A. 神州租车股价是多少
2020/04/16:2.030港元
4月13日晚间,神州优车股份有限公司(神州优车,838006)发布公告称,公司正在就所持神州租车(0699.HK)股权转让与潜在投资者接洽。
公告称,近期,有关媒体发布了关于公司拟转让神州租车有限公司(0699.HK,神州租车)股份的一些报道并被广泛转载。截至目前,公司正在与潜在投资者接洽,但相关事项尚处于初步商谈阶段,尚未确定任何对手方且并未协商具体条款,该事项仍存在较大不确定性。
同一天,神州优车还发布公告称,该公司大股东陆正耀等4名股东所持股票自愿限售,共计1.56亿股,占公司总股本的5.8%。
B. 神州租车的股票代码为什么只有五位数
你好,这个要看你应聘的是什么岗位,考核都是有相关的要求的,都是一些岗位的职责和技能,没有什么特别的问题出现。
C. 网传吴秀波牵涉婚外情,这对他的事业影响有多大
前一阵儿网上爆出疑似吴秀波婚外恋情的新闻着实让很多网友大跌眼镜。当新闻出现的第一时间相信大多数观众的第一反应都会觉得这是一场炒作,然而根据女方当事人所说的各种言辞以及吴秀波方面对此事的处理方式来看,这件事似乎并非炒作那么简单。
从目前的情况来看,大多数网友已经淡忘或者说不再关注这件事了。而吴秀波也并没有因此停下自己在事业上前进的脚步。不管怎么样,伙哥觉得我们还是多多关注明星们的作品就好了,生活方面毕竟是每个人自己的私事。公众人物也是普通人,他们也需要一个相对自由的空间。
D. 神州租车公司是上市公司吗
神州租车公司是上市公司。2014年9月19日,神州租车有限公司于香港联交所主板成功上市。
神州租车成立于2007年9月,总部位于中国北京。作为中国汽车租赁行业的领跑者,神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式,并结合中国客户的消费习惯,为广大消费者提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务,以及GPS 导航、道路救援等完善的配套服务。
(4)神舟租车股票跌停扩展阅读
随着大家生活水平的提高,汽车将以无可阻挡的趋势进入人们的生活。急剧增长的汽车需求与道路资源、停车资源等有限的社会资源存在着不可调和的矛盾。2006年后,国家放宽了汽车租赁公司的牌照政策、国内车价也已基本稳定、信用卡的普及等,神州租车于2007年9月孕育而生。
2010年,神州租车实现了规模、品牌和产品服务等诸多方面的跨越式发展。截至目前,神州租车已经逐渐形成了“融资、降价、采购、扩张、再融资”的资本运营模式;
另一方面,“云战略”计划也正在为客户创造更好的、愉悦的租车体验。由此,神州租车开始逐渐成长为中国汽车租赁行业绝对的领导者。
截至2014年,神州租车已经是一家有着近130000多台车辆、1000多个服务网点的全国性大型连锁租车企业,也是国内唯一一家服务网络覆盖全国的汽车租赁企业。
参考资料来源:网络-神州租车
E. 神州租车赞助中超 花数千万是为什么
今天神州租车与签约成为中超联赛官方合作伙伴,将在未来三年与中超联赛进行深度合作,作为赞助商神州租车可以在宣传中共享中超品牌,同时在中超赛场的LED大屏幕上也会给予神州租车相应的展示。在此前,仅有耐克和三星这类的国际巨鳄,才有气魄与中超成为官方合作伙伴(注:华视传媒与中超的合作有其特殊性),因为按照中超联赛商务体系来讲,官方合作伙伴的级别仅次于冠名商,根据此前的报道,“三星赞助中超3年,单赛季金额不会低于2000万,是联赛冠名商万达集团单赛季赞助金额的1/3。”
虽然在去年IPO折戟后,神州租车仍在2012年7月融资2亿美元,但每年2000万人民币的赞助费,对于一个还在“后创业期”的公司来讲实在算的上是一笔大开销,更何况这笔钱还砸在了中国足球身上。
既然钱已经花出去了,那就为神州租车算下,这笔钱花的值不值。
受众层面:合理
在美国,租车的主要是商旅客户,周一到周五出租率高;而中国的商业往来很多都有接送,主要是散客自租,周末出租率高。既然是本地客户对租车公司的需求更大,考虑到中超的举办城市大多分布在一二线或省会城市,而球迷又以本地死忠偏多。随着现场大屏幕和周边的广告版轮番的展示着神州租车的LOGO,在宣传层面,赞助中超这是一个高度吻合的精准投放。此外国内租市场依然在培养期,这种先入为主的效应,也是神州租车所需要的。
战略层面:有了政府背书
神州租车兼具着重资产和分布广泛的特点,在各地扎根都有着数不清的政府关系要打点。足球作为国家领导人钦点的体育项目,与之合作,并以此来拓展业务,无疑会在政策上大开绿灯,更何况足球本就与当地政府瓜葛不清。如中信集团作为北京国安足球队的赞助商,因为年亏两亿,曾多次考虑过要终止赞助,最终屡屡被北京市政府的“诚意”打动。虽然只是一个体育活动的合作,但对于一家企业来讲,能够与足协牵上线也算是有了靠山。
为进一步融资:优劣兼具
去年4月25日,将登陆纳市IPO的神州租车在当日北京时间早间突然宣布,“由于资本市场状况不佳,公司价值未能充分体现,决定暂停此次IPO。”但根据《21世纪经济报道》的说法,“实际美国没有机构认购神州租车的股票,此前较捧中国概念股的亚洲投行甚至都没去美国参与路演和询价,所以它不得不放弃IPO。”究其原因则是由于公司由于资产过重存在着“资不抵债”的风险,“最后剩在公司账上的是一堆废旧车辆和几十亿的银行贷款。”
