高速追尾

A. 在高速公路上追尾了怎么办

在高速公路上追尾双方及时协商，如果车辆能移动应当立即移动到紧急停车带，并报警，如车辆不能移动，则需要在事故后方150米之外放置警告标识，事故双方需到高速公路护栏外进行报警，等待交警过来进一步处理。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；

但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

(1)高速追尾扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

第七十四条对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

B. 高速上快要追尾了，要怎么办

首先，不要用力刹车，减速，避开前方的车辆。追尾是指在同一车道行驶的车辆跟随时，后车的前部与前车的后部相撞的行为。这主要是由于随动距离小于最小安全距离、驾驶员反应慢或制动系统性能差。说到追尾，因为速度一般比较快，一旦两辆车追尾，后面很可能会牵扯到一串，这也是一种被称为“车串”的普遍现象。

追尾碰撞事故通常是后面车辆的责任，除非有证据表明前面的车辆故意这样做，并且后面已经采取紧急措施来避免。如有人员伤亡，应送医院进行治疗和伤残鉴定，并要求另一方根据伤残鉴定水平给予相应赔偿。对事故责任认定不服的，可以在接到事故责任认定之日起三日内向上级公安交通管理部门申请复核。

C. 高速上追尾了怎么办

在高速公路上行驶的车辆，如果不按规定驾驶，都有可能造成追尾事故，而且因为高速道路上行车速度快，很容易造成二次事故，后果会非常严重。那么一旦发生了高速公路上追尾，应该怎么处理呢?小编对高速追尾事故处理流程做了如下总结：

一、现场处理

1、对于事故情况不是很严重以及事故责任分明的，应该把车尽快移动到紧急停车道上，将双闪灯打开，然后将安全警示架分别放在车辆前后的150米以外;

2、事故责任不分明的，首先要在事故发生地点的前后150米距离处放置安全警示架，打开双闪灯，然后对事故现场进行拍照取证，或者用粉笔在地上明确勾画出事故车辆的所在轮廓，最后将车辆移动到紧急行车道;

3、对于事故比较严重，造成车辆严重损毁或人员伤亡的，要第一时间拨打急救电话对伤员进行抢救，并在事故现场150米外放置安全警示架，所有人员撤离事故现场，退到安全区域，以免再次发生危险;

4、打电话报警，通知警察;打电话给保险公司，为理赔做准备。

二、责任认定

一般车辆行驶中发生以下情形造成追尾事故的，被认定是全责。

1、在高速道路上正常行驶过程中出现的追尾事故，后面的车辆要负全责;

2、两国在变道过程中发生的追尾事故，后车要负全责;

3、在高速道路上发生车辆溜后或者倒车的情况引起的与后车碰撞追尾，前面车辆负全部责任;

4、在高速路上，路况正常的情况下，车速低于60千米每时的，属于最低限速违章，需负全责;

5、在转弯的路口，转弯车未给直行车让行造成的追尾事故，转弯车辆负全责;

6、高速道路上越过中心的实线行驶造成碰撞追尾事故的，跨线车辆负全责。

三、事故赔偿

高速道路行驶中发生追尾事故，由相关部门做出责任鉴定后，责任方要对事故所给对方车辆造成的损失进行赔偿。赔偿的范围包括事故给对方造成的财产损失、医疗医药费用以及伤残赔偿。经过人民法院调解或裁决，确定当事人需要做出的赔偿金的数额后，当事人可报由保险公司，先由保险公司按规定给予赔偿(一定是在车辆事先已按规定缴纳交强险的情况下)，保险公司赔偿限额之外的部分，由当事人进行赔偿。

四、三车、多车追尾

在三辆车同时追尾时，责任认定按以下两种情况：

1、如果是B车撞上了A车，C车又撞上了B车，那么B车负责赔偿A车损失，C车负责赔偿B车的损失;

2、如果是C车追尾了B车，B车又被迫与A车发生追尾的，则由C车负责赔偿A车与B车的损失。

道路交通安全法第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

多车连环追尾的事故责任认定，正常行驶下发追尾一般都认定最后面的车辆负全责，但如果是因为第一辆车出现突然减速或者倒车等违规驾驶造成的连环事故，则由第一辆车负全责，变道过程中造成的连环追尾事故，则要由变道车辆负责。连环追尾事故大多情况都比较复杂，需要权威人员进行对现场的堪察和分析来鉴定责任。律图有在线律师，如果您有任何的疑惑，欢迎您随时咨询。

