黑船

1. 那個黑船漫畫有什麼深意嗎

這個是漫畫《守望者》中的漫畫(就是有個人物一直看的一本漫畫)。現在和電影版Watchmen一起推出成為動畫電影，3月10日發行藍光和DVD。《黑貨船傳奇》劇照(19張)原著漫畫里所提及到的漫畫小說《黑貨船傳奇》黑船是個海盜船，動畫一開始就在一個紅色海面上，一條船支離破碎，燃燒著火，船長與他的水手們在水中掙扎，然後駛過來一條船身綴滿骷髏頭的海盜船，意在說明黑船打敗了船長和他的水手．水手們一個又一個死去，只剩船長一人在海中聽從天命．船長被海浪沖上了一個孤島，他的水手的屍體也被沖了上來，船長需要做一個船筏，帶上水手，他說過要將水手們帶回家鄉，並且在黑船到達之前通知家鄉的人們逃難．回家的旅程並不順利，在經歷了海鷗，鯊魚對屍體的襲擊，船長十分疲憊絕望，其中有一個很熟悉的水手屍體與他對話，這是船長另一面的展現，他懼怕黑船先一步到達，殺戮他的家人，在內心的深處，他因此懼怕而不敢回去．已是晚上，船長決定沉海自殺，但是他沒有死，發現自己已經到達家鄉，但是一直的恐懼丟失了平常的理性他在自己的推理下（認為黑船早已到達）理所應當的殺了家鄉放高利貸的人和他的盪婦，他又回到鎮上准備用火葯報復黑船的海盜們，此時夜色很黑，他又不清楚地殺死了他認為的"海盜"，而這個提著燈火的人就是他的妻子！他突然意識到他的孩子還沒有死，黑船還沒有到來，而他所殺的人都是無辜的．就這樣，船長整個絕望了，就這樣他逃離了人群，跑到海岸上，當他打算離開時，看到了黑船，別無選擇只好投奔黑船。這是他意識到，黑船並不打算屠殺，而是要他這樣的一個靈魂．影片結束．

2. 黑船事件

黑船來航（日語：黒船來航／くろふねらいこう），是指日本嘉永六年（1853年）美國海軍准將馬休·培里率艦隊駛入江戶灣浦賀海面的事件。佩里帶著美國總統米勒德·菲爾莫爾的國書向江戶幕府致意，最後雙方於次年（1854年）簽定《神奈川條約》。此事件被視為日本歷史中幕末時期的濫觴。

1846年，美國海軍准將詹姆斯·貝特爾率領三艘美國軍艦來日要求開國，但被江戶幕府拒絕。之後的1852年，長崎荷蘭商館館長庫修斯聽說美國艦隊即將來日本的消息，便把此事告知幕府，並勸說簽訂日荷通商條約當作對策，江戶幕府仍不為所動。

佩里率領的四艘艦船——密西西比號（USS Mississippi）、薩斯奎哈納號、薩拉托加號（USS Saratoga）和普利茅斯號（USS Plymouth）一共載炮六十三門，要求將美國總統的國書遞交日本官方。這些船隻由於船體被塗上有防止生銹的黑色柏油，而被日本人稱為「黑船」。黑船的出現，為日本帶來莫大的騷動。當晚，江戶城一片混亂。

德川幕府不敢拒絕美國的要求，此時幕府將軍德川家慶病死，幕府老中阿部正弘借口要得到孝明天皇的批准方可接受條約。佩里因還有他事，沒有輕易動武；不過，佩里聲言明年再來，並且率艦繞航江戶灣，方才揚長而去。

