科创板新能源汽车股票

❶ 科创板今日正式开市，催生了124位亿万富翁，请问科创板包含哪些领域

科创板的上市引起了很多人的关注，大家都在看着科创板的变化，这次科创板上市创造了很多的金融奇迹，最大的一个就是产生了一百二十四亿万富豪！那么科创板的企业主要包含哪些呢？根据相关的科创板情况分为三大类，几十个小分类。

三、新能源和环保类企业

新能源及节能环保类的行业，受到大家的广泛关注，这主要是因为地球的气候变暖，所以人类希望能够找到更加绿色的能源和环保产品，这个行业主要包括新能源研发产业，以及新能源汽车和先进节能环保技术，这些行业的发展，未来很可能会很不错。

❷ 数百家造车新势力为何无缘首批科创板

可查看首批25家科创板上市公司不难发现，过去几年兴起的数百家新造车公司（有统计超过500家公司，也有数据显示300家），却没有一家在列。虽然，这些公司都曾对登陆科创板表现出浓厚兴趣，与此同时，也有机构券商正在与相关公司进行准备，甚至有所谓资深人士表示，首批科创板上市公司会有造车新势力出现，但显然理想与现实是有较大差距的。

根据《科创板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》和《科创板上市公司持续监管办法(试行)》显示，科创板与主板市场有很大不同，企业准入更加包容，最突出的一点就是几乎零收入、未有产品问世的企业也有机会申报。

❸ 传广新埃安将独立运作并冲击科创板，广汽集团强势涨停

对于此次股价变动的原因，有消息分析称，近期广汽新能源将以埃安（Aion）为品牌进行独立运作，后续可能会寻求科创板上市。

10月21日，广汽集团（601238.SH）盘中涨9.99%，报11.45元，封上涨停板。截至收盘，广汽集团市值增加106.2亿元，整体市值突破1172亿元。

另需注意的是，此次涨停是广汽集团（601238.SH）继7月底举办科技日以来的第二次涨停，且均与新能源造车领域利好相关。

对于此次股价变动的原因，有消息指，近期广汽新能源将以埃安（Aion）为品牌进行独立运作，后续可能会寻求科创板上市。

针对上述信息，10月21日，时代财经向接近广汽新能源方面的人士求证，对方未予置评，但表示“11月的广州车展或有消息发布”。

图源：乘联会

“科创板上市对企业来说，最直接影响是解决募资的问题。对汽车企业来说，技术开发、扩大市场非常需要资金周转，科创板市场可以解决企业募资问题提升直接融资效率。”近日，资深证券分析师郭施亮在接受时代财经采访时指出。

此外，他还表示，科创板可以给予企业更多流动性以及估值溢价，注重新经济企业或高新科技企业，对盈利要求不高，有多套上市的宽松条件。

另外，天眼查信息显示，10月18日，广汽新能源汽车有限公司注册资本由7.83亿元人民币增加到14.19亿元人民币，增幅达81.28%，法人代表为冯兴亚，属于广汽集团全资子公司。

