广汽集团股票期权激励公告

❶ 广汽集团发布澄清公告 称入股蔚来汽车存在较大不确定性

财经网讯?16日早间，广汽集团发澄清公告称“入股蔚来汽车10亿美元”属报道不实。

蔚来今年融资并不顺利。公开数据显示，蔚来目前有10轮融资纪录，总金额超370亿。值得注意的是，其中100亿融资金额是亦庄国投准备投资的，目前还未到账，双方签订的协议目前没有约束力。除此外，蔚来还经历了“50亿融资乌龙”事件。

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❷ 车企年度业绩恐落空，长城、广汽率先下调销量目标

疫情对汽车行业的影响仍在显现。近日，多家车企陆续被曝出下调年度销量目标、下调员工薪酬以应对冲击。

据试驾报告了解到，目前包括长城、广汽、北京现代等多家车企被曝出下调销量年度目标。此外，上汽大众、上汽大通、江铃、威马等企业也有降薪方案流出。

3月16日，广汽集团董事长曾庆洪受访时表示，受疫情影响，导致2月生产停滞，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来的增长8%降至增长3%。3月20日，广汽集团公关部方面向试驾报告确认了该年度销量目标调整方案。

除了下调销量目标以外，多家车企还通过降低部分员工薪酬来应对疫情冲击。

据媒体报道，江铃、上汽集团、北现、威马等车企都被曝出降薪方案。此前，威马和上汽大通等车企公关向试驾报告证实了这一传闻。

“疫情期间，由于全国汽车产销都受到影响，集团下属部分企业的员工在疫情期间的收入中，与企业绩效挂钩的部分会有所波动，这是非常正常的。”上汽集团公关人士告诉试驾报告，他还表示，随着疫情好转，企业陆续复工复产并启动市场销售，员工收入中与企业绩效挂钩的部分会随之上升。

威马则是传出“将取消全员年终奖，13薪延后至6月发放”的消息。

对此，威马汽车公关向试驾报告回应称，“取消年终奖，是因为公司目标没有完成；13薪延后，是受到疫情影响，届时会如数发放。”

对于车企降薪，魏建军也表达了他的看法。他表示企业要将自己的经营状况传递给员工，让他们知道企业的现状是什么样。

“不管是降薪、裁员等措施，都是企业为解决经营、资金压力而不得已采取的手段，要客观去看待裁员降薪的现象。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受试驾报告采访时表示，这是特殊时间内车企、经销商乃至整个汽车链条内外部进行降本，来保证企业正常运营的过渡措施，这种现象趋势还会持续一个较长的时间。

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❸ 广汽集团ENO.146最新消息曝光 风阻系数仅为Cd0.146

近日，EV视界从相关外媒了解到（消息来源：Insideevs），广汽集团ENO.146曝光了更多消息，据了解该车于去年广州车展首发，其风阻系数仅为Cd0.146，而据引述外媒的消息看，该车设定的续航里程可以达到600km。
去年广州车展期间，广汽集团ENO.146首发并引来了相当大的关注，究其原因，车如其名，这款车风阻系数仅为Cd0.146，这也是目前乘用车全球记录，如果在此基础上量产，其将成为空气动力学表现最佳的车型。
外观方面，新车车头凸显出强烈的设计感，官方称其采用了“风塑前脸”的设计语言，简洁的车灯造型加上下方夸张的设计，增强了整体的未来属性，当然也更迎合空气动力学撞风面积等的要求，ENO.146车侧显得比较修长，通过一条尾灯与纹路的修饰塑造出了简约而不简单的质感，这也与整体突出的未来感相映衬。
座椅布局的形式为2+1+2，其中"1"显示为儿童座椅此外，ENo.146还采用了海鸥翼门的设计，非常有设计感。
此外据外媒透露，除了在空气动力学方面下功夫之外，该车还能以60km/h的恒定速度行驶1000km，在实际驾驶条件下，车辆可以达到600km的行驶里程，当然，该车目前仅是一款概念车，未来广汽集团或将从这款车的设计上借鉴更多有关空气动力学的设计思路，其是否会有具体的量产车型目前还不得而知。
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❹ 强势回暖，超出预期 广汽集团三季度盈利劲增113%

