杭黃鐵路最新消息

① 杭黃高鐵什麼時候通車

杭黃鐵路東起杭州東站，西至安徽黃山，全長265公里，設計時速250公里，計劃2018年建成通車，是國家、省和市的重點工程。黃杭鐵路目前正在緊張的建設中。
杭黃高速鐵路（杭州至黃山高速鐵路，又名杭黃客運專線），杭黃高鐵運營長度為286.8公里、建築長度約265公里，其中浙江境內約183公里。干線位於皖南及浙西地區，線路東起浙江省杭州市蕭山區，向西經杭州市蕭山區、富陽區、桐廬縣、建德市、淳安縣，越皖浙交界的天目山山脈進入安徽省，經宣城市所轄績溪縣和黃山市所轄歙縣、徽州區至黃山市。全線共設杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安（千島湖）、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北共10個車站。

② 杭黃鐵路軌道什麼時候全線貫通

3月12日，在杭州市蕭山區的傳芳特大橋上，中鐵四局WZ500無砟鋪軌機組順利鋪下最後一對500米長鋼軌，隨著一道耀眼的鋼花閃爍，鋁熱焊機完成了最後一對軌頭焊接，標志著杭州至黃山鐵路客運專線軌道全線貫通。

另外，正式開通運營後，杭黃鐵路將把杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山等國家級5A風景名勝區緊密連接，構築起一條世界級的黃金旅遊線。

③ 杭黃高鐵什麼時候動工

杭黃鐵路開工無望 4座跨海大橋將建成或開工作者：王中亮 來源：都市快報[官方微博]都市快報
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加關注 2012-05-25 07:48:13
去年溫州動車事故後，中國大建鐵路的腳步踩了急剎車，國內諸多擬建鐵路開工時間推遲，擬通車鐵路通車時間後延。在浙江，有6條新鐵路進入鐵路部門的建設規劃，他們的動工、竣工時間或多或少受到了鐵路建設急剎車的影響。昨天，省發展和改革委員會公布了省內鐵路、地鐵、高速公路、跨海大橋、航道等重點交通工程的年度建設或開工計劃。

6條新建鐵路

杭甬客運專線：投資已接近尾聲，今年將投入最後的18.5億元，年內建成投入使用。

寧杭客運專線：這條鐵路的投資只差今年最後的12億元，年內投入使用。

杭長客運專線浙江段：沿線的征地拆遷完成95%，路基工程完成65%，橋梁工程完成85%，隧道工程完成75%，目前國內最先進的無砟軌道鋪設20%的路段。

金溫鐵路擴能改造：橋梁涵洞等鐵路線下工程完成32%，隧道工程完成40%。

九景衢鐵路浙江段：今年將投入的資金為零，省發改委的設想是「深化前期，爭取開工建設」。

杭黃鐵路：今年計劃投資額為零，還得深化開工期的准備工作。

杭州、寧波兩大鐵路樞紐

杭州東站：將擴建為15個站台30條停車軌道，今年將投入最後的20億元，年內建成投入使用。

寧波鐵路樞紐工程：這項工程將新建市區客貨分流鐵路環線44.66公里、完成寧波站改擴建、寧波北站及貨場搬遷，預計總投資115.4億元，今年打算花15億元，鐵路北環線完成線下工程的60%，寧波站完成主體工程80%，寧波北站主貨場基本完成，路基工程開始鋪軌。

杭州寧波的地鐵

杭州市軌道交通工程：今年在建的1號線一期工程線路長47.97公里，車站31座；2號線一期工程線路長30.488公里，車站24座。今年1號線一期工程將建成投入使用；2號線東南段13個車站主體和附屬結構施工、軌道鋪設基本完成，西北段11座車站陸續開工建設。

寧波市軌道交通工程：在建的1號線一期工程全長20.9公里，二期工程全長23.45公里；2號線一期工程全長28.35公里。今年1號線一期將完成地下段隧道貫通、地下車站附屬結構施工，高架段開工建設；2號線一期部分車站結構封頂。

