達維台風

① 台風 達維是幾年登陸海南的

台風「達維」的中心於2017年11月4日早晨6點10分前後在越南慶和省北部沿海登陸，「達維」為2017年的第23號台風，並於4日上午由強台風級減弱為台風級。上午8點鍾「達維」中心位於越南慶和省境內，就是北緯12.6度、東經109.1度，中心附近最大風力有13級（38米/秒），中心最低氣壓為965百帕。

(1)達維台風擴展閱讀：

海南省受台風「達維」損失最為嚴重。全省18個縣市全部受災，因災死亡21人，緊急轉移安置28.5萬人；農作物受災面積77萬公頃，絕收面積15.5萬公頃；倒塌房屋3.2萬多間，損壞房屋9.8萬間；直接經濟損失116.4億元。

海南省民政廳先後派出4個工作組前往各個災區，指導抗風救災工作。各級民政部門共撥救災款3200萬元，發放大米200噸、救災帳篷565頂、干糧470箱、礦泉水1000多箱、衣被10000多件。同時，積極開展社會捐助，日前已收到捐款100萬元。

② 2005年的台風「Damrey」達維的詳細來源和詳細含義是什麼有什麼特性或者特殊意義

台風達維是2005年太平洋台風季的第18號台風。9月24日凌晨由熱帶風暴加強成為強烈熱帶風暴，16時加強為台風。9月26日凌晨4時，台風達維在海南省萬寧市北部沿海地區登陸。17時左右出海進入北部灣，當晚登陸越南，27日消散在寮國，其殘余其後穿越中南半島。
以下是Damrey的發展歷程（PS：時間為北京時間） ):
1.發展（5月3日——5月7日）
5月3日，在菲東海域一熱帶雲團升格為熱帶擾動，被JTWC編號91W（7.1N，135.8E）。受到低緯大片赤道氣流及得益於西太的高水溫，91W緩慢發展。5月6日，JTWC將其升格為熱帶低壓，編號01W，並命名為Damrey，此刻Damrey結構已初具成型。具有一中等大小的CDO，並且外圍不斷的有旋臂流入中心。逐漸形成明顯的高層反氣旋和水汽流入通道。由於副高在西風槽打擊下前減弱東退，導致01W受到的背景氣流微弱，同時開始受到對流頂槽線的影響而向北緩緩減速。5月7日，受到對流頂槽線的影響，Damrey減速到14N，131.6E的附近並開始打轉。但在該地的高水溫支持和前段時間冷高前鋒所造成的「冷涌效應」雙重影響下，Damrey對流開始不斷增強，於8日增強為cat.1台風。同時，受到東海地區的西風槽打壓和Damrey本身加強的雙重影響下，副高減弱東退。而後Damrey在西風槽和東環副高西側的引導氣流下開始往東北方向移動。
2.爆發（5月8日——5月9日） 
5月8日，受到高空槽底急流的影響，Damrey在副高內部急劇加強，很快突破cat2下限。在向東北行的過程中，西風槽帶來了強烈的高空輻散，這給Damrey提供了爆發的機遇，並且高溫的海水為它不斷提供著動力源泉。Damrey於5月8日傍晚加強至cat4下限。
3.巔峰——155kts（2000年5月9日中午12時左右）
5月9日凌晨，達維加強到了cat5，並且在中午12Z左右達到了巔峰——155kts，從各掃描顯示：Damrey的眼牆深厚，其強悍程度可與0619西馬侖相媲美；對流有接近一圈的「破爛」CDG（可惜，5月的高空場沒能給Damrey提供完美的CDG）；風眼圓滑干凈，其直徑也僅約有18km左右，相當小。壯觀的雲系令人嘆為觀止。從無實測年代至今為止，5月的熱帶氣旋中能達到如此高度的，也僅有它，Damrey。
4.減弱，消亡（5月10日——12日）
總有那麼一天，香消玉殞。Damrey也是如此，受到西風槽後的影響，Damrey移動速度逐漸加快並移向高緯西風帶。深入西風帶後，中緯水溫的下降，風切的加強，這些都不利於Damrey的生存了。Damrey暖心結構開始迅速轉化，強度迅速下降。12日，它並入了西風帶，結束了它輝煌的一生。
它是新千年的第一個台風，也是西北太平洋開始新的，由JMA使用命名權的命名系統後的第一個熱帶氣旋。自1958年以來，JTWC給出的5月台風最高評價，僅有它，Damrey。同時它也創造了新記錄——有史以來第一次JMA和JTWC的評價相減絕對值最高的台風。莫非，這是給予Damrey最高的「青睞」？呵呵，無從得知。可惜生不逢時，由於無實測，這讓Damrey沖擊有氣象史以來5月最強的台風落下了懸念。或許，上天總是在在創造奇跡的同時也給我們帶來了一些失望... 
0001，Damrey。這是西太帶給我們的千年第一台，也是西太對新世紀的怒吼！Damrey帶給我們的不止是它的壯觀，而且它也給我們帶來了未來對台風的憧憬。它是偉大的先驅者！The Greatest Hits
台風命名;
人們對台風的命名始於20世紀初，據說，首次給台風命名的是20世紀早期的澳大利亞預報員克里門蘭格，他把熱帶氣旋取名為他不喜歡的政治人物，藉此，氣象員就可以公開地戲稱它。 在西北太平洋，正式以人名為台風命名始於1945年，開始時只用女人名，以後據說因受到女權主義者的反對，從1979年開始，用一個男人名和一個女人名交替使用。 直到1997年11月25日至12月1日，在香港舉行的世界氣象組織（簡稱WMO）台風委員會第30次會議決定，西北太平洋和南海的熱帶氣旋採用具有亞洲風格的名字命名，並決定從2000年1月1日起開始使用新的命名方法。
命名表共有140個名字，分別由世界氣象組織所屬的亞太地區的柬埔寨、中國、朝鮮、 中國香港、日本、寮國、中國澳門、馬來西亞、密克羅尼西亞、菲律賓、韓國、泰國、美國以及越南14個成員國和地區提供，以便於各國人民防颱抗災、加強國際區域合作。 這套由14個成員提出的140個台風名稱中，每個國家和地區提出10個名字。 中國提出的10個是：龍王（後被「海葵」替代）、悟空、玉兔、海燕、風神、海神、杜鵑、電母、海馬和海棠。 有趣的是，國際上所使用的西太平洋台風的名稱依然很少有災難的含義，大多具有文雅、和平之意，如茉莉、玫瑰、珍珠、蓮花、彩雲等等，似乎與台風災害不大協調。這是因為如果台風到來，可有效緩解當地的旱情，為其帶來充足的降水，一般情況下，台風名字還是極其動聽的。[1] 如果某個熱帶氣旋給台風委員會成員造成了特別嚴重的損失，該成員可申請將該熱帶氣旋使用的名字從命名表中刪去，並將該熱帶氣旋使用的名字永遠命名給該熱帶氣旋（永久命名），其它熱帶氣旋（台風）不再使用這個名字。這樣，就必須要補充一個新名字加zi
命名詳細方法參見網路有 http://ke..com/view/2981445.html

