東風汽車股份有限公司

㈠ 東風汽車股份有限公司怎麼樣跪求！！！急~~~~

你說的東風汽車股份有限公司應該是在武漢，但是東風公司非常龐大，在全國的分布也很廣，我不清楚你說的是哪個部分，我父母都在東風公司總部，據我所知對大學生的招聘還是很嚴格的，僅憑自己的實力進去不太容易，但它並不是喜歡招收清華北大這種學校的學生，這種是極少數，可算作重點培養吧，但至少是211的學校，諸如武漢理工這樣級別的比較受歡迎，是否能錄取的因素很多，因為這畢竟是國企...有機會去面試是好事,要把握哦,具體做什麼要看你是分到什麼部門了,只要努力勤快,到那裡前途應該還錯,但暫時薪水不算多,但福利不錯,假期穩定,是份很穩定的工作,而且如果今後跳槽,也能獲得一個有分量的工作經驗,對你下一份工作很有幫助

㈡ 東風汽車有限公司為什麼不叫東風日產

東風一般是指東風集團。這個就大了，包括東風有限，還有東風汽車等等一大堆。
東風日產一般群眾理解是指東風集團與日本日產合資的東風有限
實際上，東風日產只是個叫法，不能與東風有限等同。
東風日產一般情況下是指東風有限乘用車，也就是花都和襄樊的整車廠
而東風有限除了東風日產，還包括東風股份，鄭州日產，以及其他很多零碎的企業。

四級子公司：東風汽車乘用車公司含兩個工廠：

廣州花都工廠生產陽光、頤達、祺達等；

湖北襄樊工廠生產藍鳥、天籟等。

四級子公司：眾多的零部件公（司）廠，裝備製造公（司）廠

另外還有不查資料都數不清的掛東風名子的重孫輩的參股、控股的小公司。

㈢ 東風汽車股份有限公司與東風汽車公司的區別

東風汽車公司是中國四大汽車集團之一，其前身是1969年始建於湖北十堰的「第二汽車製造廠」，經過三十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄陽（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）四大基地，除此之外，還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、雲南昆明等地設有分支企業。

東風汽車股份有限公司（股票代碼：600006，股票簡稱：東風汽車）是由東風汽車公司於1998年獨家發起，將其下屬輕型車廠、柴油發動機廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發動機有關的資產和業務進行重組，採取社會募集方式設立的股份有限公司，1999年7月27日在上海證券交易所掛牌上市。
東風股份有限公司是東風汽車有限公司的一個上市部分。

㈣ 東風旗下的汽車子公司有哪些只要汽車的，謝謝。具體點

1、與日本日產汽車公司合資的東風汽車有限公司（佔50%的股份）；
2、與日本日產柴油汽車工業株式會社合資的東風日產柴汽車有限公司（佔50%的股份）；
3、與法國PSA合資的神龍汽車有限公司（佔50%的股份）；
4、與日本本田汽車公司合資的東風本田汽車有限公司（佔50%的股份）；
5、與日本本田汽車公司合資的東風本田發動機有限公司（佔50%的股份）；
6、與日本本田汽車公司合資的東風本田汽車零部件有限公司（佔44%的股份）；
7、東風汽車股份有限公司（600006，以間接方式持有30.1%的股份）；
8、東風汽車財務有限公司（以直接、間接方式合計持有60%的股份）；
9、東風電動車輛股份有限公司；
10、東風特種商用車公司；
11、東風汽車工業進出口有限公司；
12、生產自主乘用車品牌——東風風神的東風乘用車公司（持有100%的股份）。

㈤ 東風汽車公司和東風汽車有限公司有什麼區別

母公司：東風汽車公司（DFM,國有資產）

一級子公司：
1.東風汽車集團股份有限公司（DFG，全資，在香港H股上市）
2.東風悅達起亞汽車有限公司（參股）
.....設計、研究、管理、物業....等

二級子公司：東風汽車集團股份有限公司下含：
1.東風汽車有限公司（DFL，與日產全面合資，總部武漢）
2.神龍汽車有限公司（DCAC，與雪鐵龍合資，武漢）
3.東風本田汽車（武漢），東風本田發動機（廣州）、東風本田零部件（惠州）
4.東風日產柴汽車有限公司（與日產柴合資，重卡,杭州）
5.東風朝陽柴油機
.......

