汽车315

① 汽车问题投诉315有用吗

你好，315一般都是受理比较大的问题，比较典型的问题，一般的小问题的话，很难做到面面俱到。所以效果不太好。推荐给你一个汽车投诉的网站，车质网。遇到汽车方面的问题，可以在这个网站的投诉，不管是汽车质量问题，还是4S店的服务问题，都可以投诉，效果挺好的，你可以去看看。

② 2019年315为什么没有曝光汽车企业哪些问题「可以有」

315平台政府性质也就做做样子，如果车辆有问题有纠纷可以去一个叫车质网的网站投诉，反馈解决的速度都挺快的。

③ 315汽车召回都有哪些

目前的话主要是曝光了一个大众途锐，有一些隐患的，所以的话应该已经在召回了

④ 315曝光过那些汽车行业

大众DSG、海马油耗造假、路虎变速箱故障，都在315进行曝光过。

“国际消费者权益日” (World Consumer Rights Day) 是每年的3月15日，由国际消费者联盟组织于1983年确定，目的在于扩大消费者权益保护的宣传，使之在世界范围内得到重视，以促进各国和地区消费者组织之间的合作与交往，在国际范围内更好地保护消费者权益。

汽车行业是指在国民经济曝光，是汉语词语，拼音是（bào guāng）或者（pù guāng），是指在摄影过程中进入镜头照射在感光元件上的光量，由光圈、快门、感光度的组合来控制。也指事物暴露或被揭露。含有“晒”之义，所以可读pù，但这个过程又是非常快速的，所以又内含“快速”之义，所以此词中的“曝”又可读bào。

⑤ 公众号“汽车315”是干什么解决汽车用户投诉吗

“汽车315”是微信公众号，分享汽车维修保养知识，接受车主投诉，曝光汽车相关违法违规问题，交流行车技巧。“汽车315”口号是：好好学习，天天平安，有投诉必曝光，有曝光必转发，汽车315，团结力量大。

⑥ 315汽车投诉

现在关于家用汽车目前还没有统一的"三包规定",所以找经销商一般只肯给消费者进行维修.而由于汽车买卖的行为主要发生在消费者和经销商之间，许多消费者有问题需要投诉时，经常把经销商作为投诉对象，在这种情况下，一些消费者为了"告倒"经销商， 辗转多时，最终可能还解决不了什么问题。其实，消费者大可不必如此费心，最好的办法就是直接把问题投诉到厂家的售后服务部门。因为在大多数情况下，汽车厂家都会考虑自己的品牌形象，只要投诉理由正当，大部分厂家都会耐心处理。

⑦ 汽车315投诉网哪些汽车投诉多

您可以从汽车之家App或汽车点评App端找到投诉平台，把相关问题上传，审核通过后会有4S店回复帮忙解决！非常管用，可以尝试一下！

⑧ 315汽车会不会降价

首先，汽车的降价，不是由那一天或者是哪一个节日就能决定的。他的关键点是看这个市场的饱和度和市场环境，如果市场不好，那么就肯定会降价的，因为你不会回积压库存。当然如果市场很好，比如车辆刚上市，货源不充足，那必然就不会降价。所以降价的话要看整个市场环境，由于315是出于3月份，正常来说3月份是销售的淡季，估计会有优惠。

⑨ 2021年的315晚会上，哪些汽车品牌被点名了

在刚刚结束的2021年3·15晚会中，有两个汽车品牌被点名，分别为英菲尼迪和福特。外国品牌，福特和英菲尼迪，之前我猜测会有一个自主品牌车企。福特和英菲尼迪都是近几年在国内一直在走下坡路的车企，销量都是一落千丈，几乎是在生死线上挣扎了，爆锤他们俩有没有点鞭尸的意思？

而且捶的问题是变速箱问题，还都是几年前的车型出现的老问题。

从最近的网络热度，我有几点疑问：

1.特斯拉频频刹车失灵为什么不捶？难道这个问题不严重吗？而且特斯拉死不承认自己有问题，一直把责任推给消费者。

2.为什么曝光的车型是好几年前的已经停售的车型了，福特翼搏自从2019款之后就没再出新车了，而且这款车早都停售了，所以曝光它的意义就很有限了。

3.曝光的英菲尼迪QX60车型为进口车型，本身就是售价偏高的毫无性价比的销量几乎小到可以忽略不计的车型，所以曝光它的意义也就非常有限了。

4.作为消费者，我们更关心的是符合目前消费趋势的我们以后可能会买到的汽车的质量，比如目前火到爆炸的新能源行业巨头车企特斯拉，它到底安不安全，它的多起刹车失灵到底是怎么回事？这个车到底安不安全？这个问题到底能不能解决？我们到底要不要买？能不能买？我们应该顺应时代潮流环保出行购买纯电动汽车，但特斯拉的目前这些疑问没人帮我们解答清楚，所以我们只能暂时不买。不管怎么样，我们也不会去买已经早都停售了的福特翼搏的，所以，315为啥不捶特斯拉？这样才更有现实意义啊。


长安福特变速箱生锈事件、英菲尼迪保密协议事件以及宝马4S店违法使用人脸识别事件。

据央视报道，万店掌、悠络客等公司违法向商家供应人脸识别摄像头的事件，其中涉及正通汽车集团旗下的100多家4S店，全部使用了悠络客提供的人脸识别系统。

宝马4S店违法使用人脸识别系统，消费者进店后，就会识别用户的人脸并保存其人脸数据、性别、年龄、到店次数、到店事件等隐私信息。

英菲尼迪因保密协议被点名。据消费者反应，车辆出现问题后，找到4S店，竟然被要求签订保密协议，不能向媒体及通过其他手段发布相应问题。


根据晚会报道的信息显示，一位车主的英菲尼迪车型在高速路上突发失速现象，到4S店检修之后，4S店以质保到期为由要求车主自费更换变速箱。而更换变速箱的价格高达15万元，车主对此也是非常无奈，因为15万的价格还不如换车呢？

协议中同时还强调，本协议生效后，双方之间就协议的争议事宜（“本次事件”）视为全部解决完毕，乙方（车主）自愿放弃就本次事件直接或间接导致的损失或损害。


“就像不平等条款一样”，英菲尼迪车主表示。目前涉事企业尚未发布官方声明。

作为一个豪华品牌，英菲尼迪理应在质量方面提高产品标准，此次登上3·15晚会，也给英菲尼迪敲响了警钟，如果继续这样下去，退出中国市场只会是时间问题。

“3·15晚会一年一次，但消费者维权一日复一日。”汽车行业，一直是消费者维权的重灾区。每一个投诉的背后，一定有着一个无奈、无助的消费者。再说几句

作为大众消费品，汽车产品质量一直是消费者最为关注的问题之一，每年都有不少车主因为产品质量问题踏上艰难维权路。

一次晚会顶多曝出一两家车企，这还是危机公关没处理好的。曝出来的肯定是有问题，没曝出的不代表没问题。

树立一个好口碑需要长年累月的努力，而毁掉一个品牌，有时可能只需一根压死骆驼的“稻草”。

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