近期組織的座談會上，人大代表、政協委員、出租司機、專車司機、出租公司、市民代表、交管部門、滴滴打車，全都到齊了。
問題也許一時難以解決，但這樣的中國特色協商民主終究是一件好事，民眾的參與正回應了新華社的評論：時下，計程車行業「深改」呼聲異常強烈。當大家把目光聚焦於誰在製造壟斷、哪方利益難以撬動等「高大上」的問題時，乘客一方的聲音卻略顯弱勢。計程車行業改革本應是為了營造更好的乘車環境。在管理部門、出租公司、駕駛員進行利益博弈的同時，不應讓乘客成了「局外人」。

❷ 聽說計程車三天鬧事聽說天津計程車|18，19，20三天罷工是真的嗎

計程車司機不反省自己的服務態度，反而搞什麼罷工。罷工才三天呀，一直罷下去多好。

❸ 天津非法計程車舉報電話

關於濱海新區計程車改革方案，我來說兩句！！！
今日，今日濱海新區政府成立已有一段時間，新區黑車泛濫大港漢沽計程車不統一濫收費問題嚴重，重組改革勢在必行 ， 政府正在討論新區的計程車

運營制度及草案，大港共計有區域計程車1000輛，漢沽有區域計程車500輛

現在有人大代表提出方案兼並河川，盧文，九州等6家小公司共計車輛 以出租運營執照抵押風險保證金的方式投入到大港和漢沽 是濱海新區計程車

統一正規化，還有人提議讓大港漢沽計程車按上計價器，區域計程車正規化，這嚴重損害了天津市以前頒布的不增發正規計程車的條例，也損害了

廣大32000輛計程車的全體利益，一個按上計價器和頂燈 並且更換了成花冠威志的計程車，誰能保證他不賣到或者租到塘沽運營，濱海新區只有一個區

什麼叫區域計程車？漢沽大港塘沽都在一個區不能拉活嗎？？ 如此推理，塘沽原來的正規計程車就會受到沖擊，必然有一部分車會流向市裡。

天津市買車這些人哪個不是舉債買車，這樣他們的利益會直接受到嚴重的傷害。 而且漢沽和大港原有的計程車如果按上表一定會賣到塘沽

因為塘沽跑車每天比漢沽的收入高出一兩倍，晚上漢沽大港基本上沒有人打車 而塘沽白天晚上都一樣。 這樣就會導致塘沽的計程車出奇的多

大港和漢沽新安計價器的車 不在本地運營 大港和漢沽的黑計程車更加泛濫。。所以第二種提議絕對不能執行。

漢沽和大港的區域計程車 這些年就是黑車一樣 到天津拉活 你看扣不扣車，黑車能融入正規車的群體嗎？？？所以提出第二種方案的人腦子一定是進水

讓門給掩了。如果那樣的話我覺得天津市32000輛計程車應該集體罷工 維護我們的權益。以區域計程車為名變相史黑車正規化 按表按計價器這簡直就是沒有枉法了

第一套方案 兼並重組一部分小公司牌照 以出租運營執照抵押風險保證金的方式投入到大港和漢沽雖然政府要墊付一部分資金 但是絕對可行。支持第一套方案

❹ 天津計程車18號罷工，為什麼我爸就是的哥。為什麼啊

因為網路順風車嚴重沖擊了正規計程車的收入

❺ 天津計程車罷工原因

天津計程車我了解的也就是因為現在這種拼車軟體、順風車軟體有點合法化了，導致本身的生意不行了，所以就罷工為了讓相應部門管理下，以前記得計程車牌照一個60,70萬，但是自從15年開始，已經降到40萬不到了，包括生意也少了很多，所以就罷工抗議，其實想想，如果計程車能夠服務號，這些軟體又怎麼能盛行呢，都是自己造成的結果。事實證明，什麼樣的企業也是一樣，一家獨大，永遠退步不會進步，有了競爭才有了提高。

❻ 天津計程車早上5點或者5點前這段時間能打到計程車么

我是出租司機，我來回你，趕飛機要提前2小時打車，早晨計程車少，要等時間，打上車馬路通暢很快就到，正常40分鍾左右，打表或者不打表就看計程車司機咋說，你也可以議價。我是堅決打表的。彼此公平。也可以提前和附近計程車司機預約，有跑早晨的師傅還是樂意接這活的，祝你順利。

❼ 天津計程車車費是怎麼計算的

天津計程車車費是由起步價加上行駛里程計算的，以天津1.6L排量以下計程車為例，起步價為11元，每公里2.2元，行駛六公里在不堵車的情況下需要17.6元。

天津於2019年12月1日起調整計程車基本運價，排氣量1.6升及以下車型，起步價由3公里9元調整至11元，3公里以上部分由每公里1.7元調整至2.2元；排氣量1.6升以上車型，起步價由2公里9元調整至3公里13元，3公里以上部分由每公里2元調整至2.5元。