三級子公司：東風汽車有限公司下分四個組成部分
東風汽車商用車公司、東風汽車乘用車公司、零部件公司、裝備公司

四級子公司：其中東風汽車商用車公司包括了：
湖北十堰的中、重卡車生產基地；
湖北襄樊的輕卡和康明斯發動機生產基地（DFAC，東風股份上海上市）；
東風柳州汽車廠的中重卡和風行；
東風新疆汽車廠的沙漠車等；
東風杭州汽車公司的客車等。
四級子公司：東風汽車乘用車公司含兩個工廠：
廣州花都工廠生產陽光、頤達、祺達等；
湖北襄樊工廠生產藍鳥、天籟等。
四級子公司：眾多的零部件公（司）廠，裝備製造公（司）廠

另外還有不查資料都數不清的掛東風名子的重孫輩的參股、控股的小公司。

㈥ 東風汽車公司和東風汽車有限公司還有東風股份有限公司在法律上是什麼關系

東風汽車公司是中國四大汽車集團之一，其前身是1969年始建於湖北十堰的「第二汽車製造廠」，它是後兩者的起源和最終實際控制者。
東風汽車有限公司是東風汽車公司與日本日產汽車公司於2003年6月9日設立的合資公司，注冊資本167億元人民幣，東風汽車公司與日產汽車公司在合資公司各擁有50%的股份，是迄今為止中國汽車行業合作規模最大、人員最多、合作層次最深、領域最廣的合資項目。
東風汽車股份有限公司（股票代碼：600006，股票簡稱：東風汽車）是由東風汽車公司於1998年獨家發起，將其下屬輕型車廠、柴油發動機廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發動機有關的資產和業務進行重組，採取社會募集方式設立的股份有限公司，1999年7月27日在上海證券交易所掛牌上市。

㈦ 東風汽車集團股份有限公司和東風汽車股份有限公司有什麼不一樣

東風汽車集團股份有限公司為東風汽車股份有限公司的母公司。也就是爹與兒子的關系

東風汽車集團股份公司在香港上市
東風汽車股份公司在A股上市

集團公司為整體上市。

㈧ 東風汽車公司和東風汽車股份有限公司是一個公司嗎如果不是有什麼關系呢

母公司：東風汽車公司（DFM）

一級子公司：1.東風汽車集團股份有限公司（DFG，在香港上市）
2.東風悅達起亞汽車有限公司（有股份）
.....設計、研究、管理、物業....等

二級子公司：東風汽車集團股份有限公司下含：
1.東風汽車有限公司（DFL，與日產全面合資）
2.神龍汽車有限公司（與雪鐵龍合資）
3.東風本田，以及東風本田發動機、零部件
4.東風日產柴汽車有限公司（與日產柴合資，重卡）
5.東風朝陽柴油機
.......

三級子公司：東風汽車有限公司下分四個組成部分
東風汽車商用車公司、東風汽車乘用車公司、零部件公司、裝備公司
其中東風汽車商用車公司包括了：十堰的中、重卡車生產基地；襄樊的輕卡和康明斯發動機生產基地；東風柳州汽車廠的中重卡和風行；東風新疆汽車廠的沙漠車；東風杭州汽車公司的客車等。
東風汽車乘用車公司含兩個工廠：花都工廠生產陽光、頤達、祺達等；襄樊工廠生產藍鳥、天籟等。

