胶州湾海底隧道

A. 胶州湾海底隧道造价多少钱

胶州湾海底隧道

1、地址： 南起海底隧道青岛端终点，与山西路路口上方合流后接入快速路三期工程
2、工程规模：全长约5.425公里（含匝道、高架桥）
3、投资总额：13.8亿
4、工程造价咨询业务范围：全过程跟踪审计
5、工程概况：隧道工程总长约5.425公里（含匝道、高架桥），南起海底隧道青岛端终点，以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在东平路路口北侧爬升地面后开始高架，与山西路路口上方合流后接入快速路三期工程。沿线设置台西三路匝道，团岛二路匝道，以及两条横洞，八个紧急逃生孔。
6、服务类型：工程结算审计

B. 胶州湾海底隧道的建设投资

胶州湾海底隧道路线等级为城市快速路，设计基准期为100年。于2006年12月27日正式开工建设，2010年年底将实现全线贯通，2011年6月30日正式开通运营。
设计服役寿命100年左右
胶州湾海底隧道是我国自行建造的第二条海底隧道，其设计服役寿命为100年，使用功能为城市道路交通。
“由于海底隧道要求高安全建设、长寿命服役，国内外学者对耐久性进行了特殊的关注。”项目有关负责人告诉记者，隧道混凝土保护层厚度及其波动值直接决定其服役寿命，胶州湾海底隧道衬砌混凝土靠近空气侧的保护层厚度达60毫米，施工方还对洞口段混凝土进行了防水处理。
33亿投资不花政府一分钱
胶州湾海底隧道项目总投资32.98亿元，在整个开发建设过程中，市政府不用从财政账面上出一分钱，资金通过国信集团自有资金和社会融资解决。作为项目甲方，青岛国信集团公司开全市之先河，为海底隧道项目发行企业债5亿元，同时争取国家开发银行定向贷款和技术援助贷款分别6亿元和2亿元，多渠道融资20亿元解决了项目资金问题。2012年，胶州湾海底隧道建设所需的全部资金都已经到位。

C. 青岛胶州湾海底隧道是怎么收费的

【胶州湾大桥车辆通行费标准】
客车按车型收费，货车按计重收费。具体标准如下：
1、通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的客车，具体标准为：第一类，7座及7座以下客车为50元/车次，第二类，8座至19座客车为75元/车次，第三类，20座至39座客车为90元/车次，第四类，40座及40座以上客车为110元/车次。
2、载重货车通行费标准，通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的不超限车辆，基本费率为6.5元/吨车次，根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆（车货总质量不足10吨的，按10吨计）按基本费率6.5元/吨车次计收；10吨至49吨的车辆按6.5元/吨车次线性递减到3.094元/吨车次计收。通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的超限运输车辆加收通行费标准，按照省政府办公厅鲁政办发[2011]6号、省物价局、财政厅、交通厅鲁价费发[2006]43号文件规定执行。
3、如果胶州湾大桥计重收费系统发生故障,通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的载货汽车改按车型收费方式收费，具体标准为：第一类，载重2吨及2吨以下货车为65元/车次，第二类，载重2吨至5吨（含5吨）货车为85元/车次，第三类，载重5吨至10吨（含10吨）货车为110元/车次，第四类，载重10吨至15吨（含15吨）货车、装载20英尺集装箱车为130元/车次，第五类，载重15吨以上货车、装载40英尺集装箱车为130元/车次。

【胶州湾隧道车辆通行费收费标准】
1、通行胶州湾隧道的客车，按车型收费，具体标准为：第一类，7座及7座以下客车为30元/车次，第二类，8座至19座客车为55元/车次，第三类，20座至39座客车为65元/车次，第四类，40座及40座以上客车为100元/车次。
2、法律、法规有明确规定和经公安部门批准允许通行胶州湾隧道的特种车辆，免收车辆通行费。
3、通行胶州湾隧道的公交车辆实行定车定线，免收车辆通行费。单位和个人包租的公交车辆通行胶州湾隧道按相应车型缴纳车辆通行费。因通过胶州湾隧道的公交车辆均需为空调车，实行一票制，票价确定为每人次2元。