对此，广汽新能源表示，这属于股东方的正常增资行为，将用于后续新技术以及新产品的持续开发。

但有业内人士向时代财经表示，此举也有可能是为上市而做准备。

数据显示，目前启动科创板上市辅导的威马汽车和恒大汽车，注册资本分别为60亿元和20.5亿元。

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❹ 新能源板块股票有哪些

新能源
泸 天 化 二甲醚 10万吨二甲醚项目
天富热电 二甲醚 30万吨二甲醚进行招商
兰花科创 二甲醚 10万吨二甲醚项目
赤天化 二甲醚 15万吨二甲醚项目
天 然 碱 二甲醚 2万吨二甲醚项目
黑化股份 二甲醚 10万吨二甲醚项目已批
太工天成 二甲醚 20万吨二甲醚项目待批
新大洲A 煤制甲醇 120万吨甲醇项目
山西焦化 煤制甲醇 计划30万吨甲醇项目
北大荒 甲醇汽油 10万吨甲醇项目
S明星电 甲醇汽油 10万吨甲醇项目
兖州煤业 煤制油 煤变油领域领先地位
丰原生化 乙醇汽油 直接控股乙醇汽油企业
S吉生化 乙醇汽油 控股股东控股乙醇企业
华资实业 乙醇汽油 拥有最大甘蔗种植基地
广东甘化 乙醇汽油 广东省生产酒精的龙头
敦煌种业 乙醇汽油 上游企业明显收益
荣华实业 乙醇汽油 最大玉米淀粉深加工
华冠科技 乙醇汽油 玉米龙头企业
天威保变 太阳能 子公司产能世界前10
南 玻A 太阳能 建光伏电池生产线
力诺太阳 太阳能 高硼硅管材行业第一
威远生化 太阳能 新能源领域的不断拓展
S岷电 太阳能 与天威组行业最大企业
特变电工 太阳能 太阳能组件制造新力量
航天机电 太阳能 控股子公司国内领先
维科精华 太阳能 着力打造新能源航母
小天鹅A 太阳能 控股股东参股无锡尚德
S乐电 太阳能 参股多晶硅生产企业
交大南洋 太阳能 控股子公司生产能力强
风帆股份 太阳能 3.99亿太阳能电池项目
杉杉股份 太阳能 上游领域独具优势
德赛电池 太阳能 加大太阳能电池研发
安泰科技 太阳能 新型薄膜太阳能电池
稀土高科 氢能源 氢能原材料占领先地位
S力元 氢能源 为镍氢电池提供原材料
同济科技 氢能源 质子膜技术先进水平
中炬高新 氢能源 新能源电池抢占先机
江苏索普 氢能源 连续化带状泡沫镍项目
春兰股份 氢能源 集团30亿新能源开发
京能热电 地热发电 大股东是地热大王
岁宝热电 垃圾发电 垃圾处理技术先进水平
中核科技 核能 两市唯一核能企业
申能股份 太阳能,风能,核能 集合三种新能源题材
长城电工 风能 风力发电机达国际水平
湘电股份 风能 大股东与风电巨头合作
金山股份 风能 控股两家风力发电公司
凯迪电力 风能 国际先进烟气脱硫技术
置信电气 电能 非晶合金变压器

节能:
000055：我国照明节能类的龙头，承担国家"十一五"863计划--半导体照明工程"高效大功率氮化镓LED芯片及半导体照明白光源制造技术"，当时别人给的评价就是如果中国的大城市的夜景灯都用000055的产品的话一年可以省下一座三峡。而且很明显周五放量走强，短期突破明显。

000939：公司是我国烟气脱硫、电站结水精处理的龙头企业。整体涨幅不大，订单数量巨大，国家积极扶持的企业，公司还有资产注入的题材。

600388：和000939同样的公司，技术形态准备突破明显，公司现有未完成的电除尘器合同超过12亿元，脱硫合同超过8亿元，估计未来2－3年，公司除尘器业务收入将保持在10亿元以上水平，而脱硫业务也将成倍增长。全国电力紧缺的局面已经持续了数年，预计今年和明年仍将持续，而公司作为电力配套产品制造商，得益于电力需求的增加，也必将有良好效益。

600481：国内节能建筑的龙头。"十一五"期间，国家提出单位GDP能耗下降20%等节能环保指标充分显示节能环保对于我国经济发展的重要性，双良股份（600481）生产的苯乙烯是最重要的建筑节能材料的原料，未来业绩有望出现爆发性增长。苯乙烯还是最重要的建筑节能材料的原料，全国现有400亿平方米建筑，95%属于高能耗建筑，节能材料相当紧缺，市场前景相当广阔。

600517：电力节能的龙头企业，前期已经有过分析，积极看好。

600846：公司在大股东同济大学的强大技术实力支持下，积极挺进新能源领域并获得快速发展，公司与中科院上海有机化学研究所等合资组建中科同力化工材料有限公司，主要研制生产质子膜汽车燃料核心原料质子膜，同时公司大股东同济大学自主研发的超越3号燃料电池车已研发成功，并进入产业化阶段，这将为公司带来巨大的想象空间