③ 台風達維的台風特點

一是高緯度生成並西移登陸中國。「達維」高緯度生成並西行進入黃海登陸我國，這在歷史上是非常少見的。
二是強度強、尺度小。1日「達維」進入日本西南部海面後強度持續增強，特別是進入黃海以後中心風力加強到40米/秒。而該台風七級風圈半徑一直小於200公里，比「蘇拉」的七級風圈半徑480公里明顯小的多。
三是風雨潮三碰頭。由於「達維」登陸是恰逢農歷十五天文大潮期，將形成風雨潮三碰頭的災害性影響，同時該台風登陸時強度將保持台風強度，也是1949年以來登陸長江以北的最強台風。
四是移動速度快。「達維」生成後，28日至30日迴旋少動，31日起開始加速，並以每小時30～40公里/小時快速向西偏北方向移動。
五是和南面的「蘇拉」形成雙台風效應。隨著「蘇拉」和「達維」距離的接近，雙台風效應明顯，且兩個台風差不多同時在我國華東沿海登陸，這種情況以前非常少見。

④ 海南達維台風什麼時候

達維台風就是去年2017年第23號台風「達維」，當年11月2日上午生成，4日早晨在越南慶和省北部沿海登陸，4日晚上在柬埔寨境內減弱為熱帶低壓後消失。

⑤ 達維的台風「達維」登陸中國

氣象台發布紅色預警 台風達維逼近江蘇山東沿海
人民網北京8月2日電 中央氣象台於今日13時發布今年首個台風紅色預警，今年第9號台風「蘇拉」與第10號台風「達維」即將登陸我國。
台風「達維」發展迅速，強度已略強於「蘇拉」。目前「達維」已逼近蘇魯沿海，預計將於2日傍晚到夜間在江蘇鹽城到山東青島一帶沿海登陸，登陸時為台風強度（中心附近最大風力13級，35～40米/秒）。專家介紹，台風「達維」活動具有以下特點：
一是高緯度生成並西移登陸我國。「達維」高緯度生成並西行進入黃海登陸我國，這在歷史上是非常少見的。二是強度強、尺度小。1日「達維」進入日本西南部海面後強度持續增強，特別是進入黃海以後中心風力加強到40米/秒。而該台風七級風圈半徑一直小於200公里，比「蘇拉」的七級風圈半徑480公里明顯小的多。三是風雨潮三碰頭。由於「達維」登陸是恰逢農歷十五天文大潮期，將形成風雨潮三碰頭的災害性影響，同時該台風登陸時強度將保持台風強度，也是1949年以來登陸長江以北的最強台風。四是移動速度快。「達維」生成後，28日至30日迴旋少動，31日起開始加速，並以每小時30～40公里/小時快速向西偏北方向移動。五是和南面的「蘇拉」形成雙台風效應。隨著「蘇拉」和「達維」距離的接近，雙台風效應明顯，且兩個台風差不多同時在我國華東沿海登陸，這種情況以前非常少見。
另外，台風「蘇拉」已於今天凌晨在我國台灣省登陸，未來「蘇拉」將以每小時15公里左右的速度向西北方向移動，穿過台灣島，逐漸向福建中部到浙江南部一帶沿海靠近，並將於2日晚上到3日上午在福建莆田到浙江玉環一帶沿海登陸，登陸時為台風強度（中心附近最大風力12級，33～35米/秒），登陸後將沿浙閩邊界逐漸進入江西境內。
預計，受「達維」和「蘇拉」的共同影響，山東、江蘇、長江口區、上海、浙江、福建及台灣等地沿海將有狂風巨浪；2日至5日，山東南部、江蘇北部、台灣、福建中北部、浙江南部、江西北部、湖南北部等地部分地區有大暴雨，累計雨量有80～180 毫米，沿海局地累積雨量可達200～400毫米，台灣中部局地300～500毫米；受台風倒槽影響，黃淮西部、華北南部和東部、東北地區南部等地也將出現大到暴雨，遼寧西南部、天津、河北東北部和南部、山西東部、河南北部局部有大暴雨，上述地區累計降水量60～150毫米，局地可達180～260毫米
「蘇拉」和「達維」具有沿海風力大，深入內陸持續時間長，降雨強度大等特點，並且恰逢天文大潮期，可能出現狂風、強降雨和高潮位三碰頭的不利形勢，破壞力大。建議沿海及相鄰內陸省份要高度重視此次台風防禦工作，特別要加強沿海狂風巨浪及強降水可能引發的山洪地質災害、城鄉積澇和中小河流洪水的防禦工作。 「達維」強勢登陸