嘉永七年一月（1854年1月），佩里率領九艘軍艦駛入江戶灣；這一次幕府諸臣無計可施，被迫與美國締結《神奈川條約》，打開國門。

3. 為什麼說「黑船來航」（黒船來航）被稱為日本歷史上的三大事件之一

因為黑船來航事件使日本被迫開放了下田和箱館兩個港口給美國使用，因此被稱為日本歷史上三大事件之一。

黑船事件是指1853年美國以炮艦威逼日本打開國門的事件，1853年7月8日美國海軍准將培里率領艦隊強行駛入江戶灣的浦賀及神奈川。

在美國的武力脅迫下，幕府接受了開港要求，於1854年3月31日（在神奈川簽訂了日美親善條約，日本被迫同意開放下田、箱館兩港口。

美國船可以在這兩個港口加煤上水，並得到糧食等物品的供應。條約還允許美國在上述兩港派駐領事，並享有最惠國待遇。

(3)黑船擴展閱讀：

在1853年之前美國曾一再通過各種途徑試探日本，1799年美國商船富蘭克林號就冒充荷蘭商船造訪日本，1837年美國商船馬禮遜號又以送回日本難民為由。

從澳門駛向江戶灣，希望同日本建立聯系。但是等待馬禮遜的並不是清酒和歌姬，而是岸防炮的熊熊怒火。

七名日本難民也被自己的國家拒之門外，不得不隨美國商船遠離自己的家鄉。在正常交流無果的情況下，美國又在1846年派出由詹姆斯·貝爾特率領的三艘美國軍艦前往日本要求開國。

但依然遭到江戶幕府拒絕。每當兩種文明發生糾葛，沖突總是先發諸於思想，展現在日常交往，最後又訴諸於武力。

面對同大清一樣愚昧無知、冥頑不化拒不開國建交的日本，美國「不得不」採取同英國人打開清朝國門一樣的途徑武力。

1853年7月8日，美國海軍准將馬修·佩里率領艦隊長驅直入江戶灣浦賀海面。佩里率領的艦隊由兩艘巡洋艦密西西比號、薩斯喀那號和兩艘炮艦薩拉托加號、普利茅斯號組成。

四艘軍艦通體漆著防止腐蝕的黑色柏油，蒸汽機中燃燒的煤炭散發出滾滾濃煙。江戶市民形象的稱這四艘軍艦為黑船。

對幾百年來都未曾擁有遠洋船隻的日本來說，這四艘軍艦就如同來自另一個世界的科幻武器，四艘船上攜帶的三十六門巨炮能夠將射程覆蓋內的任何一座城市夷為平地，船身覆蓋的鐵甲又足以抵擋日本國內任何火炮的攻擊，江戶市霎時間亂作一團。

4. 日本的黑船事件是什麼

黑船事件是指1853年美國以炮艦威逼日本打開國門的事件，日本嘉永六年（1853年）美國海軍准將馬休·培里（也譯作「佩里」）和祖·阿博特等率艦隊駛入江戶灣浦賀海面的事件，最後雙方於次年（1854年）簽定《日美和親條約》（又稱《神奈川條約》）。

19世紀上半期，當日本在鎖國政策下局限於東北亞一隅時，世界正在快速轉變，英、法、俄、美等國成為新一波稱霸世界的強國，它們在經歷產業革命、交通革命的洗禮之後，開始為了產業革命後所需要的原料、市場、殖民地與轉運站積極經營遠東。

(4)黑船擴展閱讀：

1853年7月8日，美國海軍准將馬休·佩里率領艦隊進入江戶灣（今東京灣）岸的浦賀，要求與德川幕府談判，史稱「黑船事件」。1854年，日本與美國簽訂了神奈川《日美親善條約》，同意向美國開放除長崎外的下田和箱館（函館）兩個港口，並給予美國最惠國待遇等。由於接踵而來的一系列不平等條約的簽訂，德川幕府再度成為日本社會討伐的目標。

1854年佩里再訪日本，3月31日強迫幕府簽訂《日米和親條約》，歸國途中在那霸停泊並與琉球締結《琉米修好條約》。佩里、祖·阿博特此行曾在基隆停泊約十日間，登陸勘查基隆煤礦，測量基隆港的港灣地勢。佩里返國後，提出報告力陳台灣適合作為美國的遠東貿易中繼站，台灣有如圍繞佛羅里達半島和猶加敦半島、制御墨西哥灣的古巴，主張加以佔領。

