㈠ 上海自貿區股票有哪些
上海自貿區股票有
交通運輸行業:上海機場(600009);
港口:上港集團(600018)、浦東建設(600284);
金融商貿:浦發銀行(600000)、龍頭股份(600630)、上海三毛(600689)、錦江投資(600650)、上海物貿(600822);
地產:外高橋、界龍實業(600836);
臨港:上海佳豪(300008)、中華企業(600675)、上海建工(600170)等。
㈡ 為什麼這幾天股票大跌
影響股票大跌的五大要因:
1、俄羅斯和烏克蘭局擾局。據消息稱,烏克蘭一架軍機在克里米亞邊境處遭到炮火襲擊,同一天有近百輛俄羅斯軍車進入這一地區;同時美國也已經派艦隊抵達黑海,雙方對峙態勢已然形成。
2、3月8日馬航失聯事件影響心態。馬航失聯飛機至今沒有得到任何消息,有媒體稱是恐怖行為,馬航失聯事件直接影響了投資者的情緒,是導致今日市場下跌的因素之一。
3、人民幣持續貶值。來自中國外匯交易中心的最新數據顯示,3月10日人民幣對美元匯率中間價報6.1312,較前一交易日大幅下跌111個基點,創年內新低。
4、兩會即將結束,市場供需繼續發生變化。隨著兩會瀕臨尾聲,兩會並未傳出超預期的消息,且3月份IPO重啟,這對市場造成了不小的沖擊。
5、上周市場權重股持續性護盤,多頭護盤資金撤退。上周主力資金動用各權重股護盤,然而進入本周後,市場護盤資金並未出現,允許市場跌破2000點整數大關。我們之前曾表達過,只要存在護盤資金,那麼就表明市場處於弱勢,一旦護盤資金撤退,那麼市場將會一地雞毛。(來源:道富投資)
㈢ 上海港集團股票為什麼持續下跌
上海港集團股票持續下跌的原因是主力看著股票下跌,再持有下去就會虧損更多,進行了主力出貨。
主力出貨是指以基金、券商、保險、信託、私募、大戶聯合等為代表的,能夠主導股價走勢或者能夠對股價走勢產生較大影響的資金有計劃、有策略地,或者分批或者集中性賣出股票的行為。
㈣ 上海自貿區概念股票有哪些
自貿區概念股一般與自貿區當地的房地產公司有關。
如上海自貿區的陸家嘴,外高橋。天津自貿區的津濱發展。重慶自貿區的渝開發等。
㈤ 昨天上海股票為什麼會大跌
是這樣的原因:現在大盤是中期調整,而且昨天的宏觀經濟數據已出來, 可能隨時會出來加息的措施,而且股指期貨年底鐵定出來,全是些利空不好的消息啊,
還有一個原因,今天好多人賣股票,是為了明天申購中石油,
總之一句話,咱們 國家的政府看現在股市漲的太高,都6100多點,要打壓股市,其實那些所謂的利空原因都是人為找出來,但是放心,過一陣股市還會上去的,因為國家如果這么個調整,得多少人跳樓啊,尤其那些老頭老太太,
再等等,估計得調整一兩個月,熬過這個難過的日子,就會見署光呢,呵呵,朋友,樂觀點
㈥ 上海延華智能股票為什麼跌了這么久
主要是3季報不如2015年,
所以預期的年報不如2015年
因此主力資金不看好
㈦ 中國股市暴跌的原因是什麼
你好,股市暴跌的原因一般有以下:
一、事件驅動
事件驅動所謂的事件驅動也就是重大的利空消息引發股市短時間大幅度的下跌,這一類型的暴跌往往會在很短的時間就會跌到位,然後再進行反攻。針對這樣的暴跌,投資者要做的就是泰然處之,不要因為暴跌產生恐慌,盲目的進行割肉,避免割肉在地板上。可以耐心的持股,等待市場的反彈到來。
二、資金驅動
資金驅動就是因為部分的資金抽離市場引發股市的大幅下跌。在通常情況下,市場的資金進入和流出會保持一種動態的平衡狀態,以維持市場正常運行,而一旦兩者的平衡打破就會造成市場的急速運行,當一批資金進入就會引發股票上漲,相反的,一批資金流出也會導致市場下跌,而股市中我們又常常會發現連鎖反應,一批資金導致股市下跌,而股市下跌就會連帶其他資金流出,當一批批的資金綜合到一起,效果加倍,當流出資金較大的時候就會引發股市的暴跌。一般情況下,股市在上漲到一定的漲幅的時候,就會發生這樣的情況。
在指數或是股價上漲到一定程度的時候,因資金流出引發的暴跌,一方面幅度往往會比較大,另一方面調整的時間周期也可能會比較長,作為投資者,我們要做的就是做好止損止盈的准備,盡可能的保護好已經到手的利潤,做好利潤兌現,落袋為安,如果操作錯誤,就要及時的向市場認錯,並糾正錯誤。