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D. 高速上追尾责任认定

高速上追尾责任认定是追尾碰撞前车的负全责。

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。

主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。

提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。

以下情形通常将被确定为全部责任：

1、追尾碰撞前车的；

2、变更车道发生事故的；

3、倒车、溜后发生交通事故的；

4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；

5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的。

6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；

7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的；

8、逆向行驶的。

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压速行车

在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。

这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。

驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实。

二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。

精力不集中

不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。

有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突发情况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。

所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。

E. 高速追尾事故怎么处理

在高速公路上，由于车速快、惯性大的原因，往往一旦发生事故，后果都很严重，尤其是产生碰撞后的二次事故，更是危险。

在高速公路上发生交通事故后，应该：

1、应立即把车辆转移到紧急停车带上，打开双闪灯并在距车辆150米以上的位置放置警示三脚架。

2、责任划分不明确的，拍照留存证据后尽快将车辆转移至紧急停车带，同时打开双闪灯并在距车辆150米以上的位置放置警示三脚架。

3、不要逗留在车内或车辆周围，事故车内人员及相关围观人员应第一时间疏散至安全处。

在高速公路上行车，首先就是要保持安全车速和安全距离，其次是不能走神和疲劳驾驶，如果前几段视频中的司机能够保证这两点就不会造成悲剧的产生。如果不幸发生了交通事故，请在第一时间将车辆转移至安全地带或在车后150米处竖立三角警示牌并打电话报警，并将车内人员转移至安全处。

F. 高速公路追尾责任如何划分

首先，你的车子是否允许在超车道上行驶？有很多地方法规规定货车不能在超车道行驶的。

其次，灯光是否完毕，例如，刹车灯、示宽灯是否有开启？如果没有灯光，责任就大了。

G. 高速路上发生车辆追尾谁负主要责任

一、高速路上车辆追尾谁负主要责任？

交通事故责任由交警划分，如果你的车正常行驶，并措施得当，而前边的车突然刹车，又不属

不可抗力，那么前面的车应负全责或主要责任。具体由交警划分责任。

一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交

强险的无责赔尝。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人

员伤亡的。

二、交通法规中如何规定车辆追尾？追尾车付多少责任？

按照我国道路交通法规规定，追尾，无论前车是因为什么原因，只要追尾就是后车全责。后车

只能报保险，然后由保险公司给前车拍照并定损，然后按照定损价格付给前车修车费用，然后一般

来说，后车也要给前车一定的补偿金。这个补偿金保险公司是不给报销的。然后，后车也要去修

车，保险公司再给后车定损，然后给后车报销修车的费用。

可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向

保险公司索赔。

双方在交通队进行登记备案，前车无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结

案。而后车车主这些日子不能开车，因为驾驶证在交通队扣留。等结完案后，才能拿到驾驶证。

三、高速公路事故怎么处理？

1、驾驶人在高速公路上发生交通事故后应首先确保自身的安全，并按有关规定迅速做好安全措

施，确保自身和过往车辆的安全，避免发生连锁事故。

2、驾驶人在高速公路上发生交通事故，符合《交通事故处理程序规定》有关自行撤离现场规定

的，可以自行撤离现场，协商处理损害赔偿事宜。

3、在高速公路上发生交通事故，需要交警部门处理的，应立即报警，并在交警到达现场后出示

本人驾驶证、所驾车辆行驶证及保险证。

4、驾驶人在发生广州违章事故后，应尽快向投保保险公司报案。

5、交警按交通事故所造成的后果，把事故划分为简易程序和一般程序两种程序进行处理，并按

有关时效规定对交通事故作出认定。

6、当事人在收到认定书后，对交通事故损害赔偿有争议的，可以直接向人民法院提起民事诉

讼。

7、交通事故损害赔偿权利人、义务人一致请求公安交通管理部门调解损害赔偿的，应当在收到

交通事故认定书之日起十日内，向公安交通管理部门提出书面调解申请。

谁追尾撞车谁负责任，这是很多驾驶员都知道的，但杨定平在高速公路上修车，车被追尾，交

警部门却认定他也要负责任。

换轮胎被追尾

万宁的个体司机杨定平驾驶的一辆大货车在东线高速公路行驶过程中，因右后轮胎爆胎，停靠

在东线高速公路21.6公里处的紧急停车道内换胎。正在此时，邱天坤驾驶的另一辆大货车从琼海驶

往海口方向。由于邱天坤疲劳驾驶，且违章在紧急停车道内行驶，并与前车未保持有效安全距离，

随着“嘭”的一声巨响，惨剧发生了。邱天坤驾驶的大货车追尾撞上了杨定平车的尾部，邱天坤当

场死亡、车上另一人受重伤，两辆车均严重受损。