Ⅰ 深圳地鐵的股東結構
深圳市人民政府國有資產監督管理委員會 100%持股。
也就是說,股權非常明確的國有企業。
Ⅱ 為什麼寶能姚振華不把股份賣給深圳地鐵,那樣可以退出萬科這個泥塘
萬科畢竟是瘦死的駱駝比馬大,在房地產行業也是一隻獨角獸的,多一個公司不好嗎?
Ⅲ 萬科和深圳地鐵交易,對萬科股票有什麼影響
現在還看懂,有一點很重要,深地鐵只是拿了2塊地換了萬科股權,並不是所有深地鐵的地給萬科,覺得是萬科賤賣家產
Ⅳ 滬深兩市有哪幾只高速鐵路題材的股票
高速鐵路題材的股票有中鐵二局600528,中國南車601766 ,中國中鐵601390,鐵龍物流600125,廣深鐵路601333,大秦鐵路601006,國恆鐵路000594。
目前,我國內地僅有上海、深圳兩家證券交易市場,深圳交易所為中小板和創投板塊,上海證券市場為中國內地首屈一指的市場,上市公司數、上市股票數、市價總值、流通市值、證券成交總額、股票成交金額和國債成交金額等各項指標均居首位。
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1、大多數股票的交易時間是:
交易時間4小時,分兩個時段,為:周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15開始,投資人就可以下單,委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十,即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子,在上午9:25時撮合,得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子,在9:30才開始處理。
如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話,隔一個交易日則必須重新掛單。
休息日:周六、周日和上證所公告的休市日不交易。(一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日)
2、股票交易費用
股票買進和賣出都要收傭金(手續費),買進和賣出的傭金由各證券商自定(最高為成交金額的千分之三,最低沒有限制,越低越好。),一般為:成交金額的0.05%,傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅:成交金額的千分之一 (以前為3‰,2008年印花稅下調,單邊收取千分之一)。
2015年8月1日起,深市,滬市股票的買進和賣出都要照成交金額0.02‰收取過戶費
以上費用,小於1分錢的部分,按四捨五入收取。
還有一個很少時間發生的費用:批量利息歸本。相當於股民把錢交給了券商,券商在一定時間內,返回給股民一定的活期利息。
Ⅳ 深圳地鐵股票代碼
深圳地鐵非上市公司,暫無代碼。
Ⅵ 深圳地鐵的股票代號
它還沒上市啊,目前深圳地鐵還達不到上市的條件,首先收益,也才開通兩條線,其他的線都還只是在修。香港的地鐵公司上市是為了維穩市場,我國股票市場目前已經有不少國企在其中維穩了,雖然效果不怎麼樣。
Ⅶ 恆大為什麼虧損70億讓深圳地鐵成為萬科a最大股東有何原因
中國恆大集團今天(6月9日)晚間公告,將以292億元人民幣的價格,將其持有萬科A的14.07%股份全部出售給深圳地鐵。由此,深鐵以29.38%的股份,超過寶能的25.4%,成為萬科第一大股東。而由於寶能系此前遭證監會重罰,基本已無還手之力,萬科股權大戰可以宣告結束。
不過,成為這場大戰勝負手的恆大,卻在今天的交易中凈虧70.7億,圖什麼?
只要看看此前的新聞就清楚了。今年5月13日,同為深圳市國資的深深房A公告稱,預計將在6月14日前披露重大資產重組預案或報告書。深深房A正是恆大A股上市所要藉助的「殼公司」。
恆大去年已經引入700億戰略投資,一旦回歸A股上市,勢必在與萬科的爭霸中獲得更大的優勢。
21世紀經濟報道還透露稱,恆大接下來將把總部前往深圳,從而讓深圳擁有了中國最大的兩家地產公司。
至此,在這場精彩刺激的萬科股權大戰中,深圳市政府和恆大集團都賺得盆滿缽滿。
Ⅷ 萬科引入深圳地鐵,是利好還是利空
您好
萬科的情況來看,這不是什麼利好,因為這樣的消息不會讀萬科有什麼業績的大帶動,作為操盤手我個人的意見是近期股票操作要以短線為主,三天為一個操作時間點,買賣要迅速,不然被套住就很難解套了,我國的大股東減持和注冊制會影響股票市場很長時間,另外人民幣匯率問題和經濟數據不樂觀也會影響股票市場,加上今年的股票年報也會陸續出台,對於企業年報不樂觀的影響也會加劇股市下跌,不明白可以繼續問我,真誠回答,懇請您採納!