❺ 冲刺科创板上市，吉利与沃尔沃合并计划被曝暂缓推进

?当地时间7月21日，来自外媒的消息称，由于吉利汽车（0715.HK）计划在科创板上市，其与沃尔沃的合并计划已暂时搁置。

知情人士向澎湃新闻记者透露，因吉利汽车计划在A股科创板上市，所以将暂缓推进与沃尔沃合并计划，待吉利汽车A股上市完成后，再重新启动双方的合并计划。

加速回归A股科创板

吉利汽车于6月17日发布公告表示，董事会已批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。发行的人民币股份规模将不超过拟发行人民币股份数目过大后公司已发行股本的15%。募集所得的款项拟用于业务发展及一般运营资金。此公告预示着已在香港上市的吉利汽车将回归A股。

6月30日晚间，浙江证监局官网正式公布了《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导工作计划及实施方案》。据悉，中金公司和华泰联合证券将担任吉利汽车的上市辅导机构，辅导预计至7月结束。分析人士认为此举意味着吉利回归A股科创板进程加速。

据公告称，所得款项净额的约40%投向新车型产品研发项目，以进一步丰富产品线；约15%投向新能源、车联网、智能驾驶等前瞻性技术研发项目，以持续提升相关领域技术储备；约15%用于潜在的工厂或产业链上下游相关创新企业等境内标的的收购；以及约30%用于补充运营资金及一般企业用途。

外界普遍认为，吉利谋求回归A股很大程度上是为了缓解其财务压力。据悉，在整车企业中，比亚迪、广汽集团以及长城汽车已实现A+H两地上市，它们在回归A股后获得了更好的融资渠道。

目前为止，吉利还未披露2020年上半年的财务报告。但从吉利汽车发布的2019年财报来看，全年净利润相比往年有一定程度的缩水。2019年，吉利全年营收974.01亿元，同比下降9%；净利润81.9亿元，同比下降35%。

推迟与沃尔沃合并计划

吉利与沃尔沃计划合并的消息早于今年2月10日曝光，吉利汽车发布公告称，与沃尔沃正进行初步讨论以探讨两家公司的业务合并进行重组。

10年前，吉利控股以18亿美元的代价，全资收购沃尔沃集团，同时拥有了其10963项专利和专用知识产权。

此后，吉利不断加深与沃尔沃在技术方面的合作。2017年更成立领克汽车合资公司及吉利-沃尔沃技术合资公司实现了技术共享、零部件联合采购和纯电汽车平台研发等。2019年10月，双方宣布合并旗下发动机业务。

吉利与沃尔沃的抱团，互相成就了彼此。2019年，吉利蝉联中国品牌销量冠军达136.2万辆。2019年，沃尔沃销量达705,452辆。这是沃尔沃连续第6年破销量纪录，也是其成立93年来首次年销量破70万辆。

因此，吉利准备与沃尔沃进一步合并，成为年销量过200万辆的汽车集团。同时，合并后的业务拟于香港及斯德哥尔摩上市，希望通过业务重组，整合资源，以更具规模的优势，更强的专业能力和资源引领行业变革。完成重组之后，沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车以及极星等品牌都将规划在大吉利体系之下，但各品牌仍将保留其独特定位。

不过，受疫情影响，沃尔沃最新发布的财报显示，2020上半年，公司亏损约9.89亿瑞典克朗（约7.8亿元人民币），去年同期盈利55.2亿瑞典克朗；公司上半年营收为1118亿瑞典克朗，同比下降14%。销量方面，2020上半年沃尔沃全球销量为近269,952辆，同比下降20.8%。其中，在中国总体销量同比下降仅3%。同时，沃尔沃汽车预计其业务将在下半年恢复。

