Ⅰ 誰能分析下600009上海機場這只股票
600009 上海機場
多頭攻勢不減,繼續保持強勢;股價脫離主力成本區,可考慮繼續持有。
Ⅱ 上海虹橋機場與上海浦東機場有什麼區別
兩處機場有以下區別。
一、兩處機場的具體位置不同
1)上海虹橋機場位於中國上海市長寧區虹橋路2550號。
四、兩處機場擁有的機場跑道數量不同
1、上海虹橋國際機場,擁有跑道兩條,第一跑道長3400米、寬45米、第二跑道長3300米,寬60米。
2、浦東機場擁有飛機跑道四條。第一跑道長4000米、寬60米,1999年9月正式投入使用;第二跑道長3800米、寬60米,2005年3月啟用;第三跑道長3400米、寬60米,2008年3月啟用。第四跑道長3800米、寬60米,2014年12月底通過驗收。2015年3月28日第四跑道正式啟用。
Ⅲ 請問 上海浦東機場好還是虹橋機場好
浦東機場主要是飛國際線的,而虹橋機場主要飛國內線。
但是如果兩個機場都有到你的目的地的航班的話,當然是虹橋機場好,虹橋機場離市區近,浦東機場離市區遠。不過兩個機場都有軌道交通可以到的。
從機票價格就可以看出來,回哈爾濱的機票,浦東機場算上機場建設費也才一百多塊錢,虹橋飛回去竟然要全價。
Ⅳ 上海浦東和虹橋機場區別
上海浦東機場與虹橋機場在地理位置、外觀與修建歷史及建築面積上都不同,具體的區別點如下:
一,外觀
上海浦東機場的航站樓上立著「浦東國際機場」六個大字。
上海虹橋機場則只有「上海」二字。
兩者最直觀的區別便在於各自的機場上的標志不同。
二,地理位置
上海浦東機場位於上海市浦東新區,距市區30公里,在上海東部,浦東區最東邊,緊靠大海。
上海虹橋機場位於上海市長寧區,位於上海西郊距市中心僅13公里,緊靠上海虹橋高鐵站,地理位置更方便快捷。
三,建築面積
上海浦東機場總面積約為82萬平方米,共四條跑道,218個機位。
上海虹橋機場則比浦東機場要小得多,僅51萬平方米,兩條跑道,155個機位。
四,修建歷史
上海浦東機場修建成於1999年,2005年3月17日第二跑道正式啟用,2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用,2015年3月28日第四跑道正式啟用。
上海虹橋機場歷史更為悠久,建成於1921年,2010年啟用2號航站樓及第二跑道。
Ⅳ 浦東機場和虹橋機場有什麼分別
1、地點不一樣
上海虹橋國際機場(Shanghai Hongqiao International Airport,IATA:SHA,ICAO:ZSSS),位於中國上海市長寧區。
上海浦東國際機場(Shanghai Pudong International Airport,IATA:PVG,ICAO:ZSPD),位於中國上海市浦東新區。
2、建造歷史不一樣
上海虹橋國際機場始建於1921年。
上海浦東國際機場建造於1999年建成。
3、地位不一樣
上海虹橋國際機場為4E級民用國際機場,是中國三大門戶復合樞紐之一、 國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
上海浦東國際機場為4F級民用機場,是中國三大門戶復合樞紐之一 、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場 。
Ⅵ 上海虹橋機場和浦東機場有什麼區別
主要區別是,所屬地區不同、飛行區等級不同、機位數量不同、跑道長度不同、航站樓面積不同,具體如下:
一、所屬地區不同
1、上海虹橋機場
上海虹橋機場所屬地區:上海市長寧區、閔行區。
二、飛行區等級不同
1、上海虹橋機場
飛行區等級:4E級。
2、浦東機場
飛行區等級:4F級。
三、機位數量不同
1、上海虹橋機場
機位數量:155個(截至2017年9月)。
2、浦東機場
機位數量:218個(截至2017年9月)。
四、跑道長度不同
1、上海虹橋機場
跑道長度:3400米、3300米(共2條,截至2017年9月)。
2、浦東機場
跑道長度:3800米2條、3400米1條、4000米1條(共4條,截至2017年9月)。
五、航站樓面積不同
1、上海虹橋機場
航站樓面積:44.46萬平方米(截至2017年9月)。
2、浦東機場
航站樓面積:62.2萬平方米(截至2019年)。
以上內容參考 網路-上海虹橋機場、以上內容參考網路-浦東機場
Ⅶ 浦東、虹橋兩個機場屬於上市公司「上海機場」嗎
