軍工企業沒有盈利為什麼股票

『壹』 股票軍工板塊有哪些

相關概念：航天軍工、軍工改制

航天軍工概念一共有97家上市公司，其中40家航天軍工概念上市公司在上證交易所交易，另外57家航天軍工概念上市公司在深交所交易。

軍工改制概念一共有98家上市公司，其中37家軍工改制概念上市公司在上證交易所交易，另外61家軍工改制概念上市公司在深交所交易。

軍工板塊。其中所包含股票主要如下：
航天科技9隻：樂凱新材，航天電子，航天機電，中國衛星，航天動力，樂凱膠片，航天工程，康拓紅外，四維圖新。
航天科工7隻：航天信息，航天科技，航天通信，航天長峰，航天電器，閩福發A，航天晨光。
中航工業22隻，中航飛機，天虹商場，中直股份，中航重機，南通科技，成飛集團，中航電測，中航電子，中航光電，中航資本，洪都航空，中航動控，寶勝股份，飛亞達A，深天馬A，中航地產，成發科技，中航三鑫，中航機電，中航黑豹，中航動力，貴航股份。
兵器集團11隻：江南紅箭，北方創業，ST華錦，北方國際，北方導航，北方股份，晉西車軸，光電股份，北化股份，凌雲股份，長春一東。
兵裝集團9隻：長安汽車，江鈴汽車，中原特鋼，保變電氣，西儀股份，中國嘉陵，東安動力，湖南天雁，利達光電。
船舶和重工5隻：風帆股份，鋼構工程，中國船舶，中船防務，中國重工。
電科集團8隻：衛士通，太極股份，海康威視，四創電子，ST光學，傑賽科技，華東電腦，國睿科技。
地方軍工或軍民融合共14隻：高德紅外，大立科技，耐威科技，振芯科技，海格通信，北斗通信，金信諾，威海廣泰，華力創通，奧普廣通，四川九州，烽火電子，全信股份，天和防務。
可見，軍工板塊總共85隻股票，其中航天系別16隻，航空寫別22中，海軍系別5隻，海空佔比一半，其他屬於陸軍和心喜歡建設及軍民融合板塊，這於《軍事白皮書》的戰略重點和中國的戰略思路不謀而合，其實仔細想想，中國就需要強大的海防和空防，陸軍方面，有解放軍呢，不是嗎？
軍工板塊股份中，基本可分為三類股票，這在其他的軍工類研究中也有所提及，即「純正軍工股」、「民營軍工股」和「概念軍工股」，劃分的依據是綜合考慮「軍品業務佔比」和「控股股東背景」兩個因素，下面一一舉例說明。
「純正軍工股」主營軍品業務，涉及的業務主要集中軍用艦船、戰機、航電和航控系統、軍事衛星、軍用光電和導航系統、導彈及雷達和陸戰機動平台等領域，上市公司涵蓋了海陸空天打擊和防禦方面的戰略和戰術兩個層面的軍品資產。主要分布為：
中國重工--軍用艦船
產業布局：中國重工為中國海軍提供了80%的主戰艦艇,並且是超大型水面艦艇的壟斷生產商。
航空動力--中航發動機資產平台
產業布局：公司定位於中航工業旗下航空發動機資產整合平台。在未來5-10年中，國內直升機、新型號作戰飛機、軍用運輸機、民航大飛機將會產生大量發動機需求，中航工業規劃至2020年實現1萬億元的銷售收入規模，航空發動機板塊的收入規模將達到1500-2000億元。
中航電子--中航航電龍頭
產業布局：中航電子是我國航空電子領域的龍頭企業，依託中航工業集團的技術和資源優勢，處於行業壟斷地位。國產新機型的增加和航電產品的更新換代將成為公司航電業務的主要增長點，未來低空空域開放以及國產大飛機的投產將成為公司新的增長空間。
中航飛機-- 軍機民機軍民融合
