㈠ 昆明長水機場是中國的第幾大機場
一、昆明長水機場:航站樓單體建築面積內地第一,機場總建築面積僅次於北京,上海,香港機場居全國第四,世界第五。
二、昆明長水國際機場(ICAO:ZPPP;IATA:KMG)位於雲南省昆明市官渡區長水村,由雲南機場集團有限責任公司運營管理,為全球百強機場之一。
三、2008年12月5日,昆明長水國際機場正式開工建設。2009年12月01日,航站樓組合體混凝土結構工程完成。
四、2011年5月1日,國家民航總局正式批復定名昆明新機場為昆明長水國際機場。
五、2012年6月28日,昆明機場由昆明巫家壩國際機場整體搬遷至長水國際機場運營。
六、根據2016年6月綜合信息顯示,機場共有兩條跑道,東跑道長4500米,西跑道長4000米;機位數量(含組合機位)161個;可保障旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架的運行需要。
七、2015年,昆明長水國際機場共保障航班起降30.04萬架次,完成旅客吞吐量3752.30萬人次,完成貨郵吞吐量35.54萬噸。
八、根據民航局發布的2015年國內客運航空公司和主要機場正常率統計結果,除了5月份居第二,其餘月份昆明長水國際機場放行正常率均居中國國內旅客吞吐量千萬人次以上機場首位,年旅客吞吐量位列世界機場第46位。
(1)昆明長水國際機場擴展閱讀:
1、昆明市先前使用的巫家壩國際機場,建於1922年,歷經3次改擴建,航站樓設計容量800萬人次,但僅2008年巫家壩機場的客運吞吐量就達到了1528萬人次,2010年達到2019萬人次,遠遠超出了現有航站樓設計容量,機場運營壓力巨大。
2、而且巫家壩機場距離僅昆明市中心直線距離僅6.6公里,周圍已被城市包圍,不具備原地擴建的條件。因此,昆明市政府決定遷建一座全新的機場。
㈡ 昆明長水國際機場、重慶江北機場哪個大
昆明長水國際機場大。2020年二期將建t2航站樓和兩條跑道,屆時可容納8000萬人次的人流量。 相當於現在的北京首都國際機場的吞吐量。
㈢ 昆明長水國際機場乘機攻略
方式1:空港快線
長水機場正式運營後,市民可搭乘空港一號線、空港二號線、空港三號線前往機場。在主城內的西驛酒店(小西門原新南疆賓館)、新迎小區(人民東路)、巫家壩機場、昆明火車站、佳路達酒店(環城南路)、世博園、北辰財富中心(北辰大道)、北市區(霖雨路)8個站點就可以乘坐大巴(去程)。
其中,在運營初期,西驛酒店、世博園、巫家壩機場3個站點為乘機的旅客提供候車休息、機票銷售、航空資訊、座位預留、辦理登機牌,以及為有航空商務需求的旅客提供機場「登機管家」一站式延伸服務和地面商務頭等艙休息等多項服務。在將來,主城的8個站點將全部實現以上功能。
三條快線預計正式試運行時間為6月1日。
空港一號線
去程:西驛酒店(小西門原新南疆賓館)→新迎小區(人民東路)→昆明長水國際機場。
回程:昆明長水國際機場→東部客運站→新迎小區(人民東路)→昆明雄業大酒店(北京路)→雲南民族大學→西驛酒店(小西門原新南疆賓館)。
功能:主要為主城區以及西市區和西北市區的航空旅客提供服務。空港一號線去程中途減少站點,為乘機的旅客提供更為快捷的直通服務,回程沿途增加臨停站點,方便到港旅客轉乘。
空港二號線
去程:巫家壩機場→昆明火車站→佳路達酒店(環城南路)→昆明長水國際機場。
回程:昆明長水國際機場→泰麗酒店(環城南路)→昆明火車站→巫家壩機場。
功能:主要為主城區以及南市區的航空旅客提供服務。
空港三號線
去(回)程:昆明長水國際機場→世博園→北辰財富中心→北市區(霖雨路)。
功能:主要為北市區航空旅客提供服務。
運營時刻:空港一號線,從市區到機場,計劃每天5:00發車,末班車為當日到港航班結束;空港二號線、空港三號線計劃每天7:30發頭班車,24:00發末班車。
發車頻率:計劃每20-30分鍾發一班。根據機場航班量,在航班高峰期加大發班密度,每5-10分鍾發一班。
票價:「空港快線」機場巴士試運營期間票價為20元。
方式2:駕車
耗時在40分鍾左右
從昆明市新聞中心到長水機場三樓出發大廳的門口,如果一路交通狀況良好,此行需要耗時40分鍾。
根據捷達車每百公里7.5升的油耗,此行驅車去新機場單邊油耗2.5升93號汽油,耗資20元,而如果未來機場高速收費(業界預計不低於10元),長水機場停車收費(根據昆明市發改委批復,室內停車樓小型車起價8元,室外停車場小型車起價5元,機動車停放15分鍾、含15分鍾以內免費停放),那麼自駕車去機場的單邊費用預計在35元以上,往返的預計費用為65元。
方式3:計程車
單邊花費最低80元