兩條焦點公路

杭金衢公路杭州至金華段拓寬工程今年將開工，包括新嶺隧道在內，150公里公路將被拓寬。

杭州蕭山機場公路改建工程將新建公路及城市道路18.6公里，今年開工。

4座跨海大橋

寧波象山港大橋及接線今年力爭建成。

三門灣大橋及接線、台州灣大橋及接線、樂清灣大橋及接線今年力爭開工。

④ 杭黃高鐵施工進展情況

杭黃鐵路全長287公里，浙江省境內185公里。從杭州東站出發，沿途設10個站點，分別是杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北。據杭州市鐵路及東站樞紐建設指揮部最新消息，杭黃鐵路將於2018年6月底開通。
沿線站點施工進度

杭州南站。截至目前，杭州火車南站站房工程已完成工程量的65%，現在正在屋蓋拼裝施工，最快明年7月投入使用。

桐廬站。12月開工。杭黃區塊桐廬站地上、地下停車場及配套工程，新增停車位約760個，包括站前廣場、景觀、地下停車場、城鄉公共停車場、物業開發綜合樓等建設，工程總投資3.5億元，年度計劃投資0.4億，項目計劃將於今年12月開工建設。此外，在線路建設方面，截至目前，杭黃鐵路桐廬段橋墩施工已基本完成，14座隧道已全部貫通，路基已完成80%，總工程量已完成75%以上。

建德東站。12月開工。杭黃鐵路建德東站配套場站及進場道路建設項目，佔地面積212.5畝。站前廣場：佔地面積140畝，擬建公交換乘中心、停車場、商業用房、管理用房、景觀及其它配套設施。道路連接線：工程用地72.5畝，全長0.914公里，項目計劃將於今年12月開工建設。

富陽站。杭黃鐵路富陽站場站目前正在緊鑼密鼓地建設，路基工程已完成了90%。站房初步設計方案審批等工作正在順利推進。線路方面，目前富陽段主要以主線隧道、橋梁、箱涵、路基建設為主，工程進入「沖刺」階段，各標段作業面全線推進。

淳安站。杭黃高鐵淳安站站前廣場與地下停車庫項目已於8月份正式進場施工，目前已經進入了樁基施工階段，預計2017年底全面完成建設。截至9月，杭黃高鐵淳安段隧道掘進總計達41.6公里，橋梁累計成橋3363米，形象進度達61.7%

⑤ 杭黃高速鐵路

截至2018年3月12日，杭黃高速鐵路鋪軌全線貫通，杭州到黃山全線的土建工程基本完工，預計在2018年底前全線開通。

⑥ 杭黃鐵路何時進入靜態驗收階段

從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，7月25日杭(杭州)黃(黃山)鐵路正式開始靜態驗收。此次工程靜態驗收結束後將還進行動態驗收、聯調聯試、動態檢測及運行試驗等，預計2018年底具備開通運營的條件。

按照規劃，杭黃鐵路於2014年6月先期段開工，2014年9月全線開工，2017年3月開始鋪軌，2017年7月全線87座隧道全部貫通，2017年11月橋梁鋪架主體工程完工，2018年3月完成全線鋪軌任務，2018年6月整體工程基本建成。

該條鐵路由中國鐵路總公司、浙江省、安徽省共同投資建設。此次工程靜態驗收結束後將進行動態驗收、聯調聯試、動態檢測及運行試驗等，計劃2018年年底具備開通運營的條件。

⑦ 杭黃鐵路時速問題

已經預留提速了，以前本來不的

⑧ 杭黃鐵路有可能在現行250的基礎上再提速嗎

估計是不可能了，因為杭州到黃山鐵路相對全國來說就是一條支線鐵路，沒必要花太大的成本修建的，再一個，剛通車就大幅度地提速，是不是前期決策失誤呢？