曾培炎簡歷

1. 清華大學走出過哪些非科研領域的知名人物

錢鍾書 先生

錢鍾書，畢業於清華大學外文系，獲文學學士，是一位知名作家及文學研究家。1938年，錢鍾書著有《談藝錄》，此書叵受好評，獲得廣大回響，就連文史家曹聚仁都曾說過"讀了《談藝錄》，才算懂得一點舊詩詞"，另外，錢鍾書生也曾擔任《毛澤東選集》1-3卷英譯委員會委員。

2. 曾培嚴資料簡介

曾培炎，男，漢族，1938年12月生，浙江紹興人，1978年9月入黨，1962年9月參加工作，清華大學無線電電子學系電子學專業畢業，大學學歷，研究員級高級工程師。

現任中央政治局委員，國務院副總理。

1956年至1962年清華大學無線電電子學系電子學專業學習。1962年至1964年一機部上海電器科學研究所技術員、課題組組長。1964年至1965年一機部西安開關整流器廠整流器研究室技術員、組長。1965年至1982年一機部西安整流器研究所組長、室副主任、副總工程師。1982年至1984年駐美國大使館商務參贊處二秘、一秘。1984年至1987年電子工業部辦公廳主任，計劃建設司司長。1987年至1988年電子工業部副部長、黨組成員兼計劃建設司司長。1988年至1991年機械電子工業部副部長、黨組成員（其間：1989年9月至11月中央黨校進修一班學習）。1991年至1992年機械電子工業部副部長、黨組副書記兼中國電子工業總公司黨組成員。1992年至1993年中央財經領導小組副秘書長（正部長級），國家計劃委員會副主任。1993年至1994年中央財經領導小組副秘書長，國家計劃委員會副主任、黨組副書記。1994年至1998年中央財經領導小組副秘書長、辦公室主任，國家計劃委員會副主任、黨組副書記。1998年至2001年中央財經領導小組副秘書長，國家發展計劃委員會主任、黨組書記，國務院三峽工程建設委員會副主任，國務院西部開發領導小組辦公室主任（2000年1月）。2001年至2002年中央財經領導小組副秘書長，國家發展計劃委員會主任、黨組書記，國家信息化領導小組副組長，國務院信息化工作辦公室主任、黨組書記，國務院三峽工程建設委員會副主任，國務院西部開發領導小組辦公室主任。2002年中央政治局委員，中央財經領導小組副秘書長，國家發展計劃委員會主任、黨組書記，國家信息化領導小組副組長，國務院信息化工作辦公室主任、黨組書記，國務院三峽工程建設委員會副主任，國務院西部開發領導小組辦公室主任。2003年3月任國務院副總理。

中共第十四屆中央候補委員，十五屆、十六屆中央委員，十六屆中央政治局委員。

3. 曾培淦的簡歷

【曾.培.淦】的簡歷

曾.培.淦，男，漢族，1939年生，浙江紹興人，原國務院.副.總.理.曾.培.炎.胞弟，我黨黨員，國.務.院特殊津貼專家。幼年由國家安排留學蘇聯，回國後曾歷任中.央.軍.委.要職。退休後致力於慈善事業，同時參與到社會主義經濟建設中來。

其曾經擔任的職務頭銜有：北京奧委會總顧問；中國品牌領袖年會名譽主席；中國發展研究院首席顧問；中國經濟貿易促進會會長；國家博物館國寶研究院名譽院長；國際慈善研究院院長；中國新經濟研究中心名譽主席；中國能源發展高層論壇名譽主席；中華海峽兩岸交流促進會常務主席；2009年受邀擔任焦點中國網名譽顧問兼名譽總編輯；世界華人聯合會（總會）、全球中國人聯合總會主席；首屆世界健康論壇暨合作洽談會常務主席。

曾.培.淦

4. 吉利汽車老總是怎麼起家的

吉利汽車老總「汽車瘋子」李書福120元從照相起家，1963年，李書福出生於浙江台州路橋區一個普通的農村家庭。李書福成長的年代，正是中國經濟大潮洶涌之際，「讀書無用」成了許多人的「共識」。李書福中學畢業後，便輟學開始了商海中的試水，成為一名大時代的小創業者。

1982年，19歲的李書福從父親那裡得了120元，買了個小相機，騎個破自行車滿街給人照相，算是做起了小本生意。有人說李書福也經常背著相機在公園里招徠客戶。李書福的照相生意做得不錯，半年後賺到1000多元，隨後他又正式開起了照相館。