據國家防總消息，今年第10號台風「達維」已於2日晚21時30分在江蘇鹽城市響水縣陳家港鎮登陸，登陸時風力12級，登陸後繼續以每小時30公里的速度向西偏北方向移動。受其影響，下午6時左右，江蘇響水滿城烏雲，在陳家港鎮沿海，出現了難得一遇的大潮，吸引市民來到海邊觀海台欣賞。江蘇響水陳家港沿海出現難得一遇的大潮，浪高約1米左右。 截至17時，江蘇長江口及海上作業船隻已召回8142艘，轉移人員10.6萬人，均已妥善安置。
中央氣象台於2日13時發布今年首個最高級別的台風紅色預警，並於18時發布暴雨黃色預警。中央氣象台首席預報員許映龍告訴記者，「達維」是我國1949年有較完整氣象記錄以來，登陸長江以北的最強台風。據預報，「達維」登陸後將繼續以每小時30公里左右的速度向西偏北轉西北方向移動，強度逐漸減弱。
中央氣象台專家說，「蘇拉」和「達維」雙台風效應明顯，且差不多同時在華東沿海登陸，這種情況以前非常少見。「蘇拉」和「達維」具有沿海風力大、深入內陸持續時間長、降雨強度大等特點，破壞力強。「蘇拉」中心8月2日17時位於台灣北部近海，預計其將於2日夜間到3日上午在福建福清到浙江樂清一帶沿海登陸。受「達維」、「蘇拉」影響，2日20時到3日20時，東海南部、黃海中部和南部、福建沿海將有7到9級大風；遼寧南部、山東、福建中北部等地有大到暴雨，部分地區有大暴雨和特大暴雨。
受台風影響的相關省份和流域嚴正以待，超前安排部署，及時啟動應急響應，全力做好台風防禦工作。其中，山東省、浙江省啟動了防颱風Ⅰ級應急響應，江蘇省、海河防總啟動防颱風Ⅱ級應急響應，天津市啟動防汛Ⅳ級應急響應。上海、山東、遼寧等相關省市主要領導主持會議，部署防汛防颱風工作，並派出工作組赴防颱風一線指導工作。台風登陸前，江蘇省緊急轉移沿海群眾5.01萬人，山東省轉移29.9萬人，其中日照市疏散遊客達2.7萬人。
「達維」帶來的災害
8月3日凌晨3時30分，今年第10號台風「達維」從贛榆移出江蘇。統計表明，江蘇共召回長江口及海上作業船8142艘，轉移人員10.6萬人。此次台風中水利工程無一失事，重要基礎設施完好，城鄉生產生活安定有序，江蘇防禦台風「達維」取得全面勝利。
8月3日凌晨3點，10號台風「達維」登陸山東，給沿途各地帶來大風及降雨後，於當晚離開山東。受台風影響，50多個縣遭暴雨侵襲，造成208萬人受災。山東首次啟動防颱風Ⅰ級應急響應，要求各地做好強降雨防範和地質災害、水利工程出險等次生災害防禦工作，同時繼續做好船隻安全監管，台風警報未解除前，嚴防船隻擅自出海。全省有14座大中型水庫超汛中限制水位，28座大中型水庫泄洪。目前，部分地區降雨仍在繼續，各地正積極展開自救，力爭早日恢復生產生活。
8月2日至4日，天津市沿海地區出現大風和強風暴潮過程。截至4日清晨，第10號台風「達維」對天津市影響已結束。據統計，8月2日以來天津市雖然出現近年來最高潮位，但是由於提前部署，應對得當，風暴潮除造成天津港輪船閘、客運碼頭和大神堂碼頭少量上水外，其它地區沒有出現海水淹泡現象，未造成人員傷亡。
受強台風「達維」影響，遼寧除遼西北的阜新、朝陽外，大部分地區出現暴雨，部分地區受災。沈大、沈山線多條鐵路中斷，近10條高速公路因降雨封閉；全省轉移人口15.5萬人。全省公安系統啟動了Ⅰ級響應機制，8萬名警力全部在崗在位。鐵路部門啟動應急預案，組織人員趕赴中斷鐵路現場，目前正在全力搶修。八月四日，受台風「達維」影響，遼寧省遼陽市遭遇強暴雨襲擊，多名人員被洪水圍困。交通運輸部北海救助飛行隊接到求救信息後，派出救助直升機趕往現場。截至四日十八時，已成功解救二十四名被困人員。
據民政部、國家減災辦8月4日9時初步統計，今年第9號台風「蘇拉」和第10號台風「達維」已造成江蘇、浙江、福建、山東4省5人死亡，1人失蹤，93.2萬人緊急轉移。

