一汽馬自達汽車

Ⅰ 一汽馬自達和長安馬自達有什麼區別

一、所屬公司不一樣

1、一汽馬自達汽車銷售有限公司成立於2005年3月1日，是由中國第一汽車集團有限公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的汽車銷售公司。

2、長安馬自達汽車有限公司前身為長安福特馬自達汽車有限公司南京公司 ，成立於2005年4月19日，並於2007年4月9日竣工投產。馬自達海外唯一一家集生產、采購、研發、銷售於一體的整車製造型企業。

(1)一汽馬自達汽車擴展閱讀：

馬自達汽車株式會社建立於1920年，原名為東洋軟木工業株式會社。從1929年開始，馬自達很快由生產工具轉變為生產商用三輪卡 車。早在六十年代，馬自達就推出了自己的第一輛轎車車型；其後不久，馬自達開始轉子發動機的投資和開發。

在過去的三十多年中，馬自達生產的車輛已經出口到美國、歐洲和其他許多主要市場。現在，在馬自達的全球銷售中，海外銷售已經遠遠超過三分之二，而在2004年銷售車輛超過了110萬輛。馬自達在日本有兩個主要的生產基地，海外有15個生產廠。

馬自達以其輝煌的技術創新歷史而自豪，尤其以轉子發動機為代表。盡管許多一流的公司都曾嘗試將轉子發動機實用化，但只有馬自達在此領域上不懈努力，艱苦奮戰，並成功地製造出了跑車轉子發動機。

Ⅱ 一汽馬自達屬於哪個國家的車

一汽馬自達是日本的車。

Ⅲ 長安馬自達和一汽馬自達有什麼區別

1、質量方面：

長安馬自達投訴量是一汽馬自達的3倍以上。投訴銷量比上，一汽馬自達投訴銷量比相對接近市場均值，而長安馬自達則是市場均值的4倍以上。

具體車型上，除了睿翼因為銷量較低原因導致投訴銷量比飆升到萬分之六十以外，一汽馬自達旗下的熱門車型在這一數值上總體都遠低於長安馬自達旗下熱門車型。

2、服務方面：

長安馬自達在服務問題投訴數量上明顯高於一汽馬自達，尤其在「承諾不兌現」、「銷售欺詐」和「服務態度」三方面問題相對比較嚴重。

從車企處理車質網上的投訴信息積極性來看，近一年長安馬自達對消費者的投訴比較重視，回復率高達95%以上，贏得了投訴回復上的一些加分。而在滿分為5分的車主滿意度評價中，一汽馬自達獲得了2.4分，而長安馬自達在滿意度分數上僅比一汽馬自達高出0.2分。

3、新車可靠性：

從出現問題時段來看，不論是長安馬自達，還是一汽馬自達，一個月以內的新車投訴量比例都最高，其中長安馬自達的新車投訴基數比較大。

具體來看，對於一汽馬自達品牌來說，總體投訴量遠不及長安馬自達，不過投訴車型中的52%均行駛不到一個月，新車短期出現故障的比例偏高。相比較而言，超過七成的長安馬自達投訴車型均是6個月以內的新車，新車可靠性問題同樣需要廠家高度關注。

長安馬自達的銷量就比一汽馬自達出色了很多，長安馬自達2015年總計銷售了14.60萬輛，比一汽馬自達多了足足6萬多輛。

雖然馬自達2由於銷量太差在2015年停產，但是馬自達3昂克賽拉三廂在去年一款車銷量高達8.82萬輛，昂科塞拉兩廂還有0.95萬輛，而CX-5去年也銷售了4.86萬輛銷量。

(3)一汽馬自達汽車擴展閱讀：

馬自達 （日本汽車製造商）：

1、馬自達（MAZDA），是一家日本汽車製造商，總部設在日本廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。

MAZDA是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車製造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發和生產轉子發動機的汽車公司。2008年《財富》全球500強企業排名中名列第二百五十五位。

2、馬自達公司創立於1920年，1931年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車，自1981年到2002年，馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司在日本國內排名僅在豐田、本田、日產之後，也是世界知名的日本汽車品牌之一。

3、自2000年開始，馬自達公司通過實施「新千年計劃」，使公司的發展進入了一個新的階段。2002年開始，馬自達公司先後推出了馬自達6(MAZDA6)、馬自達3(MAZDA3)、馬自達2(MAZDA2)、馬自達8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新車型，在世界各地都取得了不俗的銷售業績。

