白雲機場十大股東股票

❶ 白雲機場(600004)股票分析

今天在30日均線不能站住，短線賣票。做中長線可以等待調整結束。

❷ 股票 白雲機場

600004 白雲機場 最近一次突破阻力價位是在2009-5-11，該日阻力價位9.307，建議觀望 短期18交易日內看漲。
後市預測報告 >>>

交易日期：2009-5-14
阻力價位：9.376 元
20交易日內平均盈利概率：89.24%
20交易日內平均盈利額度：9.67%

如果該股票在2009-5-14交易日價位突破9.376，說明接下來20個交易日之內有89.24%的可能性上漲。

【操作提示】
1. 股價若沒有突破阻力價位，則按兵不動；
2. 股價突破阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，可擇機加倉；
3. 股價在阻力價位之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 推薦設置：
止盈觀察點 = 實際買入價格 * （1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 ）
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )

【重要說明】
• 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線

❸ 辛苦專家們分析下白雲機場這只股票

航空企業生存成問題，拖欠白雲機場資金相當多，這些在半年報中都有體現，小心

❹ 十大流通股東和十大股東的區別

兩者區別表現在:

一、股份數佔比統計口徑不同。

十大股東按總股本數量統計的，指持有股份數量在總股本中所佔比例的最新結構排名。

十大流通股東按流通股數量統計的，指持有可流通股份在流通股總量中所佔比例的最新結構排名。

二、享有股東權利方面不同。

根據公司法及公司章程，股東享有的股東權利，與所持公司股份比例相適應。這是」同股同權」的股份結構機制。

(4)白雲機場十大股東股票擴展閱讀：

在A、B股股權設計機制里，十大股東和十大流通股東，雖然股東按股份數量佔比排名，與同股同權機制是一樣的，但在享有股東權利方面是有根本區別的。比如 阿里，京東，小米等就是這種A、B股設計機制。

在二級交易市場，我們散戶的對手（機構）盤，通常就是十大流通股東裡面的積極參與交易的部分機構。由於股價的上漲，需要資金主動推動。因而，十大流通股東中的機構力量，往往在實盤交易過程中，起著決定性的股價運行的方向趨勢。

❺ 白雲機場這支股票怎麼樣

經查證核實，600004白雲機場，業績不錯，趨勢向好，後市值得關注，「上漲趨勢跌看多」，回調就是低吸進場操作的大好時機。

❻ 白雲機場股票何時賣出最好

經查證核實，600004白雲機場股票前期漲幅不小，昨天沖高回落，留下長上影線，建議今日開盤在沖高就出局為好，以免再坐過山車。

❼ 股票中前十大股東占股多少最好

你好：
1、分兩種情況：一是如果是流通股，多好些；二是若是非流通股，則越少越好，沒有解禁壓力
2、其次，如果是大股東持股，相對少些好，利於重組或者沒有減持的要求
3、如果是機構、基金等持有的股份，則相對多些為好，至少沒有基本面方面的顧慮
4、一般非大股東的流通股（機構、基金、個人）前十名持股，能佔10%——20%就已經夠多的了
5、機構的持股多少，有個延遲性，通常能夠看到持股情況的時間是在報表公布的時候，所以要根據盤面股價走勢、成交量的情況進行判斷，避免誤判
6、總的來說，前十大股東的持股越少，顯示該股沒有主力、沒有機構，走勢會弱很多
7、更主要的，是看持股的股東總人數、和人均持股的數量，股東越少越好，人均持股則越多越好，雖然不反映在前十大股東中，但說明籌碼集中度高，主力往往潛伏其中

祝：好！

❽ 為什麼白雲機場（600004）這只股票沒人喜歡買呢

航空股 受高鐵影響 受氣候影響 受燃油影響 受航線影響
航空股可以說盈利能力 很差 企業風險較高 不是什麼好行業

❾ 上海森洋投資專家分析券商重倉股市值為何得到增長

統計顯示，據上海森洋專家悉今年以來有40家券商賬面實現盈利，有14家券商賬面浮虧。其中，海通證券（73731.95萬元）、國泰君安證券（24504.72萬元）、中信證券（21693.26萬元）、國信證券（8349.86萬元）、申銀萬國證券（5020.73萬元）、湘財證券（4817.18萬元）、招商證券（4608.56萬元）、長江證券(000783,)（4549.21萬元）、方正證券（4350.23萬元）、光大證券（4348.15萬元）、宏源證券(000562,)（3447.92萬元）、廣發證券（3266.89萬元）、東北證券(000686,)（1883.86萬元）、東吳證券（1791.7萬元）、中信建投證券（1618.2萬元）、國都證券（1551.49萬元）、財通證券（1069.54萬元）和大通證券（1048.37萬元）等18家券商今年以來所持股賬面浮盈超千萬。