Ⅸ 怎樣查到每個板塊的龍頭股票是哪些
1、首先要選擇在未來行情中可能形成熱點的板塊。需要注意的是:板塊熱點的持續性不能太短,板塊所擁有的題材要具備想像空間,板塊的領頭羊個股要具備能夠激發市場人氣、帶動大盤的能力。
2、所選的板塊容量不能過大。如果出現板塊過大的現象,就必須將其細分。例如深圳本地股的板塊容量過大,在一輪中級行情中是不可能全盤上漲的,因此可以根據行業特點將其細分為幾個板塊,這樣才可以有的放矢地選擇介入。
3、精選個股。選股時要注意:宜精不宜多,一般每個板塊只能選3~6隻,多了不利於分析、關注以及快速反應的出擊。
4、板塊設置。將選出的板塊和股票設置到分析軟體的自定義板塊中,便於今後的跟蹤分析。自定義板塊名稱越簡單越好,如A、B、C……看盤時一旦發現領頭林小羊啟動,可以用鍵盤精靈一鍵敲定,節約操盤時間,有條件的投資者可以開啟預警功能。
5、跟蹤觀察。投資者選擇的板塊和個股未必全部能成為熱點,也未必能立刻展開逼空行情,投資者需要長期跟蹤觀察,把握最佳的介入時機。
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注意識別
1、熱點切換中識別:龍頭會在大盤下跌末端逆市漲停。提前大盤見底。如雙飛,雙浪的轉換。龍頭一般出現三日以上的攻擊性放量,
2、放量性質識別:放量有攻擊性和補倉性兩種類型。單日放量不可能充當龍頭。
3、量價配合。均線良好是識別龍頭股的關鍵。
4、龍頭有兩種:一是熱點切換進去的新龍頭。二是老龍頭調整到位後,二次上漲。
Ⅹ 深圳地鐵或借殼上市,深圳國資整合概念股哪些值得關注
代碼 名稱 實際控制人
000088.SZ 鹽田港 深圳市人民政府國有資產監督管理委員會
000089.SZ 深圳機場 深圳市人民政府國有資產監督管理委員會
000061.SZ 農產品 深圳市人民政府國有資產監督管理委員會
000011.SZ 深物業A 深圳市人民政府國有資產監督管理委員會
000027.SZ 深圳能源 深圳市人民政府國有資產監督管理委員會
000014.SZ 沙河股份 深圳市人民政府國有資產監督管理委員會
000045.SZ 深紡織A 深圳市人民政府國有資產監督管理委員會
000042.SZ 深長城 深圳市人民政府國有資產監督管理委員會
601139.SH 深圳燃氣 深圳市人民政府國有資產監督管理委員會
000096.SZ 廣聚能源 深圳市南山區國有資產監督管理委員會
000068.SZ ST三星 深圳市國有資產監督管理委員會
000070.SZ 特發信息 深圳市國有資產監督管理委員會
000029.SZ 深深房A 深圳市國有資產監督管理委員會
000019.SZ 深深寶A 深圳市國有資產監督管理委員會
000058.SZ 深賽格 深圳市國有資產監督管理委員會
002243.SZ 通產麗星 深圳市國有資產監督管理委員會
000006.SZ 深振業A 深圳市國有資產監督管理局
000025.SZ 特力A 深圳市國有資產監督管理局
000012.SZ 南玻A 深圳市國有資產監督管理局
600548.SH 深高速 深圳市國有資產監督管理局
000090.SZ 深天健 深圳市國有資產監督管理局