汽车家电龙头股票

1. 汽车配件龙头股票有哪些

代码 ｜ 简称 ｜总股本｜实际流｜总资产｜排｜主营收入｜排｜净利润｜排｜
｜ ｜ ｜(亿股)｜通A股 ｜(亿元)｜名｜ (亿元) ｜名｜增长率｜名｜
├———┼————┼———┼———┼———┼—┼————┼—┼———┼—┤
｜600741｜华域汽车｜ 25.83｜ 14.73｜314.81｜ 1｜ 313.32｜ 1｜ 91.85｜ 1｜
├———┼————┼———┼———┼———┼—┼————┼—┼———┼—┤
｜000996｜中国中期｜ 2.30｜ 2.30｜ 5.07｜11｜ 0.49｜11｜ 46.79｜ 2｜
｜002357｜富临运业｜ 0.98｜ 0.25｜ 7.11｜10｜ 1.41｜10｜ 29.67｜ 3｜
｜600561｜江西长运｜ 1.86｜ 1.86｜ 17.41｜ 8｜ 9.56｜ 8｜ 17.05｜ 4｜
｜600662｜强生控股｜ 8.14｜ 5.49｜ 29.54｜ 5｜ 11.37｜ 7｜ 15.95｜ 5｜
｜600386｜北巴传媒｜ 4.03｜ 4.03｜ 19.12｜ 7｜ 13.01｜ 5｜ 15.52｜ 6｜
｜600611｜大众交通｜ 15.76｜ 7.15｜ 97.85｜ 2｜ 26.50｜ 2｜ 9.62｜ 7｜
｜600708｜海博股份｜ 5.10｜ 3.54｜ 32.77｜ 3｜ 16.44｜ 3｜ 8.99｜ 8｜
｜600650｜锦江投资｜ 5.52｜ 3.91｜ 29.82｜ 4｜ 13.63｜ 4｜ 5.62｜ 9｜
｜600119｜长江投资｜ 3.07｜ 3.07｜ 13.94｜ 9｜ 7.27｜ 9｜-17.80｜10｜
｜000421｜南京中北｜ 3.52｜ 3.52｜ 28.51｜ 6｜ 12.16｜ 6｜-80.97｜11｜
├———┴————┴———┴———┴———┴—┴————┴—┴———┴—┤

2. 汽车行业龙头股有哪些

一汽轿车000800，上海汽车600104，长安汽车000625

3. 节能与新能源汽车龙头股票有哪些

可重点关注新能源汽车龙头比亚迪 、新能源商用车龙头宇通客车 、新能源物流车东风汽车 ，以及宁波华翔 、国机汽车 、国轩高科 、江淮汽车等。

4. 新能源汽车股票龙头股有哪些

1、比亚迪

公司连续四年蝉联中国新能源汽车销售冠军。今年1－10月，公司新能源汽车销量达到17．2万辆，市场份额提升至20％，继续稳居第一。其中，新能源乘用车表现突出，销售16．3万辆，市占率达到22．5％；新能源客车销售0．93万辆，市占率达到17％。长江证券指出，作为一家横跨汽车和电池两大领域的企业，公司2018年前三季度新能源乘用车销量位列全球第二。

公司为新能源汽车龙头，发力变革提升产品力，爆款频出提振业绩。从新能源乘用车业务来看，强劲新车周期＋补贴新政带来盈利提升。传统乘用车方面，销量触底，精品新车带来量价齐升。动力电池方面，公司出货量行业第二，技术和成本优势领先，开启外供后发展空间巨大。受益新车热销和下半年补贴大幅提升，公司业绩将迎来明显改善。

2、宇通客车

公司第三季度单车收入48．9万，同比环比基本持平，但考虑到新能占比的环比同比下滑，预计新能源单车收入同比环比提升。虽然单车利润同比出现下滑，但环比已开始改善。公司第三季度单车利润3．9万，同比下滑1．8万，环比提升1．7万，过渡期后新能源新车型对盈利的环比改善比较明显。公司后续成本降幅和新能源放量程度成为公司盈利边际变化的核心因素。

兴业证券指出，短期看，公司的成本下降幅度，新能源客车销售放量速度在与补贴的退坡幅度赛跑，其相对强弱决定公司的盈利边际走势；中长期看，新能客车行业逐步出清不可逆，公司份额提升是大概率事件，且公司新能源业务有望在欧洲突破为公司贡献新增量，公司市场地位将进一步提升，看好公司的长期发展。