北京、沈陽鐵路局稱，8月4日2時08分，受「達維」台風影響，遼寧省蓋州地區持續強降雨，導致沈大鐵路蓋州站線路被洪水淹沒，造成沈大線中斷行車，多趟列車晚點。
此後，5時28分，沈山線山海關站至萬家屯站間416公里處遭遇洪水侵襲，導致路基邊坡溜塌，造成沈山線山海關站至萬家屯站間中斷行車，部分列車晚點。
9時50分，沈丹線也受到洪水影響，沈丹線連山關站至祁家堡站間、南芬站至下馬塘站間遭遇洪水侵襲，造成沈丹線中斷行車。
渤海水汽幫台風北上遼寧
「達維」的外圍雲系和冷空氣相結合，使得降水加強，加重了災害。實際上遼寧的災害是冷空氣降水和台風降水的疊加效應。 8月2日至3日，受冷空氣和副高西南側暖濕空氣的共同影響，遼寧大部出現了中到大雨，遼寧西南部和遼東半島等地還出現了暴雨。 3日至5日，受「達維」和冷空氣的共同影響，遼寧大部又出現了區域性暴雨。8月2日8時至5日8時，遼寧岫岩局地達405毫米，遼寧本溪滿族自治縣日雨量213.3毫米，為該地有氣象記錄以來最大值。
台風有害離開它也不行
據《中國氣象報》報道，科學研究發現，台風對人類起碼有如下幾大好處。
首先，台風能給中國沿海、日本海沿岸、印度、東南亞和美國東南部帶來大量的雨水，其貢獻的雨量約占這些地區總降水量的1/4以上，對改善這些地區的淡水供應和生態環境都有十分重要的意義。因此，如果沒有台風這些國家的農業困境不敢想像。
其次，台風對於調劑地球熱量、維持熱平衡更是功不可沒。靠近赤道的熱帶、亞熱帶地區受日照時間最長，太陽輻射熱量最多，因此氣候也最為炎熱，而寒帶地區正好相反。
台風最高時速可達200公里以上，所到之處，摧枯拉朽。這巨大的能量可以直接給人類造成災難，但也全憑著這巨大的能量流動使地球保持著熱平衡，使人類安居樂業，生生不息。
如果沒有台風來驅散這些地區的熱量，那裡將會更熱，地表沙荒將更加嚴重。同時寒帶地區將會越來越寒冷，自然地球上的溫帶也就不復存在了。眾多的植物和動物也會因難以適應而將出現滅絕，那將是一種非常可怕的情景。當然，我國也將沒有昆明這樣的春城，也沒有四季常青的廣州，「北大倉」、內蒙古草原亦將不復存在。
此外，台風還能增加捕魚產量。每當台風吹襲時翻江倒海，將江海底部的營養物質卷上來，魚餌增多，吸引魚群在水面附近聚集，漁獲量自然提高。而且，台風的氣壓還會引發地球「慢地震」，使地層的能量逐漸釋放，避免產生大型的地震。

