殲10和殲11

『壹』 殲10和殲11那個性能好

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殲10與殲11在戰術功能上同為空中優勢用途，殲10為輕型截擊機，載油量及載彈量都不及殲11，其用途主要是中近程防空攔截和對地火力攻擊。

而殲11則為重型截擊機，其油、彈載荷量在同類型機型中都是名列前茅的，其用途主要是中遠程防空攔截及對地火力攻擊。

這兩種機型在我軍中實行高低搭配，根據戰場實情選擇合適機型進行火力打擊，因此兩種機型各有優劣。若簡而言之，殲11的部分性能要優於殲10。

『貳』 殲10和殲11戰機有什麼區別

首先講一下，空軍的作戰飛機一般都是高低搭配的，輕重互補的典型的如美國空軍的F15(高)-F16（低）、F22（高）-F35（低）
殲11是蘇27的中國特色改進版，是屬於重型制空戰斗機，航程遠，載彈量大，作戰半徑大，巡航高度高，機載武器多，滯空時間長，雷達的探測范圍大！
殲10是我國第一款自主的三代機，是屬於輕型戰斗機，相比殲11的航程，作戰半徑、滯空時間、載彈量等指標都要少！
但是殲10和殲11就是我國的高低搭配，兩者是互補的！
從氣動布局的角度講，殲10是單發動機，單垂尾，前置鴨翼，無水平尾翼，小迎角布局的飛機，而殲11是雙發動機，雙垂直尾翼，帶水平尾翼，大迎角布局的飛機！

『叄』 殲10和殲11，哪個更厲害呢

殲10厲害，殲11是沈陽組裝下線的蘇27SK，90年代水平】殲10是05年才裝備的，無論是雷達，座艙，航電導彈等都比蘇27先進，只是殲11是重型，殲10中型，在載彈量，載油量和航程殲11比殲10大
殲11和蘇27的作戰能力一樣，追蹤10個目標攻擊2個，殲10的能力可能是追蹤20個左右打擊4-6個，戰鬥力比殲11強一倍，與殲10差不多的是殲11國產升級版殲11B，而中國版蘇33艦載機叫殲15，是艦載版殲11B

『肆』 殲10和殲11B的區別

殲10為我國自主設計製造的第三代戰斗機，性能與美國的F16相當但機動性稍勝一躊，殲10開始為奪取制空權而設計的中型戰斗機，但後續型號有多用途型的；殲11B為重型多用途戰斗機，外觀與蘇27相似，但性能稍勝一躊

『伍』 殲10和殲11哪個更強

殲-10戰斗機

是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發第四代戰斗機。該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰斗機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。

殲10是中型戰斗機，殲11是重型戰斗機，他們形成高低搭配和輕重搭配，當從數據上看殲11的載重、武器、航程方面都要優於殲10，但是考慮飛行員飛行時間以及個人素質等等因素的話就不好進行批判了。

『陸』 殲10和殲11 那個的綜合能力更好 有什麼區別

嚴格來講這兩個系列的飛機無法進行綜合能力的比較，因為殲-11是雙發重型戰斗機而殲-10是單發中型戰斗機，前者比後者的作戰半徑，航程和實用升限都要高。這就好比不能去拿F-15比較F-16。我國空軍是高低搭配原則，這兩個系列的飛機有著完全不同的用途。殲-10目前發展的型號來看都是一款空優戰機，主要目的是奪取制空權。但是殲-11系列原型蘇-27系列發展出了很多型號，除了空戰外，還可以進行對地攻擊，算是多用途戰斗機。

如果非要比較也不能單純的比較，要看是同一系列的哪一型的飛機。
如果是殲-10對上最初的第一批次（105架）殲-11那麼很可能會占據優勢。因為最初的105架飛機是沈飛拿到蘇霍伊共青城生產廠提供的零件自己組裝的，這一型飛機和我國空軍直接從俄羅斯引進的蘇-27SK是一樣的型號。而這一型號是最老的一個型號了，還是傳統儀表座艙，我國引進的48架蘇-27SK甚至不能發射主動空空導彈，線傳飛控系統也是第一代，第一批的殲-11經過我國的改進引進可以發射R-77這樣的主動的空空導彈了。
成飛的殲-10是我國完全自主研製，座艙自動化程度更高，有最新設計的線傳飛控系統和數字匯流排，武器上沒有限制，既能發射我國自行研製的霹靂-12，霹靂-9，也兼容俄制的R-73，R-77。
殲-10的氣動外形也有自己的獨創性，鴨式布局和鴨翼讓它瞬盤能力很強；另外和F-16一樣，採用靜態不穩定系統，讓飛機過矢機動能力更出色
這樣一來，早期殲-11除了雙發帶來的航程和作戰半徑優勢外，面對殲-10可能就沒有優勢了。所以早期解放軍比武經常出現殲-10戰勝殲-11的情況。

