1. 德邦股份最近的市場行情怎麼樣
我一直在買德邦股份的股票,根據同花順數據顯示,截至6月19日15:00,他們的股票金額是14.35元,還有上漲的可能。他們的盈利情況,就一季報來說,主要是受新冠肺炎疫情的影響。進入3月份德邦公司業務逐步恢復正常,當月實現歸屬於上市公司股東的凈利潤 1.55 億元,較上年同期增長 114.75%。這是一個良好的起點。
2. 德邦物流運費怎麼算是一公斤多少錢還是怎麼算
德邦物流不同的城市有不同的定價,不同的物資,運送的難易程度,都有不同的價格,德邦物流一公斤的價格是個不定數。
運費計算基於以下計費規則:
1、快遞(標准快遞、特准快件、大件快遞3.60)托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值,體積重量的計算方法為:體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000;
2、零擔(精準卡航、精準汽運等)托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值,體積重量的計算方法為:體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷4800;
3、快遞產品計費重量小數點進位處理方式:續重以0.5KG為計重單位,不足0.5kg,按0.5kg計,足0.5kg,向上進位至下一個1KG。【回答】
3. 德邦股份股價會升多少
跟整個物流板塊對比,上升空間不大。只因為是新股剛上市,還有很多不確定性。下周進入高風險區域,日換手率60%附近就有可能短線高點。
個人看法僅供參考。
4. 德邦股份上市能漲多少
股票代碼603056
目前基本上到頂了
在短線次新股里表現已經不錯了
下周一沖高沒有漲停的話建議出局
5. 德邦快遞股票一直跌,這是為什麼
股價持續下跌,這是行業激烈競爭的現狀表現。但長遠的看,中國物流業還是有巨大的發展潛力和美好的前景,德邦從管理層的能力和眼光來看還是非常優秀的,短期看股價低迷可能還會有一段時間,但中長期看,目前的價格已經非常具有吸引力。
德邦快遞也受到了市場的影響,2020年第一季度,歸屬於上市公司股東的凈利潤為-0.92億元,較上年同期減少0.43億元;扣除非經常性損益後歸屬於上市公司股東的凈利潤為-1.63億元,較上年同期減少0.91億元。其中,因新冠肺炎疫情等因素影響,1-2月歸屬於上市公司股東的凈利潤為-2.48億元,同比下降104.11%;但是隨著新冠肺炎疫情影響減弱及國家出台多項措施積極推動物流行業復工復產,3月份公司業務逐步恢復正常,當月實現歸屬於上市公司股東的凈利潤1.55億元,較上年同期增長114.75%。充分說明了公司的口碑和客戶認可度。所以可以不著急下車,還是可以觀望一下。
6. 德邦股票預計漲到多少
股票代碼603056
昨日20180205德邦股份打開漲停板,估計短線到頂
建議出局觀望
7. 有人知道德邦股份最近走勢嗎,上漲還是下跌啊
我爸爸在買德邦股份的股票,他說德邦股份表現的還是很平穩的。根據同花順數據顯示,截至6月30日11:00,他們的股票金額是13.6元,還有上漲的可能。盈利情況就一季報來說,主要是受新冠肺炎疫情的影響。進入3月份德邦公司業務逐步恢復正常,當月實現歸屬於上市公司股東的凈利潤 1.55 億元,較上年同期增長 114.75%。不管怎麼說,我還是看好德邦的,大公司實力挺強的。
8. 德邦物流股票能漲多少
經查證核實,603056德邦股份上市以來,已經出現15個漲停板,後市關注前期高點26。38元價位的壓力,如果能沖破壓力位,後市能上漲的幅度會更大。
9. 德邦物流按體積計算的單價是多少
德邦物流按體積計算的單價:
體積=長(m)*寬(m)*高(m)。
費用=單價*重量/體積+保價費(保價*4‰)+燃油附加費和綜合服務費(省內4元,省外6元)+送貨費(不送貨即沒有送貨費)。
收費標准如下:
(資料來源:網路:德邦快遞)
10. 德邦快遞股票為何一直跌
因為這家公司的業績最近一段時間非常的差,所以投資者對於這家公司並不看好德邦快遞公司的股票價格,一直在不斷的下降。
德邦快遞公司在之前也算是一家非常不錯的公司,而且在國內擁有著較高的市場份額,但是最近幾年這家公司沒有太好的發展,並且業績也出現了非常大的變化。這家公司在國內的家長里明顯已經出現了瓶頸,而且在未來的發展也會存在著瓶頸的。
德邦快遞在國內的市場份額比較少。這家快遞公司在國內的市場份額是比較少的,因為這家公司在國內的競爭力比較弱,而且國內已經擁有了很多大規模的公司。順豐快遞以及京東快遞都是國內做的比較不錯的,而有其他的普通快遞也占據了大量的市場份額。
通過以上三個方面的分析,我們可以發現這家公司的股票的下跌是有一定的道理的,主要是因為這家公司在未來並沒有太大的發展潛力,所以投資者普遍不看好這家公司。在投資者不看好的情況之下,公司的股票價格是不太可能會上漲的。