收费站行业的股票

① 取消高速公路收费，那么高速公路股票会退市吗

取消高速公路收费是一个缓慢过程，对收费期满的取消，收费期没有到的仍然会继续收费。高速公路股票不会退市！高速公路建设、管理公司还会滚动发展下去！

② 请教高手，现在高速公路股票做长线好吗

现在不适合建仓，高速你可以考虑中原高速和福建高速

③ 收费站是属于什么性质的工作

广东省公路收费站分为两大类，一种是投资集团所属的经营性收费站，一种是非经营性的省管政府还贷公路收费站，后者属于行政事业性收费，并拥有行政执法职能（暂定）。一般不包食住，入职前须体检。工作时间为四班制，转一循环班休息36小时，6-7天假期/月。具体工作时间可以参照楼上的，因各地情况不同会略有出入。 广东非经营性的省管政府还贷公路收费站用工形式为临时加合同相结合，同时三险一金都有。
另，经营性收费站若干年后会以股权回收形式转为省管。
目前，广东省正逐步撤销二级及以下的非经营性的省管政府还贷公路收费站，并计划实行统一年票制，只保留省界出入境的收费站，不过正在决议待批。

④ ETC联网概念股有哪些上市公司

《意见》指出，将基本实现全国etc联网，为etc用户提供跨省服务。
etc，即电子不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的ic卡或银行账户上扣除相应资金，是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥、隧道和车场管理的电子收费系统。
深高速（600548.sh）相关人士对大智慧通讯社表示，国内高速公路的etc工作仍处于初级探索阶段，大范围和大规模推广etc、跨省跨地区etc电子联网收费是两大趋势,且即将迎来一波发展高潮。目前，国内的etc市场远未饱和，市场潜力巨大。
据《2013-2017年中国etc行业产品市场调研与投资预测分析报告》显示，在“十一五”期间，中国有28个省(区、市)实现了高速公路联网收费，开通etc的车道数约为1300个，设置etc车道收费站数量占高速公路收费站点总数量的比例仅为15%。