另外還有不查資料都數不清的掛東風名子的重孫輩的參股、控股的小公司。

㈨ 東風汽車股份有限公司的兼並重組

2010年以來，全國汽車業兼並重組熱潮四起，手握重金的東風汽車卻一直比較低調，但這次終於出手了。凱馬發布公告稱，擬由山東凱馬汽車製造有限公司、東風汽車、管理團隊三方共同出資，在山東壽光成立一家以生產微客、微卡為主要產品的有限責任公司。重組後，東風股份有望成為國內輕型車產銷量的老大，沖擊福田的冠軍位置。
根據發布的公告，合資公司注冊資本擬為人民幣2.2 億元左右，其中凱馬汽車以現有的部分土地、廠房、設備和債務等出資，出資比例為51%，為合資公司的控股股東；東風汽車以貨幣出資，出資比例約為40%；合資公司的管理團隊以貨幣出資，出資比例約為9%。山東巨大的市場已經成為國內輕型商用車的必爭之地，除了福田在諸城擁有全球最大的輕卡生產基地外，江淮也剛在青州興建了一個輕卡基地。凱馬汽車是恆天凱馬股份有限公司的控股子公司，目前以製造銷售輕型載貨汽車、農用運輸車及汽配附件等為主營業務，注冊資本為34200 萬元。其中，凱馬股份持有其83.66%的股權，山東濰坊華源拖拉機有限公司和18 名合夥人持有其16.34%股權。目前在全國建立了400多個營銷網點和400多個凱馬服務站，爭取到十二五末，成為全國一流的載貨汽車生產基地。
與此同時，東風汽車擬以貨幣方式向凱馬汽車增資。公告中稱，增資方案為兩種，如果濰華拖參與此次增資，增資後在凱馬汽車中的股權比例不變；東風汽車作為新股東，以貨幣方式投資12478 萬元，股權比例為10.13%；凱馬汽車的注冊資本將從原34200萬元調整為38100 萬元，凱馬股份仍為絕對控股股東。如濰華拖不參與此次增資，東風汽車作為新股東，以貨幣方式投資12291萬元，股權比例為10%；凱馬汽車的注冊資本將從原34200 萬元調整為38000 萬元，凱馬股份仍為絕對控股股東。輕型商用車一直是東風汽車的強項之一，但在福田崛起之後，東風的輕型商用車只能是屈居第二了。重組山東凱馬之後，量統計到東風里，但我們更看重的是其發展潛力。目前東風汽車在總量規模上與一汽不相上下，被長安緊追不舍，因此有凱馬的量後，處於較為有利的排位。
山東凱馬的發展模式與福田有點類似，從農用車起家，被譽為是「福田第二」，2009年總銷量超過10.5萬輛，增長速度最快，其輕卡銷量在2009年一度躋身全國前三名，而目前東風與福田在輕型車的差距也就在10萬輛左右，加上山東凱馬之後，東風有了與福田一決高下的實力。在載貨汽車行業新一輪求大求全的產銷擴張和購並重組浪潮中，凱馬汽車背後缺乏大集團，原有的競爭優勢受到嚴峻的挑戰，面臨著前所未有的競爭壓力，因此選擇與東風這樣的大集團合作，求得更大的發展空間。由於微車進入門檻低、銷量大，近來成為大集團爭相擴張的新熱點。東風集團在2010年年初確定微車戰略，發布了新的微車品牌「俊風」，並確定目標，2014年實現產銷量突破20萬輛，在國內微車市場佔有率突破5%。

㈩ 東風公司是國企嗎

東風汽車集團有限公司（Dongfeng Motor Corporation），是中國四大汽車集團之一，中國品牌500強，總部位於華中地區最大城市武漢，其前身是1969年始建於湖北十堰的「第二汽車製造廠」，經過四十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄陽（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）四大基地。除此之外，還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、雲南昆明等地設有分支企業。2016年8月，東風汽車公司在2016中國企業500強中，排名第16。[1]

2017年6月30日，東風汽車公司榮獲中國商標金獎的商標運用獎。[2] 2017年7月12日，東風汽車公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。

2017年11月4日，國家工商行政管理總局公告，原東風汽車公司名稱變更為東風汽車集團有限公司。[3]

2017年11月30日，原東風汽車公司對外發布公告稱，公司已經更名：東風汽車集團有限公司（英文名稱為Dongfeng Motor Corporation）並且已於11月14日完成工商變更登記。[4]2018年《財富》世界500強排行榜第65名。