⑴ 易華錄股票為什麼老跌
這票還在下跌通道中，目前價位已經很接近上方的壓力位，26塊附近有壓力，如果想進場這支票，可以等突破壓力確認回踩之後在進場。
⑵ 銀江股份和易華錄哪個更有投資價值
說實話這個廣告打的一點創意都沒有，毫無價值，真的、
⑶ 北京易華錄技術股份有限公司是央企嗎
易華錄已經上市，大部分股份是社會公眾持股，只能算央企參股的上市公司。其大股東中國華錄集團是央企。
⑷ 易華錄高管什麼時候增持公司股票
易華錄高管增持公司股票
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增持股票會披露公告
⑸ 300212易華錄發行價是多少
300212易華錄
上市日期：2011-05-05，發行價格：30.46元，首日開盤價：28.01元，收盤價27.70（開盤首日下跌了哦）。
現在股價雖然也是30多塊，但是該股票歷史上曾經多次分紅配股，其中2012年每10股轉贈10股，2013年每10股轉贈10股。如果把那些因素考慮在內（即向後復權），摺合目前價格為170元左右了。
現在很多軟體都可以查看這些信息，比如A股軟體同花順、大智慧、通達信，上面A股資料比較齊全，如果想研究一隻股票的具體走勢，可以通過上面的分析指標作為參考。
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⑹ 易華錄是什麼板塊股票
300212 易華錄
央企，創業板
智能汽車概念
⑺ 我為什麼強烈看好易華錄
前身為年4月30日成立的易華錄信息技術有限。
年9月17日,出具《關於易華錄信息技術股份有限(籌)國有股權管理有關問題的批復》(國資產權[]),批准同意易華錄信息技術有限整體變更為股份有限,發起人為中國華錄集團有限和林擁軍等28位自然人。
年9月28日,在工商行政管理局注冊登記,取得了注冊為的《企業法人營業執照》。
核心題材：
要點一：所屬板塊基金重倉板塊，創業板板塊，深成板塊，預盈預增板塊，創業成份板塊，智慧城板塊，板塊，電子信息板塊，融券板塊。
要點二：經營范圍技術研發、技術、技術服務、技術推廣、技術轉讓;承接計算機信息系統集成;計算機系統服務;交通智能化工程及產品研發、生產和;智能交通相關軟、硬體及設備、通訊設備並提供售後服務;智能交通系統服務、信息服務、數據處理;工程管理服務;智能交通項目設計、規劃、、培訓;基礎軟體、應用軟體、公共軟體及其他軟體的服務;工業控制與自動化;通訊工程;智能樓宇工程建設及管理服務;施工總承包;專業承包;勞務分包;安全技術防範工程的設計、施工、維護;貨物進出口、技術進出口、代理進出口;應急通信車、大型應急指揮車改裝。
要點三：主營智能交通管理以自主研發的集成指揮平台系統軟體ATMS為核心競爭能力及業務切入點，專注於以承接智能交通管理系統工程項目的方式為用戶提供專業化、個性化的智能交通管理整體解決方案，是目前國內最主要的智能交通管理系統提供商之一。在智能交通管理各個子領域均有相關的基礎應用系統產品，主要包括：交通電視監視系統、交通流信息採集系統、交通事件檢測系統、交通違法行為監測系統等。
要點四：定向增發-16億補充流動資金年10月21日發布定增方案，擬以29元/股非公行股票數量為5, 萬股，本次非公行股票的募集資金總額, 萬元，扣除發行費用後，75, 萬元用於償還借款，剩餘部分全部用於補充流動資金。此次定增的發行對象頗有看點，不僅藉此成全了員工持股計劃，重出江湖的「成功系」下屬平台瀟湘君亨也再次出手。