產業布局：公司致力於打造軍民融合型的民用飛機、軍用飛機兩大產業體系，目前公司轟-6、殲轟-7、運-8等產品是我軍主力核心機型，訂單飽滿，以運-8為平台改裝的預警機（空警-200）、反潛機（高新6）等改進機型品種多樣，潛力豐富。
中國衛星-- 衛星製造龍頭企業
產業布局：中國衛星致力於1000公斤以下小衛星及微小衛星的研製與生產，主要產品包括CAST100、CAST968(CAST1000)以及CAST2000為代表的三類小衛星柔性平台，可滿足多領域的應用需要。
成飛集團-- 航空防務平台
產業布局：公司業務轉型以後，由原來的汽車零部件業務向防務飛機總裝業務轉變，正處於裝備升級換代的周期里，公司未來3-4年將受益於空軍裝備的提升。
代電子公司存在資產注入的動機。尚未注入上市公司的企業資產還有7107廠、7171廠、230廠和航天時代光電，研究所資產包括13所、771所等。其他還包括哈飛股份、中航動控、航天電子、洪都航空、振芯科技等。
「民營軍工股」即引入民營資本參與軍備建設、走軍民融合發展道路，是國內軍工產業發展的大趨勢，也是今年的《軍事白皮書》中所提及的重點。有時候「民營軍工股」被市場用「民參軍」這個詞彙來代替，這個分支是未來軍工股的大亮點，也是軍工成長股的沃土。
高德紅外-- 紅外夜視設備
產業布局：公司在軍用紅外成像設備及關鍵器件領域擁有核心競爭力，現為國內唯一一家取得武器系統總體資質的民營企業。公司的紅外焦平面探測器產業化項目將在軍工領域全面形成進口替代。
海格通信-- 軍事通信北斗導航
產業布局：海格通信是老牌軍工信息設備商，業務主要圍繞軍用通信技術展開。無線通信業務是公司的傳統業務，優勢明顯，公司短波電台技術基本與國際先進水平同步，在國內市場佔有率最高，在30%-40%之間。北斗導航業務2014年進入高速發展期。公司北斗導航已構建「天線-晶元-模塊-終端-系統-運營」完整北斗產業鏈，產品以軍用為主。公司中長期將受益於未來「武器系統化、國防信息化」的建設。
中海達-- 測繪龍頭
產業布局：是國內測繪地理信息技術裝備領域第一家、也是迄今為止唯一一家上市企業。公司設有業內唯一的企業博士後工作站，與中科院水聲研究所、武漢大學、西南交通大學、中南大學等科研院所建立聯合實驗室等研發機構。公司的雙頻GPS接收測量技術、高精度GIS數據採集處理技術、超聲波測深測量技術等被評定為「國內領先，國際先進水平」。
「概念軍工股」則指的是控股股東屬於十大軍工集團之一，但是主營業務並不是軍品，這是歷史和現實條件的產物。比如，中國航空工業集團公司的中航三鑫、飛亞達等，中國兵器裝備集團公司的中國嘉陵、西儀股份等，這些公司沒有核心盈利的軍品業務，民用業務競爭力很弱，長期掙扎在虧損的邊緣，通常為了保殼，在ST後，集團公司通過資產注入手段，將部分軍品資產打包注入上市公司，從而使得公司「烏雞變鳳凰」，這也是資本市場將軍工股定性為「題材炒作」的重要原因。
綜上所述，在這三類股票裡面，從穩定角度，看好純正軍工股的長期價值，從成長角度看好民營類，如高德紅外和海格通信，在未來的信息化及各種無人機市場上的前景是非常看好的，也符合軍民融合這一大趨勢的要求。概念股則風險較大，畢竟軍事分那面涉及國防安全和國家地位，不是個別產品擦個邊就行的。