比較典型的是海通證券，該券商目前重倉8隻個股，這些個股分別為浦發銀行、攀鋼釩鈦(000629,)、深發展(000001,)A、卧龍電氣、錦州港、世茂股份、三精製葯和中興商業(000715,)，海通證券所個股有6隻今年股價在上漲，該券商持股市值增長分別為浦發銀行（48301.57萬元）、攀鋼釩鈦（14006.17萬元）、深發展A（11152.06萬元）、世茂股份（1616.56萬元）、三精製葯（501.05萬元）、錦州港（260.31萬元），海通證券持股賬面年內浮盈逾7億元，成為今年最賺錢的券商。

此外，目前券商重倉股中，券商去年四季度新進的股票達133隻，券商耗資104.92億元，這些股票今年以來讓券商賬面浮盈近3.63億元。其中，券商賬面盈利的個股有67隻，而太原重工（7171.89萬元）、建發股份（5006.80萬元）、中儲股份（4693.07萬元）、兗州煤業（4691.99萬元）、中國寶安(000009,)（4432.46萬元）、國電電力（3850.06萬元）、江淮汽車（3247.66萬元）、新和成（2936.72萬元）、華魯恆升（1977.92萬元）、蘇州固鍀(002079,)（1877.49萬元）、中環股份(002129,)（1604.90萬元）、興業證券（1565.94萬元）、魯泰A（1422.95萬元）、八一鋼鐵（1316.93萬元）、雙塔食品(002481,)（1232.60萬元）、江特電機(002176,)（1124.12萬元）和海油工程（1123.27萬元）等17隻券商新進股券商賬面盈利超1000萬元。

從持股數量來看，據上海森洋專家悉去年第四季度券商新進的個股中，96隻個股券商新進數量超100萬股，37隻個股券商新進數量在100萬股以下。其中，國電電力、海油工程、中國銀行、中儲股份、中國鐵建、白雲機場等6隻個股券商去年四季度新進數量超2000萬股。

中信證券30億資金建倉30股

《證券日報》市場研究中心和WIND數據統計顯示，截至4月14日，中信證券去年四季度進入40家公司的前十大流通股東名單，累計持股數量為2.83億股，累計持股市值約39.24億元，今年以來持股市值增長2.17億元，成為持股數量最多的券商。其中，去年四季度該券商新進30隻個股，占重倉股數量的77%，中信證券去年四季度耗資30.77億元。另外，繼續加倉3隻，減倉僅6隻，對信息服務和金融股十分熱愛。

數據顯示，據上海森洋專家悉今年3月中信證券（母公司）實現營業收入97620萬元，凈利潤51433萬元；中信金通證券營業收入22470萬元，凈利潤9576萬元；中信萬通證券營業收入11840萬元，凈利潤5359萬元。截止2011年3月末，上述三家公司凈資產分別為6251572萬元、23811萬元、270398萬元。

中信證券四季度的自營業務大增，而去年三季度末僅探路者(300005,)、大元股份、飛樂音響、江蘇舜天、廣百股份(002187,)、合康變頻、巨化股份、峨眉山A和丹化科技，到了去年四季度末，該券商開始大規模建倉，先後新進30隻個股。其中，攀鋼釩鈦、海油工程、中國寶安、江淮汽車、建發股份、中儲股份、首創股份、興業證券、兔寶寶等9隻個股去年四季末都被中信證券持有500萬股以上。

從控盤能力上看，公司在四季末對27隻持倉個股的持倉比例都超過了1%。其中，公司四季末對探路者（8.55%）、搜於特(002503,)（6.25%）、立思辰（5.94%）、賽為智能（5.01%）、東光微電(002504,)（4.81%）、科新機電（4.45%）、合康變頻（4.42%）、飛樂音響（3.99%）、福晶科技(002222,)（3.26%）和廣發證券（3.01%）等10隻個股的持倉比例都在2%以上，可謂是重倉持有。

從年內市值增長來看，據上海森洋專家悉中信證券重倉股今年以來市值增長的個股有21隻，佔比52.5%。其中，攀鋼釩鈦（8736.24萬元）、巨化股份（5788.71萬元）、中國寶安（4432.46萬元）、江淮汽車（3247.66萬元）、建發股份（2899.77萬元）、飛樂音響（2138.58萬元）、*ST山焦（1822.80萬元）、興業證券（1565.94萬元）、峨眉山A（1548.28萬元）、中儲股份（1385.57萬元）、八一鋼鐵（1316.93萬元）、江特電機（1124.12萬元）和海油工程（1123.27萬元）等17隻個股中信證券賬面盈利超1000萬元。 （編輯：上海森洋，森洋投資）

❿ 股票:白雲機場

該股從八月份至今，一直在7-7.4箱體震盪，成交量上看沒有主力資金進場，機場行業屬於周期性行業，在國內宏觀經濟不好的情況下，很難拉起行情，目前看，還是撤離該股換股操作為好。