『壹』 問一下現在股票601919中國遠洋的股價是多少
昨天收盤價為。20.39元
麻煩採納，謝謝!
『貳』 601919的股票明天走勢如何
這兩天1919的走勢較弱,周一正常還是會微跌的...
不會這支股票不錯,中長期持有不會讓你失望的...
我也買了,我不想騙你
『叄』 601919股票
中國遠洋
(601919)
該股近期成交熱烈；技術形態反映，該股短線弱勢盤桓特徵明顯；該股今日的主力成本為41.76元，中線股價呈強勢特徵；該股目前趨勢性不明朗，現在尚無突破跡象，關注後市突破方向。
『肆』 股票 601919 中國遠洋
很多人都認為高油價對遠洋是利空，但是實際對其收益影響不打，油價可以通過其他方式例如提高運費來降低其運營成本。今年半年報預期利潤同比增長90%以上，之前很多機構也是認為油價影響太大，但是實際情況恰恰相反，說明公司運營是良好的。作為全球第一大幹散貨運輸商，遠洋的拳頭利潤來自干散貨運輸，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散貨運輸旺季，干散貨運輸供不應求，預期這種緊張的局面要到2010年才能緩解。遠洋一季度業績每股0.6元，半年報在1.3元以上，今年的每股收益要高於原有預期2.25元，達到2.5元左右。現在601919市盈率只有9倍，增發價格是30，但是現在才21。可以說機會遠遠的大於風險，現在的價位就是其底部區域，而且今年可能將油輪資產注入，另外遠洋還有造船資產等待注入。其業績高峰期將在未來3年內出現。
所以無論從業績還是基本面，遠洋都有優良的成長性，至少在2010年之前，業績可以穩定高速增長。該股適合做長線投資，你如果做短線建議你選擇其他股票，要是打算持有2-3年可以堅決買入。
『伍』 601919股票後市會怎麼樣呢
中國遠洋（601919）投資圈點： 投資亮點： 1、得益於中國政府施行積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，公司內貿航線仍有望實現增長。 2、隨著各國經濟刺激計劃的不斷出台和落實，以及零售商庫存的不斷下降，歐美經濟和貿易量一旦有所復甦，集裝箱航運市場亦有望步入回升。 3、中遠物流打造了全系統的統一大件營銷、操作和管理平台—上海中遠物流重大件運輸有限公司，市場覆蓋全國，有效地提高了資源運行效率和整體競爭能力；公司繼續堅持品牌化發展方向，通過重大項目的突破，擴大了在國內外物流市場上的品牌影響力和美譽度。 4、國務院常務會議審議並原則通過的物流業振興規劃針對性強，對物流行業提振作用大，也將有利於整個物流行業發展，公司將從中獲益。 5、公司積極參與創新型試點企業建設，通過技術創新，加快運輸技術不斷向自動化、智能化方向發展，參與了「遠洋船舶及貨物運輸在線監控系統」、「基於智能集裝箱公共服務系統的供應鏈應用系統開發與示範」國家科技支撐計劃項目的研發工作，在依靠技術進步促進企業可持續發展方面處於同行業領先地位。 負面因素分析： 受經濟危機影響，遠東出口到美國的貨量形勢不容樂觀；亞歐航線近年來接納新船最多，隨著貨運量的下滑，未來將面臨嚴峻的形勢，這些都給公司的經營帶來較大的壓力。 港澳資訊綜合評價： 公司是一家集干散貨航運、集裝箱航運、物流、碼頭和集裝箱租賃為一體的綜合性航運公司，擁有國內最大的集裝箱航運船隊之一；得益於中國政府施行積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，公司內貿航線仍有望實現增長。但是金融危機仍將對公司業務形成一定的負面影響；
求採納
『陸』 601919、600317在未來一周的走勢強嗎
601919中國遠洋，雖然你看到BOLL有些開口，但是在MACD的趨勢上看，紅柱在調整時沒有充分放大，1月12日這天放量可能上方有壓力，前一波拉升的時候籌碼集中度到了3.3才拉起來，現在雖然集中度挺低，但是還有調整的空間，可以再等等，關注即可。這只股票盤面有點大，而且又不是什麼熱點，除非大盤非常好，否則很難走出一波非常強勢的趨勢，上升也是慢慢攀升的。
600317營口港，在09年的時候由於高送轉概念得到了充分的拉升，這是別的港口股票都沒有的，通過一個分股，股價雖然低了，但是我們應該很清楚，現在的橫盤實際上是在高位的橫盤，最後的方向還不明朗，我家在遼寧對營口港有所耳聞，估計主力也不會輕易放棄這個業績上有望突破的公司，但是在操作上還是等等為好，目前反正看不出一點拉升的跡象
『柒』 601919股價
601919本月底有限售條件的流通股上市，股價是必跌無疑的，減持為妙。
『捌』 股票 601919 還有戲么
還是那句話，長線需要耐心和毅力，僅僅過去一個月就堅持不住了！
『玖』 601919股票為什麼停牌的最新相關信息
盡管停牌一天，時間上短，但復牌後一般都上漲，甚至漲停。估計，中遠也會沾光。
『拾』 股票601919怎麼樣。現在可以進嗎
可以關注。現在進的話只怕仍會受些煎熬。