汽車內飾致癌

1. 新聞有沒有報道車內飾釋放的不安全氣體

有很多的。
相信很多人的作法都是這樣的，第一時間啟動汽車開空調來應對車內的高溫。但是，近日有人爆料：這樣做非常危險。因為汽車內飾被太陽暴曬之後，會釋放出苯或者其他有毒氣體，這些氣體如果你沒有在第一時間內驅散的話，長期吸入很容易致癌!
這條消息是在微博上出現並被人廣泛轉載的，高溫天氣進入車內，汽車的儀錶板、沙發、空氣濾清器會釋放苯，長期暴露其中會導致人患上白血病或流產。這到底是謠言還是事實?中國測試技術研究院室內環境監測站進行檢測後得出了不同的結論。
震驚!高溫車內苯或致白血病
根據網友提供的資料顯示，苯的可接受水平為每平方英尺50毫克。停在室內、窗戶緊閉的車輛可產生400-800毫克的苯。停在戶外大太陽下、溫度超過60華氏度(15.6℃)，苯就上升至2000-4000毫克，超出允許量的40倍!車內的人將不可避免地吸入過量的毒素。在進入車內之前，建議先打開門窗讓空氣對流。這些從汽車內飾散發出來的苯是會影響腎臟和肝臟的毒素，而且很難從身體中排出。
測試結果：不是苯超標，是甲醛致癌
日前，中國測試技術研究院室內環境監測站對兩輛車進行了檢測，一輛是剛使用4個月的新車;另一輛是已駕駛3年多的舊車，這兩輛車均為中等價位。在36℃的高溫下，兩輛車經過半個小時的密封和兩個小時的分段抽樣檢測後，工作人員發現車內超標的並非是苯，而是甲醛。
據專家介紹，甲醛同樣可以致癌。所以，建議各位車主在進入車內之前，一定要先把汽車門窗打開，讓有毒氣體散發在空氣中。

2. 汽車內飾的氣味真的會導致癌症等疾病的發生嗎

我們先了解一些關於急性髓系白血病的致病原因，資料稱引發它的原因有以下幾點：

1. 病毒因素：比如鼠、貓、雞和牛等動物攜帶的RNA病毒；

2. 化學因素：比如接觸苯及其衍生物的人群白血病發生率高於一般人群；

3. 放射因素：白血病的發生取決於人體吸收輻射的劑量，整個身體或部分軀體受到中等劑量或大劑量輻射後都可誘發白血病。

廠家不願意觸及的車內健康指數問題

其實不僅僅是奧迪，車內異味已經是非常普遍的問題。蒙迪歐異味和賓士「毒氣門」想必大家還心有餘悸，他們也同樣涉及到了瀝青阻尼片/止振片。

但大家可能不太清楚的是，除了這些，包括車身焊接工藝用到的結構膠、密封膠、折邊膠、膨脹減震膠，油漆工藝涉及到的油性漆、底盤噴塗等也都是異味的來源之一。

而要說最大頭，還是在車內大量的塑料內飾件上，其實在研發中，我們最苦惱的就是這塊了。比如儀錶板在較長時間的紅外光照處理後會散發大量的異味，這里是重災區（儀錶板使用包覆工藝，講究面部軟，整體強度硬，在製造工藝中會有膠/粘合劑的存在，在高溫環境下，會激發異味）。

總之，關於奧迪致癌事件，我們現在還找不到很有力的證據。車主的遭遇值得同情，但這些微弱的聯系並不能作為呈堂證供。至於那些看似合理的呈堂證供，也都經不起推敲。

您可以說這是企業國內外車型區別對待，但根本原因還是缺乏有效的評價和監管機制。

3. 長安悅翔內飾致癌怎麼解決

我家的也是，11年9月買的，以前坐車從來沒有暈車過，但是前段時間回老家，總是有一點暈的感覺，還以為是當時身體不適，原來如此。家裡小孩從生下來第7天便開始坐車，雖然不是每天都坐，但肯定還是有影響。強烈要求長安召回！並負責車主一家人去三甲醫院體檢，費用由長安承擔！我是四川宜賓的。

4. 大眾汽車最近說的內飾材料有致癌物怎麼回事

ind4汽車人上有真實的汽車行業內飾工程師和材料工程師，當然，似乎也有大眾汽車的工程師，去那上面提問，應該會有很多更專業的解答，希望能幫到你。

5. 汽車的內飾會致癌嗎怎麼防止啊

內飾不致癌，內飾揮發物致癌。國家標准對汽車內飾揮發物標准有嚴格要求，但實際上，中低端汽車的內飾揮發物基本上都不合格，因為神秘的相關部門就認錢。
防止內飾揮發物致癌，首先要買有良心的汽車公司的產品，首選中高檔汽車。像那些掙錢不要命的野雞汽車公司的野雞產品，不推薦珍愛生命的人士購買。在支持國貨的民族主義大潮下，我真不該提醒你國貨有多差勁。我該死。
資金不足的情況下，對產品檔次要求可以降低，對公司良心要求不能降低。
已經購車的，只有一個辦法，開窗通風。剛買了車別著急用空調，多吹幾個月自然風先。
汽車香水？別作死。

