ST力帆股票最新消息

㈠ *ST力帆重整計劃出爐：滿江紅基金成控股股東

11月10日，買車網Buycar獲悉，*ST力帆發布《*ST力帆管理人關於重整計劃（草案）之出資人權益調整方案的公告》稱，力帆股份出資人權益將調整，總股本將由現在的約13.14億股，增加到45億股，滿江紅股權投資基金企業（有限合夥）將取代力帆控股，成為*ST力帆控股股東。

力帆股份表示，通過出資人權益調整，重整計劃執行完畢之後，公司資產負債結構將得到實質改善，可持續經營能力及盈利能力得以提升，有利於保護廣大出資人的合法權益。

今年8月，重慶市第五中級人民法院受理力帆股份重整一案，指定力帆系企業清算組為力帆股份的管理人，負責開展重整各項工作。在重整過程中，管理人通過公開招募方式，確定吉利邁捷投資有限公司（吉利邁捷）、重慶兩江股權投資基金管理有限公司（兩江基金）以聯合體身份成為意向重整投資人。

具體來看，吉利邁捷與兩江基金共同發起設立「滿江紅股權投資基金企業（有限合夥）」，根據公告，吉利邁捷、吉利科技或二者持股比例達70%以上的絕對控股的公司作為參與公司重整投資的實施主體。

根據《出資人權益調整方案》，由於*ST力帆已經不能清償到期債務，且資不抵債，若進行破產清算，現有資產在清償各類債權後已無剩餘財產向出資人分配，出資人權益為0。為挽救公司，避免其破產清算，出資人和債權人需共同做出努力，共同分擔實現公司重生的成本。因此，本次重整計劃將對公司出資人權益進行調整。出資人組由截至11月20日在中登上海分公司登記在冊的力帆股東組成。

據了解，重整計劃將以力帆股份12.85826279億股流通股為基數，按每10股轉增24.99695156股的比例，實施資本公積轉增股本，共計轉增32.14173721億股。而轉增股票不向股東分配，全部由管理人按照重整計劃的規定進行分配和處置。在力帆股份重整完成後，上市公司的控股股東將由力帆控股變更為滿江紅基金。

力帆股份表示，重整計劃執行完畢之後，力帆股份出資人讓渡部分股票用於保全主要子公司經營性資產，也能夠使得主要子公司通過重整程序清理債務，保留在力帆股份體系內繼續經營，繼續發揮協同效應，為力帆股份的持續經營和持續盈利創造條件，最大限度維護力帆股份及十家子公司的營運價值，降低重整成本，使全體出資人所持有的力帆股份股票成為有價值且有潛力的資產，有利於保護廣大出資人的合法權益。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 力帆重整獲進展 兩江基金和吉利邁捷投資聯合參與

日前，力帆汽車對外發布公告稱，重慶兩江股權投資基金管理有限公司（以下簡稱「兩江基金」）、吉利邁捷投資有限公司（以下簡稱「吉利邁捷」）以聯合體身份，按招募公告的規定向管理人提交了意向重整投資人報名材料。

㈢ 力帆公子哥現狀

截止2021年1月，力帆公子哥尹喜地被立案調查。2020年10月14日，ST力帆公告稱，公司控股股東重慶力帆控股有限公司（以下簡稱「重慶力帆」）以及公司實際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微收到證監會的《調查通知書》。原因是力帆控股、尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露違法違規，證監會決定對其立案調查。

尹明善創建了力帆集團，創建之初尹喜地就加入了該企業。創建初期的力帆集團規模不大，尹明善就讓尹喜地從普通的銷售人員干起。隨後，尹喜地又在父親的授權下管理過公司的財務。

