氢电池概念股龙头股票

❶ 燃料电池股有哪些

燃料电池概念股票炒作契机及燃料电池概念股票汇总
美国清洁能源龙头公司普拉格能源(PLUG)宣布将大力发展氢燃料电池，今年将为部分美国联邦快递卡车研发氢燃料电池，使其一次“充电”即可覆盖的行驶区域较以往几乎扩大一倍，实现中途运输无需“充电”。
氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阴极和阳极，氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阳极。
科学家经过几十年的精心研究发现，用氢燃料电池作汽车动力无污染环境的有害成份。因此，使用氢燃料电池的汽车才是名副其实的“绿色燃料”汽车。氢燃料电池具有无污染、无噪音、高效率三大优势。
燃料电池概念股联动概念：氢燃料电池概念、动力电池概念、新能源汽车概念、锂电池概念、电动车概念、特斯拉概念
燃料电池概念股活跃龙头：同济科技、长城电工、中国宝安、易事特
燃料电池概念股相关上市公司汇总：
同济科技（600846）★
公司与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技公司组建中科同力化工材料公司，占36.23%股权。质子膜事业部主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括质子交换树脂和质子交换膜、膜电极等。
南都电源（300068）
新源动力股份有限公司经营范围为燃料电池及相关零部件研制、生产，相关工程技术开发、咨询和氢源技术产品的研发。公司持股比例为8.12%。
易事特（300376）★燃料电池发电系统100套。
长城电工（600192）★参股新源动力
公司(占9.38%)投资1050万元与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司。该公司依托中科院大连化物所自有知识产权的质子交换膜燃料电池技术，将建成可年产5500KW燃料电池堆用关键部件的批量生产线，成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地。 新源动力主要从事质子交换膜燃料电池及组件的研制生产，被国家授予“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，是目前国内燃料电池领域规模最大的企业。
新大洲A（000571）参股新源动力
公司持有大连新源动力股份有限公司3.42%股权。新源动力由中国科学院大连化学物理研究所、兰州长城电工股份有限公司等单位发起设立，是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业。新源动力主要从事质子交换膜燃料电池及组件的研制生产，被国家授予“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，是目前国内燃料电池领域规模最大的企业。
复星医药（600196）★燃料电池发动机
控股96%的医药投资以5045万元受让神力科技股权并对其增资，完成后占股38.81%。其氢动力项目系国家863项目，已进入生产阶段，拥有270项专利成果，主要产品包括燃料电池轿车发动机、燃料电池大巴发动机等。上海神力主要从事质子交换膜燃料电池和钒电池的研发和生产，2010年公司作为世博会燃料电池汽车中的燃料电池发动机的主要供应商之一，共为30辆轿车，1辆客车提供了燃料电池发动机动力系统。
中国宝安（000009）燃料电池检测设备
公司投资控股的宁波拜特公司主要致力于动力电池检测设备和燃料电池检测设备的生产。2012年，宁波拜特与万向电动汽车等联合申请成功国家863锂离子电池全产业链项目，并承担能量回馈型的动力电池化成生产设备项目；
风帆股份（600482）燃料电池
2013年8月31日公告，公司大股东中国船舶重工集团公司决定通过资产并购、重组、托管或其他合适方式，将集团范围内的电池业务统一整合至公司，将公司作为集团范围内电池业务唯一的资本运作平台，将公司打造成集特种电池、汽车启动电池、牵引电池、超级电容储能装置、燃料电池为一体的产业发展平台。
万里股份（600847）氢氧燃料电池
南方同正成为第一大股东后继续发展公司主业，一方面整顿采购供应系统，寻找铅矿资源的战略合作伙伴，降低原材料成本；再一方面加强氢氧燃料电池研究和产业化，通过氢氧燃料电池发展，形成公司新的利润增长点。
国瓷材料（300285）★燃料电池关键材料
公司自主研发的新产品纳米级复合氧化锆已转入中试生产，年产能初步设计为200吨。高纯超细纳米级复合氧化锆粉体是制作高端氧化锆特种陶瓷、光电通讯器件、新能源材料、3D打印用陶瓷材料的基础原料，广泛应用于光纤插件、齿科材料、氧传感器、燃料电池、陶瓷切削工具、磨介、热喷涂等领域，是特种陶瓷不可替代的一种主要原材料。在国际上，高端纳米级复合氧化锆材料的生产商主要集中在日本和欧美，目前国内市场主要依赖于进口。
东方锆业（002167）燃料电池关键材料
公司的氧化钪可用于航天、激光、固体燃料电池等尖端科学领域。
科力远（600478）燃料电池关键材料
2010年8月，公司联合中南大学资产经营有限公司、中国纳米科学中心等单位共同设立先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司，公司出资3500万元，占35%。新公司经营范围为高性能镍电池、锂电池、燃料电池等关键材料及储能技术与系统集成产品的研发、生产和经营。该项投资将对公司未来发展形成技术支撑，有利于拓宽先进储能材料领域市场。
金龙汽车（600686）氢燃料电池客车
2009年1月，由苏州金龙和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，此举标志着国家‘863计划十一五攻关项目：节能与新能源汽车’——氢燃料城市客车研发项目取得新突破。
上汽集团（600104）燃料电池轿车
集团确定了“以混合动力为主，以燃料电池为前瞻方向，同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线，投资20亿成立动力系统公司捷能汽车技术公司(公司占10%)，与A123 SYSTEMS成立捷新动力电池系统公司(公司占51%)研发和制造汽车用蓄电池系统。2011年8月中证报讯，计划2012年锂动力电池投产，初步形成年产6000套规模。2011年9月中证报讯，公司与美国通用汽车将联合开发新一代电动车平台。2012年4月上证报讯，公司自主品牌E50纯电动轿车和“上海牌”燃料电池轿车将亮相汉诺威工业博览会，“
八菱科技（002592）
公司车用散热装置，热交换器在国内技术领先销量领先。热交换器是氢燃料电池配套装置。
（南方财富网股票频道）