⑤ 一带一路概念股和龙头股有哪些

一带一路概念受益股有哪些？
66只一带一路概念股中，昨日股价实现上涨的个股有21只，上涨个股占比31.82%。其中，中国中铁(18.00,+1.64,+10.02%)(601390.SH)、连云港(12.67,+0.44,+3.60%)(601008.SH)涨停，而大连港(7.94,+0.71,+9.82%)(601880.SH)、山东高速(8.13,+0.05,+0.62%)(600350.SH)、中国铁建(23.76,+2.16,+10.00%)(601186.SH)、青松建化(9.26,+0.44,+4.99%)(600425.SH)、天津港(21.02,+1.00,+5.00%)(600717.SH)、宁波港(7.38,+0.59,+8.69%)(601018.SH)、日照港(6.59,+0.36,+5.78%)(600017.SH)、东软载波(65.50,-0.20,-0.30%)(300183.SZ)等个股涨幅也均超过2%。
资金流向方面，昨日大单资金净流入的个股有11只，其中，大单资金净流入超过1000万元的个股有6只，分别为：连云港、青松建化、宁波港、天津港、新疆众和(11.42,+0.51,+4.67%)(600888.SH)、达刚路机(21.67,+0.55,+2.60%)(300103.SZ)，上述个股累计吸金达3.31亿元。
对于一带一路投资机会，中金公司对中国一带一路走出去非常乐观，坚持推荐铁路基建、铁路设备、核电设备、工程机械等受益标的。同时给予鼎汉技术(32.03,+2.15,+7.20%)(300011.SZ)、辉煌科技(20.58,+0.12,+0.59%)(002296.SZ)、柳工(14.13,+0.68,+5.06%)(000528.SZ)、安徽合力(16.74,+0.39,+2.39%)(600761.SH)等个股“推荐”的投资评级。
对于建筑行业的投资机会，安信证券认为，在未来系列事件将持续催化预期下，维持建筑行业“强于大市”评级。一带一路主题重点推荐中国中铁、中国铁建、中材国际(17.51,+0.57,+3.36%)(600970.SH)、中国电建(停牌)(601669.SH)、中国交建(22.20,+1.82,+8.93%)(601800.SH)等。房地产产业链重点推荐估值超低的中国建筑(9.03,+0.67,+8.01%)(601668.SH)。在强势美元周期见顶预期下，还重点推荐中国中冶(6.74,+0.61,+9.95%)(601618.SH)、中钢国际(停牌)(000928.SZ)。此外，依然持续重点推荐PPP主题龙头标的：龙元建设(14.63,-0.20,-1.35%)(600491.SH)、苏交科(23.09,-0.57,-2.41%)(300284.SZ)以及互联网家装龙头标的：金螳螂(32.30,-0.08,-0.25%)(002081.SZ)、亚厦股份(35.97,+1.19,+3.42%)(002375.SZ)、广田股份(26.75,-0.33,-1.22%)(002482.SZ)等。
交通运输方面，广发证券(28.97,+0.10,+0.35%)(000776.SZ)认为，高速公路板块重点关注：山东高速、龙江交通(7.27,-0.04,-0.55%)(601188.SH)、皖通高速(9.01,-0.09,-0.99%)(600012.SH)、深高速(11.23,-0.10,-0.88%)(600548.SH)。航运方面重点关注：中远航运(10.04,+0.91,+9.97%)(600428.SH)、中国远洋(9.67,+0.88,+10.01%)(601919.SH)。航空方面重点关注：南方航空(9.94,+0.78,+8.52%)(600029.SH)、中国国航(10.69,+0.55,+5.42%)(601111.SH)。
连云港(12.67,+0.44,+3.60%)(601008.SH)
公司所处的连云港是国内第九大港口，连云港与宁波港(7.38,+0.59,+8.69%)(601018.SH)、上海港并列为长三角港口群中的主要枢纽港。公司主营业务是港口货物装卸、堆存及相关港务管理服务；公司目前拥有22个生产性泊位及相关资产，下设三个分公司，主要以通用泊位为主，还有3个煤炭泊位及一个液体化工品泊位。截至目前公司氧化铝、胶合板和铝锭的吞吐量位居沿海港口第一位，焦炭吞吐量位居沿海港口第二位。同时公司新开发了红土镍矿和铝矾土等货种，加大了高费率货种的开发力度，胶合板、木薯干、钢铁、有色矿等优势货种的吞吐量明显增加。
新疆城建(22.61,+1.46,+6.90%)(600545.SH)
公司主营业务涉及基础设施建设、房地产开发、新型建材等行业，并确立了“以基础设施建设和房地产开发为主业，以新型基础材料生产制造为支撑，以资本运作为助力”的“大城建”发展战略。公司拥有市政公用工程、房屋建筑工程、公路工程施工总承包壹级资质；建筑装饰装修工程、城市及道路照明、钢结构工程专业承包和房地产开发壹级资质；水利工程总承包贰级资质；建筑幕墙、园林绿化专业承包贰级资质；环保工程专业承包三级资质；拥有国家对外承包工程资格证书；同时拥有压力管道安装GB2-2类资格许可证和建材、砼预制构件、试验检测计量合格证(建筑、市政、公路工程试验检测)等多项施工资质。截至2014年，公司研发的18项技术获得国家专利局颁发的专利证书，开发编制了20项企业级工法，10项自治区级工法，4项国家级工法。公司通过了ISO9001:2008、ISO14001:2004、GB/T28001-2011《质量/环境/职业健康安全管理体系》和《工程建设施工企业质量管理规范》(GB/T50430-2007)认证。
国际实业(13.77,+0.28,+2.08%)(000159.SZ)
公司依托新疆丰富、优质的油气、煤炭等资源，确立了以能源产业为支柱，房地产业为补充，国际贸易为纽带的多元化企业发展战略。随着焦炭市场强竞争态势，公司延伸焦化产业链，与新兴集团合作重组煤焦化公司及其所属的炼焦煤及配煤煤矿和焦化厂，建立煤钢焦一体化合作经营模式。面对石油资源的紧俏，公司进一步完善在能源产业的布局，以拓展终端销售为突破口，不断扩大地区零售加油站规模，加大对石油资源的投资力度，利用本身既有的“燃料油进口资质”及多年来积累的能源贸易优势，做大做强石油化工产业链，增强公司在石油化工行业竞争力。
青松建化(9.26,+0.44,+4.99%)(600425.SH)：10年来q2首现亏损区域料已近底
青松建化
研究机构：长江证券(16.64,+0.07,+0.42%)(000783.SZ)分析师：范超撰写日期：2014-07-11
事件描述
公司中报业绩预亏1.54亿元，折算EPS-0.112元左右，去年同期为盈利483万元；测算Q2亏损约2350万元，环比减亏，但同比大降。
事件评论
价格大幅下滑是亏损扩大的主要原因。上半年疆内需求十分低迷，产量上看，前5月区域水泥累计产量增速环比回落32个百分点至-7%；受此影响，我们推测公司上半年水泥产量同比来看难有较大提升，而区域水泥均价同比下降46元至320元/吨，成为盈利能力和业绩下滑的主要因素。
Q2业绩环比减亏，但10年来首现亏损。Q1是传统淡季，几无销售下，亏损也在情理之中，但今年Q2受制价格大降未能扭亏，成为近10年来2季度第一次出现亏损，结合未来供需投放我们判断区域景气应以触底。
北新路桥(19.01,+1.47,+8.38%)(002307.SZ)
公司是新疆最大的路桥施工企业之一，实力最强的大型公路工程施工企业之一，拥有国家公路工程施工总承包一级资质，公路路面工程专业承包一级资质，公路路基工程专业承包一级，主营高等级道路工程、桥梁工程及水利工程的施工。公司在国内已完成了90多项公路工程施工，同时利用自身优势极开拓中亚、南亚、非洲等地区的境外公路工程建设市场，参与世界公路工程建设市场的竞争。与国际知名的筑路机械设备制造企业戴纳派克压实摊铺设备有限公司签订了合作协议。
宁夏建材(14.59,+0.27,+1.89%)(600449.SH)：产能逐步消化景气仍需等待
宁夏建材
研究机构：宏源证券(停牌)(000562.SZ)分析师：顾益辉，王钦撰写日期：2014-08-11
2014年上半年公司实现营业收入18.58亿元，同比增长8.22%；归属于母公司股东净利润1.14亿元，同比增长38.53%；EPS:0.24元。
北部湾港(24.89,+0.95,+3.97%)(000582.SZ)
公司主业领域包括港口码头建设、国际国内集装箱、内外贸件杂散货装卸、货物仓储中转、危险品仓储中转、船货代理、外轮理货、商业贸易等，目前已发展成为一个以集装箱、件杂货、散货运输和客运码头为主，为内外贸运输服务的综合性商贸港口企业，与世界98个国家和地区的218个港口有贸易往来。公司在水路集装箱运输方面，开通了北海港—香港(中转)—世界各地外贸集装箱航线(班轮)、北海港—防城港/钦州港—中国北方各港的内贸集装箱航线等多条国际国内集装箱航线，还将开通北海至东南亚直达航线。
五洲交通(7.75,+0.24,+3.20%)(600368.SH)
公司主营公路的经营与管理、物流贸易、房地产开发。受经济形势的影响，企业经营及筹资活动现金流趋紧，外部环境不确定性增加。公司股权融资渠道不通、资产置换工作暂停，同时还面临着部分收费站可能需要迁移的问题。对此，公司将进一步拓展高速公路经营空间，提高公路资产经营水平。同时开拓新的物流贸易渠道，在不断强化主营业务的基础上，积极拓展与主业关联度较高的物流贸易活动，促进业务的多元化。另外，继续加强相关房地产项目的开发力度，加大宣传，促进销售。
宁波港
公司是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一，在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面均具有较大的优势，已成为中国最繁忙的港口之一。公司主要在宁波－舟山港开展经营活动，在嘉兴港、苏州港太仓港区、温州港、台州港和南京港(17.28,+0.53,+3.16%)(002040.SZ)拥有经营性泊位，形成了以宁波港口为基础、与其他相关港口有机衔接的港口码头网络体系。宁波－舟山港是国际超大型深水港，常年不冻，2008年中国港口综合竞争力指数排行榜报告，宁波－舟山港位居全国港口首位。2013年，宁波港货物吞吐量完成4.96亿吨；集装箱吞吐量完成1677.2万标箱，箱量排名保持大陆港口第3位、世界港口前6强。