要點五：首發募資項目本次募資投入萬元於「智能交通管理操作系統研發項目(ATMOS)」。項目全面完成後，CTCIP協議將成為公開的企業/行業標准之一，而ATMOS產品的將包括承做智能交通管理工程項目中的和純軟體產品兩種模式，盈利模式趨於多樣化。建設期3年，預計完全完成後ATMOS年收入約為萬元，穩定年稅後利潤約為.7萬元。投入萬元於「新一代智能交通系統與建設示範項目(AITDS)」。項目建成後將成為國內規模最大的智能交通科學研究、成果展示和測試的開放平台。建設期3年，預計新增年稅後利潤約為.5萬元。截至年上半年進度分別為2.31%和1.58%。
要點六：重大合同-1億元智能公交項目年8月8日公告，近日，與公共交通控股(集團)有限就簽訂了「公交車輛智能化運營調度系統工程項目建設合同」，項目合同價1.04億元。該項目將完成套雙模車載衛星定位設備和台車載控制器設備的供貨安裝。該項目將加快智能公交業務的發展，有利於搶占公交場制高點。
要點七：重大合同-3億智慧城項目7月23日晚間公告稱，於7月23日與肥城簽署戰略合作協議，決定共同進行「智慧肥城」項目建設，項目總規模預計3億元，「智慧肥城」擬定建設期四年，單項工程建設完成後肥城及時進行驗收，驗收合格後該單項工程開始進入「智慧肥城」運營(運維)階段。運營(運維)協議雙方另行簽訂。
要點八：控股股東簽署戰略合作協議年7月，控股股東中國華錄集團有限與河北省簽署戰略合作協議。將分別與河北省公安廳、河北省交通廳合作，以BT模式分別投資建設「河北省道路動態科技防控工程」和「河北省交通運輸綜合協調指揮與服務工程」。上述兩個建設項目，經與河北省相關部門就具體建設內容進行了初步溝通協商，並作了初步規劃，初步達成擬投資24億元幣進行項目建設，其中與河北省公安廳的合作項目金額預計為14億元，與河北省交通廳的合作項目金額預計為10億元。該協議中涉及的項目如能正常實施，可使充分融入河北省智能交通基礎設施建設，形成新的利潤增長點，同時也有利於產業規模的進一步擴大，有效提升行業競爭力，促進的可持續發展。按照項目預計建設進度及根據完工進度確認營業收入的原則，該協議的簽訂預計對年度、年度的業績都將產生積極影響。
要點九：設立子-天津京翔年3月，擬使用超募資金2,萬元和自然人祝肇忠先生投資設立控股子天津京翔智能交通科技有限，天津京翔注冊資本為3,萬元幣，占注冊資本的70%。新主營智能交通控制領域的產品研發生產和推廣。智能交通產品領域場容量發展非常可觀，而當前在智能交通產品領域的業務發展較快，通過采購產品供應工程需求，成本較高，在該領域缺乏一定的核心競爭力，本項目實施後，可有效整合自然人股東在濟南京翔和京翔已具備的先進技術和領先的場份額等優勢，進一步鞏固在全國智能交通領域的領先地位，有效提高盈利水平，將有利於投資回報的實現。
要點十：設立子-天津易華錄年3月，為保障業績穩定增長，在產業鏈布局和領先技術研發方面實現更大規模的發展，擬使用超募資金萬元投資設立全資子天津易華錄信息技術有限。天津易華錄注冊成立後，該超募資金將用於與共同建設智能交通雲計算中心，建設科研基礎設施和具有場影響力的示範工程，承接天津建設項目並在環渤海地區推廣等。本次投資設立後，預計在-年分別可實現新增收入20,萬元、40,萬元、80,萬元;新增凈利潤2,萬元、6,萬元、12,萬元。
要點十一：增資子年3月，擬與劉勁松等比例對尚易德科技有限進行增資，價格定為1.08元/股，擬使用超募資金出資幣3,萬元，劉勁松出資幣萬元，增資後尚易德注冊資本由萬元增至萬元，以出資額占注冊資本的比例持有增資後尚易德80%的股份。新增資金主要用於尚易德新產品的研發投入、擴大生產規模及新產品場推廣。本次增資後，預計在-年分別可實現新增收入萬元、萬元、萬元、萬元;新增凈利潤萬元、萬元、萬元、萬元。