『貳』 為什麼航天軍工的股票市盈率這么高，市盈率都1000多了動態市盈率大於靜態市盈率意味著什麼

那是因為航天軍工的股票業績不好，市盈率才會這么高，
動態市盈率大於靜態市盈率意味著今年的業績比不上去年，

『叄』 創業板B 軍工B這種屬於什麼類型的股票為什麼沒有公司資料

這是A股市場的分級基金，沒有公司

『肆』 為什麼軍工等虧損企業股票漲停

國企改革的概念，中海集運和中國遠洋等集體停牌有消息說是要合並了，所以利好很多有合並預期的國企股，軍工股也屬於國企，而且9月3日大閱兵有大利好

『伍』 沒有上市企業，為什麼會有股票

股票就是你持有股份的憑證，是股份公司發給股東證明其所入股份的一種有價證券，它可以作為買賣對象和抵押品，當然，上市了才可以公開買賣和抵押。你向公司投資入股，你就有擁有與投資額對應的股票，就擁有公司的一部分資本所有權，成為公司的所有者之一，股東不僅有權按公司章程從公司領取股息和分享公司的經營紅利，還有權出席股東大會，選舉公司管理層，參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。

『陸』 為什麼今年專坑軍工股

其實動的人都知道，軍工股只是概念股，沒有一家企業是盈利的，只是有軍工的背景而已，投資是需要有成長的企業，因此軍工基本不存在漲的可能，也建議您去第一投教多多學習。

『柒』 為什麼軍工類的股票一直跌呢！

股市一直是變換無常的，今天大漲明天大跌。其實只要是認真觀察的股民就會發現，這其中還是有規律和原因的。所以，我們就來看看軍工股為什麼大跌?有什麼原因?

近兩年以來，軍工股的走勢不太理想，好不容易迎來刺激上漲了，一會又熄火了。個人認為國際股市雖對中國股市有影響但是次要的，最主要的：

一是長期(4年以上)以來上級對軍工股扶持政策還沒落地到位(如重組機構人事、兩機專項資金、軍品價格如何按國際市場定位、減免稅收、獎勵機制…等)，因此不少投資者覺得久等無望心情又煩躁，因此只好跟風拋售以保平安;

二是盲目引入美歐的股市熔斷機制，因為水土不服導致上吐下洩，不理性拋售者既有機構還有散戶跟風者。

軍工股本質上是一種偏成長的概念股，目前一段時間很難看到軍工股有一個確定性的利潤。在熊市中，軍工是很難有大表現的，盡管今年上半年，受周邊國防壓力的刺激，部分軍工股有階段性的表現。下半年市場風格會從藍籌股切換為成長股，在「成長50」中如果有軍工股，那也是有確定性業績的個股，換言之，軍工股也將產生分化，兩條主線分別是軍工資產證券化、主戰裝備更新換代，大部分個股將碌碌無為。

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軍工股大跌有什麼原因?

1、沒業績：軍工是不以盈利為目的的，目前在A股的軍工概念股，他們的主營業務並不是軍工方面，只是涉及到而已，另外就是這些軍工概念股軍工題材沒什麼業績，軍工的用品和經營難以產生利潤，因為在股市有業績才是硬道理，只是有概念、有題材是支撐不了行情走多遠的。

2、沒題材：在這里要說的跟上面一樣，在A股的上市公司中沒有幾家是真正的純軍工概念股，大多是拼湊的或者說是碰瓷的軍工概念題材，就是題材不純，不是軍工的真正受益標的。

3、散戶多：這個原因恐怕是軍工股起不來行情的重要原因。因為券商、分析師、專家、媒體天天都是鼓吹軍工股的行情，這就導致軍工股的籌碼比較分散，大多數散戶持有軍工股，這就導致機構向上拉升的難度增大，向上拉升的拋壓比較大，沒辦法，沒人願意抬轎子。