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❻ 新能源和节能的股票有哪些

新能源
泸 天 化 二甲醚 10万吨二甲醚项目
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山西焦化 煤制甲醇 计划30万吨甲醇项目
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华资实业 乙醇汽油 拥有最大甘蔗种植基地
广东甘化 乙醇汽油 广东省生产酒精的龙头
敦煌种业 乙醇汽油 上游企业明显收益
荣华实业 乙醇汽油 最大玉米淀粉深加工
华冠科技 乙醇汽油 玉米龙头企业
天威保变 太阳能 子公司产能世界前10
南 玻A 太阳能 建光伏电池生产线
力诺太阳 太阳能 高硼硅管材行业第一
威远生化 太阳能 新能源领域的不断拓展
S岷电 太阳能 与天威组行业最大企业
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小天鹅A 太阳能 控股股东参股无锡尚德
S乐电 太阳能 参股多晶硅生产企业
交大南洋 太阳能 控股子公司生产能力强
风帆股份 太阳能 3.99亿太阳能电池项目
杉杉股份 太阳能 上游领域独具优势
德赛电池 太阳能 加大太阳能电池研发
安泰科技 太阳能 新型薄膜太阳能电池
稀土高科 氢能源 氢能原材料占领先地位
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同济科技 氢能源 质子膜技术先进水平
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岁宝热电 垃圾发电 垃圾处理技术先进水平
中核科技 核能 两市唯一核能企业
申能股份 太阳能,风能,核能 集合三种新能源题材
长城电工 风能 风力发电机达国际水平
湘电股份 风能 大股东与风电巨头合作
金山股份 风能 控股两家风力发电公司
凯迪电力 风能 国际先进烟气脱硫技术
置信电气 电能 非晶合金变压器

节能:
000055：我国照明节能类的龙头，承担国家"十一五"863计划--半导体照明工程"高效大功率氮化镓LED芯片及半导体照明白光源制造技术"，当时别人给的评价就是如果中国的大城市的夜景灯都用000055的产品的话一年可以省下一座三峡。而且很明显周五放量走强，短期突破明显。

000939：公司是我国烟气脱硫、电站结水精处理的龙头企业。整体涨幅不大，订单数量巨大，国家积极扶持的企业，公司还有资产注入的题材。

600388：和000939同样的公司，技术形态准备突破明显，公司现有未完成的电除尘器合同超过12亿元，脱硫合同超过8亿元，估计未来2－3年，公司除尘器业务收入将保持在10亿元以上水平，而脱硫业务也将成倍增长。全国电力紧缺的局面已经持续了数年，预计今年和明年仍将持续，而公司作为电力配套产品制造商，得益于电力需求的增加，也必将有良好效益。

600481：国内节能建筑的龙头。"十一五"期间，国家提出单位GDP能耗下降20%等节能环保指标充分显示节能环保对于我国经济发展的重要性，双良股份（600481）生产的苯乙烯是最重要的建筑节能材料的原料，未来业绩有望出现爆发性增长。苯乙烯还是最重要的建筑节能材料的原料，全国现有400亿平方米建筑，95%属于高能耗建筑，节能材料相当紧缺，市场前景相当广阔。

600517：电力节能的龙头企业，前期已经有过分析，积极看好。

600846：公司在大股东同济大学的强大技术实力支持下，积极挺进新能源领域并获得快速发展，公司与中科院上海有机化学研究所等合资组建中科同力化工材料有限公司，主要研制生产质子膜汽车燃料核心原料质子膜，同时公司大股东同济大学自主研发的超越3号燃料电池车已研发成功，并进入产业化阶段，这将为公司带来巨大的想象空间

❼ 恒大汽车拟发行人民币股份在科创板上市

9月18日早上，恒大汽车（00708.HK）发布公告，拟发行人民币股份及在上海证券交易所科创板上市。

此次配售股份总数为176580000股股份，认购股份占目前已发行股份总数约2.04%，占待认购事项完成后经扩大已发行股份总数约2%。配售之后，中国恒大（03333.HK)在恒大汽车的持股比例将降至73.5%。公告称，由于人民币股份发行须获得必要的监管批准，并且可能会或不会进行，因此股东及潜在投资者于买卖本公司的证券时务请谨慎行事。

就在此前三天，恒大汽车15日宣布，通过配售新股成功募资40亿港元，并快速获得大幅超额认购。参与恒大汽车配股的投资者巨头云集，其中不乏云锋基金、红杉资本等顶级大型国际基金，以及腾讯、滴滴等科技巨头。

目前，恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，恒驰系列产品将在明年上半年启动试生产，下半年开始陆续实现量产。