本信息不構成任何投資建議,投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策,如自行操作,請注意倉位控制和風險控制。
㈧ 這個股票 浦東金橋今天是什麼情況我以為漲停了呢。結果大跌。集合競價都漲停了。
現在主流資金流入高鐵、土地流轉、商業O2O概念股,上海自貿區概念股(漲停的上海九百、徐家匯是O2O概念,東方創業是土地流轉)已經風光不再,建議快跑。
㈨ 上海機場股票跌停,這對股民有什麼影響
上海機場股票跌停,對購買該股票的股民則會產生收益損失的影響。這是因為跌停則意味著股票在該交易日下跌10%。因此股票的價格也會在昨日收盤價格的90%的水平。也就是說,如果在該股票當中投入了1萬元,那麼由於跌停則會導致投入的1萬元變成了9000元。因此對於購買該股票的股民收益會產生巨大的損失。目前許多的航空業的股票以及機場的股票都是存在虧損的狀態。這是因為在新冠疫情的影響導致機場的收入直線下降。所以上海機場股票跌停也會預示著在機場行業及航空業的股票都會有下跌的狀態。當然,當上海機場股票跌停,對於沒有購入該股票的股民接或許是一個利好的消息。
通常來說,風險越大,收益也就越大。所以很多人購買股票目的就是看中了收益大的原因。投資股票也是一種風投的行為,因此對於風險的把握則應當控制在一定范圍之內最好。我們在平時關注股票的時候,除了留意各支股票的狀況,還需要留意大盤的狀況,已經資金流的情況。
㈩ 股票為什麼會跌到這個程度啊!!是不是國家要用錢啊直說不就得了嗎
昨日大盤跳空破位,如果後三天交易日之內不回補今日的缺口,該缺口將再次成為一個下跌突破性缺口,後期整理空間將在2000點至2200之間,如果能夠回補缺口,大盤則有望以2200點為平台進行整理蓄勢,等待消息面的進一步發展。在當前這個極弱的市場中,絕大多數個股不具備什麼操作性,建議持股為主。而對於喜歡短線操作的投資者或抄底的高手,則可以重點關注一下上海本地股,幾乎是當前市場唯一具備持續性的熱點。而最近兩天的上海本地股明星就是海立股份,在大盤持續破位,創出歷史新低的背景下,依舊能逆大市連續拉出兩個漲停,實在難能可貴。究其原因與上海國資整合和上海電氣集團重組密切相關。其次近期銀行、保險等金融行業得到基金的逢低買盤,可以適當關注。
大盤向上突破的可能性是比較大的
就目前而言,我們估計,大盤向上突破的可能性是比較大的:
其一、從基本面看,目前有相當多的利好在不斷傳出,如:宏觀調控從雙防(防通貨膨脹,防經濟過熱)開始轉變為一防一保(防通貨膨脹,保發展速度)。這應該是目前來自基本面的最大、也是最重要的利好
另外,還有存款保證金率可能會下調,幾千億的刺激經濟方案,一千多億的減稅方案,等等利好。
其二、政策面看,有大小非的二次發售,分紅比例的提高,不征分紅稅的討論,融資融券、指數期貨的推出,等等。並且,這些利好是在不斷落實。
其三、大盤僅僅是七月底就從2924點急速下跌,到了目前的點位,急跌了六七百點,基本沒有象樣的反彈,技術面也要求有一次比較好的反彈。
而這些,大盤都沒有反映。
所以,我們估計大盤向上突破的可能性會比較大。
如果大盤確實是選擇了向上的突破方向,那麼,大盤應該會有一段趨勢性的上升行情。如果考慮到目前多種基本面、政策面再度利好,市場都麻木不仁,一旦大盤上升將報復性反映這些利好的話,那大盤的上升趨勢可能就是比較強的。
三、關鍵還是把握好轉折點與突破的方向
目前的行情,基本上沒有比較好的獲利機會,投資者只能是觀望。而市場的機會估計只有在大盤走出了突破方向,並且是向上突破後,才能有比較好的獲利機會。
所以,目前投資者的對策應該是:
其一、以觀望的態度等待市場選擇突破方向。
其二、在大盤走出新的的趨勢性行情的時候,盡快准確判斷其:開始走出新的、趨勢,同時盡快判斷其選擇的方向——也就是說,要及時把握行情發展階段的轉折點,以及方向。
其三、如果判斷到大盤新的趨勢性行情是向上的話,就要盡快判斷新上升行情的主熱點是什麼,然後及時介入。