北京高速收費

❶ 2020年一月自駕車去北京還需要交高速收費嗎

今天2020年1月2號，我剛從天津武清回北京，高速沒收費，什麼情況？！

❷ 現在去北京高速收費嗎

昨天京藏高速就收費了，不知道怎麼回事，不是說到六月三十號都免費的嗎？

❸ 北京到上海的高速收費多少

北京到上海的高速收費
今天凌晨終於把大切從北京開到了上海，可能以前也有DX們發過，把北京到上海的高速費用簡單寫一下供大家參考：
1。華北高速 35元
2。天津高速 津靜-九宣閘 30元
3。河北高速 青縣-吳橋 60元
4。山東高速 京福魯冀-京滬魯蘇 185元
5。江陰長江公路大橋高速 蘇魯省界-江陰大橋 185元
6。江蘇沿江高速公路 江陰大橋-太倉主線 50元
7。上海高速 A12朱橋-A12南主 20元
8。上海市貸款道路建設費 30元
合計 595元

❹ 北京市區上高速怎麼收費的

停車領卡吧？

❺ 現北京高速收費嗎

目前還不收費！

❻ 北京高速今天收費嗎

現在去北京是不收費的，但是過了5月4號高速就要收高速費了，如果去北京的話5月4號24小時前下高速，要不然就要收費了。

❼ 北京高速明天開始正常收費了嗎

國家對這問題還暫時沒有這項規定，不過很快就要收費了。因為這個病情很快就會過去，隨著現在的復工復產，所以收費也是比較很正常的。

❽ 2020年北京市將執行新的車型分類標准和高速公路收費標准

自2020年1月1日起，全國統一取消高速公路省界收費站，實現電子不停車快速通行。北京市已按照全國統一部署，執行新的車型分類標准及高速公路收費標准，實行精確收費。

通行發生三大變化、兩個不變

按照交通運輸部統一部署，新的高速公路收費系統已經於2020年1月1日0時正式投入使用。近期共有三大方面13個變化已經或即將發生，同時有兩個方面保持不變。

三大變化（通行體驗、方式、成本）可分為13個具體變化：

通行體驗2個變化：省界收費站沒有了，車輛無感通過省界，消除了省界收費站帶來的擁堵；各個收費站ETC車道增加，通行更加快捷。

通行方式5個變化：

1.人工收費由使用紙質票改為復合通行卡（CPC卡），進口領卡，出口交卡、交費，走人工/ETC混合車道，由只在省（市）內使用改為全國路網通行。

2.貨車由直接進入高速，改為在入口先稱重、後入高速，超限超載車輛禁入高速。

3.京藏高速清河收費站至五環路、京開高速西紅門收費站至五環路開辟專用通道，與收費車道物理隔離。

4.鮮活農產品運輸車輛將推廣預約通行，並建立查驗點。

5.ETC單卡用戶不再享受九五折優惠，這是全國統一規定。

通行成本6個變化：

1.8、9座客車由二類車改為一類車，收費標准降低。

2.貨車安裝ETC後享受九五折優惠，貨運成本降低。

3.取消起步價，短途出行成本降低。

4.精確收費，不再「二舍八入，三、七作五」取整收費，精確到5元、10元，而是ETC精確到分，MTC精確到元，更加公平、合理，更好地體現「多用路者多付費、少用路者少付費」。

5.按照實際行駛路徑計費，真正體現「多用路者多付費、少用路者少付費」。

6.收費有升有降，有些路段升，有些路段降；貨車車型重新分類，按照新的車型收費，有升有降。

去往五環方向不停車、不領卡直接通行

由於京開高速西紅門收費站、京藏高速清河主站均位於五環路內，為實現兩個站點與五環路立交之間的封閉管理，避免與繳費通行車輛交織，我市已分別於12月21日、12月25日啟用京藏高速、京開高速五環專用通道。機動車從京開高速、京藏高速前往五環路可經行五環專用通道到達，車輛可不停車、不領卡直接通行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 2020年北京高速公路收費標准

2020年北京高速公路收費標准

根據北京市交通委今年發布的文件，可以查知2020年北京高速的最新收費標准，具體標准明細，本文截取了官方發布的文件，歡迎各位需要的讀者審閱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 2020年北京高速收費改革後，機場高速和機場二高速怎麼收費了

沒變化，首都機場高速，既老機場高速，去T1T2的小型車單程（去機場）按次收錢5元，回程免費。走老高速或機場第二高速到T3小型車按次收錢10元，回城還要收10元，愛走不走。😡