5. 美國為什麼要把船圖成黑船

19世紀中期，當時歐美各國的軍艦開始進入蒸汽時代，當時的蒸汽機由於較為原始，煙囪不斷冒出黑煙和粉塵，落在艦身上看上去很臟，所以當時的艦只乾脆將艦身塗成黑色（並且船體上的瀝青之類防腐塗料也是黑色的），反而顯得很有威懾力。

——這就是所謂的「維多利亞式塗裝」，流行於19世紀, 它的特點是紅色水線, 黑色艦身。

——普利茅斯號縱帆炮艦

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到了20世紀，蒸汽發動機有了大幅度提高，蒸汽機輪、重油鍋爐廣泛使用，所以煙灰排放減少，軍艦的塗裝可以使用較為淺的顏色了，所以美國又有了所謂「大白艦隊」

6. 黑船事件是怎麼回事你知道嗎

在100多年前的時候，美國海軍將領佩里率領著眾多艦隊首次叩開了日本的大門，在此之前，這個國家在幕府的統治下已經封閉了多個世紀，人們固執地相信，自己的東西才是最好的，此後，日本開始了奮發圖強，並奠定了日本世界強國的地位。 那麼對於100多年前的「黑船事件」，它所帶來的影響又是什麼呢?事實上，我們都知道，在德川幕府的二百多年之間，向來是不準天皇參與政治的，但是為了減低各藩的反對聲音，於是准備以天皇的名譽締約，並且破裂邀請各大名，藩士，政治包括了平民來針對開國之事提出意見。於是天皇以及朝臣開始舉起了救國的旗幟，並活躍在了政治舞台上。但是怎麼說來，「黑船事件」的發生，最終使得日本政局開始變得一天比一天混亂，同時也為幕府的滅亡埋下了導火線。

但是令人不禁奇怪的就是，在這之後的日本人並沒有把以侵略者身份出現的美國將軍培里當作是敵人，我們都知道，是因為培里的出現才導致了「黑船事件」的發生，以及日本政府的混亂，可是日本卻將他當作是英雄。後期為了紀念培里，還為他建造了一座名為「培里」的公園，並且還在當年美國培里帶領黑船登陸的地方建造了一座紀念碑。因為在日本人看來，正是因為培里所帶來的「黑船事件」，日本民族才會有之後的強大，所以在日本人民的心中，培里才是促使日本開放，富國強兵的恩人。而「黑船事件」也只不過是日本在變強大之前的一個墊腳石而已。

7. 話說日本歷史上 黑船事件是怎麼發生的啊

美國海軍少將佩里率艦隊前往日本強迫日本開國，迫使其成為半殖民地半封建社會。當時，日本可憐的木船海軍在美國鐵甲艦面前不堪一擊，老百姓更是被如此龐大的黑色艦體所震撼，於是將其稱之為黑船事件

8. 黑船的介紹

黑船（日文：くろふね）也稱為火輪船，是指日本在由江戶幕府統治的江戶時代末期來自美國、俄國，以及歐洲的蒸汽船。

9. 日本明治維新的導火索是黑船事件嗎

明治維新的關鍵還是日本本土本身矛盾過大.黑船事件之前貿易主要是由幕府控制，也就是所謂的鎖國.鎖國並不是與外國斷絕貿易，而是所有非官方貿易被禁止這也是幕府控制日本壓制藩府的手段.藩府由於只能靠土地產出資源因此和擁有官方貿易權的幕府實力差距巨大.長期被壓制的藩府在黑船事件之後看到了推到幕府的機會（這里主要是西方的貿易品中的火器讓藩府的實力瞬間暴漲甚至一躍可以跟長期擁有主流官攏貿易的幕府掰手腕）1L說的攘夷也簡單談一下 准確的說是尊王攘夷，那麼問題來了夷在哪？王在哪？尊王才是關鍵，喊出一個我為天皇的口號。才可以讓所有人團結在一起並且把矛頭指向幕府.
為什麼一個外來的叫馬修佩里的人帶著艦隊強行打開你的國門，跟你簽訂了一堆不平等條約吃盡占盡你的便宜人卻能被日本人奉為英雄呢？
因為新勢力要找到一個站得住的說法。幕府失敗了，所以它的一切都是錯的。藩府擊敗了幕府肯定說幕府是愚昧的腐敗的落後的，因為馬修佩里來了就把現代文明帶來了。所以我們是先進的現代的文明的。
日本明治維新的導火索是黑船事件嗎？必然是的但最關鍵的還是日本本土本身的矛盾積累過深

