① 长株潭合并到底是真的吗
长株潭三市合并也喊了二十多年,至今仍毫无建树.不是不敢为也,而是不能为也.不敢为是由中国的现行政治体制所决定的.不能为是由三市的经济基础和经济活力所决定的.三市合并的主要观点都是认为湖南没有大城市,没有大城市就没有辐射力,周围的城市就不能发展.湖南就不能发展.我认为只代表了事物的一个方面.珠江城市群中.广州佛山等城市已经很接近了.但没有合并.照样发展的很好.辐射力也强.而大广州也没有对广东的肇庆 韶关 清远 而产生很大的辐射作用.长江三角州中.上海 宁波 杭州没有合并,但各自的经济也发展的非常好.作为湖南的长株潭三市.我认为应该采用大公司的经营方法.将下面的分厂变成独立经营致富盈亏.灵活多变的分公司.每个分公司努力的结果所取得的成绩,将远远大于分厂捆绑在一起所取得的效益.所以如果长株潭合三为一.协调的好,将会取得不俗的成绩.处理的不好.将会产生内耗.反而影响湖南经济的发展.纵观湖南省情,岳阳620多万人口.常德600多万人口.衡阳管七县近700万人口.郴州也管了八九个县.怀化也管了九十个县.(具体数据待查).我认为这些地区都没有足够的经济能力管理和带动这么大的地方和这么多人口.使经济快速发展.而长沙只有500多万人口,株洲只有370万人口,湘潭只有280万人口.应该将岳阳的湘阴或汨罗划归长沙.使之变成近700万人口.经济快速发展的大市.将娄底的双峰和衡东一部分等划归湘潭.使湘潭变成近500万人口的城市.使湘潭迅速做大做强.将郴州的永新和衡东的以部分划归株洲.使株洲变成一个近600万人口的城市.增强城市块头.使这些地方的经济迅速发展,这样长株潭三个城市的经济各自发力.分头发展.取得了一个一加一加一大于三的良好结局.才能造就一个经济繁荣.城市快速发展的湖南中部城市群.并带动周围城市群的发展.这样的一个思路更切合湖南的实际.欢迎各位多加讨论并发表意见.
② 长沙株洲湘潭会合并吗
如果和株洲还有湘潭合并成为一个城市的话,那将是中国乃至世界的最大城市,现在的长株潭已经实现多样经济文化交通一体化了,长沙这个名字也将和株洲湘潭一起列入史册!
③ 长沙,株洲,湘潭如果合并,能成为中部六省最大的城市吗
目前来看,长株潭一体化其实还是表面上的一体化,就是交通方便了,加上电话没长途了,说到底是长沙层级能量不够。要知道长沙虽然很大,实际上一大堆地方都荒无人烟。由于本身可开发地区就很丰富,所以暂时没有吞并周边地市的迫切需要。
不过湖南人不靠这些也能自己拼,起码以后长沙的未来不会太差!就算国家定位上刚不过武汉,人口拼不过郑州,好歹长沙房价温和,这对年轻人来说就很友好。再把城建和交通治理下,也相对来说是个比较好的宜居城市。
区域竞争日趋激烈,客观上要求湖南加快行政区域调整,做大做强省会长沙刻不容缓。根据长沙与周边地区的自身特点与实际情况,进行行政区域调整把株洲与湘潭并入长沙很有必要。这样可以更好地整合长株潭地区的经济,文化,产业,交通等各种资源,协调发展,做大做强长沙。
④ 长株潭真正合并还有多久的时间
不太可能合并。第一,距离挺远,而这三个还都是小城市,我在长沙时,04年就喊着要一体化了……
我猜不是合并,只是打造一个区域性合作中心,资源共享,集中力量
⑤ 长株潭什么时候合并啊以后湖南的省会是哪个城市
那个,楼主,,虽然长株潭一体化很久,,但是,,我坚信,长沙市省会啦,,毕竟各种基础设施,改革试验都很完整啦,,楼主,你好无聊,,
⑥ 长株潭以后会合并一个大城市吗
要看长株潭具体发展,还有其地理位置。
北京.上海.天津.重庆,都是地理、历史造就的
⑦ 长沙.株洲.湘潭几号合并成一个城市,合并之后叫什么长沙什么时候有地铁
湘潭市沙子岭广场320国道和107国道交界口有个轴承厂,已停产,是重型工业厂房,可以考虑的;旁边还有个酒厂,倒闭多年,大概有6~7座厂房,现在只有些个体户租作建材仓库。这两个厂一个挨320国道边,一个挨107国道边。——欢迎点击 http://hn.ce.cn中国经济网湖南频道,最全最新的湖南经济资讯综合站。
⑧ 长株潭合并是不是中国最大的城市
是的.近年来是有很多城市都在搞这个.
就拿我们这里来说.6年前.杭州市把余杭市和萧山市都划
归到自己版块.现在看来,效果还是很明显的.
其实也不是经济发展的要求.是政府制度改革的要求.
以前3个市,是3个市长,3个市委书记,N个副的.
现在一个市长.多了几个副手罢了.
这也是减少工作人员,增加效率的措施.
⑨ 长株潭合并有多大,要详细的理由
比上海大多了好不好。、
如果长株潭建起来会是全国数一数二的城市群!