據日本TBS電視台2018年8月9日報道，鈴木、馬自達、雅馬哈發動機三家公司約6500台車輛耗油量、尾氣測試存在不當檢查。

（資料來源：網路：馬自達）

Ⅳ 長安馬自達和一汽馬自達的區別

長安馬自達和一汽馬自達在其合資構成、成立時間和車型方面都是不同的，它們的區別為：

1、合資構成不同。長安馬自達是由長安汽車公司和馬自達公司合資而建的，一起馬自達則是由一汽集團和馬自達建立而成的。

2、成立時間不同。一汽馬自達汽車銷售有限公司成立於2005年3月1日；而長安馬自達成立於2005年4月19日 ，並於2007年4月9日竣工投產。

3、生產車型不同。一起馬自達主要是Mazda6 阿特茲、CX-4，以及它們的零部件、維修工具設備和附件。而長安馬自達擁有馬自達CX-5、馬自達3昂克賽拉、馬自達3星騁，5大系列27款車型。

Ⅳ 一汽馬自達汽車的質量如何

1、一汽馬自達6質量還是不錯的，原來銷售價格20多萬，現在才13萬多，性價比還是比較高的。
2、一汽馬自達是中國一汽集團與日本馬自達合資的，受中日兩國關系的影響，日系車價格頻頻下調，豐田卡羅拉價格也下調了不少，日系車的優點就是質量穩定、油耗低。缺點就是車自重輕，安全系數低了一點。
3、本人是有點仇日的，建議不買馬自達品牌，如果您一年跑2萬公里，又是自己家用，買個國產長安、北汽等品牌也還行，雖然國產車與合資車還有點差距，但跑的不多，家用，質量也還算穩定，並且價格更有優勢、配置更高。如果是公司用車，跑的比較多，建議買德系車或美系車。

Ⅵ 想了解一下一汽馬自達，有哪些車型呢

長安馬自達
轎車：馬自達2 馬自達3星騁 昂克賽拉 馬自達2勁翔(停售) 馬自達3(停售)
SUV：馬自達CX-5
一汽馬自達
轎車：馬自達6(停售) 睿翼(停售) 阿特茲
SUV：馬自達CX-4 馬自達CX-7(停售)
MPV：馬自達8(停售)
馬自達(進口)
SUV：馬自達CX-7(進口) 馬自達CX-9(停售)
MPV：馬自達5
跑車：馬自達MX-5 馬自達RX-8(停售) 馬自達RX-7(停售)

Ⅶ 一汽馬自達的汽車咋樣

馬自達6 還叫彎道之王 呢 就那麼回事 每次開 都覺得 一般 不如豐田的小車

Ⅷ 一汽馬自達和長安馬自達的區別

首先我們先看車型方面，一汽馬自達有阿特茲和CX-4，而長安馬自達則有昂克賽拉和CX-5。從車型上看，一汽馬自達和長安馬自達在最新一代的馬自達車型上，都是分別一台緊湊級SUV和一台轎車產品，並且產品定位都是運動取向，因此在車型風格和布局上面兩家沒有什麼太大的區別。

然後我們再看到質量上面，長安馬自達剛開始的時候是以進口核心零部件的方式來生產魂動一代的馬自達車型的，比如發動機核心零件是來自日本進口，變速箱是泰國進口，底盤車架這些則是則馬自達南京的生產線上沖壓焊機的。而隨著長安馬自達對於馬自達新一代車型生產技術的掌握，現在長安馬自達大部分零部件都已經實現國產化了，包括發動機轉向機變速箱這些核心零部件。

而一汽馬自達相比長安馬自達銷量方面要差上不少，所以目前一汽馬自達的核心三大件還是依靠進口，其他部分一些技術性不高的附件則是國產。不過這只是暫時性而已，因為目前長安馬自達已經在和一汽馬自達在積極討論合作的問題，未來的話一汽馬自達應該會和長安馬自達一樣使用國產的三大件了。

另外在做工方面，長安一向是弱勢項，加上長安馬自達目前銷量不錯產能提升，加班趕工生產出來的產品，在做工細節方面整體來說還是略微要差一汽馬自達一些的。所以從目前階段來看，進口三大件並且不需要趕工生產的一汽馬自達略微比國產三大件的長安馬自達稍微好一點點。