上世紀80年代初的台州還很少有汽車，許多年輕人都想與小轎車一起照相。洞察到這種心理的李書福，立馬請人畫了一輛轎車，放在自己的照相館里供人拍照，結果他的生意異常興隆。

沖洗照片的過程中，李書福又發現：通過特殊的溶液，能夠從廢棄物中提取高純度銀，於是他買光了全台州所有的沖洗液，提煉成銀子跑到杭州去賣。此後一年多，李書福經常背著裝有銀子的布袋，在杭州金銀市面上穿梭。

時勢造英雄，不甘心小打小鬧的李書福，沒一兩年即從電冰箱零配件生產中再次發現了新的商機，從此他輾轉商海多個領域，開始了人生多次華麗的轉身。

1986年，李書福和自家兄弟辦起了浙江台州北極花冰箱廠，年營業額達四五千萬。五年後，浙江台州吉利裝潢材料廠在李書福手裡創辦，中國第一張美鋁曲板問世，新的「聚寶盆」每年給李書福帶來利潤近億元。

此後，李書福更造出了中國第一輛豪華踏板式摩托車。1999年吉利摩托車產銷43萬輛，實現產值15億元，吉利集團也因此贏得了「踏板摩托車王國」的美譽。

此時的李書福，事業已頗有成就。但他卻不安於此，一個更大的夢想在召喚著他，那就是要製造中國人自己的汽車。

李書福曾在不同的場合表示：「我一直就很喜歡汽車。甚至在很小的時候,在我們四兄弟的床下,就有用泥巴做成的汽車模型,高興的時候還用繩子牽著它滿地跑。」看來，李書福的汽車夢從小就開始做了。

為了實現造車夢想，早在1989年，李書福便花6萬塊錢買了一輛深圳產的中華轎車，一番「庖丁解牛」後，李書福看了看，感到汽車也沒什麼東西嘛，無非「四個輪子一個方向盤，一個發動機，一個車殼，再加裡面兩個沙發。」

1994年，李書福甚至組裝了他人生中第一輛「賓士」——「吉利一號」。這一次，李書福也是從拆車開始的。他把自己剛買的一輛新賓士，大卸七八塊給拆了，一同被拆的，還有他送給下屬的紅旗轎車。

拆了車的李書福，又把自己從國外收集並偷偷帶回來的發動機、方向盤、安全氣囊以及一些電子電氣設備，拿來好好研究。

之前，為收集造車所需的汽車零配件，李書福曾受盡了白眼，在那個年代，汽車零部件都是國家的汽車公司所掌控的。

有一次，李書福想去上海大眾慧眾零部件汽車公司采購零部件。對方問李書福：「你要零配件生產什麼樣的轎車？」李書福答：「中高檔轎車吧？！」對方一聽，以為李書福有病，借機走開了。李書福就一直坐在那邊乾等，等了一個多小時後，李書福還以為對方上洗手間去了。最後，無果的李書福只得灰溜溜地回去了。

經過近半年的反復拆裝研究，李書福覺得已經掌握了汽車的基本構架，於是開始造他的「吉利」牌「賓士」汽車——外形仿賓士，底盤用紅旗的，零部件自己組裝。那時李書福鈑金手藝好，經他敲敲打打，與賓士類似的汽車外殼也造出來了。

最後，當李書福一榔頭一榔頭敲出來的吉利牌「賓士」車誕生時，李書福特意給這輛車命名為「吉利一號」。

每當李書福開著自己造的車出現在公眾面前，人家都看不懂，說看看像賓士又不像賓士，搞不懂。李書福的「吉利一號」也在台州引起了軒然大波。沒幾天，他就接到有關方面通知：李書福造車不合法，停止生產。

之所以一開始便遭遇「滑鐵盧」，主要是因為當時李書福及其作為民企的吉利集團，還沒有在國內生產汽車的資格許可。

即便是「黑戶」，自從有了最初的造車嘗試後，李書福也決意要不顧一切造汽車了。

1997年，李書福大著膽子宣稱自己要投入5個億來生產汽車，卻遭致一片嘲笑。很多人都認為李書福「瘋了」，這無異於「自殺」，沒有技術，沒有人才，沒有政策，才幾億資金就想造車？即便這5億元，後來媒體也普遍認為當時李書福只有1億元啟動資金。

