❶ 中华轿车是哪个厂生产的 厂址在哪里 谁投资的
中华轿车
沈阳华晨金杯汽车有限公司(原名为沈阳金杯客车制造有限公司(以下简称“华晨汽车”)是由华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。公司成立于1991年7月22日,注册资本17116万美元,投资总额29798万美元,其中华晨中国汽车控股有限公司拥有公司股份的51%,金杯汽车股份有限公司拥有公司股份的49%。公司总占地面积89万平方米,建筑面积36.5万平方米,现有职工5378人。
华晨汽车的主导产品是海狮牌轻型客车和中华轿车。其中海狮牌轻型客车引进日本丰田汽车公司制造技术,生产RZH115L海狮系列轻型客车,并在此基础上研制开发了SY6480海狮系列轻型客车及各种型号专用车达百余种。具有乘坐舒适,整车质量上乘,外观造型精美,具有良好的动力性能和可靠性能,在全国同类产品中连续多年保持领先地位。“七五”以来,公司投入巨额资金进行了大规模的技术改造,初步建成了具有国内一流水平的现代化轻型客车生产基地,已形成年产80,000辆的生产能力。
中华牌轿车项目的建设立足于“高起点、大批量、高质量、系列化、多品种”,现已建成冲压、车身、涂装、总装车间及相应的公用动力、配送仓库等辅助设施。
中华牌轿车是华晨汽车委托意大利著名汽车造型设计师乔治·亚罗先生主持设计的适应中国市场需求、面向21世纪、具有自主知识产权的中、高档轿车。中华牌轿车不仅通过了国内所有的强检试验,还通过了英国汽车工业研究协会的各项整车试验。2002年8月上旬,中华轿车将在北京、上海、广州、深圳、沈阳先期投放、销售。
面临竞争激烈的国内、外汽车市场,华晨汽车始终坚持两条腿走路,一方面加强国际合作,走国际化道路,与德国BMW公司洽谈合资事宜;另一方面继续进行自主开发,创造自己的品牌。同时,公司还加大新产品开发、换代的力度和速度,以满足更大范围的客户的需求。海狮客车的换代产品——高级商务用车阁瑞斯已经下线。
❷ 中华汽车有哪些车型啊
中型车商务车。 其他车型的相对比较少。这车好重了。也不怎么样。
❸ 中华汽车一共几个车系
1、中华H230、中华H320、中华H530、中华V5
2、中华骏捷、中华骏捷Cross、中华骏捷FRV、中华骏捷FSV
3、中华酷宝
4、中华尊驰
❹ 华晨中华汽车官网
http://www.brilliance-auto.com/
❺ 中国长安汽车集团官方网站的网址是
长安汽车要想重整河山发展壮大,必须马上行动更改车标,这个像羊角一样的车标太让人感觉没有一点艺术感和美感了。
❻ 中华汽车厂家在什么地方
中华汽车就是华晨中华汽车,在长春。
❼ 中华汽车怎么样
中华一直是一个不冷不热的汽车品牌,有过不少的车型,但是热卖的很少,就现在的中华V3赶上国内SUV小浪潮卖的还可以!中华的整车质量还算可以,耐用性也还不错,只不过行驶质感很一般,而且在行驶一段时间后会有各种异响产生,底盘、发动机、内饰都会产生一定的异响!
❽ 中华汽车是哪里生产的
国产的。
中华轿车是我国第一款拥有知识产权的国产汽车,其设计者也是曾经设计过宝马等名车的世界顶级设计师,中华轿车一经投放市场就以其卓越的丰姿刮起一股“中华热”,中华轿车与宝马同出名门。
整车设计理念从中国人的审美观及需求出发,集中了日本的动力总成和操控系统,德国的制动安全系统,经保时捷优化的底盘系统。
(8)中华汽车官方网站扩展阅读:
目前,华晨中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨金杯汽车有限公司生产的"中华"和"金杯"系列;三大整车产品包括拥有自主品牌的中华轿车、国内同类车型中市场占有率接近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。
金杯海狮是中国轻型客车市场的重要产品。作为国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品,金杯海狮目前已经拥有五大系列、近二十个品种,价格从7万元到25万元不等,可以满足不同层次的消费需求,产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。在8至14座商用车领域,金杯海狮的市场占有率接近60%,市场保有量超过30万辆。
❾ 中华汽车怎么样啊
头两代不行,小毛病多.做工差.现在的有了很大的改善.
至于对比3000.看从哪方面说了.技术稳定和可靠性3000要强点.毕竟是老车型了.但中华的都是现代的新技术.特别是国产车的性价比高.十万的车等于十好几万的配制了.
中华不错的.我正准备买骏捷呢!
具体的可以参考
www.csp360.com
❿ 华晨中华汽车怎么样
华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌,属于大陆的华晨集团,和台湾没有关系。台湾也有一家“中华汽车”,但是是台湾独资的,基本上没有自主汽车,主要是为台湾生产合资品牌汽车,如果你查查书的话,你会发现台湾的所有国外品牌车大都是由台湾中华引进生产的。 华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了,而第一代的中华车是在2000年底下线的,产量大约在300辆,也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证,所以只是在随后的几大车展上露了露面,然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形,但这批车无论是内饰质量还是装配水平,乃至机械性能都处在很低的水平,内饰质量和行车感觉真的是糟透了,粗糙的内饰像街道工厂的手艺,车开起来仿佛一切都和你较劲。 华晨金杯与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后,中华车型也搭上了顺风车。新中华轿车与宝马轿车在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现共线生产,全面采用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系,从而使新中华的品质在根本上有了提高。在与宝马的部分共线生产后,中华轿车在质量意识、质量控制、新工艺新方法已经有了质的飞跃。