隨著力帆集團的逐漸壯大，當力帆旗下的摩托車廠數量達到5家時，尹明善將其中的3家廠交給尹喜地來打理。

(3)ST力帆股票最新消息擴展閱讀：

50歲的尹喜地早年曾陪尹明善創業，一度掌管力帆的房地產、期貨以及足球俱樂部。

在網路上，關於尹喜地的報道，多是討論其擁有的豪車。有報道稱尹喜地在某汽車論壇的網名為「精彩哥」，愛車如命。

尹喜地在網路上聲名鵲，源自一條視頻：其駕駛著一輛價值3000萬元號稱中國最牛跑車的布加迪威龍。尹喜地曾透露，他先後購買了30多輛國外名貴汽車，在買車上的總開銷高達5000多萬元。

參考資料來源：網路-尹喜地

㈣ 力帆日子難！股票更名「*ST力帆」，存在破產/退市風險

[汽車之家?行業]?力帆集團目前的日子並不好過，破產/退市風險如影隨形。8月24日，力帆實業（集團）股份有限公司（以下簡稱「力帆股份」）發布公告，稱於日前收到重慶市第五中級人民法院送達的《民事裁定書》及《決定書》，力帆股份的重整申請已獲法院裁定受理。根據規定，力帆股份股票於2020年8月25日被實施退市風險警示，股票簡稱改為「*ST力帆」，股票價格的日漲跌幅限制為5%。

力帆股份表示，公司被法院裁定受理重整，存在因重整失敗而被宣告破產的風險。如果公司被宣告破產，公司將被實施破產清算，公司股票將面臨被終止上市的風險。即使公司實施重整並執行完畢，但如果公司後續經營和財務指標不符合《股票上市規則》等相關監管法規的要求，公司股票仍存在被實施退市風險警示或終止上市的風險。

裁定書中提到，力帆股份公司已不能清償到期債務，且當前貨幣資金4300萬元，到期債務11.96億元，其他財產流動性差、無法變現，依法應予認定其明顯缺乏清償能力。因此，力帆股份公司具有破產原因，如不及時拯救，會給債權人、股東、員工及其他利害關系人的利益帶來重大損失，其重整具有必要性。此外，裁定書還提到，力帆股份公司從事汽車及摩通行業多年，擁有較為齊備的生產資質和成熟的生產技術，建立了較為完整的產業鏈體系，銷售渠道眾多，具備重整價值，其擬通過股權重組、債務重組、資產重組、運營重組的方式實現重整，該重整預案具有可行性。

編輯點評：

近來，圍繞力帆股份的負面消息不斷，銷量下滑、債務/訴訟纏身、經銷商維權讓力帆的經營現狀堪憂。當國內多數車企的經營回到正軌，不斷提振銷量、推出新品時，力帆仍未從危機抽身，反而已退到了破產的邊緣。下一步究竟是破局還是破產，是力帆時刻在面臨的問題。（文/汽車之家才麗媛）

㈤ st力帆10轉贈24股中小投資者有份嗎

就是給中小投資者的。

11月9日公告中：

本重整計劃將以公司12.858億股流通股為基數，按每10股轉增24.99695156股的比例實施資本公積轉增股本，共計轉增32.14億股。

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*ST力帆表示，重整計劃執行完畢之後，公司資產負債結構將得到實質改善，可持續經營能力及盈利能力得以提升。同時，公司出資人讓渡部分股票用於保全主要子公司經營性資產，也能夠使得主要子公司通過重整程序清理債務，保留在公司體系內繼續經營，繼續發揮協同效應，為公司的持續經營和持續盈利創造條件，最大限度維護公司及十家子公司的營運價值，降低重整成本，使全體出資人所持有的力帆股票成為有價值且有潛力的資產，有利於保護廣大出資人的合法權益。

謝謝你的提問

望採納

㈥ 滿江紅控股力帆汽車，為吉利代工MPV楓葉80V

12月22日車市觀察訊，*ST力帆發布提示性公告：力帆實業（集團）股份有限公司控股股東由重慶力帆控股有限公司變更為重慶滿江紅股權投資基金合夥企業（有限合夥），重慶滿江紅企業管理有限公司成為公司實際控制人。

本次權益變動後，作為公司控股股東滿江紅基金的唯一普通合夥人及執行事務合夥人，滿江紅公司將成為公司實際控制人。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。