❷ 氢燃料电池龙头股是什么

氢燃料电池龙头股是A股。

而燃料电池的正、负极本身不包含活性物质，只是个催化转换元件。因此燃料电池是名符其实的把化学能转化为电能的能量转换机器。电池工作时，燃料和氧化剂由外部供给，进行反应。

只有燃料电池本体还不能工作，必须有一套相应的辅助系统，包括反应剂供给系统、排热系统、排水系统、电性能控制系统及安全装置等。

(2)氢电池概念股龙头股票扩展阅读：

燃料电池理论上可在接近100%的热效率下运行，具有很高的经济性。目前实际运行的各种燃料电池，由于种种技术因素的限制，再考虑整个装置系统的耗能，总的转换效率多在45%～60%范围内，如考虑排热利用可达80%以上。

燃料电池装置不含或含有很少的运动部件，工作可靠，较少需要维修，且比传统发电机组安静。另外电化学反应清洁、完全，很少产生有害物质。所有这一切都使得燃料电池被视作是一种很有发展前途的能源动力装置。

❸ 氢燃料电池概念股龙头，氢燃料电池概念股有哪些

您好，您可以直接在交易软件里面输入燃料电池，然后就会出现这个版块个股。

❹ 燃料电池概念股龙头有哪些

从明年1月1燃油税的计划正式实施。根据最近发布的“成品油价税费改革方案”征求意见稿，在不增加目前的石油价格的前提下，汽油消费税单位税额由每升0.2元到1元，柴油每升0.1元，最多0.8元。通过小

燃油税改革方案对行业

短期影响已被精心设计及其对行业最低。从程序本身，不会增加当前的油价。不提高成品油价格，但停止养路费，航道情况下，维修费，公路运输管理费，公路客货运附加费，水路运输管理费，水运客货运附加费，多数汽车企业和个人不仅成本不会上升，但会有下降一定幅度。

据业内人士透露，增长和稳定的价格在短期内是一个国家的经济调控在这个阶段的重点，因此，燃油税，稳定的石油价格成为两个燃油税改革的重点。

石油价格上不去可能只是暂时的，人的全国乘用车联席会议有关接受记者采访时表示，根据国际油价目前的水平，油价不加大，各方利益得以平衡。但是，未来随着世界经济复苏，国际油价将继续上涨，国内成品油价格有可能跟进，燃油税调节功能将逐步得到体现。