【大桥不通公交，隧道货车免入】

D. 胶州湾海底隧道的好处 是什么

缩短时间，交通路线，节约运输成本，换取最大的空间，利国利民，利于经济发展，人员交流，，，😄

E. 胶州湾跨海大桥和胶州湾海底隧道有什么不同

大桥收费50元，海底隧道30元；海底隧道由青岛市里团岛方向开往黄岛方向；大桥现在已经建好了很多入口（海尔路可以直通大桥、重庆路高架桥、原胶州湾高速太原路附近入口），出口也挺多的，直接下桥可以到黄岛，下桥后继续走高速可以到胶南、胶州、济南方向。

F. 青岛海底隧道是怎么修建的拜托各位大神

青岛海底隧道又叫青岛胶州湾隧道，是大陆第二条海底隧道，是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道。隧道及其接线工程全长9.47公里，其中隧道长度7.808公里，隧道海域段长度4.095公里，隧道设计基准期为100年，工程于2007年08月正式开工，2011年4月竣工，2011年06月30日正式通车。
该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道，设计车速80公里/小时。通车之后使青岛至黄岛由高速公路通行的1.5小时、轮渡通行的40分钟缩短到5分钟，即青岛市民开车经隧道，5分钟就可横跨海底。隧道采用V形坡，隧道最低点高程为－70.5米，至海底面44.5米，隧道的最小埋深25米。采用双洞加服务隧道，矿山法施工。
矿山法是一种传统的施工力法，是人们在长期的施工实践中发展起来的。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后．逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。
矿山法的基本理论依据是，隧道开挖后受爆破影响，造成围岩体破裂形成松弛状态，随时都有可能坍落。鉴于这种松弛荷载理论依据，其施工方法是采取分割式按分部顺序一块一块的开挖，并妥求边挖边撑以策安全，所以支撑复杂，材料消耗多。由于这种施工方法，因其工作面小，不能使用大型的凿岩钻孔设备和装卸运输工具，故施工进度慢，建设周期长，机械化程度低，耗用劳力多。

G. 青岛胶州湾海底隧道和跨海大桥多长多宽

青岛胶州湾海底隧道，又称胶州湾隧道，是国内最长，世界第三的海底隧道。
隧道全长7800米，分为路上和海底部分，海底部分长3950米。
该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道，
每个方向是三个车道，路面宽度13.5米。也就是说两个方向加起来是27米宽
世界最长跨海大桥青岛胶州湾跨海大桥东起青岛主城区308国道杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，全长41.58千米（目前已建成36.48千米)，是世界上已建成的最长的...
，其中海上段长度26.75公里，青岛侧陆上桥梁5.85公里，红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里，红岛连接线长1.9公里。
桥梁宽度35米

H. 青岛到黄岛的海底隧道最深距海平面多少米

最深处位于海平面以下82.81米

胶州湾海底隧道，又称“青岛胶州湾隧道”。南接青岛市黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛市主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长7800米，分为陆地和海底两部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。2011年6月30日正式开通运营。

(8)胶州湾海底隧道扩展阅读：

胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程，南起胶州湾湾口海底隧道青岛端终点，以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在东平路路口北侧爬升地面后开始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程。是青岛市“三纵四横”城市快速路网中的重要组成部分。本项目主要工程有“二隧、二高架、四匝道（二隧道匝道、二桥梁匝道）。

海底隧道和海湾大桥的分工也已经明确，海底隧道负责客流运输，只准通行大中小型客车，禁止货车通行；海湾大桥则主要负责物流运输，可通行大货车。

按照国务院和山东省相关规定，青岛市规定，春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日及当年国务院办公厅确定的上述法定节假日连休日，自节假日第一天00：00起至节假日最后一天24：00止，对7座及以下载客车辆免收车辆通行费。