3、宁德时代

公司前三季度业绩超预期，据行业数据，公司三季度电池装机量约5．3GWh，同比增长超60％，市占率超40％。三季报披露的公司存货约52．9亿元，环比增幅不大，预计中报中的库存和发出商品很大比例应该已在第三季度确认，综合行业特点与公司经营情况，估算公司Q3销量可能在8GWh左右，销量仍遥遥领先。公司产能持续扩张，估计新增产能在第三季度已有部分贡献销量。

招商证券指出，公司多个项目累计投入占总预算的比例超过6成，预计Q3已有部分贡献销量，其他几个项目均已开工，估算公司三季度动力电池月产能已达到2－2．5GWh。公司已获得国内外主流客户的认可，未来公司现有＋湖西＋溧阳项目产能将达50GWh，叠加与整车厂合资产能以及海外扩产，龙头地位有望强化。

4、新宙邦

公司第三季度实现归母净利润0．87亿元，同比增长13．77％，增速有所提升。公司拟在福建邵武金塘工业园投资10亿元建设1．5万吨高性能氟材料。项目共分为两期，其中一期投资约5亿元，一期产品包括四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、全氟磺酸树脂、氢氟醚等高性能氟材料，预计2020年四季度达产，投产后预计实现年收入6．97亿元，净利润1．34亿元。

海通证券指出，福建项目是公司进军高端氟材料领域的重要一步，公司将充分利用在氟化工、半导体及电子化学品等方面拥有的技术优势和客户优势，延伸与完善氟化工产业链，实现三明海斯福主要原材料六氟丙烯的配套，与海斯福形成特殊原材料的供给互补。公司是电解液行业龙头，电解液业务有望保持高速增长，半导体业务在未来有望逐渐贡献业绩。

5、杉杉股份

公司现有正极材料产能5万吨，其中三元产能为2万多吨。公司在高电压高压实钴酸锂上具有绝对优势；同时公司稳步推进高镍产品，提升产品性能，NCM811三元正极多项指标优于市场同类产品，现有产能8200吨。未来公司将提速高镍市场的渗透率，提升产品综合竞争力。

公司在长沙高新区规划年产10万吨正极材料项目，其中一期一阶段1万吨项目已于上半年开工建设，产能扩张持续推进。国海证券指出，公司电池PACK业务和分时租赁业务已经出表，未来公司将继续推进新能源汽车相关业务战略调整，引入外部资本，推进其市场化运作。同时服装及类金融业务已分拆H股上市，公司战略定位全球锂电材料龙头，调整后更加聚焦主业，欲将锂电材料做大做强。