後期沈飛引進了蘇-27生產線後自行生產了新型殲-11，叫做殲-11B/BS。這一型飛機我國電戰武器系統雷達皆國產化，換裝了數字化座艙，改善了線傳飛控；最大的兩個改動是第一換裝了我國自主研發的渦扇-10發動機用於替代AL-31發動機推力得到了增大，第二是殲-11B換裝了性能更強的有源電子掃描陣雷達(AESA)，這樣就增加的空戰特別是超視距性能。而且因為完全自主化生產，所以殲-11B/BS也可以發射我國自己研製的武器了。
如果殲-10面對了殲-11B/BS型航電的優勢被縮小，雷達不佔優勢（殲-10是多普勒脈沖雷達），而且單發單座，發動機推力的問題可能就會被放大了。

但是目前殲-10B已經列裝，他是一款真正的三代半戰斗機，戰鬥力也得到了更大的提升。沈飛的最新飛機，殲-16也是款三代半飛機， 由蘇-30MKK/MK2基礎上研發而來。這兩款機型可能是可以正面PK的機型

『柒』 殲10與殲11實力對比。

如果使用相同的雷達，毫無疑問，就性能而論殲11將全面超越殲10；首先，兩種飛機研發的過程就已經有了強弱差。J11脫胎於Su27集合了紅色蘇聯最高戰斗機研發水準，是紅色蘇聯戰斗機的集大成者，兼及而戰斗機優秀的空氣動力學構造、高機動性與高航速和重型雙發戰斗機大載彈量、大航程的優點；經過我們強大的「山寨」加強技術其「隱身」性能也有長足進步（J11B雷達反截面積從15降至4）可以說我們裝備的J11A/B型機是已經具備了第三代半（美製）戰斗機能力的，經過系統研發和改良的戰斗機。J10則不同，J10的研發建立在以色列「獅子2」戰斗機的基礎上，然而僅僅是早期圖紙，其產物卻遠比以色列出具的樣機身形上大得多，我們不是專業研發人士，我也不清楚這種改變戰斗機尺寸的做法是不是能夠保持其原有作戰性能，但我覺得我們畢竟是不曾擁有第三代機研發經驗的國家（J10研發時），這種有些不系統的研發手段是不是可以保障J10的最終戰鬥力。其次，就輕重型戰斗機二者本身而言，重型戰斗機無疑都有著巨大的優勢，這話不是我說的，我們品一品蘇美兩國的戰斗機外銷理論（我說的不是敗家的俄羅斯是他的祖宗）。無論F16和Mig29被吹得多麼傳神天下無出其二者左右，卻是全民裝備的大眾機型，裝備兩者的國家多如繁星；然而兩國的當家貨呢是這兩種「超級」輕型戰斗機嗎？答案是否定的，用一隻手就能數過來裝備國家的F15和露面都很少的Su27才是他們的王牌，盡管兩國對外都在闡述輕型戰斗機多麼的有優勢，還是不能否認重型才是他們的王牌；戰斗機出現伊始，世界上本沒有輕重戰斗機之分，全部都是輕型的為什麼最後要「進化"出重型戰斗機，我想也不必多說孰優孰劣了吧。最後，J10的發展（A-B）在下實在看不懂，為什麼噸位還會上升了，體格更大了......他的發展貌似使他更全面卻喪失了做為輕型戰斗機的最大優勢——靈活；正如F16之父（名字忘了）看到F16E時因悲憤他的」孩子「被改變的偏離初衷而哭泣一樣，我想當作為J10生身父親的那位以色列工程師如今也會哭泣吧，戰斗機的確是重型更具優勢，但是輕型戰斗機就要有輕型戰斗機的摸樣，畢竟你是單發的，再怎麼改也是輕型戰斗機，做的再重，你也不是重型的.......

『捌』 殲10和殲11有和差別

殲 10是國產的單發動機的輕型戰斗機，殲-11說穿了就是仿製的su 27

『玖』 殲10和殲11哪個厲害

殲10厲害。