10. 鴉片戰爭和黑船戰爭帶來的不同結果

（轉自xieyihua的博客）
黑船事件是日本崛起的開端，而鴉片戰爭卻是中國苦難。

中英鴉片戰爭和日美黑船事件侵略的方式有所不同：中國被打開國門是從鴉片戰爭英國武裝侵略開始的；日本被打開國門則是從美國黑船事件開始的。日本當時是一個弱小的島國，它的憂患意識和危機感比中國強烈得多。第一次鴉片戰爭發生在中國，沒能使中國覺悟，但日本卻引為教訓。當時日本的統治者德川幕府聽到中國鴉片戰爭失敗的消息後大驚失色，過去日本是崇拜中國、以中國為師的，從唐朝開始就是這樣，現在老師都被打敗了，可見西方敵人之強大。因此，美國侵略日本的黑船事件，美國只是用大炮嚇唬嚇唬了一下日本，日本幕府見美國的要求尚可接受就「明智」地甘拜下風，根本就沒有發生武裝戰爭。

中英鴉片戰爭和日美黑船事件侵略的要求有所不同：雖然中英《南京條約》和《日美親善條約》都是近代中國、日本與西方列強簽訂的第一個不平等條約，條約均涉及通商口岸和向兩國提出通商的要求，兩國均開始淪為半殖民社會，社會主要矛盾也相應發生了變化。但中國在1840年被迫打開國門的鴉片戰爭中，損失巨大，死人無數，最後又被迫割地香港島、賠款2100萬元，這是日本與美國簽訂條約里所沒有的，或許美國認為日本資源匱乏，領土狹窄，只作為遠東的中轉站就可以了。

兩國對中英鴉片戰爭和日美黑船事件的反響有所不同：在十九世紀中期一先一後相隔不久，兩國均被殖民主義用大炮打開了國門。但由於兩國採取了不同的對策，使兩國從此走上了不同的道路。中國還是以天朝上國自居，幾乎沒有醒悟過來，基本沒有認識到問題的嚴重性，頑固地不肯改革開放，學習西方先進的科學、文化、技術。即使打開了國門，也是如同小腳女人一樣，羞答答、慢吞吞地小步慢走。譬如兩次鴉片戰爭之間有近20年的時間，這20年是中國學習外國、改革圖強的一個機會，但清朝統治者沒有抓住這個機遇，不思進取、無所作為，沒有進行任何改革，白白浪費了20年的時間。而日本卻知恥而後勇，大步地急起直追，學習西方先進的科學、文化、技術。從1853年打開國門起，1868年明治維新，1895年在甲午戰爭中打敗中國，1900年參加八國聯軍侵略中國，1905年在日俄戰爭中打敗俄國。在很短的時間內日本就一躍而成為世界一流的強國。

中英鴉片戰爭和日美黑船事件對國人的價值觀有所不同：面對歷史上西方列強侵略中國的鴉片戰爭，我們現在在進行愛國主義教育時，往往認為是一個很恥辱的事情，但是日本正好相反，日本把這個黑船事件，1853年美國船隻來到這個地方，認為是一個很榮耀的事情，並在登陸點立碑紀念美國海軍將領佩里，他們認為正是由於美國扣關，打開了日本的國門，所以日本才進入了現代化。這是中國人和日本人對一樣的近代被侵略的經歷，卻持有不一樣的看法。不一樣的看法，使中國和日本這兩個曾經的難兄難弟逐漸走上了不同的發展道路，日本逐漸富強走上對外侵略，中國仍然在為爭取民族獨立而努力奮斗。