（文/张钰翊）尽管今年上半年受疫情冲击影响较大，但从三季度的财报表现来看，广汽集团已经摆脱疫情影响，迎来复苏。

10月29日晚，车友头条从广汽集团官方获悉，今年三季度营业收入与扣非后归母净利润分别达174.07亿元和23.40亿元，同比增长19.55%和113.87%。整体来看，前三季度广汽集团合并口径共实现营业收入约428.46亿元，较去年同期增长0.38%；归属于母公司股东的扣非净利润约43.64亿元，同比微增0.08%。

当然，自主品牌也在报告期内取得多项进展。根据广汽统计数据，今年三季度广汽自主品牌产销分别完成8.95万辆和9.89万辆，同比增长12.68%和9.54%。特别是新能源板块迎来逆势大涨，前三季度累计销量超3.8万辆，同比增长75%。

值得一提的是，广汽集团还披露了新一期的A股股票期权与限制性股票激励计划，拟向激励对象授予权益总计不超过22000万份，约占激励计划公告时公司股本总额的2.14%。截止10月29日收盘，广汽集团A股股价涨停报13.09元每股，最新市值已超过1300亿元；H股股价上涨3.03%报7.83港元每股。单从数据上看，广汽集团的盈利能力值得肯定。

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❺ 广汽集团：2020年销量预计204万辆，并定下明年增长10%目标

年关将近，大多数车企在总结过去、展望未来，广汽集团也不免俗。12月25日，广汽集团第五届董事会第58次会议在广汽中心召开。会议听取了《广汽集团2020年经营计划预计完成情况》的报告，审议并通过了《关于广汽集团2021年经营计划的议案》。2020年，广汽集团全年预计实现汽车产销分别约为202.6万辆和204.4万辆；2021年将挑战公司全年汽车销量同比增长10%的目标。

2020年销量预计204万辆

回望过去一年，广汽集团的表现值得肯定，面对困难毫不退缩，统筹推进疫情防控和复工复产补产增产，扎实做好“六稳”工作、落实“六保”任务，推动广汽集团高质量发展取得积极成效。

面对前所未遇的严峻形势，广汽集团各级领导干部主动作为、因势而动、靠前指挥，全体员工凝心聚力，奋勇拼搏、共克时艰，取得了难能可贵的成绩，自7月起月销量同比连续保持10%以上的增长，不仅产销增速跑赢行业大势，更在复杂严峻的形势下实现了产量正增长，预计2020年，汽车产销分别为202.6万辆和204.4万辆，同比分别增长约0.1%和下降约0.8%。

2021年挑战同比增长10%

对照这样的成绩，广汽集团也顺势提出了新的目标。2021年，广汽集团将围绕2035年远景目标和“十四五”发展规划，积极构建新发展格局，坚持稳中求进工作总基调，统筹推动“稳增长、提业绩、严对标、保供应、强自主、谋发展、育品牌”七大行动，全年自主品牌计划推出两款全新车型、一款换代车型及多款改款车型，挑战公司全年汽车销量同比增长10%的目标。

总结

在旗下自主及合资品牌销量双双提升的情况下，广汽集团2020年的良好业绩表现可以说在意料之中。而针对即将到来的2021年，广汽集团将努力挑战销量同比增长10%的目标，表现出其对国内汽车市场的信心。广汽集团接下来将会有更多新车型、新技术的推出，力争完成目标，实现高质量发展。
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❻ 广汽集团2019年职工福利奖金怎么样