被人稱為「瘋子」和「狂人」的李書福卻知其不可為而為之。他跑到台州一個下屬縣級市臨海建起了一個面積超過800畝的製造基地，名義上說是要生產摩托車，在工廠里卻整日琢磨著如何造汽車。他回應別人質疑的話也被當作一句狂言：「汽車不就是摩托車再加上兩個輪子嗎？」

1998年8月8日這一天，吉利「豪情」在臨海的工廠下線，但剪綵儀式卻頗為冷清，到了快10點鍾了還沒有嘉賓前來。

原因很簡單：當時李書福的汽車還沒有拿到「准生證」，嚴格地說，還是「非法」生產，很多人不敢來。「他擺宴100桌，向全國官員及經銷商發出700張請柬，結果只來了一位浙江省的副省長，90多桌菜餚受到冷落」，有人回憶說。

當時，很多人不敢來，更多人壓根就不相信李書福這簡陋的汽車能跑起來。一位大型國有汽車集團的老總就曾放言：「沒有一不怕苦、二不怕死的精神，就別開吉利車」。

就在李書福感到絕望的時候，時任浙江省副省長的葉榮寶出現在車間門口，這讓李書福感動不已。

當得知李書福造的汽車要舉行出廠典禮時，葉榮寶放下工作，坐車急駛300多公里，從杭州駛到臨海來參加吉利「豪情」下線儀式，並表示支持李書福造車。這對當時面臨「四面楚歌」的李書福來說，是一股巨大的精神動力。

另一個在汽車業廣為流傳的例子是，1999年，主管工業的國務院副總理曾培炎到吉利視察。

為了拿到汽車生產權，李書福對曾培炎慷慨激昂地說：「請允許民營企業大膽嘗試，允許民營企業做轎車夢，幾十億的投資我們不要國家一分錢，不向銀行貸一分錢，一切代價民營企業自負，不要國家承擔風險，請國家給我們一次失敗的機會吧！」此時的李書福，充滿獨孤求敗的悲壯。

曾培炎靜靜地聽著，最後說了一句話，「我不反對你們造車。」正是這句話，讓李書福看到了新的希望，更堅定了造車的意志，有了「把民企造車進行到底」的決心。

苦心人，天不負。2003年1月28日，經過18個月的設計研發和生產，第一輛國產跑車———吉利美人豹在台州下線，打破了中國沒有國產跑車的歷史。寧波基地也曾生產了一款叫「優利歐」的汽車，據說此名為李書福本人所取，其意為「優於夏利與賽歐」。

李書福能造車，離不開眾多「將相」的輔佐。吉利有自己的技術，很大程度上是李書福掌握了21世紀最「貴」的資源———人才。在吉利，李書福重才有口皆碑。

對於生活上的節儉，李書福的解釋是：吉利一直倡導造「老百姓買得起的汽車」，反對汽車暴利。那麼，在生活方面節約點，這些費用沒有轉移到汽車成本上，汽車價格不就下來了嘛。

當然，李書福不但要「造老百姓買得起的好車」，而且要「打造最安全、最環保、最節能的好車，讓中國車走遍世界」。

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1986年，李書福先生以製造冰箱及冰箱零配件開始創業歷程，隨後1993年進入摩托車製造業，並於1997年進入汽車製造業。20多年來，李書福先生對發展中國汽車工業傾注了全部至誠至愛之心，其創辦的吉利控股集團是中國成長最快的民營汽車企業。

在李書福先生的領導下，吉利集團多年來堅持走自主創新的道路，在中國汽車行業率先取得發動機、變速箱等核心技術領域的重大突破。2010年3月28日，吉利控股集團和福特汽車公司簽署股權收購協議，收購沃爾沃轎車公司100%的股權，並購於2010年8月2日完成。