5. 汽车电子概念股，汽车电子概念龙头股有哪些

1、汽车物联网是通过汽车收集、处理并共享大量信息，车与路、车与车、车与城市网络实现互相联接，从而实现更智能、更安全的驾驶，它物联网技术向行业化纵深发展的结果，着眼点在减少交通事故、减少交通堵塞、保障交通命脉畅通。从细分领域来看，车联网应该包括两部分内容：汽车电子；城市智能交通。
2、未来的智能汽车是一部集芯片、网络、计算机技术为一体的综合终端，汽车电子在整车的占比将越来越高。这其中，智能导航系统有可能成为汽车物联网首先取得突破的一个领域，我们认为，目前A 股市场中做汽车电子（启明信息、东软集团）和相关导航系统的公司（四维图新、合众思壮（002383））有可能成为首先受益的对象。
3、另外一部分智能交通，尤其是市内智能交通，是车联网的重要组成部分，他是信息的集散、控制、调度中心，是与智能汽车直接进行信息交互的平台。A 股中做市内智能交通的公司主要是银江股份，其他做高速公路信息化、智能化的公司还有皖通科技、交技发展、亿阳信通和宝信软件。
4、目前车联网已经在"两客一危"、重点营运货车、大型工程机械以及出租车等专业运输装备上展开试点，同时工信部和财政部日前联合下发通知将提供专项资金支持重点领域物联网的应用示范和推广，未来车联网有望拓展到大众消费领域。因此我们认为启明信息、天泽信息等公司将受益。
5、推荐的标的依次为：启明信息（汽车电子）交技发展、亿阳信通（信息化、智能化）、银江股份（城市智能交通）、四维图新（地图、交通信息）、东软集团（汽车电子解决方案）
车联网作为跨领域的新兴产业链条，有着很多产业元素。
首先，汽车制造商将不会成为运营车联网的实体单位。目前，汽车制造商没有大规模服务车联网的能力和需求。因此，不论是在国外，还是在国内，车联网中都诞生出了很多新的车联网服务的提供商，以年费或者是月费的方式收取服务费用，提供车联网增值服务。
其次，汽车制造企业又是车联网的重要参与者。目前，很多汽车制造企业都正在推动车联网的应用和开发。
第三，电信运营商在车联网内具有得天独厚的优势。从订单的管理，到服务的保障，再到服务的计费，电信运营商都拥有非常成熟的解决方案。电信运营商有可能转型成为新兴的车联网服务商。“在车联网领域，电信运营商应该，也有必要去扮演非常重要的角色。”
车联网的三个意义:
首先，提高城市的交通效率。以出租车为例。目前，传统的打车方式是招手或电话预约，由于种种原因，这使得车辆的空驶率非常高。使用车联网后，理想状态是用户在手机上按一个键，就立刻让整个网络知道他的位置，整个网络上所有的出租车通过网络连接以后，都可以立刻发现最近的需求在哪里，这样就实现了个人和汽车的完美匹配。
第二，有效控制尾气排放。据了解，目前，全国油耗的40%消耗在交通运输环节上。“通过车联网的技术，以及一些先进的车联网应用，可以将燃油汽车尾气排放降低至少15%。”包括诺基亚西门子在内的很多企业都正在从事此领域的研究，以通过变速箱和发动机的合理匹配，通过对于路况的分析和了解，实现尾气排放的减少和能耗的下降。
第三，减少交通事故。据悉，我国每年因为交通事故而伤亡的人数有50万，死亡的人数有10多万，通过车联网技术，可以将恶性交通的死亡人数下降30%到70%。
智能终端是车联网的新实现方式:

目前车联网服务的重点有两个。一是，导航。二是，紧急救援。
车联网的载体也有两个方面，一是前装终端，制造企业在出厂之前将车联网的终端预置在车上，用户在购买车时候立刻就可以享受车联网的服务。另外一种是后装。车卖到4S店、出租车公司，以及公交公司以后，由行业客户在购买车以后去选装一些增值的终端，以及接入的模块。
最近的一种趋势是“终端模式”，未来，越来越多的公司会采用智能手机来实现部分车联网的功能。“平时在手机上的所有应用，一旦开车时候就可以通过蓝牙，或者是USB的接口与车连接，所有的界面、功能都能够显示在车得界面上，以进行方便地操作。”“一些原来不可能实现的增值服务，现在都可以实现。”例如，用户只要通过手机去上网，立刻就可以通过车载的接口，通过喇叭和操作界面来操作互联网的音乐台收听音乐。

6. 汽车的龙头股票有那些

安凯客车是新能源汽车的龙头股 中通客车也还不错 但是安凯的话更加活跃一点

7. 新能源汽车股票龙头

三爱富,永太科技,多弗多.