I. 胶州湾海底隧道的介绍

1胶州湾海底隧道，又称“青岛胶州湾隧道”。南接青岛市黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛市主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长7800米，分为陆地和海底两部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。2011年6月30日正式开通运营。目前单次通行费用为10元，办理ETC可享有八折优惠。出租车空驶通行费为10元/车次。自8月1日零时起进一步调整胶州湾隧道车辆通行费收费方式，一类客车（7座及7座以下客车）通行费标准为10元/车次，使用电子不停车收费车载装置（ETC）通行费为8元/车次；出租车通行隧道通行费标准按一类客车执行；其他车型通行费标准仍按原规定执行。胶州湾隧道处于火山岩及次火山群地带，覆盖层较薄，断裂带密集，共穿越18条断层破碎带，断面最大跨度达28.20米，最深处位于海平面以下82.81米。

J. 胶州湾海底隧道的交通情况

胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程，南起胶州湾湾口海底隧道青岛端终点，以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在东平路路口北侧爬升地面后开始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程。是青岛市“三纵四横”城市快速路网中的重要组成部分。本项目主要工程有“二隧、二高架、四匝道（二隧道匝道、二桥梁匝道）。
海底隧道和海湾大桥的分工也已经明确，海底隧道负责客流运输，只准通行大中小型客车，禁止货车通行；海湾大桥则主要负责物流运输，可通行大货车。
按照国务院和山东省相关规定，青岛市规定，春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日及当年国务院办公厅确定的上述法定节假日连休日，自节假日第一天00：00起至节假日最后一天24：00止，对7座及以下载客车辆免收车辆通行费。 山东青岛胶州湾海底隧道开通后，4条青岛主城区经海底隧道至黄岛区的公交线路同时通车运行，共投入120辆无人售票空调车，其中相当一部分为电动公交车。4条线路的首、末班车时间大致为早5时许至晚8时许，高峰时段2-4分钟左右一班，低峰时段6-10分钟一班，平均约七八分钟一辆。为方便胶南市民乘车，2012年初又由灵山卫枢纽站新开辟了隧道5、6、7、8四条公交专线。2015年青岛世博园已获批国家4A级旅游景区，将实现常态化开放。为持续做好旅游交通配套服务，方便市民及各地游客出行，青岛真情巴士集团有限公司于2015年3月28日开通薛家岛枢纽站至青岛世博园的旅游专线，更名为L2路。
隧道1路
山东科技大学——大窑沟（线路长度约33公里）
线路走向：自山东科技大学公交停车场发车，经前湾港路、奋进路、嘉陵江西路、嵩山隧道、嘉陵江东路、漓江东路南辅道、胶州湾隧道、贵州路、汶上路、费县路、兰山路、中山路、广西路、江苏路、龙山路、江苏路、胶州路、市场三路，至大窑沟。
去程： 山东科技大学公交停车场（前湾港路/海尔大道路口） - 澳柯玛工业园 - 港头李 - 西海岸医疗中心 - 青岛滨海学院 - 保税港区东门 - 理工大学新校区 - 青云山路北站 - 嘉陵江东路 - 北船职工公寓 - 北船重工 - 武船重工 - 团岛 - 西镇 - 青岛火车站(兰山路) - 青医附院 - 市立医院 - 大窑沟