减少汽车的使用短期成本

目前国际油价再次43美元/桶，回到年初水平在2007年，当时国内成品油价格比它低其中约4.76元/升的93号汽油价格，现在约为130元左右，而国内93号汽油6.05元/升的现价。正式实施燃油税之后，如果93号汽油价格保持在目前水平，石油价格实际上是下降了0.8元/升，这意味着，这部分油价的降低已取代燃油税。

如果汽车的用户享受到石油价格下跌的收益，这是必要的，以节省油。燃油税实施后，上海车主每年可达3000元减少道路维护费用，但是，会有每升油0.8元反映了养路费的收入。经测算，在今年接下来的车主只要不超过37500公里的旅程，那么你就可以享受赋税改革。

燃油税政策有望引导国内汽车产业加快经济，新能源汽车的发展。东海证券分析称，燃油税改革对乘用车的成本下降较为明显，而公交车是由于税制改革减少了对油价未来下跌空间，长期的运营成本可能没有太大的好处。燃油税改革将进一步推动销售和汽车发展的经济节能的小排量车，乘用车和较高的技术储备，具有新能源概念汽车公司将从中受益未来。此外，叉车将是沉重的发展的高燃料经济性，重型卡车的企业也将受益。

石化行业的利润率仍然

增加税收，而在油价下降的预期已基本消除，国内石化行业不造成不利基本燃油税政策的影响。从目前国际和国内成品油价格进行比较，如果维持2009年第一季度的水平，按照目前的价格保持不变，假设油价在/桶50美元左右，油价相比，共识和国际价格每EPS石油将增加约0.1元增加，中石化将增加约0.15元增加。

中投证券分析师表示，虽然增加的消费税，但要维持目前的石油价格，这是可以接受的下游消费;为上游石油炼油业务，尽管利润大于国外，这是一方面的补贴在第一的巨大损失一半的利润的一部分，可以应对油价上涨的风险了。目前油价水平仍相当于70-80美元之间的国际原油价格，只是为了维持炼油企业的价格，保证不亏。

❺ 锂电池概念股，龙头股有那些

新能源电池上市公司
（1）002091江苏国泰：锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过30％。占上市公司营业利润的30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
（2）000839中信国安：锂电池正极材料。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。 另外，中信国安还是碳酸锂资源公司。
（3）000973佛塑股份：锂电池隔膜。生产锂电池隔膜产品。
（4）600884杉杉股份：生产锂电池材料，为国内排名第一供应商。
（5）600478科力远：镍氢电池，正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团，其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。
（6）000049德赛电池：子公司生产锂电池，目前无汽车锂电池项目。
（7）600390金瑞科技：公司是国内镍氢电池电极材料氢氧化镍的主要供应商之一，产品主要销售给比亚迪和日本的汤浅，发展前景广阔。公司还具有定向增发概念，盈利能力有望提升。
（8）600854春兰股份：镍氢电池。春兰集团研发20－100AH系列的大容量动力型高能镍氢电池
（9）600846同济科技：燃料电池。参股上海中科同力化工材料有限公司36．23％的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制
（10）600196复星医药：燃料电池。参股上海神力科技有限公司36．26％的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率（0．1kW－30kW）与大功率（30kW－150kW）的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施
（11）600104上海汽车：燃料电池。大股东上海汽车工业（集团）总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可，在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业（集团）总公司是新源动力的第一大股东，长城电工参股11％，新大洲A参股3．42％
（12）600192长城电工：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股11％，同上。
（13）000571新大洲A：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股3.42％，同上。
（14）600872中炬高新：公司涉及动力电池行业，其与国家高技术绿色材料发展中心共同设立的中炬森莱高技术有限公司就是一家专门从事镍氢电池、镍镉电池、锂电电池、动力电池、手机电池的研发、生产、销售为一体的企业，在十五期间一直承担国家863项目——动力电池产业化开发项目的研究工作。目前公司已向多家汽车生产厂家提供动力电池样品，未来在国家政策及汽车企业动力电车实现量产的推动下，该业务有望成为企业新的利润增长点。
（15）000762西藏矿业：锂资源。西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权；除湖岸以及湖底自然沉积的碳酸锂外，湖水中碳酸锂的含量保守估计高达200万吨；公司每年碳酸锂销量在2000吨左右；以磷酸铁锂、碳酸锂中锂的含量并考虑生产过程中的损耗，计算可知每吨磷酸铁锂大约需要0．3吨碳酸锂，预计每辆新型动力汽车需要0．08吨左右的碳酸锂；因此一旦动力锂电池实现大规模应用，西藏矿业将成为受益者。

