① 西安地鐵4號線線路圖
西安地鐵4號線設置站點分別為:北客站(北廣場)、尚新路站、鳳城十二路站、鳳城九路站、文景路站、行政中心站、市中醫醫院、常青路站、百花村站、余家寨站、大明宮北站、大明宮站、含元殿、火車站(暫緩開通)、
五路口站、大差市站、和平門站、建築科技大學·李家村站、西安科技大學站、大雁塔站、大唐芙蓉園站、曲江池西站、金滹沱站、航天大道站、飛天路站、東長安街、神舟大道站、航天東路站、航天新城站共29座車站。
西安地鐵4號線,是西安市城市軌道交通規劃的第四條地鐵線路,方向為南北方向。是西安地鐵近期規劃三大輔線中的一條,線路由南至北依次貫穿曲江新區、雁塔區、碑林區、未央區、經濟技術開發區。
是國家發改委批復《西安市軌道交通近期建設規劃(2012~2018年)》中的一條骨幹線路。
西安地鐵4號線全線設計11座換乘站,共與9條地鐵換乘。北客站(北廣場)站同台換乘14號線和2號線,行政中心站再次換乘2號線,余家寨站換乘8號線環線,火車站站換乘7號線,
五路口站換乘1號線,大差市站換乘6號線,李家村站換乘5號線,大雁塔站換乘3號線,雁南四路站換乘8號線環線,東長安街站換乘15號線,航天大道站換乘11號線。
② 西安地鐵六號線線路東盛北路站出入口在什麼位置
東盛北路與咸寧東路十字。
③ 西安地鐵6號線對西安交通有什麼影響
報告顯示,西安高峰時段平均車速約在每小時28.49公里。南三環是一條主動脈,應該更快,實際上最新的數據顯示,南三環平均車速只有每小時30公里左右。由此可知堵車,這是一個巨大的痛點。④ 西安地鐵6號線的線路簡介
地鐵六號線全線39.4KM,共設29個站點。包括以下站點:南客站、側坡、緯二十八路、緯十八路、西部大道、錦業二路、錦業路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳館、木塔寺、科技四路、豐慶路、西關正街、貢院門、廣濟街、鍾樓、大差市、長樂門(東門)、東關正街、咸寧路、萬壽南路、東勝北路、田家灣、紡南路、紡五路、紡三路、紡織城、紡織城停車場。因近期部分道路名稱有所變化,以上站點名稱為初定站點名稱,仍需專家建成前最終研究確定。
地鐵六號線一期工程總體呈西南至東北走向。線路起於西安市高新區南端,規劃國鐵南客站,由高新區向北沿西太路、亞迪路、錦業路、唐延路、高新路行進,至終點勞動南路。六號線一期工程主要布設於高新區,途徑高新區近期重大項目:三星電子、長安通信產業園、西太路商務區、創業新大陸、木塔寺城市綜合體。
地鐵六號線一期工程全長約20.262km,共設置15座車站(換乘站7座),全為地下站。全線設車輛段1座,新建主變電站1座(位於側坡車輛段),控制中心1座(設在四號線控制中心),線路南端設側坡車輛段及綜合基地。工程於2016年3月29日 開工建設,計劃2020年建成試運營。
地鐵六號線二期工程自勞動南路至紡織城站,線路長19.8公里,設站16座,投資143.64億元,規劃建設期為2016年開工建設,2021年建成試運營。
⑤ 西安地鐵6號線緯什街站的具體規劃位置在哪
位置在幸福路十字。
⑥ 西安地鐵6號線和3號線分別什麼開通
三號線魚化寨——國際港務區(一期)
前期圍擋勘探作業開始施工,最快2010年底開工
地鐵三號線一期工程西起魚化寨,經富裕路、科技路、小寨路、西影路、東二環、北二環東延伸段、東三環轉向北,沿規劃香北路、歐亞大道、港務西路至國際港務區。線路長36.3公里,設車站24座,6座換乘站。其中魚化寨至廣運潭大道段線路採用地下線,廣運潭大道至國際港務區段線路採用高架線,地下線長24.4公里,高架線長11.9公里。富裕路、國際港務區各設停車場、車輛段一座。計劃2011年開工建設,2015年年底通車試運營。地鐵一號線二期工程西起咸陽森林公園,向東沿世紀大道布設,經灃東路、上林路等規劃路,跨繞城高速後,在太平河西側設張家村站引線後至後衛寨站,線路長約6.3公里,共設車站4座。計劃2013年開工建設,2016年建成通車試運營。站點(加註O為換乘車站):魚化寨-丈八北路-延平門-科技路⑥-太白南路-吉祥村⑤-小寨②-大雁塔北④-北池頭-青龍寺-建工路-咸寧路⑥-韓森寨-通化門①-胡家廟-石家街-辛家廟廣運譚大道滻灞-香湖灣⑥-香北路-下雙寨-新築新城-國際港務區寨