回程： 大窑沟 - 市立医院 - 青医附院 - 青岛火车站(广西路) - 西镇 - 团岛 - 武船重工 - 北船重工 - 北船职工公寓 - 嘉陵江东路 - 青云山路北站 -理工大学新校区 - 保税港区东门 - 青岛滨海学院 - 西海岸医疗中心 - 港头李 - 澳柯玛工业园 - 山东科技大学
首末车时间：山东科技大学公交停车场 5:40—20:00 、大窑沟 5:40—21:00
隧道2路
隧道薛家岛枢纽站——天泰体育场（线路长度约14公里）
线路走向：途经海底隧道、台西三路、贵州路、太平路（返回经广西路）、莱阳路、文登路、武昌路至天泰体育场。
去程： 隧道薛家岛枢纽站 - 团岛 - 青岛火车站(太平路) - 栈桥(太平路) - 鲁迅公园(海底世界) - 南海路 - 天泰体育场
回程： 天泰体育场 - 海水浴场 - 鲁迅公园(海底世界) - 栈桥(广西路) - 青岛火车站(广西路) - 西镇 - 团岛 - 武船重工 - 隧道薛家岛枢纽站
首末车时间：隧道薛家岛枢纽站5:30--21：25 、天泰体育场6:05--22:00
隧道3路
长江路长途站——利津路客运站（线路长度约29公里）
线路走向：由长江路长途站（开发区）发车，经太行山路、珠江路、阿里山路、长江中路（返回时，经长江路至长江路长途站）、九连山路、漓江西路、漓江东路南辅道、海底隧道、台西三路、贵州路、太平路（返回经广西路）、中山路、胶州路、热河路、辽宁路、利津路至利津路客运站。
去程： 长江路长途站 - 金石国际广场 - 黄岛东区机关办公中心 - 码头休闲村 - 青云山路 - 北船职工公寓 - 北船重工 - 武船重工 - 团岛 - 青岛火车站(太平路) - 中山路 - 市立医院 - 科技街 (颐高数码广场) - 利津路 - 利津路客运站
回程： 利津路客运站 - 利津路 - 科技街 (颐高数码广场) - 市立医院 - 中山路 - 青岛火车站(广西路) - 东平路[轮渡] - 团岛 - 武船重工 - 北船重工 - 北船职工公寓 - 青云山路 - 码头休闲村 - 黄岛东区机关办公中心 - 长江路长途站
首末车时间：长江路长途站5:50--21:00 、利津路客运站5:50--20:30
隧道4路
隧道薛家岛枢纽站——四方长途站（线路长度约16.5公里）
线路走向：途经海底隧道、广州路、四川路、莘县路、冠县路、新疆路、商河路、泰山路、辽宁路、华阳路、内蒙古路、温州路至四方长途站。
首末车时间：隧道薛家岛枢纽站6:00--21:00 、四方长途站5:30--20:30
去程： 隧道薛家岛枢纽站 - 菏泽路 - 海员 - 泰山路 - 华阳路 - 长春路 - 四方长途站
回程： 四方长途站 - 长春路 - 华阳路 - 泰山路 - 海员 - 菏泽路 - 武船重工 - 隧道薛家岛枢纽站
隧道5路
灵山卫公交枢纽站——大窑沟
去程： 灵山卫公交枢纽站 - 东方华庭 - 大湾港路 - 凤凰都 - 风和日丽 - 石油大学南门 - 上流汇 - 码头休闲村 - 海韵嘉园 - 北船职工公寓 - 团岛 - 西镇 -青岛火车站(兰山路) - 青医附院 - 市立医院 - 大窑沟
回程： 大窑沟 - 市立医院 - 青医附院 - 青岛火车站(广西路) - 西镇 - 团岛 - 北船职工公寓 - 海韵嘉园 - 码头休闲村 - 上流汇 - 石油大学南门 - 风和日丽 - 凤凰都 - 大湾港路 - 东方华庭 - 灵山卫公交枢纽站