虽然神州租车在去年依然逆势融资2亿,但背后资方套现的压力无疑进一步的增加,进而IPO的需求也越发紧迫。解铃还须系铃人,重塑美国资本市场对神州租车和其业务的信心,通过赞助世界第一大体育运动在本国的联赛,并与三星、耐克齐飞可以算的上是招股书上的一笔重墨——即便IPO未遂,继续以此吸纳资本不失为一法。
但需值得注意的是“中国足球”在世界范围内的可并不是深有面子,赌球、受贿几乎成了2012年外媒报道的主基调,由此是否会带来负面影响恐怕还要看华尔街的心情。
最后,借用张斌在签约启动仪式现场的一句话:“我们有信心,因为中国还有一个热爱足球的元首。”
F. 神州优车出售4466.6万股股份 陆正耀或辞任神州租车董事长
近日,随着瑞幸咖啡的财报问题引发了神州租车的股权变动,4月9日,神州租车发布公告对外称,公司董事将出售神州优车4466.6万股股份,另外,神州公司董事会主席兼非执行董事陆正耀为神州优车的实际控制人,在当日也曝出或将辞任神州租车董事长职务,对此官方并未置评。
据媒体报道,陆正耀为瑞幸咖啡董事长,其兼任神州租车和神州优车的实际控制人,为了避免神州系受此财务造假影响,陆正耀或将考虑辞去神州租车董事长一职来拉开其与神州系的距离。4月7日,神州租车对外发布公告称,公司未持瑞幸咖啡股票。
神州租车相关人士在接受采访时表示,陆正耀考虑辞职神州租车董事长一职,是为了说服投资者相信神州集团是独立于瑞幸的一系列举措。
目前,神州租车对陆正耀是否离职的事件回应称,不予置评。受瑞幸咖啡财务问题影响,神州租车和神州优车的股价连续下跌,目前,神州优车已停牌。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
G. 加盟神州租车靠谱吗有什么优惠政策
先肯定的回答,可以的。神州租车网上有介绍的,而且给的支持还是挺多的,门槛也比较低
1、可以共享神州租车在金融市场的优势,首付30%,剩余款可以分36个月还,年利率低到4%
2、可与神州租车同享采购优惠,神州租车买车都低于市场30%。
3、共享神州租车的客户资源,神州租车目前在国内有260万的会员,同时今年与美国的赫兹合作,上千万的国际客户。
4、神州租车是国内租车行业头号品牌,合作商可以使用LOGO和神州租车认可的标识。用以提高加盟商的竞争力。
5、完全沿用神州租车当前的预订渠道和运营管理系统,别人开发好的,不需要你再重新找人开发。
6、每一辆车都帮你加了GPS车辆监控系统,防止合作商的车辆丢失
7、定时组织合作商的培训,提高综合营业技能,并提供日常经营中遇到的问题咨询。
8、合作商还可以按照事先约定的市盈率,换取神州租车的股票。
具体我就了解到这么多,都是神州租车官方网站上了解到的,更细致的可以打神州租车的电话进行询问
H. 神州租车7月8日起退市,该公司为何会做出这一决定
神州租车和要约人公司Indigo Glamour Company Limited宣布7月8日起退市神州租车公司作出这一决定,主要是因为神州租车已经被要约人收购了92.44%的股份,成为了神州租车的绝对大股东,而且在要约人对其余股东进行强制收购过程的异议期限内,并没有其他股东对要约人的这一决定提出异议,所以神州租车也就随着要约人的决定而退市,成为了要约人的私有公司。
不管怎么说,一家上市公司被其他人收购是很正常的一件事情,白马王子能够将上市公司私有化,这本身就是一个正常的经济现象,我们不必大惊小怪。其实更多人期盼的也只是神州租车之后能不能好好的生存下去,毕竟现在的租车行业竞争还是极为激烈的。
综合以上种种,神州租车7月8日起退市,作出这一决定的主要原因是神州租车完成了私有化,它已经成为了要约人旗下的公司。
I. 神州租车股价大跌是受到瑞幸牵连么
神州租车股价大跌是受到瑞幸牵连。
2020年4月2日晚,神州系在美国纳斯达克市场上市的瑞幸咖啡,自曝业务造假22亿。瑞幸咖啡造假事发,也将同属神州系的中国香港上市公司神州租车的股价带崩。
4月3日,神州租车股价开盘即大跌,盘中最大跌幅超过70%。当日上午10时14分起,公司紧急申请股票停牌。与该公司有关的所有结构性产品亦已同时短暂停止买卖,但神州租车并没有说明停牌理由。交易不到一小时,神州租车的市值就跌去近50亿港币。
(9)神舟租车股票跌停扩展阅读
神州租车今年财务状况
2014年,神州租车登陆港交所。当时,年报业绩尚可。特别是2016年,净利润高达14.6亿元。遗憾的是,这一高光时刻后,这家名声显赫的租车公司业绩却是连续下滑,一年不如一年。
最新发布的年报显示,神州租车公司2019年度总收入76.91亿元人民币,同比增长19.3%;。租赁收入55.6亿元,同比增长4.1%;核心业务汽车租赁收入49.2亿元,同比增长9.6%。但整体净利润却萎缩至0.31亿元,尚不及2016年净利的零头。这样快速的下滑,当然让投资者不由不心寒。
市场疲软,平均日租金与单车日收入走低,车队利用率下降,财务成本居高不下……种种因素综合在一起,导致这家国内目前最大租车平台,净利润大幅下滑,而且迄今尚看到止跌希望。