要點十二：「智慧臨朐」項目年6月，與臨朐縣簽署戰略合作協議，決定共同進行「智慧臨朐」項目建設，合作採用BT模式，臨朐縣擬投資2.4億元用於「智慧臨朐」1個中心、4大系統、20多個工程的建設，建設周期為4年，分完成。
要點十三：簽訂重大協議年5月，與東海縣簽署戰略合作協議，決定共同進行「智慧東海」項目建設，同時在「智慧東海」的框架下開展廣泛、深入的項目和產業合作。據介紹，「智慧東海」項目總規模預計約3億元，包括1個中心、4大系統、25項工程的建設，建設周期擬為3年，分別建設綜合信息中心(雲中心)、智慧政務、智慧城管、智慧公安、智慧商務、智慧、智慧社區、智慧農業、智慧環保、智慧教育、智能交通、智慧科技、智慧旅遊等內容，年完成住建部驗收和成果申報工作。表示，上述項目如能正常實施，將有助於進一步積累「智慧城」項目的建設經驗，有利於業務規模和經營效益的增長，有效提升的核心競爭力和行業影響力，加快的戰略轉型和布局，促進的可持續發展。
要點十四：超募資金首發募集資金凈額為.80萬元，超募資金為.8萬元。截止年5月14日已確定計劃金額萬元(償還貸款及補充流動資金)，尚未確定計劃.8萬元。
要點十五：ATMS於年推出了國內第一套應用於公安交通管理領域的集成指揮平台系統軟體「智能交通管理平台(ATMS)」，代表了行業未 來的發展方向，是國內唯一得到大規模場應用並完全符合公安部《公安交通指揮系統建設技術規范》的集成指揮平台系統。截至目前，ATMS已經應用於全國42個城的52個省、、縣級單位，占據國內省級集成指揮平台系統近23%的場，占據國內省會城近43%的場，場佔有率位居行業第一。
要點十六：重大合同年8月，與中國建築股份有限、中建交通建設集團有限、中國鐵路通信股份有限作為聯合體成為「佛山南海區平東大道和長江路、泰山路、林岳大道建設工程BT項目及新型公共交通系統試驗段(桂城至三山樞紐段)建設項目」的建設施工單位。項目中的南海區平東大道和長江路、泰山路、林岳大道建設工程採用BT方式實施，建安費約35億元;新型交通工程採用非BT方式實施，建安費約33億元。擬參與的建設規模預計約7.1億元，約占年度營業總收入的%,項目計劃總工期為36個月。
要點十七：重大工程中標年1月，中標「南海區智能交通管理系統()」項目，中標金額為,,.24元幣，約占年度營業總收入43%。該項目將對業績產生積極影響，標志著承接大型項目的能力得到顯著提升，為在智能交通、智慧城建設方累更多的經驗。
要點十八：簽訂重大合同年4月，與佛山南海區交通安全管理中心簽訂了《佛山南海區智能交通管理系統()工程采購合同書》，合同金額為1.76億元，約占年度營業總收入的31.88%。
要點十九：盈利模式本次募投「智能交通管理操作系統研發項目(ATMOS)」完成後，CTCIP協議將成為公開的企業/行業標准之一，而ATMOS產品的 將包括承做項目和純軟體產品兩種模式，盈利模式將趨於多樣化。而「新一代智能交通系統與建設示範項目(AITDS)」建成後，可為智能交通解決方案在國內外場的推廣提供定製環境，營銷模式將由目前被動滿足客戶需求過渡為主動引導並滿足需求。
要點二十：行業地位根據中國智能交通技術(ITS)應用委員會出具的《年中國城交通管理信息化行業研究報告》，在智能交通管理系 統領域內，被評估為綜合競爭力排名第一，軟體研發和應用能力排名第一。在集成指揮平台系統領域，的場佔有率位居行業第一。自年以來，集成指揮平台系統ATMS先後在山東、山西、河北等7個省級公安交警總隊指揮中心應用。