首末车时间：灵山卫公交枢纽站6:30--20:30、 大窑沟6:35--19:30
隧道6路
灵山卫公交枢纽站——天泰体育场
去程： 灵山卫公交枢纽站 - 东方华庭 - 大湾港路 - 凤凰都 - 风和日丽 - 石油大学南门 -上流汇 - 码头休闲村 - 海韵嘉园 - 北船职工公寓 - 团岛 - 青岛火车站(太平路) - 栈桥(太平路) - 鲁迅公园(海底世界) - 南海路 - 天泰体育场
回程： 天泰体育场 - 海水浴场 - 鲁迅公园(海底世界) - 栈桥(广西路) - 青岛火车站(广西路) - 西镇 - 团岛 - 北船职工公寓 - 海韵嘉园 - 码头休闲村 - 上流汇 - 石油大学南门 - 风和日丽 - 凤凰都 - 大湾港路 - 东方华庭 - 灵山卫公交枢纽站
首末车时间：灵山卫公交枢纽站 6:50--21:00 、天泰体育场6:25--19:55
隧道7路
灵山卫公交枢纽站——利津路客运站
去程： 灵山卫公交枢纽站 - 东方华庭 - 大湾港路 - 凤凰都 - 风和日丽 - 石油大学南门 - 上流汇 - 码头休闲村 - 海韵嘉园 - 北船职工公寓- 武船重工 - 团岛 - 青岛火车站(太平路) - 中山路 - 市立医院 - 科技街(颐高数码广场) - 利津路 - 利津路客运站
回程： 利津路客运站 - 利津路 - 科技街(颐高数码广场) - 市立医院 - 中山路 - 青岛火车站(广西路) - 东平路[轮渡] - 团岛 - 武船重工 - 北船职工公寓 - 海韵嘉园 - 码头休闲村 - 上流汇 - 石油大学南门 - 风和日丽 - 凤凰都 - 大湾港路 - 东方华庭 - 灵山卫公交枢纽站
首末车时间：灵山卫公交枢纽站6:00--21:00 、利津路客运站6:00--19:50
隧道8路
灵山卫公交枢纽站——四方长途站
去程： 灵山卫公交枢纽站 - 东方华庭 - 大湾港路 - 凤凰都 - 风和日丽 - 石油大学南门 - 上流汇 - 码头休闲村 - 海韵嘉园 - 北船职工公寓 - 武船重工 - 菏泽路 - 海员 - 泰山路 - 华阳路 - 长春路 - 四方长途站
回程： 四方长途站 - 长春路 - 华阳路 - 泰山路 - 海员 - 菏泽路 - 武船重工 - 北船职工公寓 - 海韵嘉园 - 码头休闲村 - 上流汇 - 石油大学南门 - 风和日丽 - 凤凰都 - 大湾港路 - 东方华庭 - 灵山卫公交枢纽站
首末车时间：灵山卫公交枢纽站6:30--20:30、 四方长途站6:00--19:20
八条隧道公交实行无人售票，上车两元。刷琴岛通卡1.60元/次，优惠卡种按优惠价执行。

L2路（青岛世博园的旅游专线）
薛家岛枢纽站——青岛世博园
站点设置：薛家岛枢纽站-青岛火车站-市立医院-科技街-四方长途站-郑州路-大村庄-下王埠-万科生态城-青岛世博园(共10站)
线路走向：由薛家岛枢纽站发车经胶州湾隧道、四川路、莘县路、小港一路、东西快速路桥下道路、胶州路、热河路、华阳路、内蒙古路、温州路、重庆南路、重庆中路、金水路、东川路到达青岛世博园。
线路功能：满足黄岛东、西区市民快速到达青岛世博园的出行需求，完善青岛世博园旅游配套，点对点直达，缩短市民的出行时间，方便市民到世博园游玩。
营运指标：线路全长39公里，配备纯电动车，定点发车，日运行4车次/单向（如节假日客流高，及时增加运力）。
发车时间：薛家岛枢纽站7:30、8:30、9:30、10:30；青岛世博园站14:30、15:30、16:00、16:30。
票价：青岛市区内（青岛火车站至青岛世博园路段）2元、全程6元（含4元隧道费）。