⑥ 与荣乌高速荣城收费站有关的股票

山东高速 600350

⑦ 高速公路收费站属于什么性质的单位

高速公路收费员属于事业单位。

事业单位一般是国家设置的带有一定的公益性质的机构，但不属于政府机构，与公务员是不同的。根据国家事业单位分类改革精神，事业单位不再分为全额拨款事业单位、差额拨款事业单位，而分为公益一类事业单位、公益二类事业单位，

其上级部门多为政府行政主管部门或者政府职能部门，其行为依据有关法律，所做出的决定多具有强制力，其人员工资来源多为财政拨款。事业单位的登记在编制部门进行。事业单位与职工签订聘用合同，发生劳动争议后，事业单位进行人事仲裁。

(7)收费站行业的股票扩展阅读：

事业编制实施范围

1、为了社会公益目的，由国家机关举办或者其他组织利用国有资产举办的事业单位，包括经费来源主要由财政拨款、部分由财政支持以及经费自理的事业单位，都要按照《试行办法》和本实施意见实施岗位设置管理。

2、事业单位管理人员（职员）、专业技术人员和工勤技能人员，都要纳入岗位设置管理。

岗位设置管理中涉及事业单位领导人员的，按照干部人事管理权限的有关规定执行。

3、使用事业编制的各类学会、协会、基金会等社会团体工作人员，参照《试行办法》和本实施意见，纳入岗位设置管理。

4、经批准参照《中华人民共和国公务员法》进行管理的事业单位、社会团体，各类企业所属的事业单位和事业单位所属独立核算的企业，以及由事业单位已经转制为企业的单位，不适用《试行办法》和本实施意见。

⑧ 高速公路收费员属于什么行业

高速公路收费员，是最基层的一个工种。
不管在哪个行业，收入最低的永远是最基层的工作人员。
在现在的中国，特别是大中型城市，作为基层工作人员，要想仅凭工资购房，那纯粹是一个美好的梦！

⑨ 高速公路收费站是属于国家统计局网站所公布的20个行业中哪一个行业

交通运输业。