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❽ 新能源汽车板块，哪搞股票最好》

就短期而言都不好

❾ 哪些股是科创股

闪牛分析：科技创新股就是通常所讲的创投股，即创业投资股，创业投资是指专业投资人员(创业投资家)为以高科技为基础的新创公司提供融资的活动。所谓“创投”概念是指主板市场中涉足风险创业投资，有望在创业板上市中大获其利的上市公司或者自身具有“分拆”上市概念的个股。
主要集中于高新技术产业，而高新技术产业又具体指向航天航空器制造业和光电技术制造业，其次是生物制药业和电子信息业。中信建投研究所经过调研，锁定了高新技术产业的10个细分领域，它们分别是：（1）高效能计算机和下一代网络技术与服务；（2）新一代信息功能器件和材料；（3）数字多媒体领域；（4）空间技术；（5）新能源；（6）高效运输工具；（7）基础制造业；（8）环保产业；（9）抗击疾病的新手段；（10）食品安全。
一，科技股：
1,电子信息股：600680普天,600171贝岭,600764中电广通,
2,电子元件股：600363联创光电,000676思达高科,600460士微兰,
二，物联网：000997新大陆,000701厦门信达,002017东信和平,002161远望谷,600198大唐电信,600584长电科技,000977
浪潮信息,000503
三，新能源：
1，锂电池类：包括杉杉股份600884、江苏国泰002091、中信国安000839、中国宝安000009
2,镍氢电池：科力远600478、中炬高新600872.
其他电池股，替代能源
泸天化000912,丰原生化000930,北海国发600538,、同济科技600846、天茂集团000627
新能源汽车电池、零部件等概念股一览：科力远478、同济科技846、风帆股份482、杉杉股份884、长城电工192、中信国安0839、江苏国泰002091、宁波韵升366、佛塑股份0973、法拉电子563、包钢稀土600111、中炬高新872、合肥三洋983、西藏矿业0762、贵研铂业459、吉恩镍业432、厦门钨业549、横电东磁002056、巨化股份160、中国宝安000009、TCL000100 集团、德赛电池000049、风华高科000636、凯恩股份002012、维科精华152
四，智能电网：国电南瑞600406、许继电气000400、平高电气600312
五，关注4G概念股:精伦电子(600355),600764,002148,000063,600485,600198,000851,600680,002057,600640,
002194,002230
六，新材料概念股:烟台万华600309.
MDI（二苯基甲烷二异氰酸酯）行业，具有明显的“寡头”垄断性质。目前，世界上掌握MDI 核心技术的只有少数几家公司，而国内只有一家上市公司掌握了此项技术，未来投资机遇较大。

❿ 产业布局进入深水区，恒大汽车寻求在科创板上市

产业布局正加紧走向深水区。“恒大健康”正式更名“恒大汽车”后，更是加速了其在投资建厂以及资本市场运作的步伐。

市场认为，如果恒大汽车能够顺利在上交所科创板上市，对于恒大集团来说，将是一次不小的突破。同时也意味着恒大汽车有望成为我国第一家在科创板上市的新能源车企。

恒大之所以看好新能源汽车项目，主要源于除房地产以外的现有产业布局的规模和空间有限，急需更广阔的空间来满足企业发展的需要。

2018年，作为在广州立足的本地企业，正逢广州市出台《广州市汽车产业2025规划》，在当年的恒大业绩发布会上，许家印宣布，新能源汽车将成为恒大多元化产业布局的领导者。

随后，恒定要做汽车的许家印，开启了全世界满天飞的旅程，买下了很多在全球拥有先进技术、甚至在行业具有领导地位的知名汽车公司以及零部件生产企业，很大程度上解决了造技术车需要的零部件的困扰，同时还积极联系跨国汽车公司实地考察，吸收先进的造车理念和经验，避免在造车路上走错路、走弯路、走岔路。

目前，恒大汽车正步入快速发展期，其目标很明确，就是要让第一款车在明年上半年投入试生产，下半年正式量产。其在上海和广州的生产基地，现已进入设备调试阶段。

值得一提的是，恒大汽车从诞生的那天起，就把竞品锁定为全球纯电动汽车的标杆企业特斯拉，后者在中国创造了一年建厂次年投入批量生产的神话，而决心要与特斯拉一竞高下的恒大汽车，定然不会将“决战”的时间拉得很长，否则，等特斯拉在中国市场站稳脚跟，恒大汽车再想攻城略地，难度将会更大。

有分析师指出，新能源汽车代表了未来汽车产业发展的战略制高点，类似恒大汽车这样的车企龙头回归科创板，有利于打通境内融资管道充实资本实力，更好地用于产品及技术研发，提升我国新能源汽车产业整体竞争力。

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