海瑞克

⑴ 海瑞克（上海）隧道設備有限公司怎麼樣

簡介：海瑞克（上海）隧道設備有限公司成立於2012年05月02日，主要經營范圍為研發、生產、維修、安裝隧道挖掘機、地下暗挖設備及其相關零配件，銷售自產產品等。
法定代表人：胡勝利
成立時間：2012-05-02
注冊資本：50萬美元
工商注冊號：310115400278142
企業類型：有限責任公司（外國法人獨資）
公司地址：上海市浦東新區臨港產業區天高路588號A號廠房

⑵ 廣州海瑞克是做什麼的

是做挖隧道設備，全球行業老大，在地鐵施工行業中都知道的品牌效應，這樣一台海瑞克盾構機（6280mm）大約4KW。國內還有其他廠家生產類似的設備，如中鐵裝備，日立，三菱，中國南車，羅賓斯，小松、法馬通，中鐵建，很多單位內部自產自銷。

⑶ 德國海瑞克的盾構機與日本盾構的區別那個更好一點

如果熟悉盾構的人會知道區別是有，不過不是很大。
雖然盾構是英國發明的，但是現代盾構技術其實來自於日本，法國、德國最初使用的就是日本的盾構技術，只是他們在原有的基礎上進行發展。很多年前去過海瑞克公司的總部，簡直就像是一個鄉辦工廠，這話毫不誇張，不過現在如何不知道了。
德國海瑞克盾構與日系盾構設計理念稍稍有些不同，不過具體寫的話可以寫幾萬字。什麼刀盤驅動、推進系統等都有區別。海瑞克盾構也有變頻驅動的刀盤，日系盾構也有液壓驅動的刀盤，這個沒啥好說的。
至於什麼德國盾構的價格比日本的貴，那也只是認識誤區，相同品質的盾構，日系的價格並不比德國的便宜，只是日本買到中國的盾構為了符合某些國人的口味而降低價格，但是相應的，把品質也降低了。熟悉德國海瑞克的應該知道，當年海瑞克剛剛進入中國的時候，連續好幾年沒有一筆訂單，而且談生意的時候就是不願意降價。
至於什麼壽命，雖然我們寫的手冊上說什麼德國盾構的大軸承壽命比日系盾構的長一些，但其實並不是這樣，還是那句話，相同品質的兩種盾構其實都差不多。

⑷ 海瑞克(成都)隧道設備有限公司 待遇

海瑞克就像中國的私企一樣，沒有固定的待遇，老闆要給多少給多少。
德國經理有的7，8萬，有的1，2萬
中國經理有的2，3萬，有的4，5千
員工一般三四千塊吧，不過裡面的工人有些很多錢，
總之就是三個字，，，不一定

⑸ 海瑞克盾構機的編號型號

微型盾構機
行業內通常把直徑小於3m的盾構稱為微型盾構.該類機型主要用於市政供排水管道,電纜管道等的建造.g4A,^6i&rv5y9b
目前德國wirth公司出品了RVS80, RVSl60, RVS250-RVSl200型號的產品；加拿大的lovat公司歐洲分部也有直徑小於1.5m的產品出售,如MS40PJS產品直徑為1m,另外還有2m的產品.美國Robbins公司產品直徑一般為1.8、2.1、2.2、2.4m,其中直徑1.8m的產品,挖掘隧道長度可達125m.德國的海瑞克公司研發了AVN250-1200的產品系列,其直徑從250-700mm不等,規格多達十餘種.總體而言,該領域技術當數日本小松公司最為領先,其開發了直徑從0.15到2.95m數十種規格的產品.其中0.15m直徑的微型盾構為迄今為止世界上最小的該類產品.
盾構機發展方向8V.vJ\2B\3h%S:{]?\7qd2s

⑹ 一台德國海瑞克盾構機出廠價多少

我們買的一台是海瑞克的塗鴉平衡盾構機，大約4500萬，但是其中765萬上稅了。誰知道得過鬼子賺了多少錢

⑺ 海瑞克盾構機拼裝機的遙控器怎麼操作的

這個個是根據千斤頂分布來說的，一般16組×2的拼裝點位有5個，單雙組的就不一定是5個點位了

⑻ 廣州海瑞克隧道機械怎麼樣工作兩年多了，想換個環境

現國內應用外國盾構機的歐美廠家主要有海瑞克，羅賓斯，NFM，羅瓦特等。海瑞克現在應該是國內應用最多的機器，現在海瑞克機械未來前景不是太看好，因為其內部售後服務及設計反饋信息太過落後，不過現階段廣州海瑞克是一個不錯的公司。未來如果不好的話還可進入國企如中國中鐵，中國鐵建，上海隧道，南車，北車等一些公司從事盾構機方面工作。推薦國內隧道工作中國中鐵，上海隧道，中國鐵建，其他國內廠家的盾構機沒有太大市場，希望對你有所幫助。