4、保密性：由於軍工涉及的是較為敏感的題材和領域，所以有很多東西是保密和涉密的，所以在炒作上要受到影響，這也影響了中國概念股的走勢。

對此，不少機構認為，經歷了下跌的行情，不少軍工股已經跌至了底部，目前已有向上的態勢。另外，在外部條件以及政策的刺激下，業績不錯、估值合理的個股有望迎來機會。

大跌之後必大漲，股票規律就是如此。想要做股票投資的可以多多關注軍工板塊。微尚時代網專注股票投資資訊，大家可以自行了解

『捌』 軍工板塊和航天板塊里分別有哪些股票哪些是龍頭

一：軍工板塊股票有哪些軍工板塊股票上市公司：
中國衛星(600118) 小衛星製造及應用服務
航天機電(600151) 汽車空調器等零部件
航天動力(600343) 變矩器,燃氣表,特種泵
火箭股份(600879) 航天電子設備及元器件
中國航天科工集團
航天電器(002025) 各種繼電器和電連接器
航天科技(000901) 衛星發射服務
航天通信(600677) 通信服務、紡織
航天長峰(600855) 光機電系統產品及服務
航天晨光(600501) 專用汽車、波紋管
航天信息(600271) 增值稅防偽稅控系統等
中興通訊(000063) 各類通信設備產品
中國航空工業第一集團
西飛國際(000768) 大中型飛機零部件
中航精機(002013) 汽車座椅調節機構
貴航股份(600523) 汽車零部件生產
中國航空工業第二集團
成發科技(600391) 航空發動機及零部件
哈飛股份(600038) 直升機，多用途機 ,
洪都航空(600316) 教練機,直升機,運輸機
昌河股份(600372) 轎車,微型車,零部件
東安動力(600178) 汽車發動機、變速箱
南方摩托(000738)
ST黑豹(600760)
中國兵器工業集團公司
凌雲股份(600480) 汽車零部件
北方股份(600262) 重型自卸汽車
新華光(600184) 光學玻璃、光電材料
北方天鳥(600435) 電腦刺綉機
北方國際(000065) 工程承包、建材銷售
長春一東(600148) 汽車離合器
北方創業(600967) 鐵路車輛、冶金機械
晉西車軸(600495) 鐵路車輛用各類車軸
中國兵器裝備集團公司
中國嘉陵(600877) 摩托車及其發動機
長安汽車(000625、200625) 汽車及汽車發動機
天興儀表(000710) 汽車及摩托車儀表
中國船舶工業集團公司
江南重工(600072) 大型鋼構、壓力容器
中國船舶(600150) 船用柴油機
廣船國際(600685) 船舶及輔機
二：航天板塊股票有：
中國衛星(600118)：星研製、應用。其中軍用60%，民用40%。航天五院，衛星及航天器研製及應用，其中軍用近50%。

航天電子(600879)：軍品75%，連接器、感測器等。民品25%，電纜、鑽井測斜儀等航天時代電子，軍用及民用電子產品，軍隊及宇航佔2/3。

航天動力(600343)：電機、泵、傳動產品等。大部分民用，少部分軍用航天六院，主要產品是火箭發動機，民品包括動力配件等。航空發動機及衍生品佔60%以上，轉包佔20%以上，其它。目前注入黎陽、南方。西安發動機集團公司，主營為發動機，燃氣輪機，還包括壓力容器、儀器等機械產品。
航天機電(600151)：太陽能及汽車部件，民品航天八院，主業是「星箭彈船」。航天民品基地，包括光伏業務，汽車部件等。
航天長峰(600855)：軍品為軍用計算機等，佔25%。民品為醫療機械、機床等，目前正在注入安防產品。航天二院，戰略導彈為主。民品包括信息產品，數控系統，特種器件等。
航天通信(600677)：軍品為便攜導彈，通信產品等，佔35%，民品包括紡織、商品流通等。航天科工集團，主業導彈武器，民品超過50%，包括信息產品、電力及石油設備等。
航天晨光(600501)：專用車1/3左右，民品包括波紋管，壓力容器等。晨光集團軍品為導彈，民品為車輛，管類、掘進機等。

『玖』 際華集團股票是軍工服裝業，為啥老不漲，是垃圾股嗎

軍工很少從事商業行為，所以漲不起來，做軍裝都是內部使用，不存在什麼利潤

『拾』 軍工行業的股票之前好像一直不景氣，現在能買么

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（作答時間：2020年8月21日，如遇業務變化請以實際為准。）