❻ 锂电池概念股有哪些推荐几只龙头股

价格持续下降，锂离子电池逐步替代性能落后的铅酸和镍氢电池。替代进程目前已经进行到电动自行车电池和UPS电池领域，这两个领域的锂电需求高速增长。国内电动汽车锂电市场很可能将在明年破冰。

消费类电子锂电市场需求稳定增长；动力电池需求快速增长。智能手机电池需求去年增速约为49%。平板电脑市场对锂电的需求去年增速超过220%，今年将继续高速增长。锂电池在电动工具电池市场的渗透率去年将达到65%，增速约为8%。铅酸行业整顿为锂电在电动自行车电池市场的替代带来替代良机，将出现高速增长。随着产销规模的扩大，电动汽车的价格将大幅降低，推动电动汽车需求增长。电网储能市场中锂电的份额快速上升，去年渗透率将从12%上升到29%。

碳酸锂产能扩张较快，供过于求，盈利水平略有下降。锂资源储量充足，分布集中。电动汽车市场大规模启动后，对锂资源的需求将呈倍数增长，掌控锂资源的企业将受益。

公司可关注：澳柯玛（600336）、六国化工（600470）、科力远（600478）。

回答来源于金斧子股票问答网

❼ 氢燃料电池车龙头股票是那一个

A股中：

雪人股份：燃料电池空气供应系统受到业内广泛关注。

德威新材：控股美国燃料电池公司。

华昌化工产品硼氢化钠是氢燃料电池的主要原料。

富瑞特装：与江苏省张家港保税区管委会携手打造氢能源中试及产业化基地。

同济科技：与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技公司组建中科同力化工材料公司，占36.23%股权，主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发。

❽ 锂电池股票龙头有哪些

你好，云掌财经先为你介绍四大龙头股分别是天齐锂业、成飞集成、赣峰锂业、江苏国泰（002091）。
风华高科（000636）、佛山照明（000541）、
厦门钨业（600549）、杉杉股份、中信国安（000839）；
奥特迅（002227）、思源电气（002028）、国电南自（600268）、
森源电气（002358）、荣信股份（002123）等。

❾ 锂电池概念股龙头股有哪些

锂电池概念股: 600478科力远、 600409三友化工、 600196复星医药、 600255鑫科材料、 600773西藏城投 、002411九九久、 600522中天科技、 000009中国宝安、 600273嘉化能源、 000571新大洲A、 002733雄韬股份、 002074东源电器 、002206海利得。

002091江苏国泰锂电池电解液国内市场占有率超过30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用发展机遇。

(9)氢电池概念股龙头股票扩展阅读

中国宝安：中国宝安是锂电池正负极材料的行业龙头，已经初步打造成完整的产业链，在锂电池正负极材料上拥有绝对的行业话语权。公司控股55%的贝特瑞公司是锂电池碳负极材料和磷酸铁锂正极材料的龙头，前者国内第一，市占率80%，全球第二;后者国内第一。

杉杉股份：杉杉股份的控股子公司上海杉杉科技，产能1200吨锂电池负极材料，公司控股75%的湖南杉杉新材料有限公司，主要生产锂离子电池正极材料，拥有年产5000吨锂电正极材料的生产规模，钴酸锂年生产能力为4000吨，锰酸锂500吨。

❿ 锂电池概念龙头股有哪些

新能源电池上市公司

（1）002091江苏国泰：锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过30％。占上市公司营业利润的30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。 （2）000839中信国安：锂电池正极材料。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。 另外，中信国安还是碳酸锂资源公司。
（3）000973佛塑股份：锂电池隔膜。生产锂电池隔膜产品。
（4）600884杉杉股份：生产锂电池材料，为国内排名第一供应商。
（5）600478科力远：镍氢电池，正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团，其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。