⑴ 马斯基船公司介绍！~要英文的
以下是马士基官方网站 我就不粘贴内容了 中英西语
⑵ 在马士基船公司订集装箱都有哪些费用，分别是多少
本人是船公司的，非马士基，但一般费用都是一样的。
拿深圳举例：费用一般包括海运费（OFT+FAF+CAF/YAS) +THC码头吊柜费+DOC文件费+T/R电放费，以上都是正常费用。
您没说哪里订舱，所以费用明细没办法回答咯，各地都不一样的。
⑶ 马士基航运公司在欧洲的主要港口有哪些急！！！！！！
FELIXSTOWE弗利克斯托 英国
HAMBURG汉堡 德国
ANTWERP安特卫普 比利时
ROTTERDAM鹿特丹 荷兰
LE HAVER勒阿佛尔 法国
BREMEN不来梅 德国
SOUTHAMPTON南安普顿 英国
BREMERHAVEN 不来梅哈芬 德国
⑷ 马士基船公司的各项收费及标准
费用比别的公司高出7-800吧。
比方说20小柜：
马士基ORC需USD140左右，别的公司收的是THC费800RMB。
其它马士基收文件费385HKD，另外操作费，封条费，如果要电放再加一个电放费;
别的公司只有一个文件费200RMB左右。电放也是加一个电放费；
⑸ 上海马士基船公司投诉电话多少
你是买家吗？找客服啊。我估计你也就是货物受损或者严重延期，要不就是你的货被别人提走。你这种事情一般也就是他们受理。
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的确是有些无厘头，不过你所说的约号是什么？合同？单据？
根据我的经验，他们收费改动可能是因为在货物航程中的改动。例如去了某个地点有些码头上的费用之类。
⑹ 我想进马士基公司里当一名船员,或者就上马士基公司的船上工作也行,我该如何做
首先要求英语好，然后就去找相关中介。
马士基船上也有实习的，没什么神秘。
想要跑全球航线不一定去马士基，好多船公司及中介都可以派的。
⑺ MAERSK到底是怎么样的一个船公司
A.P. 穆勒公司介绍
(根据A.P.穆勒公司提供整理)
A.P. 穆勒集团公司始建于1904年，创始人是当时年仅28岁的阿诺得·穆勒和他的父亲马士基·穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方，业务发展很快，目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。
由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨，包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业，A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司，集团还拥有航空公司和集装箱码头，在丹麦商界和政界均有较大的影响力。
早在1928年，A.P.穆勒先生就以马士基船运公司开始提供货物班轮服务，将美国及远东和欧洲联系在一起。
在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后，该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外，马士基船运公司还拥有自己的供料船，以提供独特的门到门服务。
A.P. 穆勒公司在中国：
1· 历史回顾
1928年 马士基船运公司的第一条船“雷斯·马士基”号挂靠上海港
1946年 第二次世界大战后恢复中国航线
1975年 马士基香港公司成立；
1979年 第一条满载集装箱的货轮驶离中国港口；
1984年 在广州设立第一家代表处；
1994年 马士基中国船运公司成立；
1994年 投资Yan tian国际集装箱公司；
1995年 商贸(中国)有限责任公司在香港成立；
1996年 上海Tie Yang合资公司成立；
1997年 投资大连集装箱码头；
1998年 投资青岛集装箱厂；
2000年 马士基（中国）公司成为北京2008年申奥的物流及运输赞助商。
2·马士基中国船运公司
提供覆盖所有主要港口的综合性服务，马士基中国船运公司是位于前三位的外国集装箱货运公司。
马士基船运公司所属的马士基中国船运公司是马士基船运公司在中国的总代理，总部设在北京，成立于1994年3月。 公司在大连、天津、青岛、上海、宁波、深圳、福州、厦门、烟台和南京设有分公司，在重庆、广州、杭州、防城港、哈尔滨、连云港、南宁、汕头、沈阳、南通、顺德、温州、武汉、张家港、珠海和昆明设有办事处。
地址：北京建国门外大街一号国贸大厦2座 邮编: 100004
电话：+86-10-65058866, 8822 传真：+86-10-65057822
电子邮件：[email protected]
3·商贸(中国)有限责任公司
1995年在香港成立，主要提供后勤服务并通过9家代表处和一些当地代理为国内提供综合性的全套管理服务。
4·上海铁洋运输有限公司
提供国内和出口到国外的陆路铁路运输服务，该公司于1996年6月与铁道部直属的中国铁路集装箱运输中心合资成立.该公司最早提供陆路国际标准铁路集装箱运输服务。
5· 深圳盐田港国际集装箱码头有限公司
A.P.穆勒公司于1994年购得位于深圳特区内的盐田国际集装箱公司的10%的股份，并利用该港口提供每周到欧洲及美国的运输服务。
