賓士發動機漏油

㈠ 賓士發動機漏油有什麼辦法解決

90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂

㈡ 賓士漏機油是什麼原因

一般是由於發動機氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞，或者曲軸前後油封、凸輪軸油封損壞，亦或是各緊固螺絲松動等造成的。
停車檢查發現有機油滲出，嚴重者機油減少量較為明顯，發動機護板會聚有大量機油。漏機油的危害：機油的多少對汽車性能都有密切關系，機油過少容易引起燒瓦、拉缸、嚴重的情況下會導致拉斷曲軸而打壞缸體。機油過多就會對汽車的動力有影響，而且機油過多也容易引起串油，燒機油的現象，所以加機油應該按標准加入符合車型。

㈢ 我說賓士和寶馬這些漏油啊，發動機事故啊，這是沒有辦法避免的嗎

是的，以前通用電氣的首席工程師說過，世界上誰把機械上的漏油或者滲油解決了，那就沒有什麼毛病了

㈣ 賓士c發動機這塊地方是不是滲油

看起來是的。滲油也不奇怪。

• 發動機滲油：隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。

• 滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯油跡。

如果是輕微滲油，或其中包含油氣的話，不會對發動機有太大的影響。建議可以繼續使用觀察一下。滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位，一般是在接縫處最多。有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行。

如果長期滲油，建議去專業的修理店檢修，雖然這個滲油不會影響發動機整車運行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命。

㈤ 賓士發動機漏油，寶馬變速箱漏油，德系車是怎麼了

據寶馬4S店向媒體披露事情經過：車主索某於2019年1月底在邯鄲寶和寶馬4S店購買了一輛寶馬X3，在2019年9月中旬時上4S店做第二次保養，而就在工作人員給車輛全面檢查時，發現車輛底部有漏油的情況，經過工作人員進一步確認，漏油的地方為變速箱前油封。

而就在寶馬4S店負責人崔某的言行舉止在網路上走紅後，可能崔某也是承受不了輿論的壓力，於2019年10月14日向媒體進行了公開道歉，聲稱對自己的不理智行為深表歉意，並且提出除了按規定幫車主更換變速箱前油封外，而且還願意給予車主10000元的人文關懷，目的是希望能換回車主的理解，車主索某看到崔某如此真誠的道歉，也同意與4S店協商解決此事。汽車不僅僅只是一個交通工具，而且還是一個人的身份象徵，就拿買賓士寶馬車來說，能買得起此車的人必然是有一定經濟實力的，而這些人之所以買賓士寶馬，無疑就是沖著它的品牌質量和服務去的，可是事實告訴我們，豪華汽車品牌質量也不過如此，更為關鍵的是服務還不如一些國產汽車品牌要好，其實這一切怨不得別人，這都是國人給慣的！

㈥ 賓士的漏油事件對它造成了多大的影響

在4月11日的西安賓士漏油事件後，賓士官方微博似乎就失去後續消息了。車叔查閱了一下，發現官微在4月13日發布了一份聲明，聲明內容大意為事件正在調查，將會盡快達成多方滿意的解決方案，並且不斷優化客戶體驗。

4月11日的賓士漏油事件總共有暴露出兩個重要問題，一個是汽車出現重大故障，經銷商在前期僅表示更換發動機。這對消費者來說，很難接受，畢竟剛買到的新車就要換發動機，任誰也不會同意。另一個則是行業內早已存在的金融問題，貸款服務費過高，而且不透明。這兩個問題在此次賓士發布的公告中，可以說是解決了。第一，汽車主要總成或零件損壞需要更換的，消費者可以直接選擇換新車。第二，購車的各個收費項目將會公開透明，在經銷商各自的網站上公示，消費者可以選擇和拒絕。

㈦ 賓士發動機漏油怎麼辦

0%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂

㈧ 賓士漏油怎麼辦

賓士glk300發動機漏油，根據過往實際，主要集中在以下方面：
1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出（發動機中間偏上位置）；
2.下缸體與低缸體連接處黏膠局部不足，導致間隙存在，滲油；
3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油；
4.缸體、油底殼沙眼、開裂。
建議講車輛升起，擦乾附在發動機上的油跡，然後熱機或者直接冷機觀察，看看油跡從哪裡滲出，也就能找到原因了。
打膠方面的原因很好處理，拆開後，重新打膠再裝上就行，但務必將原來打上的膠刮干凈。
缸蓋墊燒損直接更換。

㈨ 賓士A200L發動機前端漏油投訴

85%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂，需要投訴建議先投訴到廠家，同時一定要收集證據，有了足夠的證據可以直接起訴！