广汽集团2019年职工福利奖金，一般的情况下大的企业奖金都是非常好的。

❼ 车企“自我减负” 下调全年目标稳中求生

2020年开局至今，全球汽车市场面临严峻考验。尤其是在从年初一直持续的疫情之下，汽车市场遭受严重打击，即便是在近几年一直逆势上扬的车企也显得信心不足。近日，记者观察发现，已经有多家车企开始下调年度销量目标和盈利预期。

长城汽车：

作为自主品牌的领头羊，长城汽车首先调整了2020年的销量目标和盈利预期。

沃尔沃上个月才表示，预计今年的销售额和利润将有所增长。不过随着疫情在北美的蔓延，沃尔沃已暂时关闭在欧洲和美国的制造工厂，并减少办公室员工的工作时间，以限制疫情对其业务的长期影响，在这种情况下，下调全年预期，也在预料之中。

编辑观点：

2020年对全球汽车市场来说必将是艰难的一年。受疫情蔓延的影响，全球车企都承受着巨大压力，工厂停产，零部件供应短缺都给汽车生产和销售端带来了影响。在这样的情况下，理性的调整目标，改变经营策略，同时节省开支，轻装前行才是每家车企保证持续发展的王道。

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❽ 广汽高管密集减持真相是什么

“密集减持”背后透析：这是一种理性行为，也是“激励行为”“类似广汽集团高管密集减持行为，既是一种行业理性行为，也是行业无奈之举！”

“密集减持”背后的制度BUG：行权的资金成本与机会成本高企，这也是一种“无奈之举”

据公告显示，此次广汽高管集团减持的原因皆为个人资金需求。这里就涉及到，时下整个股票期权激励行权到股权减持之间，制度性BUG造成的“无奈”。，集团旗下新能源板块销量也呈爆发趋势，广汽新能源重磅新品Aion S在短短数月内已取得5万辆的订单，前景十分看好。广汽集团出行项目也即将启航。

❾ 广汽集团暂不降薪还发加班费！2020年产销预计增长3%

疫情形势之下，多家车企最近传出降薪传闻。广汽集团董事长曾庆洪日前则zhe表示：广汽集团及旗下整车企业暂不考虑以降薪方式应对当前情况，并将确保工人加班费用的前提下，通过六天工作制追赶产能进度。此外，曾庆洪还表示通过一系列的措施和努力，争取全年稳增长，预计汽车产销同比分别增长3%左右。

3月16日，曾庆洪在广州市人民政府新闻办公室举办的广州市第43场疫情防控新闻通气会上，做出了以上的表态。

2019年，广汽集团全年累计销量达到206万辆，同比下滑3.99%。以此计算可以得知，如果广汽集团预计2020年能增长3%，则其销量目标具体为212万辆。

值得一提的是，当疫情爆发的第一时间，广汽集团就第一时间捐款捐物支援抗疫，在1月26日便捐出第一批款项，截止目前累计捐款捐物共达3438万元。除了捐款捐物，为了缓解国内口罩供应紧张问题，广汽集团利用自身产业优势，主动投身跨界生产口罩的队伍中，目前，广汽集团口罩日产量可达到60万只，累计产量近一千万只。

“目前各地区疫情均出现了明显好转，算得上市场的利好信号。”曾庆洪指出，如4月疫情得到良好控制，汽车市场在下半年将全面回暖，但全年批发总量仍会有270万辆受影响，零售总量也将损失约200万辆；如果疫情反复，预计批发和零售销量将面临两位数负增长。

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❿ 广汽集团下调2020年销量目标

中国网汽车3月20日讯日前，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示，由于新型肺炎疫情爆发，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右。

数据显示，广汽集团2019年累计销量为2062160辆，同比下滑3.99%。同时，广汽集团2020年2月产销量分别为1.73万辆和1.93万辆，同比分别下滑82.67%和81.08%。

此外，广汽集团旗下9家整车生产企业全部复产，总体产能恢复比例约为60%，但受制于湖北省停产原因，广汽集团复工率很难100%完全恢复。

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