5. 2002-2012年間發改委主任是誰

2002年至2003年是曾培炎、2003年至2008年是馬凱、2008年至2013年是張平，現在是徐紹史

6. 國家發改委發展規劃司司長徐林多大年齡，簡歷

國家發展和改革委員會，簡稱「國家發改委」。其前身是成立於1952年的「國家計劃委員會」。
主要職責：
擬定並組織實施國民經濟和社會發展戰略、長期規劃、年度計劃、產業政策和價格政策；
研究分析國內外經濟形勢和發展情況，監測和調節國民經濟的運行；
提出宏觀調控政策建議，負責日常經濟運行的調節，組織解決經濟運行中的有關重大問題；
搞好經濟總量平衡，優化重大經濟結構，安排國家重大建設項目；
指導和推進經濟體制改革；
發展和改革委還受國務院委託向全國人大作國民經濟和社會發展計劃的報告；
代管國家糧食局和國家能源局。
職能機構：
辦公廳
政策研究室
發展規劃司
國民經濟綜合司
經濟運行局(國務院減輕企業負擔部際聯席會議辦公室)
經濟體制綜合改革司
固定資產投資司
產業政策司
國外資金利用司
地區經濟司
農村經濟司
交通運輸司
工業司(國家履行《禁止化學武器公約》工作領導小組辦公室、稀土辦公室、鹽業管理辦公室的職責)
高技術產業司
中小企業司
資源節約和環境保護司(國家氣候變化對策協調小組辦公室)
社會發展司
經濟貿易司
財政金融司
價格司
價格監督檢查司
就業和收入分配司
法規司
外事司
人事司
機關黨委
國民經濟動員辦公室
重大項目稽察特派員辦公室
國家物資儲備局
「國家發展和改革委員會」歷來是政府第一部委，被稱為「小國務院」。近幾年來，一大批出身於「國家發改委」的官員，紛紛出掌國務院的財經要職，顯示了發改委在政府中的特殊地位。由於「發改委」的職能幾乎涵蓋國務院工作的各個方面，在其中任職有助更好把握宏觀經濟社會發展，積累更多的經濟管理經驗。曾在「發改委」任職的中共或政府高級領導人包括，曾培炎、郝建秀、汪洋、馬凱等。

7. 中央財經領導小組的機構領導

習近平中央財經領導小組組長身份。

中央財經領導小組召開第六次小組會議，媒體披露了習近平中央財經領導小組組長身份。李克強、張高麗分別為中央財經領導小組副組長、成員。

中央財經領導小組下設一個日常辦公機構——中央財經領導小組辦公室。從1980年以來，擔任過中央財經領導小組辦公室主任的有6人：李智盛、蔣冠庄、曾培炎、華建敏、王春正、朱之鑫先後擔任此職位。現任中央財辦主任為劉鶴。

(7)曾培炎簡歷擴展閱讀：

中央財經領導小組的相關情況：

1、將中央全面深化改革領導小組、中央網路安全和信息化領導小組、中央財經領導小組、中央外事工作領導小組分別改為中央全面深化改革委員會、中央網路安全和信息化委員會、中央財經委員會、中央外事工作委員會，負責相關領域重大工作的頂層設計、總體布局、統籌協調、整體推進、督促落實。

2、4個委員會的辦事機構分別為中央全面深化改革委員會辦公室、中央網路安全和信息化委員會辦公室、中央財經委員會辦公室、中央外事工作委員會辦公室。

8. 曾培淦的簡歷有嗎

曾培淦，男，漢族，1939年生，浙江紹興人，原國務院副總理曾培炎胞弟，中共黨員，中央領導，國務院特殊津貼專家。

幼年由國家安排留學蘇聯，回國後曾在中央軍委擔任多個機密職務，退休後致力於慈善事業，同時積極為社會主義經濟建設和海峽兩岸交流發展出謀劃策，並在文化藝術究、交流等方面繼續發揮余熱。

參加活動：

曾培淦在開幕式致辭中國自主創業大會暨2009中華創業領袖年會

2009年11月7日上午，首屆中國自主創業大會暨2009中華創業領袖年會在人民大會堂舉行，中國經濟貿易促進會會長、中華海峽兩岸交流促進會主席曾培淦在開幕式上講到，自主創業是我們偉大民族復興的一把金鑰匙，沒有創業的民族是沒有希望的，沒有創意的人民也不可能有成就。

2010年11月11日上午，國務院原副總理曾培炎的胞弟曾培淦一行在市委副秘書長陳俊等陪同下專程到南通博物苑參觀張謇業績展。參觀中，曾培淦特別仔細、認真，對張謇在南通興實業、辦教育的歷史表現出濃厚興趣。

2011年9月22日，第七屆環境與發展論壇開幕式在北京舉行，本屆論壇的主題是探索實現「十二五」環保目標任務的新理念新舉措。