6. 汽車的內飾會致癌嗎怎麼防止啊0分

致癌？也不至於。
但多少是有害處的。國家對於這塊兒指標指數的。由於目前全國沒有一個對應的車內空氣質量標准，檢測機構只能藉助相關的《室內空氣質量標准》來檢測汽車。
你可以買一些活性炭放在車的後備箱里邊的，或者放一些水果之內的。這也算是一些小竅門的。
保持車內通風，合理利用空調，會有不小的幫助的。

7. 奧迪A6車內裝飾會不會致癌

兄弟，你4年開了2000公里？寫錯了吧？
如果真如你所說的那樣，那應該在「表面」它還屬於新車。但是4年了，味道應該散掉了啊。
給你個建議：
天氣晴朗日子，打開車窗，暴曬2-3天 （我新車回家就是這樣的）
購買10個左右炭包，放置在汽車各個角落
網上有賣空氣除味凈化裝置的，電動的，200多
還有味道的話，就去質檢所做個甲醛檢測。
希望能有用，謝謝。

8. 車內甲醛超標怎麼辦

新車甲醛超標是很正常的，因為車內會使用大量的膠水和油漆塑料，紡織品等，它們都是甲醛等有害物質的釋放大戶，並且釋放年限很長，有的車主甚至開了幾年了還會有著一股「新車味」那麼我們該如何的進行處理呢，推薦幾種好用的方法給大家。

1、剛買的新車想要盡快的去除甲醛以及異味，首先要做的就是開窗通風，通過空氣對流的方式，將甲醛稀釋並排放到車外去。

9. 車內甲醛污染源都在哪裡

徐州錦程環保：散發有害物質的車內材料包括塗料、塑料、橡膠、各類膠粘荊、隔熱保濕材料和其他裝飾材料，如地毯、座椅外包裝等。汽車座椅及其面套的材料有皮革、人造革或紡織品。匯思原了解到用來做坐墊的人造革是人造纖維泡沫，新生產的纖維有刺鼻的氣味。裝飾紡織纖維織物主要有襯面纖維織物、聚氨酯發泡和底層編織纖維物，這些材料裡面都會出現甲醛污染問題。製造和裝飾使用的膠粘劑和油漆在使用時會揮發大量有機化合物，包括酚、甲酚、甲醛、乙醛、苯乙烯、甲苯和乙苯等。匯思原了解到在新車內，苯主要用作膠粘劑、油漆的主要原料和稀釋劑，因此，在新買的車內空氣中會有較高濃度的苯。
汽車內使用的隔熱保溫材料通常是一些密度小的有機材料，如聚苯乙烯泡沫、聚氨乙烯泡沫塑料和聚乙烯泡沫塑料等。匯思原調查到一些汽車廠採用瀝青材料製作阻尼材料使用在汽車內。這些材料存在未被聚合的游離單體或其他成分，它們會逐漸逸散到空氣中，隨著使用時間的延長這些材料還會分解釋放出多種氣態化合物，造成車內空氣污染。

10. 據說買奧迪車的車主都得了白血病，到底是真是假

看了你們的評論我還是詳細講一下，掃掃盲，至於甲醛的問題與瀝青之前到底有什麼關系，在這里為大家科普下瀝青常識，其實汽車用的都是石油瀝青，然而焦煤瀝青是最毒的，裡面致癌物為三四苯並芘化學表達為
C20H12（溶點為180度，沸點500毒，要想讓它在空氣中大量揮發，溫度需要達到180度以上，（在什麼情況下你的車內乘坐空間能達到180度，有人問這個三四苯並芘在常溫下會不會揮發，（我們抱著科學嚴謹的態度回答你，會，但是微乎其微，這點計量是達不到對人身體健康危害的，最近有很多人拿甲醛測試儀來測量車內甲醛，說車在太陽底下暴曬之後，會出甲醛，有點常識的人都知道瀝青本身不含甲醛，真正含有的是內飾的人造革，塑料，內飾漆，膠水等等，所以在這里要說一句開音響改裝店的兄弟們啊，想掙錢就敞亮的掙，不要去弄這些東西嚇唬人，沒意思，其實開奧迪得白血病這事，就是奧迪的這些競爭對手對它的一次商業黑，如果你們閑著沒事可以翻一番這個新聞的後續，
天然瀝青
石油瀝青（汽車隔音一般用這個）常溫狀態下無毒