(7)天津計程車罷運擴展閱讀：

天津各類車型運行時速低於每小時12公里時，由每5分鍾加收1公里運價調整為每3分鍾加收1公里運價。將現行單程載客超過10公里部分車公里運價加收50%；

調整為10至15公里部分車公里運價加收30%、15至30公里部分車公里運價加收50%、超過30公里以上部分車公里運價加收70%。增設夜間附加費。夜間23:00（含）至次日5:00（不含），起步價和車公里運價加收30%。

❽ 天津計程車公司有幾家

出租汽車總公司 26353731

海河出租汽車有限公司 26352844

開發區良好出租汽車有限公司 26300013

贛津汽車出租公司 23192652

方正出租汽車有限公司 28332760

金盾汽車出租有限公司 27357468

菲亞達出租汽車公司 28302924

農墾出租汽車公司 28185650

金倉出租汽車有限公司 28139454

金寶出租汽車公司 23249146

長劍出租汽車公司 27210745

方圓出租汽車有限公司 24159405

威龍國際(天津)計程車有限公司 23514771

和川出租汽車有限公司 88212928

東麗區交通儲運汽車出租服務公司24394513

保達出租汽車公司 24397018

樂達出租汽車公司 27562856

金聯出租汽車服務公司 23395216

河北區中海出租汽車公司 26216807

九鼎出租汽車有限公司 26957539

匯寶出租汽車公司 28249515

鵬達客運出租有限公司 83712858

開發區天女出租汽車實業開發公司27412617

銀建的士有限公司 23927632

華旭出租汽車公司 84255427

光大出租汽車有限公司 24696099

電力出租汽車公司 24407096

萬事達汽車出租公司 26519287
2000年,總公司搶抓出租汽車行業管理體制改革的歷史機遇，不斷做大主業規模，擴充市場份額，加快發展步伐。按照《公司法》和現代企業制度要求，組建了投資主體多元化的天津市海河出租汽車有限公司，實現了近3000餘部津E牌照出租汽車的重組。2002年該公司成功通過了IS09001國際質量體系認證。2002年5月，經天津市人民政府批准，總公司受市客管辦委託，獨家出資組建了天津市聯眾出租汽車服務中心，對市內六區、環城四區和塘沽區的十一家個體出租汽車聯隊約6000餘部出租汽車實行統一的服務與管理。"海河"與"聯眾"的組建，使總公司出租汽車規模達9000餘部。通過實施教育培訓，品牌形象，暖心服務三個工程，成為了我市出租汽車行業的示範骨幹企業。

❾ 天津計程車成遊客「噩夢」，一不小心就被坑，在外旅行究竟該如何正確維權

隨著社會發展，人們生活水平的提高，旅遊已成為人們休閑的最佳方式之一。但近年來，隨著旅遊市場的火爆，旅遊糾紛也不斷發生，給遊客帶來了煩惱。比如很多遊客吐槽天津計程車成遊客「噩夢」，一不小心就被坑。作為遊客，在外旅行究竟該如何正確維權呢？和小編一起來看下吧。

出門旅遊，還要注意的是防患於未然。如果是跟團游，一定要預防旅遊糾紛。一是要選擇具備資質、信譽良好的旅行社；二要樹立科學理性的消費觀念，注重性價相符，不要追求低價團。三要注意和旅行社簽訂一份正規的旅遊消費合同，詳細寫清雙方約定事項，明確雙方的權利、義務和違約責任。如果是自由行，一定要提前了解目的地的治安情況、風俗文化以及交通規則等等，最好可以上網查詢遊客吐槽的一些情況。無論是跟團游還是自由行，都要有旅遊安全和風險轉移意識，主動購買人身意外傷害險。

❿ 天津計程車公司都有那些

天津計程車公司有很多，例如：

1、方正出租汽車有限公司

2012年2月28日，方正出租汽車有限公司駕駛員邵某某，駕駛牌照為津E082**號計程車，從西站載客至天塔，因繞道多收費被乘客投訴。

2、銀建的士有限公司

2012年2月26日，銀建的士有限公司駕駛員葛某，駕駛牌照為津E270**號計程車，從天津西站載客至腫瘤醫院，因繞道多收費被乘客投訴。

3、天津市出租汽車總公司

2019年11月28日下午，天津市出租汽車總公司組織召開了「提升運營服務質量、樹立出租汽車行業新形象」文明服務推動會，會上首次發放了出租汽車行業《文明行為規范》《負面行為清單》，藉助這次調價的東風，進一步提升運營服務水平，展示計程車行業服務新形象，為廣大市民乘客提供滿意的出行服務。

4、經廣出租汽車有限公司

2012年3月2日，經廣出租汽車有限公司駕駛員尹某某，駕駛牌照為津E143**號計程車，從六里台載客至旭水藍軒，因繞道多收費被乘客投訴。

5、露文出租汽車公司

2012年3月13日，露文出租汽車公司駕駛員馬某，駕駛牌照為津E027**號計程車，從天津南站載客至鞍山道附近錦江酒店，因繞道多收費被乘客投訴。