從昆明市南屏街乘計程車至長水機場,如果一路交通狀況良好,計程車的費用預計在70元左右。未來,在機場高速開始收費之後,打車總費用預計在80元以上。如交通狀況不好,費用還可能上升。
方式4:地鐵
20分鍾從東部客運站到機場
新機場快速配套工程一期工程與長水國際機場同步投入使用。該機場快線初期將配備行車車輛兩列、備用車輛兩列(每列皆有6節車廂),從長水機場到東部客運站全程運行20分鍾,行車間隔25分鍾,全天可載客流量87000人次。一期工程全長18.018公里,起點為東部客運站,經大板橋站、機場前站,到達終點站機場中心站,設計時速100公里/小時。
㈣ 想知道: 昆明市 昆明長水國際機場 在哪
昆明市官渡區長水村附近(昆明市區東北方向)約25公里
903路:東站—昌宏路口—大板橋鎮—大板橋園藝場—戒毒所—女子監獄—長水國際機場南工作區—昆明長水國際機場
機場高速:人民西路岷山公交車場(起點)—昆明長水國際機場(終點)人民西路—二環東路大樹營立交橋為城市路段,高速公路起點二環東路大樹營立交橋。
㈤ 昆明長水機場與長水國際機場有什麼區別嗎
沒區別的
昆明機場全名昆明長水國際機場。
稱為國際機場是因為該機場有國際航班。
㈥ 雲南昆明長水國際機場選擇什麼航線
如果你去雲南昆明長水機場坐飛機你可以選擇國際航線或者國際航班省際間航線以及省內航線。
㈦ 昆明長水機場
公交線路:地鐵6號線→c73路,全程約28.0公里
1、從昆明長水國際機場步行約1.1公里,到達機場中心站
2、乘坐地鐵6號線,經過3站,到達東部汽車站
3、步行約320米,到達東部客運站
4、乘坐c73路,經過1站,到達昆明火車站(南窯客運站)站
5、步行約290米,到達昆明站
來得及!機場大巴很快!一般是人滿就走!30分鍾一班!所以,你的時間完全夠用!
㈧ 昆明新機場為什麼叫 長水國際機場
這是因為長水國際機場位於長水居委會(原長水村委會)。而「長水」二字,則是長水居委會下轄的「長坡」、「渾水塘」兩村村名各取一字得名。
2011年8月29日,中國民用航空局對外宣布:根據雲南機場集團有限責任公司的申請,依據《地名管理條例》和《民用機場使用許可規定》,民航局已同意將昆明新機場命名為「昆明長水國際機場」,英文名稱為「KUNMING CHANGSHUI INTERNATIONAL AIRPORT」。
昆明新機場是國家「十一五」期間唯一批准建設的大型門戶樞紐機場,是我國面向東南亞、南亞,連接歐亞的第四大國家門戶樞紐機場。航站樓按滿足2020年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架次標准一次建成。
(8)昆明長水國際機場擴展閱讀
昆明長水國際機場的歷史沿革:
1998年,昆明新機場建設項目前期工作自啟動。2005年10月18日,《昆明新機場場址優化方案報告》通過中國民航總局評審。2008年12月5日,中國民用航空局、雲南省人民政府聯合批復昆明新機場總體規劃,昆明長水國際機場正式開工建設。
2010年6月5日,昆明長水國際機場航站樓主體工程正式封頂。2011年8月29日,國家民航總局正式批復定名昆明新機場為昆明長水國際機場。2012年6月28日,昆明機場由昆明巫家壩國際機場整體搬遷至長水國際機場運營。
2015年4月,機場22號跑道二類盲降設備已正式啟用,海關總署批准中國東方航空經昆明長水國際機場中轉進、出境旅客試行「通程航班」中轉聯運業務,為中國第四個試行該模式的國際機場。
㈨ 昆明長水機場
昆明長水國際機場(Kunming Changshui International Airport,ICAO:ZPPP,IATA:KMG)位於雲南省昆明市官渡區長水村,在昆明市東北24.5公里處,由雲南機場集團有限責任公司運營管理,為全球百強機場之一 ,國家"十一五"期間唯一批准建設的大型門戶樞紐機場 ,是中國八大區域樞紐機場 、國際航空樞紐 ,與烏魯木齊地窩堡國際機場並列為中國兩大國家門戶樞紐機場。
2008年12月5日,昆明長水國際機場正式開工建設。2009年12月01日,航站樓組合體混凝土結構工程完成。2011年5月1日,國家民航總局正式批復定名昆明新機場為昆明長水國際機場。2012年6月28日,昆明機場由昆明巫家壩國際機場整體搬遷至長水國際機場運營。
根據2016年6月綜合信息顯示,機場共有兩條跑道,東跑道長4500米,西跑道長4000米;機位數量(含組合機位)161個 ;可保障旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架的運行需要。
2017年,機場完成旅客吞吐量4473萬人次,完成航班起降35.03萬架次,完成貨郵吞吐量41.9萬噸,同比分別增長了6.5%,7.5%,9.4%。