⑥ 台風蘇拉、達維是什麼意思啊

2012年第09號台風蘇拉（SAOLA），2012年7月31日10時位於北緯N:21.1°、東經E:123.8°，最大風速33m/s，中心氣壓975hPa。「蘇拉」這個名字由越南提供，意思是一種貓科動物。「蘇拉」於7月28日08時在菲律賓馬尼拉以東約630公里的西北太平洋洋面上生成，7月29日14時加強為強熱帶風暴。

2012年10號熱帶風暴「達維」（DAMREY）名字來源於柬埔寨，其意義為大象。於2012年7月28日20時在日本東京東南方約1330公里的西北太平洋洋面上生成，即北緯25.7度，東經147.4度，中心附近最大風力有8級（18米/秒），中心最低氣壓為1000百帕。2012年7月31日18時，中央氣象台發布台風橙色預警。「達維」將以每小時30-35公里的速度向西偏北方向移動，強度還將有所加強，於2012年8月1日晚上進入東海東北部海面。

⑦ 為什麼達維台風路徑怪異

達維台風路徑的確是比較怪異：達維台風形成於7月28日20時在太平洋西部海面偏北的位置，在31日02時前都是移動相對緩慢，往西北方向移動，靠近日本，強度低，范圍小。其後突然加速轉向，直奔東海、黃海後又減速移動，風速由原來的23米/秒，一路加強到40米/秒的成為強台風，但其影響范圍並沒有加大多少。
達維台風這樣的移動路徑台風本身規模比較小，容易受到大氣環流太平洋西部中緯度地區高空的西南氣流強盛的影響有直接的關系。

⑧ 的台風之最，看看你知道幾個 台風達維台風

從站立方面來說，超過10級就需要側著身子緩慢前行從坐著來說，13 14沒問題從躺著來說，12就不行了，你會被吹著跑但是不要忽略，人在高速風下呆久了容易窒息，因為風速過大，體外氣壓小，會呼吸困難，不信你在高速路上打開窗戶30秒看看什麼感覺

⑨ 達維強台風是越南多少年來最強台風

16年來最強台風。
台風達維再次繞過中國，這一次，它成了越南16年來最強台風

北京時間11月4日7時10分左右，達維在越南中部沿海地區正面登陸，登陸時強度仍為強台風級。風力達14級。