深圳機場股票成交量

❶ 深市的股票成交量後面那個數字是什麼意思

後麵灰色數字，是該次交易裡面共成交了多少筆。也就是成交了多少手，一手等於100股。
股市成交量為股票買賣雙方達成交易的數量，是單邊的，例如，某隻股票成交量為十萬股，這是表示以買賣雙方意願達成的，在計算時成交量是十萬股，即：買方買進了十萬股，同時賣方賣出十萬股。而計算交易量則雙邊計算，例如買方十萬股加賣方十萬股，計為二十萬股。股市成交量反映成交的數量多少。一般可用成交股數和成交金額兩項指標來衡量。

❷ 深圳機場股票發行價多少

你好， 深圳機場（000089）於1998年4月20日在深圳交易所上市，發行價為6.38 。

❸ 股票000089深圳機場,現在能買入嗎

T3投產導致毛利率大幅下降，財務費用大幅上升：公司前三季營收21.6億元，同比增長16.6%，其中上半年營業收入14.1億元，同比增長16.6%，三季度營收增速與二季度持平。公司前三季度營業成本為16.7億元，同比增長48%，其中上半年營業成本10.8億元，同比增長52.1%；T3投入使用大幅增加營業成本，前三季度毛利率為23.1%，同比下降16.7%，比上半年毛利率21.3%高出1.8%。財務費用大幅增加，前三季度財務費用為0.91億元，去年同期為-0.18億元。凈利潤為1.91億元，對應每股收益0.11元，同比下降59.5%，上半年凈利潤同比下降61.1%。收入增速瓶頸打開，毛利率將觸底回升：擴建工程帶來兩大影響一是打開業務量增長空間，公司高峰小時起降數已提升至46個，仍有繼續提升空間；二是帶動成本的大幅提升，但佔比成本約60%的人工、折舊、租金費用的增長是一次性的，產能利用率逐步提升帶動毛利率恢復到40%。業績有望在今年觸底，收入增速與毛利率增速同向增長有望帶動業績在2015年大幅回升。廈深高鐵分流作用有限，欲與香港機場合作共贏：廈深高鐵對深-廈門航線分流較大，但該航線佔比非常小，且航空資源比較緊張，公司可將多餘運力調配至中遠程航線。公司擬與香港機場合作，有兩種實施方案：一是公司幫助飛抵深圳轉乘香港的旅客將行李直接托運至香港機場，二是自前海灣建立海底隧道直通香港機場，縮短兩機場間的時間距離，雙方已均留出鐵路建設位臵。投資建議：增持-A投資評級，6個月目標5.1元。

❹ 深圳機場這個股票的估值是多少

現在的行情，最高限看到業績增長60%，對應估值12.55，最低看到業績增長40%，對應估值7.32，。

❺ 深圳機場股票

1、目前運行在相對的高位，有調整需要。
2、但是未來怎麼走，完全是主力說了算，或許上漲，突破前期高位；或許步入下跌調整行情，都有可能的。

❻ 深圳機場這個股票怎麼樣呀，我買了，市盈率和業績都不錯就是不漲。

深圳機場這個股票怎麼樣呀，我買了，市盈率和業績...,怎麼玩股票這個問題就比較復雜，不是幾句話能說清楚的，主要還是需呀自己多看書學習，在市場上中磨練，多想強者請教。猶新，想起你站在我面前說話的模樣，一副

❼ 股票000089深圳機場明年能漲到20塊嗎

T3投產導致毛利率大幅下降，財務費用大幅上升：公司前三季營收21.6億元，同比增長16.6%，其中上半年營業收入14.1億元，同比增長16.6%，三季度營收增速與二季度持平。公司前三季度營業成本為16.7億元，同比增長48%，其中上半年營業成本10.8億元，同比增長52.1%；T3投入使用大幅增加營業成本，前三季度毛利率為23.1%，同比下降16.7%，比上半年毛利率21.3%高出1.8%。財務費用大幅增加，前三季度財務費用為0.91億元，去年同期為-0.18億元。凈利潤為1.91億元，對應每股收益0.11元，同比下降59.5%，上半年凈利潤同比下降61.1%。收入增速瓶頸打開，毛利率將觸底回升：擴建工程帶來兩大影響一是打開業務量增長空間，公司高峰小時起降數已提升至46個，仍有繼續提升空間；二是帶動成本的大幅提升，但佔比成本約60%的人工、折舊、租金費用的增長是一次性的，產能利用率逐步提升帶動毛利率恢復到40%。業績有望在今年觸底，收入增速與毛利率增速同向增長有望帶動業績在2015年大幅回升。廈深高鐵分流作用有限，欲與香港機場合作共贏：廈深高鐵對深-廈門航線分流較大，但該航線佔比非常小，且航空資源比較緊張，公司可將多餘運力調配至中遠程航線。公司擬與香港機場合作，有兩種實施方案：一是公司幫助飛抵深圳轉乘香港的旅客將行李直接托運至香港機場，二是自前海灣建立海底隧道直通香港機場，縮短兩機場間的時間距離，雙方已均留出鐵路建設位臵。投資建議：增持-A投資評級，6個月目標5.1元。預計公司201：年-2016年的EPS分別為0.14元、0.22元、0.31元；提高至增持-A的投資評級，6個月目標價為5.1元，相當於2014年36.4倍的動態市盈率。