6· 大连集装箱码头有限公司
A.P.穆勒公司于1997年购得4.8%的大连集装箱码头有限公司的股份，该公司是由大连港务局和PSA公司及马士基公司共同成立的合资企业。
7· A.P.穆勒公司2001年前从中国订购的船只：
l 大连造船新厂 7艘油轮(110,000TDW) 1998-2001年交船
l 广州造船厂 6艘 油轮(35,000TDW) 1999-2000年交船
l 广州造船厂 2艘中型滚装船 1999-2000年交船
2000年5月11日，中丹建交50周年之际，吴邦国副总理和访华的丹麦首相波尔·尼鲁普·拉斯穆森共同出席了A.P.穆勒集团委托中国造船厂建造新船的签字仪式。A.P.穆勒集团向中国广州国际造船厂订购了四条成品油轮，后在此基础上又加订四条。到2001年初，该集团累计已向我订23条新船。
以上订单使A.P.穆勒公司成为目前中国最大的外国船舶订购商之一。该司还在我上海、南通、澄西、大连、广州等船厂有修船业务。
8· 海事教育合作
2000年5月11日，马士基（中国）船运公司与大连海事大学间海事教育与培训合作协议在中国交通部签定。交通部黄镇东部长与A.P.穆勒集团首席执行官Jess Søderbeg先生参加了签字仪式。马士基（中国）公司将从大连海事大学航海技术一系选出至少25名实习生组成一“马士基班”，培训高素质、高技能的海员。
9·A.P.穆勒公司从中国的进口
Dansk Supermarked A/S 是A.P.穆勒集团下的一家合资公司，是丹麦第二大食品、日用品连锁超市。每年从中国采购大量的商品，1999年采购金额超过5,200万美元。
A.P.穆勒集团还从青岛马士基集装箱工业公司以外的公司采购集装箱。1999年从中国国际海运集装箱公司、现代精密和Shunde Shun A Da公司的采购金额为3,800万美元。
另外，A.P.穆勒集团还经常从其他中国船公司租船订舱，1999年此项的支出金额为2,500万美元。
10·在中国的工业公司
1）. 马士基集装箱工业公司
1998年12月，丹麦马士基集装箱公司并购了青岛进道冷冻集装箱有限公司，从而成立了青岛马士基集装箱工业有限公司。到目前为止，该公司的雇员人数增加了三分之一，达到815人，并且投入了大量的资金用于扩大生产规模。另一方面，青岛马士基集装箱公司进一步挖掘中国国内原料市场。现在，生产集装箱所需35%的原材料为中国国内采购。
2）. 罗朗茨公司
该公司主要生产各式软管、风扇皮带和刹车片。其在华业务基本由以下三家从事汽车业的公司完成。
Codan Ling Yun 汽车橡胶管有限公司
罗朗茨卢卡斯黄石摩擦材料有限公司
上海Shenlian罗朗茨橡胶皮带有限公司
3）. Georg Fisker DISA
该公司提供工程技术服务并生产有名的DISAMATIC铸造设备、High-end Shot Blast 设备和DISACOOL冷却鼓。该公司在北京设有代表处并在常州有一生产车间。
4）. 马士基医疗设备公司
该公司是目前世界上从事用于病人深度护理和手术室用消毒医疗设备生产的专业公司之一。目前该公司在上海的办事处正在设立之中，其目标是将其产品全面打入中国市场，并已对未来可能在华适销的产品进行了可行性研究。
11·内陆集装箱堆场
马士基（中国）公司目前与哈尔滨铁路局正积极商谈在哈尔滨共同开发、共同管理内陆铁路堆场。集团对中国基础设施的建设和国内贸易怀有极大的兴趣。
12·马士基的工程承包
马士基远东工程承包公司1994年11月成立于蛇口，从事近海工程管理、中国员工的培训、钻井、平台工作和南中国海的后勤服务。
13·马士基油轮和马士基散装船
A.P.穆勒公司的不定期货船活跃在中国的主要港口，主要运送石化产品、散货及LPG产品。
14·A.P. Møller集团2001年6月在北京开集团董事会,这是A.P. Møller集团第2次在境外开董事会。
⑻ 马士基属于货代公司还是船公司还是物流公司
马士基海陆是船公司,他下面发展了物流公司叫马士基物流,相当于货代的性质.
⑼ 马士基船公司
马士基是世界最大的船公司，由马士基收购海陆公司形成的巨无霸型的公司，目前船队规模远远领先于其他船公司
⑽ 马士基航运的历史
A.P.穆勒-马士基集团 始于1904年 1904年，28岁的阿诺德.彼得.穆勒同父亲彼得.马士基.穆勒船长共同创建了“斯文堡船运公司”，并购买了一条载重2，200吨的二手蒸汽货轮。公司的第一间办公室设在穆勒先生童年居住过的斯文堡的安娜村。八年后，A.P.穆勒建立了“1912轮船公司”，这两家公司目前仍然是A.P.穆勒集团的核心企业。2003年,两家公司合并成为“A.P.穆勒 – 马士基集团”。 今天 阿诺德.彼得.穆勒先生1965年去世后，马士基.麦克-凯尼.穆勒先生继承父业，担任集团领导。马士基.麦克-凯尼.穆勒先生深谋远虑，不断创新,将集团发展成为国际化大型企业。A.P.穆勒-马士基集团总部设在丹麦首都哥本哈根的埃斯普拉纳敦大街，在全世界125个国家设有办事机构，雇员总数逾60，000人。 A.P.穆勒-马士基集团拥有一条由250多艘船只组成的船队，总装载量约为12，000，000吨，其中包括集装箱船、油轮、汽车运输船、供给船、专用船和海上石油钻井平台。除航运外，A.P.穆勒-马士基集团还从事物流业、码头运营及管理、石油天然气的勘探开发和生产、造船、航空运输、工业制造、超级市场和信息技术等多种业务。