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南宁轻轨

发布时间:2021-04-18 08:45:28

『壹』 广西南宁到底现在建的是轻轨还是地铁啊以前听说建轻轨的

是地铁,1号、2号线都是地铁,2号线有可能一部份是轻轨(过邕江部份)。

『贰』 在南宁坐地铁到古镇轻轨站多少钱

哪条线地铁?哪个古镇?南宁没有轻轨。

『叁』 南宁的轻轨什么时候开始动工

大学明秀路口的地下车站已经开始施工了。

『肆』 听说南宁要建轻轨,属实吗

没错,我朋友是设计院的,现在正筹划这个项目,不过要建成需要十几年的时间,不是一两年可以完成的,现在图纸还没出来呢

『伍』 南宁轻轨为什么没有机场线

想疯了高架单侧轻轨。高架轻轨单侧研究生产地在重庆。我国除重庆,只有西安有一条,西安那条不对市民交通开放,只是旅游观光,要买门票。

『陆』 南宁轻轨站在哪里啊

南宁轻轨应该是南宁的地铁,现在南宁市区正在修地铁,轻轨站站点很多。你可以在网络上具体查找

『柒』 南宁市的轨道交通系统的主要形式有地铁和跨座式单轨对吗

您好,这句话是对的,南宁市轨道交通系统的主要形式有地铁和跨座式单轨。网络上可以找到这句话。

『捌』 南宁轨道交通的规划方向

第一阶段建设:
1、 南宁市轨道交通1号线工程线路西起自石埠站,经大学路、衡阳西路、朝阳路、民族大道、高坡岭路、佛子岭路、凤岭北路、吉祥路,止于南宁东站,线路全长32.1公里,设车站25座。换乘车站共6座。在高坡岭路站附近设线网控制中心。设屯里车辆段和西乡塘停车场。
2、2号线一期工程(玉洞—西津)全长21公里,共设18座车站,全部为地下站,换乘车站6座,总投资约155.4亿元。线路呈南北走向,南起玉洞站,途径银海大道、星光大道、朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道,终于西津。
3、 同步建设 1号线屯里车辆段(占地 25公顷 )、 1号线西乡塘停车场(占地 15公顷 )、 2号线安吉综合维修基地(占地 35公顷 )、全网控制中心、 4个主变电站等附属设施

『玖』 求:南宁轻轨各号线路站点

中国广西南宁市轻轨一号线路图

南宁轻轨一号线起点在南宁市委党校东侧的大学路上,横穿整个南宁市,终点在仙葫大道博林山庄附近,总长26.9公里,投资111亿。投资:每公里1亿元的造价,总额将达40多亿人民币

一号线一期工程总共有21座车站,从西到东分别是:

罗文站(市委党校东侧大学路)→东田坪站(民大西校区东侧)→西乡塘客运站→民族大学站(民大正门)→陈村站(大学清川路口)→动物园站(大学科园路口)→心圩江站(大学鲁班路口)→广西大学站(明秀大学路口)→衡阳西站(衡阳南铁二街路口)→火车站(南宁火车站广场下)→朝阳广场站(朝阳路新华街路口)→新民路站(民族大道新民路口)→博物馆站(民族大道古城路口)→麻村站(民族大道园湖路口)→南湖站(民族大道茶花园路口)→五象广场站(民族大道金浦路口)→会展中心站(民族大道会展路口)→东盟商务区站(民族大道中柬路口)→凤岭站(民族大道凤岭北路路口)→埌东客运站(埌东客运站北侧民族大道下)→三屋站(仙葫大道北侧)

根据轨道交通车站设置地点一般遵循的原则,南宁市轨道交通一号线一期工程研究确定设置车站21座,平均站间距为1.3公里,车站平面布置主要采用岛式站台、侧式站台两种形式,其中岛式4座,侧式17座,其中从西往东设置的罗文站、车田坪站、西乡塘客运站、三屋站均为高架侧式车站,其他为地下岛式车站。一号线一期工程涉及6个换乘站,分别是与二号线换乘的火车站和朝阳广场站,与四号线换乘的陈村站和麻村站,与五号线换乘的广西大学站,与三号线换乘的会展中心站。其中,广西大学站拟采用L型换乘方式,陈村站、麻村站、会展中心站拟采用十字型换乘方式,火车站和朝阳广场站则采用同站台平面换乘方式。21个站点中,只有起点的三个站和终点站在地面上,其余17个站都修建在地下,也就是说,轻轨在城市的中心区基本上都是从地下通过,不会造成噪音污染。

城市轨道交通是以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通。包括地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车,以及悬浮列车等多种类型。

南宁市政府有关人士向记者介绍,城市轨道交通,是南宁市城市总体规划和综合交通规划中确定建设的城市交通项目,也是南宁市综合运输系统中一个重要的组成部分。建造南宁市城市轨道交通的构想,始于2002年。轨道交通具有保护环境、节约能源、造价低廉和线路占地少等优点,即使是在绿地上面也能架设轻轨实现交通的畅通无阻,非常适合南宁“绿城”的实际情况。

目前,南宁已开展城市轨道交通项目的前期工作,规划线路网络拟采用东西向、南北向的放射状线网模式,同时建设部分支线连接人口密集的区域。

有关人士介绍,南宁市预计2005年将实现地区生产总值690亿元,财政收入超100亿元,城区人口282万人,达到建设轻轨的标准。到2010年,南宁市全市将实现地区生产总值1280亿元,财政收入突破200亿元,建成区面积扩大到218平方公里,人口超过300万人。因此,南宁市有条件、有必要考虑建设城市轨道交通项目。

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