要點二十一：場前景中國智能交通技術(ITS)應用委員會數據顯示，截至09年8月，全國尚有80%左右的地級以上城公安交通集成指揮平台系統 場為空白。根據年5月發布的《公安交通指揮系統建設技術規范》，省(自治區)、公安交通指揮系統資源配置中均應包括集成 指揮平台系統和基礎應用系統。而對於該類系統，均有相應的解決方案和成熟的系統集成經驗，在行業中處於領先地位。
要點二十二：簽訂智慧嘉禾項目合作協議年6月，於當日與嘉禾縣簽署戰略合作協議，決定共同進行「智慧嘉禾」項目建設，同時在「智慧嘉禾」的框架下開展廣泛、深入的項目和產業合作。該項目總規模預計3億元，用於「智慧嘉禾」1個基礎2個平台3個應用體系4類服務對象18項工程的建設，建設周期擬為4年，分別建設城運行管理中心(雲中心)、智慧政務、數字城管、數字建設、數字規劃、智慧安全、智慧水務、智慧環保、智慧、智慧社區、智慧農業、智慧國土、智慧物流、智能交通、智慧旅遊等內容。表示，該項目如能正常實施，將進一步增強「智慧城」項目的建設、運營經驗，有利於業務規模和經營效益的增長，並形成持續穩定的現金流，有效提升的核心競爭力和行業影響力，促進的可持續發展。
要點二十三：推進雲服務業務發展年6月，於當日與阿里雲計算有限簽署戰略合作協議，建立戰略合作夥伴關系。雙方將在雲計算、大數據、智慧城等領域廣泛開展合作，以共同推進相關領域雲服務業務的發展。易華錄成為阿里雲重點合作夥伴，共同為客戶提供基於阿里雲計算平台的智慧城、設計、建設、運營、應用等相關服務。阿里雲成為易華錄面向雲業務領域的重點合作夥伴。表示，此次合作將有利於與阿里雲建立良好的合作夥伴關系，進一步完善的智慧城解決方案，提升在智慧城、設計、建設、運營、應用等方面的核心競爭力和行業影響力，有利於業務規模和經營效益的增長，促進的可持續發展。
要點二十四：簽署智慧城項目年7月，與東莞東城區辦事處簽署《東城區智慧城智能中心建設意向書》，決定在東城區投資建設智慧城智能中心，項目總投資規模約3億元，以BOT或BT形式建設。根據協議，擬在東城區建設智慧城智能中心，智慧城智能中心是集城管理、公眾體驗、公共服務、產業集聚於一體的智能中心，具體設置行政服務大廳、智慧東城公眾體驗中心，城指揮調度中心，城運營服務中心、城數據中心等城智能基礎設施。易華錄表示，東莞東城區是目前為數不多的區域較小的國家智慧城試點之一，若上述項目能夠正常實施，結合更多的公眾服務和體驗功能，將會更好地展示智慧城建設和應用成果。
要點二十五：自願鎖定承諾控股股東、實際控制人中國華錄集團承諾：自上之日起36個月內，不轉讓或者委託他人管理其所持有的發行前已發行的股份，也不由回購該部分股份。林擁軍等27位自然人股東承諾：自上日起12個月內，不轉讓或者委託他人管理其所持有的發行前已發行的股份，也不由回購該部分股份。
⑻ 北京易華錄信息技術股份有限公司青島分公司怎麼樣
簡介：北京易華錄信息技術股份有限公司青島分公司成立於2011年11月07日，主要經營范圍為一般經營項目:【技術進出口、貨物進出口，代理進出口】（法律、行政法規禁止的項目除外，法律、行政法規限制的項目取得許可後方可經營）等。
法定代表人：朱梅
成立時間：2011-11-07
工商注冊號：370202330013450
企業類型：股份有限公司分公司
公司地址：青島市紅島經濟區紅島街道辦事處辦公樓304室