武汉有轨电车

㈠ 武汉地铁2号线的华中科技大学和有轨电车的华中大是一站吗

你所说的是一个站，但是相距大概200多米。

㈡ 武汉的有轨电车给你什么感受

往城市边缘开，车窗摇不下来。40度的高温下，我们坐着即将开通的华中首条有轨电车T1，一路驶向郊外，冲出都市喧嚣。来回将近2个小时的车程结束后，内心有很多小雀跃。

㈢ 武汉有轨电车l2线在光谷大道可以换乘2号地铁吗

不行，现阶段的有轨电车在光谷大道喝地铁2号线没有交汇。最近的交汇点在2站路之外。

㈣ 据说武汉经开这边也要修像光谷那边的有轨电车，有轨电车附近有哪些楼盘呀求高人指点！

有轨电车线路详解
有轨电车将以沌口为中心发展，沌口中心区形成一环四支线网，分别为T1至T5线，绵密覆盖于沌口中心区内，其中T1线连接主城至军山新城，带动军山与沌口之间的发展。
T2至T4线连接沌口中心区内部不同组团，解决中心区内部组团之间的交通问题。同时规划T6至T8线，由沌口中心区到常福、黄陵、军山、纱帽，满足城际骨干换乘需要。
规划T9至T14线和T1支线，在周边新城组群内则形成十字横交线网，满足人口密集地区城区内部需要。不知道你问的是哪一条有轨电车旁边的楼盘呢？

㈤ 电子公交卡可以刷武汉有轨电车吗

可以。

截止2016年11月12日，有2辆列车正在参与线路调试，未来根据发车密度，将有10-16辆列车在线路上运行，车内已安装了公交刷卡器，通车后，可直接刷公交卡乘坐。

大汉阳地区现代有轨电车试验线全长约16.8公里，设站22座，起于武汉经济技术开发区黄陵官莲湖路，途经凤凰大道、朱山二路、全力三路、后官湖大道、车城西路、沌阳大道，止于东风大道与沌阳大道交会处的车轮广场，与地铁3号线沌阳大道站无缝换乘。

(5)武汉有轨电车扩展阅读

2016年12月底，有轨电车线路将建成通车，这也是华中地区首条有轨电车线路建成通车。轨道上建有自动扳道装备，当列车临近时，向这一装备发出信息，告知前进的方向，收到信息之后，可实现自动扳道，列车可以往前、往左、往右行驶，完全无需人工操作。

根据规划，到2030年，大汉阳地区的有轨电车线将达到15条，成网，总规模长达214公里，贯通汉阳、沌口、蔡甸、汉南。

㈥ 武汉车都现代有轨电车运营有限公司怎么样

武汉车都现代有轨电车运营有限公司是2016-06-29在湖北省武汉市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于武汉经济技术开发区117M1地块综合楼4层。

武汉车都现代有轨电车运营有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420100MA4KN0QB30，企业法人万敏桥，目前企业处于开业状态。

武汉车都现代有轨电车运营有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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㈦ 武汉光谷现代有轨电车运营有限公司怎么样

武汉光谷现代有轨电车运营有限公司是2015-11-11在湖北省武汉市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于武汉市东湖新技术开发区高新大道666号生物产业(九峰)创新基地B14栋3楼(Y)。

武汉光谷现代有轨电车运营有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420100MA4KLBL27C，企业法人黄正新，目前企业处于开业状态。

武汉光谷现代有轨电车运营有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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㈧ 请问武汉有轨电车可以刷电子公交卡

刚试过不可以，支付宝付款码也不管用。没试过微信。可以直接刷银行卡，带银联云闪付的那种银行卡

㈨ 武汉有轨电车被撞是怎么发生的

据悉，事故起因是车主违规在电车站之间调头，但此处不允许调头，该路口也有相关警示标示提醒来往行人车辆谨慎通行。

有轨电车运营有限公司相关负责人表示，事发时，有轨电车在正常行驶，白色机动车转向有轨电车的通道，双方发生意外后均采取制动处理，有轨电车车身接触机动车轮胎，未造成太大损失。双方驾驶员协商达成一致，数分钟内离开现场。

武汉有轨电车被撞 这是今年有轨电车与私家车第3次“相遇”

东湖高新交通大队表示，有轨电车是一种新型绿色、中运量的交通工具，其开通试运营，使光谷公共交通多元化，为百姓绿色出行增添一种新选择，而需与时俱进的是，公众遵守交通规则的意识也需随之进一步升级。

光谷有轨电车通过智能交通信号、电子警察、视频监控系统，已接入市区交管指挥平台一张网，有轨电车信号灯与社会车辆信号灯统一联动，有轨电车严格按照路口交通信号行驶通行;同时，在沿线路口设有交通标识标线、标志标牌、反光设施，提醒社会车辆驾驶员和行人遵守交通规则。

有轨电车在经过平交路口时，会严格按照交通信号灯指示行驶，但因为有轨电车车身自重50吨，外加惯性，因此紧急刹车时至少需有十几米的刹车距离，所以社会车辆闯红灯或是违规转弯危险性很大。

社会车辆须穿越轨道直行或右转时，一定要严格按照交通信号灯行驶，红灯时严禁抢行，绿灯通行时要注意提前两侧观望，一定要在确认无电车驶临后、再按绿灯信号通过。

例如，在关山大道沿线，有轨电车沿关山大道东侧敷设，沿线一些小区、单位大门口正好遇到有轨电车轨道，社会车辆需在右转向灯变绿时才能右转，请不要抢灯通行。

有轨电车沿线，除路口外，均安装有防护栏杆和禁攀标志，并在路口轨道区域安装有道钉等反光设施，以提醒社会车辆请勿驶入有轨电车轨道。对于私家车误闯入轨道行驶区域的，按照《武汉市有轨电车管理暂行办法》第十九条规定，禁止危害有轨电车运营安全的相关行为(包括闯入滞留轨行区)，对于违反规定造成公私财产损害的，应依法承担民事赔偿责任，情节严重的，需承担法律责任。

㈩ 武汉t2有轨电车线路 有轨电车和地铁的区别

有轨电车在地上跑，地铁在地下跑。地铁是专有路权，有轨电车不是，过路口一样要等红灯。地铁每公里造价比有轨电车高很多。地铁的运量比有轨电车大。地铁的建设需要国家发改委审批，有轨电车只需要省市自己批就可以开建。