Ⅰ 一個大股東最多能持有多少一家上市公司的股票
一般個人股東沒有限制。機構股東,如社保基金單個投資賬戶不能持有一家上市公司10%以上股權,外資機構不得持有10%以上股權及以他政策限制股東。
Ⅱ 前十大股東持有4,41億股是什麼股票
這個需要看上市時間了 一般來說上市之前就持有公司股份的股東上市之後都是限售股 需要鎖定3年
Ⅲ 上市公司大股東最大持股比例
大股東是指其出資額佔有限責任公司資本總額百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本總額百分之五十以上的股東;出資額或者持有股份的比例雖然不足百分之五十,但依其出資額或 持有的股份所享有的表決權已足以對股東會、股東大會的決議產生重大影響的股東。股本總額4億元以下大股東持股比例上限75%,股本總額4億元以上大股東持股比例上限90%。股權結構是公司治理機制的基礎,它決定了股東結構、股權集中程度以及大股東身份、導致股東行使權力的方式和效果有較大的區別,進而對公司治理模式的形成、運作及績效有較大影響,換句話說股權結構與公司治理中的內部監督機制直接發生作用;同時,股權結構一方面在很大程度上受公司外部治理機制的影響,反過來,股權結構也對外部治理機制產生間接作用。
Ⅳ 主要大股東及持股情況
下周股指在均線支撐下企穩回升的可能性較大。
鐵路板塊將持續數年增長
具體理由:經過15年的努力,我國"五縱七橫"國道主幹線已經基本貫通,同樣作為國家經濟命脈的鐵路,在《中長期鐵路網規劃》的指導下將加快發展速度。同時,在"十一五"期間,我國將建設鐵路新線17000公里,因此鐵路行業未來五年仍將保持高速發展,這就給相關受益公司帶來大定單的同時,也保證了其未來幾年業績增長的持續性。所以,隨著國家鐵路大建設的展開,該板塊的未來行情值得期待,中長線繼續關注。
應對策略:投資者應注意把握大盤節奏,捕捉強勢個股的低吸機會。
下周啟穩回升可能性較大具體理由:由於降息對銀行、保險業的經營有一定負面影響,金融股輪番下的估值對股指造成較大的拖累,而金融股佔比較小的深成指和中小板指數的表現較為穩定,雖然降息會加重銀行、保險的經營壓力,但兩大行業在經濟放緩中的業績下降幅度仍會遠遠低於整個各行業的平均水平,目前兩大板塊對利空的反應已有過度之嫌,由於降息過後,市場對周末的利好預期下降,股指全天表現疲弱,但上證指數已回調至30日均線附近,利好出台後的高開走低也將基本告一段落,下周股指在均線支撐下企穩回升的可能性較大。。
Ⅳ 上市公司大股東持有的股票份額與散戶持有的股票有什麼區別
大股東持有的股份有鎖定期,鎖定期內是不能賣出的。
散戶在股票市場買入持有的股份,隨時都可以賣出,第一天買入的,第二天就可以賣出。
Ⅵ 大股東增持股票意味著什麼
大股東增持股票意味著什麼
股東增持意味著上市公司原持有股票佔比較大的股東繼續買入股票,增加股票的持有數量。通常情況下,如果是上市公司內大股東或者管理層控股股東出現增持時,表示上市公司內部中長期看好股價上漲,通常這樣的情況會出現在上市公司股價處於相對低迷的時期,投資者可當作中長線投資參考依據之一。
如果是上市公司控股股東為了爭奪控制權,控股前兩位的股東大幅增持。會使股票在市場的需求增加,股價短期大概率會有大幅上漲,但是這種情況在A股市場是較為少見的。
如果是金融機構大股東進行增持,同樣是看好後續上市公司股票的漲幅。這時投資者需要注意股票的增持公告,而不是在券商研報給出的增持評價,有可能在出研報之前或者之後才會進行增持,也有可能不會增持。
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一般股東增持軟體看不到!股東減持股價下跌的概率這兩年比較明顯!!
股東減持一定在莊家機構前!!
就拿今年跌幅最慘排名第三的股票來說!