我印象裡面上海機場是擁有浦東、虹橋兩個機場的股權,但不是全資控股,你可以點F10查一下,或者直接去上海機場的官方網站,這些都是投資人必做的功課
Ⅷ 浦東機場和虹橋機場有什麼區別
一、地理位置不同
上海浦東機場位於中國上海市浦東新區,距上海市中心約30公里。
上海虹橋機場位於中國上海市長寧區,距市中心13公里。
二、規模大小不同
上海浦東機場有兩座航站樓和三個貨運區,總面積82.4萬平方米,有218個機位,其中135個客機位。擁有跑道四條,分別為3800米2條、3400米1條、4000米1條。
上海虹橋機場則比浦東機場要小,建築面積51萬平方米;航站樓面積44.46萬平方米, 擁有跑道兩條,分別長3400米、3300米; 停機坪約48.6萬平米,共有89個機位。
三、通航時間不同
上海浦東機場修建成於1999年,2005年3月17日第二跑道正式啟用,2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用,2015年3月28日第四跑道正式啟用。
上海虹橋國際機場始建於1921年,於1950年重建;1971年由軍民合用改為民航專用;2010年啟用2號航站樓及第二跑道;2014年底啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。
四、所獲榮譽不同
1、上海虹橋國際機場
2011年,上海虹橋國際機場被Skytrax「2011世界機場大獎」評為「世界最快進步機場獎」第一名。
2015年9月4日,國際民航認證機構Skytrax發布的「2015年世界前百位主要機場排名」,上海虹橋機場居第31位。
2、上海浦東國際機場
2016年,浦東機場獲得亞洲貨運及供應鏈大獎·全球最佳貨運機場獎。
2019年,國際機場協會(ACI)發布了「2018年全球機場客流量榜單」,上海浦東國際機場位列第九名。
五、飛行區等級不同
上海浦東國際機場飛行區等級高於上海虹橋國際機場,為4F級民用機場,最大可起降飛機種類為空中客車A380等四發遠程寬體超大客機。
上海虹橋國際機場為4E級民用國際機場,最大可起降飛機種類為波音747全重、空中客車A340等四發遠程寬體客機、大型雙發客機波音787、波音777、空客A330等。
Ⅸ 600009上海機場這股票怎麼樣後市應如何操作謝謝
正常來說是不錯的,現在存在一個問題就是虹橋機場二期開通後,對於浦東機場有分流作用,在上海機場股改時曾經有承諾要收購虹橋機場資產的,不過遲遲未解決!
長期看還是可以關注的,尤其是股價經過了一陣劇烈的下跌
Ⅹ 推薦個股票,是持有上海機場、航空公司一類的公司股票
受益奧運世博會 打造國際樞紐港
中國崛起使得我國航空運輸市場是全球范圍內增長最快的市場,上海作為國際大都市,奧運會和世博會的到來也將給上海機場吞吐量的增長帶來促進,另外,未來迪斯尼或將設在上海浦東,一旦得到批復,上海機場客流量有望獲得大幅增長。目前公司主營業務集中在浦東機場,07年實現飛機起降25.35萬架次,旅客吞吐量2892.07萬人次,貨郵吞吐量255.93萬噸。07年,四大快遞巨頭之中的UPS和DHL相繼落戶浦東國際機場,使浦東國際機場成為全球第一家同時吸引兩大國際物流集成商落戶建立國際轉運中心的機場。上海機場遠景規劃定位於亞太樞紐機場,發展潛力巨大。
資產注入提升贏利預期
上海機場股改期間,上海機場集團曾承諾"未來將通過一個上市公司整合集團內航空主營業務及資產"。母公司上海機場集團副董事長李德潤近日透露,上海機場接管虹橋機場所需辦理的手續將很快完成,具有強烈的資產注入預期。上海機場集團的虹橋機場資產、浦東貨站51%股權以及浦東和虹橋機場的商業性用地,都是優質資產,回報率豐厚,獲得資產注入後的上海機場業績增厚比率應在20%以上。
擴建項目是實現高增長的保障
3月26日上海浦東機場T2航站樓、第三跑道和西貨運區啟用後,上海浦東機場的年旅客吞吐量將達到6000萬人次,年貨郵吞吐量將達420萬噸,航班起降將達49萬架次。此外,上海虹橋機場也將開始擴建,預計2010年世博會召開前擴建工程將投入使用,屆時,上海虹橋機場年旅客吞吐量將達3000萬人次,年貨郵吞吐量將達100萬噸。中金公司近期報告認為,上海機場1-2月運營增量有所回升,預期2008年起降架次增長11.4%,"公司吞吐量增長近期開始回升,2月份旅客吞吐量同比增速上升至17.9%,顯示上海市場需求增長已開始恢復。"中金公司還認為,2009年上海機場各方面將迎來高速增長。