六號線紡織城——長安科技產業園
六號線規劃尚未開工
六號線東起一號線紡織城車站,西南向前行至紡西街,經紡一路、紡四路至紡南路後,西行跨滻河,經緯什街,沿咸寧路至興慶宮後,沿興慶路北行,至互助路折向西,經東門、大差市、鍾樓、西門至西稍門後折向南,沿勞動路、高新路,經木塔寺繼續南行,至長安科技產業園大學城後折向西,經茅坡、鄧店新村至終點長安科技產業園站。線路全長41.08千米,共設車站26座。 功能定位:六號線在城市中心區和一號線基本平行。線路連接東郊紡織城、明城牆內東、西大街及鍾樓、南郊大學城、西安高新技術產業開發區及長安科技產業園等工商業聚集區和人口密集區。可輔助一號線對主城區客流起到較大的分流作用,緩解城市中心區的交通壓力,同時可帶動東郊紡織城社會經濟發展及產業結構調整、南郊大學城土地綜合開發利用,拓展城市發展空間,是規劃軌道交通線網中的輔助線。
站點(加註O為換乘車站):紡織城①-紡一路-紡四路-紡南路-田家灣-緯什街-咸寧中路③-興慶宮-興慶路-長樂門-大差市④-鍾樓②-橋梓口-安定門-西稍門-豐慶路-勞動南路⑤-科技路-科技二路③-木塔寺-西萬路口-大學城北-大學城南-茅坡-鄧店新村③-長安科技產業園
⑦ 西安地鐵六號線田家灣站在什麼位置
應該在田家灣村口附近,不會到田馬路與咸寧路十字。那樣的話距離東盛北路站太近,距離紡南路太遠。
⑧ 西安地鐵十號線在市內的具體線路
康復路——三府灣——八府灣——太元路——楊家莊——環園中路——團結村——紅旗站——大學城——東風路——未央湖——水流路——涇渭站——繩劉村——榆楚站——高陵火車站——水景公園
⑨ 西安地鐵一共要修幾條線路,分別從哪裡到哪裡
西安地鐵一共要修22條線路
目前西安一共在運營3條地鐵線,在建8條地鐵線,擬建11條地鐵線
一、在運營3條地鐵線,分別為:
1.地鐵1號線:後衛寨站——紡織城站
2.地鐵2號線:北客站——韋曲南站
3.地鐵3號線:魚化寨站——保稅區站
二、在建8條地鐵線,分別為:
1.西安地鐵1號線(二期):森林公園站——後衛寨站
2.西安地鐵4號線 :北客站——航天新城站
3.西安地鐵5號線(一期):和平村站——紡織城火車站
4.西安地鐵5號線(二期):交大創新港站——和平村站
5.西安地鐵6號線(一期):南客站——紡織城站
6.西安地鐵6號線(二期):勞動南路站——紡織城站
7.西安地鐵9號線(一期):紡織城站——秦漢大道站
8.西安地鐵14號線(一期):北客站——機場站
三、擬建11條地鐵線,分別為:
1.西安地鐵1號線(三期):秦都站——森林公園站
2.西安地鐵2號線(二期):常寧站——韋曲南站
3.西安地鐵3號線(二期):昆明池站——魚化寨站
4.西安地鐵7號線(一期):子午路站——朝陽站
5.西安地鐵8號線(環線):廣泰門站——堡子村站
6.西安地鐵10號線(一期):康復路站——高陵站
7.西安地鐵10號線支線:繩劉村站——高涇中路站
8.西安地鐵11號線:漢陵路站——航天東路站
9.西安地鐵14號線(機場線東延伸):北客站——賀韶村站
10.西安地鐵15號線:細柳站——韓家灣站
11.西安地鐵16號線:灃東農博園站——能源三路站
(9)西安地鐵6號線高清圖擴展閱讀:
西安地鐵(Xi'an Metro)是指服務於中國陝西省西安市的城市軌道交通,其第一條線路於2011年9月16日開通試運營,使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市。
截止2018年9月,西安市開通運營地鐵線路共有3條,分別為:1、2、3號線,均採用地鐵系統,里程長度共計91.35千米;共設車站66座,其中換乘車站3座。
截止2018年9月,西安地鐵在建線路共有6條(段),分別為1號線二期、4號線、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線(9號線)一期,在建里程180餘公里;遠期規劃共18條線路。
2017年,西安地鐵日均客流量超過180萬,排名全國第九。2018年4月29日五一小長假期間,西安地鐵單日客流再創新高,達到264.84萬,客流強度位居全國第一。