8. 汽车行业板块龙头和家电行业龙头是什么

汽车：一汽轿车，海马股份，一汽夏利，一汽富维。
黑色家电：海信电器。
白电家电：九阳股份，苏泊尔，美的电器。
细分行业龙头各显所长
三月份重卡行业进行了集体提价，打开了转移成本上升压力的通道，因此钢材涨价对其影响显然要小很多。相比之下，大中客行业由于进入门槛低、竞争激烈，两大龙头公司宇通与金龙今年均坚持不提价，因此钢价上涨对该行业的影响显然相对较大。
除了涨价之外，企业也可通过加强内部控制、调整产品结构、更新配置从而变相提价等方式来消化成本上涨压力。与乘用车的消费品属性不同，重卡属于生产资料或是投资品，因此它的景气度受高通胀、高油价的影响相对较少。
不仅如此，在我国固定资产投资增速保持高位运行、公路货运量平稳增长的支撑下，重卡销量继续保持着快速增长，其增长速度也要显著高于行业总体水平，再加上运输方式成本节约与效率提升带来的卡车重型化、计重收费持续推进、高速公路网络的扩张等积极因素的推动，尚处于成长期的重卡行业前景值得期待，作为细分行业龙头，中国重汽因具有较强的抗行业周期波动能力，且已具备相当估值优势可重点关注。家电行业：
国内家电需求稳定
1、国内家电零售依然景气。
2月家电零售增速较缓，仅增长6%;3月家电零售同比增长26%;4月家电零售同比增长28%;5月家电零售同比增长15%。这表明国内家电零售依然景气。
2月和5月家电零售增长率不高，主要原因是国内家电节日消费属性逐渐减弱。根据中怡康发布的家电行业景气指数和信心指数，二季度家电行业信心指数 118，较一季度有所回升，预期二季度的家电数据将好于一季度。
2、农村市场增长引人注目。
家电下乡政策刺激再加上最近两年农民工工资的快速上涨带动农村家电需求爆发式增长，成为中国家电市场增长最快的焦点。
2011年1~5月家电下乡累计销售额1047亿元，同比增长93%。3月由于第三批家电下乡标识卡到期，导致部分经销商提前申报补贴，当月销售规模虚增至345亿元，同时对4月和5月有所影响。3~5月合计销售规模585亿元，同比增长67%，真实反映农村需求的快速增长。
3、城市换新需求稳步增长，空调增长最快。
截至2011年5 月27日，以旧换新自实施以来已经累计销售1910亿元。2011年累计销售699亿元，环比(2010年8~12月)增长约40%。从换新产品结构看，空调是增长最快的产品。2009年以旧换新政策执行时，空调销量占比仅13%。目前，空调销量占比已经提升至24%，仅次于彩电。同期，冰箱、洗衣机、彩电销量占比都有所下滑。
4、适婚人口基数增长明显，房地产销售调整短期无影响。
从人口角度考虑，当前中国适婚人口依然处于增长期，2009年20~24岁人口相比25~29岁人口增长16%。这表明，新婚对家电的需求未来依然处于明显的上升阶段。
从住房装修角度考虑。目前商品房销售陷入调整，总有点让人担忧。由于中国商品房多以期房形式销售，短期对家电需求并无影响。目前商品房新开工面积、施工面积、竣工面积都保持着稳定增长的态势。而对家电需求有更快影响的二手房销售，实际销量占比不足15%，影响有限。 商品房销售的减少进而影响商品房竣工速度，再影响到新房装修对家电的需求预计要滞后1~2年时间。而此后我们寄期望与保障房进度的加快，弥补商品房竣工的减少。
5、高能效空调补贴退出短期有影响，但调整时间有限。
自2011年6月，高能效空调补贴完全退出，即1级和2级定频空调将不再享受150~250元的补贴。2010年6月，高能效空调补贴标准曾经大幅下降，导致当月空调销量出现负增长，但7月开始很快就恢复正常。
我们预计高能效空调补贴完全退出后影响有限。由于部分消费者受商家补贴将要取消的宣传影响，消费提前，将可能导致空调出现1~2个月的销售低迷期，但影响不会长久。首先，变频空调销量占比已经达到50%。由于定频空调补贴取消导致变频空调和定频空调差价减少，反而有利于变频空调销售。
其次，农村市场不受影响。家电下乡补贴和高能效空调补贴不能同时销售，农村高能效补贴机型不多。
第三，市场定频空调售价的实际影响基本会被以旧换新补贴抵消。以旧换新和高能效空调补贴不能同时享受到，因此未来消费者可以通过以旧换新获得10%的补贴，这弥补了高能效空调补贴的退出。
6、LED之后是3D，彩电依然故事不断。
2011年彩电市场依然精彩纷呈，LED电视、网络电视、3D电视升级故事不断。2011年6月初，城市市场LED电视销量占比已经提升至50%以上，销售额占比提升至60%以上;网络电视销量占比已经提升至24%以上，销售额占比提升至30%以上;3D电视销量占比已经提升至10%以上，销售额占比提升至20%以上。
上半年市场升级还在以 LED电视为主，下半年3D电视预期将成为升级的主旋律。由于偏光式3D电视所增加的成本仅数百元，3D电视价格下降至同普通电视1.2:1的范围以内是可行的，这也为迅速普及奠定价格基础。
观察主要品牌 LED均价走势，可以看出4月行业格局较好，彩电价格维持得较好;5月出现促销，导致价格有明显下降，但促销过后价格又有所回升，相对3月末降幅并不大。目前，5月初面板价格有小幅反弹，但由于目前并非处于销售旺季，反弹乏力，预计对彩电行业不会形成成本压力。